Технически постижения на 18 век. Научни открития и технически изобретения в Русия през 18 век. Автомобил с двигател с вътрешно горене

Десетична парична система
Десетичната валута е вид валута, която се основава на една базова единица и нейните производни, които са степени на десет (обикновено стотици). Повечето съвременни валути следват това правило. Русия е първата страна, която въвежда такава валута след реформата на финансовата система през 1704 г., по време на управлението на Петър I.

Струг
Стругът на Андрей Константинович Нартов (1717 г.) с композитен дебеломер улеснява завъртането на детайла и с по-голяма точност. Сега това е стандартът за съвременните ръчни стругове.

Яхт клуб
Най-старият яхт клуб в света по дата на създаване е Невският яхт клуб, основан от Петър I през 1718 г. в Санкт Петербург (най-вероятно идеята е разработена в началото на 1716 г., когато започва строителството на Първата гражданска корабостроителница на Нева съдилища).

"самоходна количка"

Изобретател - Леонтий Лукянович Шамшуренков. През 1741 г. в провинциалното управление на Нижни Новгород е разгледан неговият проект за „самоходна карета“, но поради бюрократични забавяния изпълнението започва едва през 1752 г. Направена е същата година. За това изобретателят получи 50 рубли. Четириколесният хибрид на дрезина и велосипед може да превози двама пътници с усилията на други двама души.

Двуцилиндров парен двигател
Иван Иванович Ползунов проектира през 1763 г., а през 1764 г. построява първата в света двуцилиндрова парна машина с рекордната за това време мощност от 32 к.с.

Самовар
През 1778 г. братя Лисицин представят първия си самовар и през същата година регистрират първата фабрика за самовари.

Прожектор (1779)
Изобретател - Иван Петрович Кулибин.

1791 Веломобил / "Скутер"
„Скутерът“ на Иван Петрович Кулибин имаше такива неразделни части от съвременна кола като скоростна кутия, търкалящи и плъзгащи лагери, кормилно управление и спирачно устройство. Маховикът, използван от Кулибин, направи възможно, благодарение на натрупаната енергия, лесно да се преодолеят изкачванията и да се намали скоростта при спускане.

винтов асансьор
Винтовият асансьор е вид асансьор, който използва винтова система вместо система с лебедка, както при ранните асансьори. Изобретяването на винтовия двигател е най-важната стъпка в асансьорната технология от древни времена, водеща до създаването на модерни пътнически асансьори. Първият такъв асансьор е изобретен от Иван Кулибин и монтиран в Зимния дворец през 1793 г., а няколко години по-късно друг асансьор Кулибин е монтиран в имението Архангелск край Москва. През 1823 г. в Лондон се появява "стаята за възход".

Електрическа дъга (1802)
Изобретен е от Василий Владимирович Петров независимо от Гемфри Робертович Дейви.

Сгъваем рамков кошер
Разработен е от Пьотър Иванович Прокопович през 1814 г.

16 (28) януари 1820 г. експедицията под командването на Фадей Фадеевич Белингсхаузен и Михаил Петрович Лазарев откри Антарктида.

Геометрията на Лобачевски
На 7 (19) февруари 1826 г. Николай Иванович Лобачевски представя за публикуване в „Бележки на физико-математическия отдел“ есето: „Кратко изложение на принципите на геометрията със строго доказателство на паралелната теорема“ (на френски език ). Тази работа е първата сериозна публикация в световната литература за неевклидовата геометрия.

Епохата на Новата епоха има известен отпечатък от предишни исторически епохи, по-специално комисарите обърнаха внимание на факта, че в тази епоха има повишено внимание към развитието на науката и технологиите, към знанието и прогреса. За първи път именно в епохата на Новото време техническият прогрес, научният прогрес, техническият прогрес става най-важен за прогреса на човешкото общество.

В тази връзка започват съответни икономически, социални и политически напредъци.

16 век.

1530 Първата готварска книга, публикувана в Аугсбург. Всички вкусни рецепти стават собственост на читателите и сега всеки в различни градове може да готви по тези рецепти.

Кога е изобретен печатът? Въпреки че науката казва, че този изобретател всъщност не е имал пръст в това, той просто е бил собственик на работилница в Нюрнберг през 1550 г.

1544 г. - в Англия се появява захарна рафинерия.

Струг под формата на стругова стълба през 1568 г. стана широко разпространен в Англия и други страни.

Галилео построява телескоп през 1590 г., който увеличава изображението...

По същото време се появява и алхимията.

За първи път държавата показа своето отношение към развитието на науката и технологиите още в началото на следващия свят, 17 век.

17-ти век.

Якоб 1 Стюарт през 1619 г. за първи път издава патент на един от английските изобретатели за използването на въглища в металургията за производство на чугун и желязо. От този момент започва патентната система, изключително важна система за развитието на научно-техническото познание и новите технологии на Запад. Факт е, че изобретателят за първи път вече е гарантиран, че ще получи хляба си за изобретенията си, използвайки тази патентна система. постепенно се вкоренява през 18 век в други страни и допринася за дейността на изобретателската мисъл.

1619 г. - най-важният патент за онези времена за използването на въглища в металургията за получаване на метал. Защо? Англия беше много развита страна и в навечерието на революцията тя добиваше 3 милиона тона въглища, т.е. 80% от целия европейски въгледобив. Следователно този патент обогати изобретателите.

От началото на 17 век до средата на 19 век историята на изобретателството, технологичната и техническата мисъл в Европа преминава през 3 етапа.

Етап 1 - 16-началото на 17 век - до 30-40-те години на 18 век. На този етап преобладава техниката на манифактурното производство и се раждат елементи от бъдещите работни машини. … (края на страната)

Вторият етап от научното и технологичното развитие на Европа започва от 1730-40-те години на 18 век и до края на 18 век. В тези приблизително 50-60 години се формира технологията, която става отправна точка за индустриалната революция. Това означава своеобразна техническа революция за 18 век.

Техническата революция за 18 век се състои от 2 събития: създаването на работещи машини, които изпълняват технологични функции вместо човешки ръце, и създаването на универсална парна машина, която става необходима за преминаване към следващия етап.

Следващият етап от научното и технологичното развитие е краят на 18 век - 60-70-те години на 19 век. На този етап е извършено развитието на технологията вече машинно фабрично производство. Тези. цялата системаработещите машини се задвижвали предимно от парни двигатели.

Нека разгледаме по-подробно етап 1 - от 1730-40-те години на 18 век.

От гледна точка модерен човек- изостанала икономика, изостанало манифактурно производство. Английски автори показват, че икономиката в този период в европейските страни е била висока степененергийно насищане.

Работили са около 600 хиляди вятърни и водни мелници, включително колела с диаметър до 10-12 метра. Всъщност на всеки 23 работници имаше 1 двигател - вода или вятър.

За първи път, първите приспособления, специализацията на инструментите започва в текстилната промишленост. Производството на различни видове прежди и тъкани изисква различни специални техники и инструменти. Ето откъде идва диверсификацията. разнообразие от инструменти за кардиране, предене, тъкане и др.

Наличието на механични двигатели, вода или вятър, допринася за развитието на струговото изкуство под формата на стругове или примитивни стругове. Факт е, че кост, дърво или метал са фиксирани във въртящ се шпиндел, а ножът се донася на ръка. Така че Петър 1 заточи продуктите си в работилница за струговане.

Наличието на тези мощни водни двигатели позволява развитието на металообработването. В Германия и Швеция в началото на 18 век са изобретени водни ножици, които могат да режат плоска желязна и стоманена тел.

От началото на 18 век в Швейцария и други германски земи, а след това и в цяла Европа започват да се отливат и пробиват дулата на оръдия, първо вертикално, а след това хоризонтално.

В същото време започват първите опити за създаване на нов двигател - парен двигател. Първата много примитивна парна машина е изобретена от Блас Декарай в Испания през 1556 г. И в края на 17-ти - средата на 18-ти век вече работят парни двигатели, включително тези, внесени в Русия от Запада, макар и с ниска ефективност (коефициент на ефективност), около 1%.

Тези парни машини са използвани по-специално за отводняване на докове и мини в Кронщат. И в Урал.

Тази вода, вятърен двигател - възникна въпросът за прехвърляне на тази енергия на движение към работни колела, инструменти и т.н. Следователно до средата на 17-ти век верижното задвижване е подобрено (както при велосипед). От средата на 2-рата половина на 18-ти век започва широко да се използва ремъчно задвижване (напрегнат ремък) и всички видове зъбни колела, зъбни колела, които предават енергията на движение.

И в началото на 18 век, през 1710 г., са изобретени ролкови лагери, а през 1734 г. сачмени лагери, които позволяват предаване на движение с най-малка загуба на енергия.

Тогава се появяват и първите предварителни машини. Първо в Холандия и в германските земи.

17 век - в Утрехт се създава машина, която автоматично върти въжета, въжета.

В Нюрнберг през 1685 г. е създадена машина, която автоматично прави пирони с шапки от тел. Преди това гвоздеите са били ковани парче по парче в ковачници.

На тези територии обаче са се развили много сериозни вековни традиции, което означава, че занаятчиите се противопоставят на въвеждането на тези машини, които драстично ускоряват производителността на труда и оставят занаятчиите без пазар. Затова първоначално тези машини са забранени, публично изгорени.

И в Англия, която по това време вече е премахнала тези традиционни ограничения за работилниците, тези машини са посрещнати с гръм и трясък. И английските, по-конкурентни продукти навлизат на европейските пазари и карат европейците да преразгледат отношението си към въвеждането на работещи машини.

От 1730-40-те години на 18 век започва вторият етап от развитието на науката и технологиите.

В учебниците се откроява 1733 г– Механичната совалка е изобретена в Англия.

През 1738 г. Waed изобретява първата предачна машина. Тази предачна машина се смята за първата работеща машина в историята на науката и технологиите.

2-ра половина на 18 век - 1764 г. Джеймс Харгрийвс изобретява въртящо се колело, което преде фина прежда и кръщава „Джени“ на името на дъщеря си.

Механикът изобретява чекрък, който преде по-груби платове и го нарича "били".

И през 1769 г. известният механик Ричард Анклайд "омъжва" Били и Джени, комбинира тези 2 изобретения в една предачна машина, свързва я с двигателя и резултатът е предачна машина, която се задвижва от вода или вятър двигател.

До края на 1770-те години на 18 век Кроутън изобретява предачната машина, където се въртят от 400 до 500 вретена.

Така се създава техника, която е необходима за прехода към следващата фаза на научно-техническия прогрес.

Във връзка с тази техника през 1785 г. англичанинът Картрайт създава първата версия на тъкачния стан.

През 1792 г. се подобрява, поставя основата на производството на тъкачна фабрика.

Има проблем със суровините. Факт е, че памукът се отглежда в Америка и Индия на плантации. В Америка използват робски труд. Но робският труд е непроизводителен, памукът е скъп, суровините са оскъдни. В резултат предачното и тъкачно производство става нерентабилно.

За да се реши този проблем, е необходимо да се изобрети механична почистваща машина, която се извършва от американеца Самуел Ели през 1793 г. Той изобретява памукочистачката, която повишава производителността на труда 500 пъти.

Важен напредък в металообработването: стругът се превръща в струг, когато Хенри Монсли изобретява шублер през 1794 г. Калипер - премахва чипове.

В средата на 18 век във Франция - създаването на ренде.

Изобретяването на шевната машина. Сингер усъвършенства шевната машина едва през 19 век и те започват да изобретяват от средата на 18 век.

Изобретяването на универсалната парна машина, без която големите фабрики не могат да започнат работа. В Русия този опит е направен през 1763 г. от Ползунов, а в Англия малко по-късно от Уат през 1764 г. Той го подобрява и създава окончателната версия през 1784 г. Изобретяването на парната машина с двойно действие на Уат наистина доведе до революция в икономиката на Англия.

До края на 18 век въвеждането на тази машина дава увеличение на националния продукт на Англия до 1800 г. с 11%. Защото ефективността на парната машина на Ват вече не беше 1%, а 4%.

От края на 18 век, 19 век - започва последният, 3-ти етап на научно-техническия прогрес, който се определя от особеностите на създаването на машинното производство.

Тук се отразява спецификата на пазарната капиталистическа икономика, която принуждава човек да изобретява и, за разлика от нашата социалистическа страна, да въвежда тези научно-технически новости. Защото в пазарната икономика, ако човек не изпълнява, това е фатално за него.

Защо се произвежда продукция в пазарна капиталистическа икономика? Преди всичко по хуманитарни причини: да се нахранят, обуят, облекат и т.н. Но ако произвеждам продукти, тогава искам да печеля. Това е стимулът, който ме кара да работя.

Но ако не приложа това, тогава ще дойде друг предприемач, ще използва тези новости, ще ме изпревари и аз ще фалирам.

Тези 2 стимула допринасят за ускоряване на научно-техническия прогрес.

На първо място, това идва в текстилната и тъкачната промишленост, където се използват перфектни машини. Това води до факта, че целият свят вече е облечен, обут и вече с тъкани не от домашно, манифактурно производство, а от фабрично производство.

И има търсене на автомобили. А това вече е изискване за развитието на металургията и машиностроенето. Поради това през 19 век започва активно да се развива машиностроителната индустрия.

Появяват се парни чукове и валцови мелници.

Цели фабрики, огромни производства, които са оборудвани с мощни металообработващи машини и металорежещи машини. Това са машини за струговане, фрезоване, шлифоване, рендосване. Те ви позволяват да замените ръчния труд с машинен.

В САЩ, където имаше много дървесина, подобна система на фабрично производство обхваща не само металообработката, но и производството на различни неща от дърво.

В развитието на селскостопанското инженерство Англия по едно време води, а след това САЩ преминава дланта, където селскостопанският сектор е най-развит.

Усъвършенстването на металургията води до появата на нови методи за топене на метал.

1856 Bessemer конвертор.

Мартеновата пещ най-накрая е изобретена през 1864 г., което драстично увеличава топенето на метал.

Интензификация се наблюдава и в цветната металургия.

Особеността на този 3-ти период на научно-техническия прогрес е, че революцията се извършва в транспорта и комуникациите.

В Русия имаше братя Черепанови, които се опитаха да поставят парна машина на колела. Особеността на руската икономика е, че тук е необходимо не само да се измисля, но и да се прилага, което е много трудно за нас. Следователно парната машина не идва при нас чрез Polzunov, а от Англия от Watt. Следователно парните локомотиви идват в Русия от Запада.

През 1803 г. един шотландец изобретява парен локомотив, който първо се движи по улиците без релси, а след това се качва на релси.

Революцията в транспорта, създаването на железниците, модерните парни локомотиви принадлежи на Джордж Стивънсън, неговият парен локомотив "Ракета" през 1829г. Дори Михалков е писал стихове за това. Парният локомотив превозва товари от 90 тона със скорост 38 км/ч. Това е началото на рентабилното търговско използване на железниците в транспорта.

От този момент нататък строителството на железници в Европа и в САЩ започва експоненциално.

1840 г. - 8 хил. км ж.п.

1870 г. - Построени са 210 хил. км ж.п.

Робърт Фултоп - изобретил парахода. През 1803 г. той предлага на Наполеон да се постави парна машина на кораб. Но Наполеон подцени това изобретение. Знаем резултата. Инерцията на техническата мисъл, имунитетът доведе до факта, че испанските и френските ветроходни флоти загинаха и не беше възможно да се победи Англия.

1807 - Фултън се премества в Америка и построява параход, наречен "Катрин Клермонт". Това е началото на търговската експлоатация на параходите.

След 20-30 години стотици и хиляди параходи в Съединените щати се движеха по Мисисипи и други реки, изпълвайки цяла Америка.

През 1819 г. американският парен ветроход Савана посети Европа, включително Санкт Петербург.

До средата на 19-ти век западните крайбрежни страни оборудват флотите си до голяма степен с тези параходи. Русия нямаше време. Виждаме резултатите от Кримската война.

Развитие на комуникацията. Много често ние в Русия измисляме нещо, но нашите изобретения не работят. Но от запад идват у нас и то с гръм и трясък.

Първият електромагнитен телеграф, опитите за създаването му са направени в Русия от учения Шилинг през 1820-те години. И електромагнитният телеграф на Стивънс и съответно Морз дойде при нас от Германия и от Америка.

През 1835 г. в работилницата на Морз е изобретен електромагнитният телеграф и съответно морзовата азбука, което прави възможно предаването на информация чрез него.

През 1844 г. Морз построява първата телеграфна линия, която свързва Вашингтон и Балтимор (столицата на щата Мериленд) и по тази линия започват да пристигат телеграми. Оттук и началото на търговското използване на телеграфа, което е характерно за всички страни.

Пример: телеграфът се появява в Русия през 1858 г. и за една година са предадени 89 телеграми. А през 1861 г. - 232 хиляди телеграми.

Телеграфът беше хвърлен между Америка и Европа. И първата такава линия е създадена през 1868 г. в навечерието на гражданска войнав САЩ. Високото налягане и липсата на изолация обаче доведоха до факта, че тази линия започна да работи периодично и изчезна. Следователно през 1866 г. се появява надежден трансатлантически телеграф.

Различни изобретения във военната област: изобретяването на нитроглицерин, шрапнел ..., летене с балон. Всичко това доведе до факта, че развитието на науката, технологиите и технологиите до голяма степен допринесе за възхода на материалното производство в света.

От 1800 до 1870 г. световното производство се е увеличило 4,5 пъти.

До 1870 г. е имало до 20 милиона работници в индустрията и транспорта по целия свят.

Съответно обемът на световната търговия се е увеличил 8 пъти.

БЕРИНГ ВИТУС ЙОНАСЕН(1681–1741). Навигатор, капитан-командир на руския флот, родом от Дания.

По поръчение на цар Петър I, начело на Първата Камчатска експедиция (1725–1730), той преминава през целия Сибир до Тихия океан, пресича полуостров Камчатка и установява, че на север сибирското крайбрежие завива на запад. Първата експедиция на Беринг беше пролог към по-нататъшното изследване на североизточната част на Азия. Разбирайки това, той пише: „Америка или други земи, разположени между нея, не са много далеч от Камчатка ... Не беше без полза водният проход Охотск или Камчатка до устието на река Амур и по-нататък до Японски острови, за да разберете...". И Беринг е назначен за ръководител на 2-ра Камчатска (Голяма северна) експедиция (1733-1743), по време на която е най-точно проучено сибирското крайбрежие, открити са бреговете на полуостров Аляска и редица острови от Алеутския хребет. След като се разболя през зимата на острова, капитан-командирът завърши живота си на 19 декември 1741 г. Сега островът, където смелият навигатор намери вечен покой, се нарича остров Беринг. На всички карти на света полузатвореното море в северната част на Тихия океан, по което е плавал, е наречено на негово име - Берингово море, а проливът, разположен между континентите Евразия и Северна Америкаи свързващ Северния ледовит океан с Тихия океан – Беринговият проток. А островите, на които е хвърлена неговата шхуна "Свети Петър", се наричат ​​Командорски острови.

След смъртта на Беринг втората експедиция на Камчатка е завършена от неговия помощник, капитан-командир Алексей Илич Чириков (1703–1748), който се приближава до бреговете на Америка на шлюпа „Свети Павел“.

БЕТАНКУР АВГУСТИН АВГУСТИНОВИЧ(1758–1824). Машинен инженер и строител.

Под ръководството на Бетанкур бяха извършени редица важни работи: Тулският оръжеен завод беше преоборудван, на него бяха инсталирани парни двигатели, създадени по негов проект; сградата на Манежа е построена в Москва, покрита с дървени ферми с уникални размери (45 м) и др. По инициатива на Бетанкур в Санкт Петербург през 1810 г. е създаден Институтът за съобщения, който той ръководи до края на неговият живот.

ВИНОГРАДОВ ДМИТРИЙ ИВАНОВИЧ(1720?–1758). Изобретател на руския порцелан.

Учи в Славяно-гръко-латинската академия в Москва. През 1736 г. заедно с М. В. Ломоносов и Р. Райзер е изпратен в чужбина, където изучава химия, металургия и минно дело. След завръщането си е изпратен (1744 г.) в създадената от руското правителство „порцеланова манифактура“ (тогава Държавна порцеланова фабрика „Ломоносов“). Тъй като методите за получаване на китайски и саксонски порцелан се пазят в тайна, Виноградов се захваща за работа без никаква информация за технологията на производство.

Той разработва производствена технология и получава първите образци на порцелан, изработен от местни суровини (1752 г.). Той говори за експериментите си в ръкописа „Подробно описание на чистия порцелин, както се прави в Русия близо до Санкт Петербург, заедно с посочване на всички произведения, принадлежащи към него“.

ГЕНИН ВИЛИМ ИВАНОВИЧ (1676–1750).

Изключителен минен мениджър и конструктор на машини. Управлението на Генин (1722-1734) е важен период в историята на индустрията на Урал. Под негово ръководство бяха предприети важни мерки в областта на организацията, подобряването на оборудването и производствената технология. Управлява и оръжейните заводи в Сестрорецк и Тула.

ГЕОЛОЖКО ИЗСЛЕДВАНЕ НА ТЕРИТОРИЯТА НА РУСИЯ

В началото на XVIIIв. търсенето на минерали доведе до откриването на находището на мед Алопаевски (1702), огнеупорни глини (1704), минерални води близо до Петрозаводск (1714), въглища на Дон и в провинция Воронеж (1721), въглища на територията на модерен Кузнецки басейн (1722), скъпоценни камъни в Забайкалия (1724).

През 1768–1774г се провеждат академични експедиции, които проучват геоложки строежРусия: маршрутите на експедицията на Иван Иванович Лепехин (1740–1802) обхващат Поволжието, Урал и северната част на Европейска Русия; експедицията на Петър Симон Палас (1741–1811) изследва района на Средна Волга, Оренбургския край, Сибир до Чита и състави описание на структурата на планини, хълмове и равнини; експедицията на Йохан Георг Гмелин (1709–1755) достига Дербент и Баку през Астраханската област и др.

ДЕМИДОВ. Руски животновъди, земевладелци, учени, просветители, меценати.

Тяхната генеалогия се връща към тулските ковачи, от 1720 г. - благородниците. В края на XVIIIв. влиза в кръга на висшите служители и благородството, основава над 50 фабрики, които произвеждат 40% от желязото в страната. Най-известният:

Никита Демидович Антуфиев (1656-1725) - основател и организатор на строителството на металургични заводи в Урал.

Павел Григориевич Демидов (1738–1821) - основател на Демидовския лицей в Ярославъл - висше учебно заведение за деца на дворяни и обикновени хора през 1803–1918 г. През 1918 г. е преобразуван в университет.

Павел Николаевич Демидов (1798–1840) - почетен член на Петербургската академия на науките, основател на Демидовските награди, присъждани през 1832–1865 г. Академия за работи по наука, техника, изкуство. Тези награди се считат за най-почетната научна награда в Русия.

КОТЕЛНИКОВ СЕМЕН КИРИЛОВИЧ(1723–1806). Академик на Петербургската академия на науките.

Талантлив руски учен, ученик на М. В. Ломоносов и Л. Ойлер, автор на "Книга, съдържаща учението за равновесието и движението на телата" - първият руски учебник по механика, най-сериозният от всички оригинални и преводни трудове по механика, публикувани в Русия през 18 век

ЗАНАЯТ ДЖОРДЖ ВОЛФГАНГ(1701–1754). Физик, математик, академик на Петербургската академия на науките.

Автор на първата руска книга по механика "Кратко ръководство за познаване на прости и сложни машини" (1738), както и на книгата "Кратко въведение в геометрията" (1740) и няколко учебника. Той направи много за преподаването и популяризирането на механиката в Русия.

КРАШЕНИННИКОВ СТЕПАН ПЕТРОВИЧ(1711–1755). Основоположник на руската научна етнография, изследовател на природата на Камчатка.

Работата на учения „Описание на земята Камчатка“, публикувана през 1756 г., е не само първата руска работа, която дава описание на един от регионите на Сибир, но и първата в западноевропейската литература.

Състоеше се от 4 части. Част първа - "За Камчатка и съседните страни" - съдържаше географско описание на Камчатка. Част втора - "За ползите и недостатъците на земята на Камчатка" - е посветена на естествено-историческото описание на Камчатка: флора, фауна, бозайници, обитаващи земята, птици и риби, перспективи за животновъдство. Част трета - "За народите на Камчатка" - е първият руски етнографски труд: описание на бита, обичаите, езика на местното население - камчадали, коряци, курили. Четвъртата част е посветена на историята на завладяването на Камчатка.

За книгата си Крашенинников е обявен за "Нестор на руската етнография".

КУЛИБИН ИВАН ИВАНОВИЧ(1735–1818). Изключителен машинен инженер.

От 1749 г., повече от 30 години, той ръководи механичната работилница на Петербургската академия на науките. Той разработва проект за 300-метров едносводен мост през Нева с дървени решетъчни форми (1772 г.). IN последните годиниживот, той направи прожектор с рефлектор от най-малките огледала, речен "машинен" кораб, движещ се срещу течението, механичен екипаж с педално задвижване.

Той стана известен като автор на удивителен часовник, направен като подарък на императрица Екатерина II, който приличаше на великденско яйце. „Любопитство по външен вид и размер между гъше и патешко яйце“,показващ времето и удрящ часовете, половините и четвъртините на часа, затворен в себе си малък автоматичен театър. В края на всеки час сгъваемите врати се раздвижваха и се разиграваше театрално представление. Часовниковият механизъм "се състоеше от твърде 1000 малки колела и други механични части." По обяд часовникът засвири химн, съставен в чест на императрицата. През втората половина на деня те изпълниха нови мелодии и стихове.

KUNSTKAMMERA (От него. Kunstrammer - кабинет на рядкости). Първият руски природонаучен музей.

Открит е през 1719 г. Съдържа анатомични, зоологически и исторически колекции, събрани в много региони на Русия, както и колекции, придобити от Петър I през Западна Европа, личните му колекции от оръжия и произведения на изкуството. През 30-те години. 18-ти век превърнат в комплексен музей с отдели за изкуство и етнография, природни науки, нумизматика и исторически материали (канцелария на Петър I). ДА СЕ началото на XIXвек, когато се натрупват огромен брой разнообразни колекции, музеите се отделят от него в независими институции, които все още съществуват: Музеят по антропология и етнография на Руската академия на науките.

ЛОМОНОСОВ МИХАИЛ ВАСИЛЕВИЧ (1711 – 1765)

Първият руски естествен учен със световно значение, поет, положил основите на съвременния руски литературен език, художник, историк, защитник на националното образование, развитието на руската наука и икономика.

Роден в семейството на поморски селянин. Желаейки да получи образование, в края на 1730 г. той отива пеша в Москва. Тук, представяйки се за син на благородник, през 1731 г. той постъпва в Славяно-гръко-латинската академия. През 1735 г., сред най-добрите студенти, той е изпратен в Санкт Петербург в новооткрития университет към Академията на науките, а след това в Германия, за да продължи образованието си. През 1741 г. се завръща в Петербургската академия на науките. От 1745 г. първият руски академик на Петербургската академия на науките.

„Мъдрите науки“ съставляват естествено-техническото направление на неговата дейност: химия и физика, астрономия и минералогия, геология и почвознание, минно дело и металургия, картография и навигация. Той беше първият, който направи разлика между понятията "корпускул" (на езика съвременна наука- молекула) и "елемент" (атом), формулира принципа за запазване на материята и движението, направи други открития, някои от които принадлежат към златния фонд на световната наука. Литература, история и национален език - с това са свързани изследванията на учения в друга, хуманистична посока на неговата дейност. Създава „Руска граматика“ (1756 г.), „Стар Руска история"(1766). Неслучайно В. Г. Белински го нарича "Петър Велики на руската литература". Научната и организационната дейност на учения също е плодотворна: откриването на първата химическа лаборатория в Русия (1748 г.), развитието на проект за реорганизация на Академията на науките в Санкт Петербург По инициатива на Ломоносов е основан Московският университет (1755 г.), който сега носи неговото име.

За Ломоносов науката, техниката и изкуството са неразделни. Това се доказва от мозаечни портрети и картини на Петър I, Александър Невски, Елизавета Петровна, битката при Полтава. От 1763 г. - член на Художествената академия.

МАГНИЦКИ ЛЕОНТИЙ ФИЛИПОВИЧ(1669–1739). Първият руски изключителен учител-математик.

Смята се, че произхожда от селяни, а бащиното му име е Телятин. Като самоук, в младостта си той придобива знания, привличайки ги като магнит към себе си. Фамилното име "Магнитски" му е присвоено с указ на Петър I, който високо цени учения. От 1701 г. преподава математика в училището за математически и навигационни науки в Москва. През 1703 г. е публикуван основна работа"Аритметика, тоест наука за числата" - за времето си енциклопедия на математическите знания. Той обобщава данни по математика („мъдрост за цифрово броене“), астрономия, навигация. Нищо чудно, че М. В. Ломоносов нарече книгата на учения, според която самият той учи, "портите на учението".

Аритметиката запази своето научно и методологическо значение поне половин век и нейното исторически смисълкато книга, по която може да се съди за състоянието на математическото образование в Русия през първата половина на 18 век, е запазена и в наше време.

МАНУФАКТУРИ, (от лат. manus - ръка и faktura - производство).

Предприятие, основано на разделението на труда и занаятчийската технология.

През първата четвърт на XVIIIв. в Русия са създадени повече от 200 манифактурни предприятия, от които над една трета са металургични и металообработващи заводи. Общо при Петър I са построени 15 държавни и 30 частни чугунолеярни и оръжейни фабрики. Например през 1724 г. руските доменни пещи са произвели 1 165 000 пуда чугун. До края на XVIII век. в Русия имаше около 190 минни завода и общ бройпромишлените предприятия достигат 1160.

ЛАПТЕВ ДМИТРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ (1701–1767) И ХАРИТОН ПРОКОФИЕВИЧ(1700-1763/64). Руски мореплаватели, членове на Великата северна експедиция, братовчеди.

На слаби дървени кораби, с примитивни инструменти, те успяха да изследват брега на Северния ледовит океан между река Лена и Берингов нос, доставяйки разнообразна информация за природата на региона, неговата география, население, дива природа и растителност и бреговата линия. Крайното море на Северния ледовит океан между полуостров Таймир и островите Северна Земля и Новосибирски е кръстено на тях.

ЛЬВОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (1752–1803).

Руски учен, архитект, поет, график. Член на Руската академия на науките (от 1783 г.), почетен член на Петербургската академия на изкуствата (от 1786 г.). Автор на редица изключителни архитектурни структури. Занимавал се е и с въпроси на икономиката, строителната техника, геологията.

В района на Валдайското възвишение и в град Боровичи през 1786 г. той открива находища на "глинени" въглища, организира добива им и изследване на състава им. На това е посветена книгата му "За ползите и използването на руските земни въглища" (1799 г.). Той направи много за формирането на местната въгледобивна промишленост. Той написа първата работа в Русия по отоплителна и вентилационна техника (1795–1799).

НАРТОВ АНДРЕЙ КОНСТАНТИНОВИЧ (1693 – 1756).

„Петър Велики механик и учител по струговане“ е един от изключителните изобретатели, подготвили прехода от занаятчийско към фабрично производство. В Санкт Петербург и Париж все още се съхраняват машините на руския учен, изпреварил техническата мисъл на Европа с повече от половин век. Основното му изобретение е механична опора за струг, която прави възможно производството на стандартни части, както и бързострелна батерия (1741), повдигащ винт за регулиране на ъгъла на издигане, механизъм за повдигане на Цар Камбаната и много други механизми.

НАУЧНИ ОПИСАНИЯ

През целия XVIII век. бяха събрани географски, ботанически, зоологически, етнографски материали, ценни за руската и световната наука. За тази цел през 1714-1717г. експедиция, ръководена от сподвижник на Петър I Александър Бекович-Черкаски (?–1717), насочена към Каспийско море, Хива и Бухара, която потвърждава съществуването на канала Аму-Даря-Узбой, събира информация за течението на Аму- Даря и доказа сливането му с Аралско море. През 1719–1726г Член на експедицията, хидрограф Федор Иванович Соймонов (1692-1780) описва цялото крайбрежие на Каспийско море, а през 1720 г. е направена първата руска карта на Каспийско море, която Петър I изпраща на Парижката академия на науките. През 1734 г. той публикува и атлас на Балтийско море.

От голямо значение се проведе през 1720-1727 г. по указание на Петър I експедицията на Даниил Готлиб Месершмид (1685–1735) изследва вътрешните райони на Сибир. В резултат на това са събрани материали по естествена история, колекции от бозайници и птици, описани са начинът на живот и географското разпространение на много сибирски животни.

Един от резултатите от 2-рата камчатска (Голяма северна) експедиция е книгата на Йохан Георг Гмелин „Флора на Сибир“ (1747–1769), съдържаща описание на 1200 вида растения и 300 скици на отделни индивиди; Степан Петрович Крашенинников (1711–1755) описва далечна част на Сибир в своя труд „Описание на земята Камчатка“ (1756); историкът Герард Фридрих Милър (1705–1783) състави няколко обзорни исторически и географски карти, изобразяващи североизточната част на Азия и северната част на Тихия океан, написа книгата „История на Сибир“. Натуралистът Георг Вилхелм Стелер (1709-1746) е подготвил есето "За морските животни" (1741), което съдържа описание на морската крава, кръстена на него (кравата на Стелер), морската видра, морския лъв и тюлена.

Резултатът от проведените през 1768-1769г. Арктическата изследователска експедиция получи карта на Арктика, на която бяха нанесени четири острова от архипелага Шпицберген.

ОБЩООБЩИ И СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ОБРАЗОВАТЕЛНИ ИНСТИТУЦИИ

Преобразуванията в гражданския живот и научното и технологичното развитие на страната, извършени от Петър I, изискват подготовката на специалисти от най-много различни професии. Така се появяват първите църковни учебни заведения от университетски тип - Киево-Могилянската академия (основана през 1632 г.; до 1701 г. - колегиум) и Московската славяно-гръко-латинска академия (основана през 1687 г. под името Елино-гръцка академия). Академия), много хора от които по-късно работят в светската сфера. През 1692 г. в Москва е организирано артилерийско училище в Оръдния двор, а през 1701 г. училището за математически и навигационни науки („Навигационно училище“), което става първото специализирано висше образователна институция. В него се обучават моряци, корабостроители, геодезисти, картографи. Още през 1712 г. там учат 180 ученици от различни класове.

След Навигационното училище са открити инженерни (1711 г.) и артилерийски (1712 г.) училища, през 1719 г. - Петербургското висше инженерно училище ("Инженерна компания"), а през 1715 г. - Военноморската академия. Наред с техническото и математическото образование бързо започва да се развива медицинското и технико-фармацевтичното образование. През 1707 г. с указ на Петър I в Москва е открито първото медицинско "болнично" училище. До 1733 г. медицински училища са организирани в Санкт Петербург и Кронщат. Заедно с Москва те изиграха голяма роля в обучението на руски лекари и разпространението на анатомични, физиологични, ботанически и зоологически знания.

В края на XVIIIв. в Петербург и Москва се създават медицински и хирургични академии.

През 1773 г. в Санкт Петербург е организирано Минно училище, което обучава първите руски геолози. Към момента на основаването е вторият в света.

От 1714 г. в провинциалните центрове са организирани подготвителни "цифрови" (начално общообразователни) училища, а в Урал и Сибир - минни училища.

През 1880г в 25 провинции на Русия бяха открити държавни училища, в програмата на които се отделяше значително внимание на математическите и природни науки.

ПАЛАС ПЕТЪР СИМОН (1741-1811). Руски натуралист, член на Академията на науките в Санкт Петербург.

През 1768–1774г ръководи експедицията на Академията в районите на Поволжието, Каспийската низина, Башкирия, Урал, Забайкалия, Сибир, резултатите от които са публикувани в неговия труд „Пътуване през различни провинции на руската държава“ (3 часа, 1773-1788). Той откри и описа голям бройнови видове птици, бозайници, риби и насекоми, даде описание на вътрешния им строеж, сезонна изменчивост, географско разпространение. Като палеонтолог той изучава фосилните останки на космат носорог, бивол, мамут. В областта на ботаниката той притежава първия опит за създаване на работа върху флората на Русия (1784-1788).

ПЪРВАТА ОБЩЕСТВЕНА БИБЛИОТЕКА

Открит е в Санкт Петербург през 1714 г. Основава се на личната библиотека на Петър I, книги от други колекции. До 1725 г. тя има около 12 хиляди книги и ценна колекция от ръкописи.

ПЪРВА ХИМИЧЕСКА ЛАБОРАТОРИЯ

Построен е през 1748 г. в Академията на науките като първата изследователска институция в историята на страната, прототип на бъдещия изследователски институт. Нейната работа се основава на принципите на съчетаване на науката и практиката. В него М. В. Ломоносов провежда изследвания в областта на физиката и химията, а също така изнася лекции на студенти, демонстрирайки експерименти. Това беше началото на семинарите и практическо обучение, които са включени в учебен процеседва през 19 век.

ПЪРВИЯТ РУСКИ УЧЕБНИК ПО МЕХАНИКА

Той е публикуван през 1722 г. под заглавието „Статична наука, или механика“ и е съставен за студенти от Санкт Петербург Морска академия. Написано от военен и политически деец от първата половина на 18 век. Григорий Григориевич Скорняков-Писарев. Учебникът е кратък: 26 страници и 21 рисунки. Книгата започва с определение на предмета на механиката и изброяване на седемте „основни“ машини. В учебника са дадени само събирането и разлагането на силите на гравитацията. Механиката, описана в книгата, е част от статиката, която изучава действието на силите на тежестта.

ПЕТЕРБУРГСКА АКАДЕМИЯ НА НАУКИТЕ (AN)

Създаването му е последната връзка във веригата от културни трансформации на Петровата епоха. На 28 януари (8 февруари, НС) 1724 г. Сенатът издава указ за основаването на Академията - държавна научна институция, чиято цел е да задоволи научните и технически нужди на страната. Включва Kunstkamera, кабинет по физика (1725 г.), обсерватория (1730 г.), географски отдел (1739 г.), химическа лаборатория (1748 г., по инициатива на М. В. Ломоносов).

От 1803 г. - Императорска академия на науките, от февруари 1917 г. - Руска академия на науките, от 1925 г. - Академия на науките на СССР, след това от 1991 г. - отново Руска академия на науките (РАН).

ПОЛЗУНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ(1728–1766). Брилянтен самоук учен, създател на топлинната машина и първата парна машина в Русия.

Роден в семейството на войник, произхождащ от селяни, той завършва през 1742 г. първото руско минно училище. От 1748 г. работи в Барнаулския завод. Занимава се със самообразование, изучавайки трудовете на М. В. Ломоносов, английски и френски изобретатели. Именно тук той се зае да създаде перфектна парна машина, за да може "всички тежести, наложени върху себе си, които обикновено са за раздухване на огън, обикновено се изискват от фабриките, за носене и, по наша воля, за коригиране, ако е необходимо."И по-нататък: „За да се постигне тази слава (ако силите позволяват) за Отечеството и така за благото на целия народ, поради голямото знание за употребата на неща, които все още не са много познати (по примера на др. науки), трябва да се въведе в обичая."

През 1763 г. са представени бележка, изчисления и проект на първата в света универсална парна машина с обем 1,8 литра. с. Но този проект не беше реализиран. За първи път принципът за добавяне на работата на няколко цилиндъра на един вал, предложен от учен, е открит в края на XIX V. широко използвани в двигатели с вътрешно горене.

ПРОХОРОВ. Руски капиталисти, местни селяни.

Василий Иванович Прохоров, през 1799 г. основава текстилна фабрика в Москва - Трехгорная мануфактура. През 1843 г. е открита Търговската къща "Бр. И. К. и Ю. Прохоров". През 1874 г. братята Иван и Алексей Прохорови, заедно с двама служители на Търговския дом, създават Асоциацията на Прохорова Трехгорная мануфактура. Основният капитал на фабриката до 1917 г. през миналия век е увеличен от 200 хиляди на 8 милиона рубли.

РИЧМАН ГЕОРГ ВИЛХЕЛМ(1711–1753). Руски физик, академик на Петербургската академия на науките.

Основните трудове на този учен са посветени на изучаването на топлината и електричеството. Той е първият, който въвежда количествени измервания в науката за електричеството. През 1745 г. той прави доклад на заседание на Петербургската академия на науките за изобретеното от него електроизмервателно устройство - "електрическа показалка". Ричман и Ломоносов са използвали това устройство в своите изследвания върху електричеството. През 1748–1751г открива явлението електростатична индукция. През 1752–1753г заедно с Ломоносов той провежда изследвания на атмосферното електричество с помощта на така наречените „гръмотевични машини“. На 26 юли 1753 г., докато провежда експерименти с незаземена „гръмотевична машина“, той умира от удар от мълния.

РАСТЕЖЪТ НА ПЕЧАТА

За 60 години на XVIII век. Издадени са 1134 заглавия, средно по 18 книги годишно. През 1708 г. е публикувана първата образователна литература с научно и техническо съдържание - "Геометрия на славянското земемерство" и "Книгата за методите, свободното течение на реките".Първото научно-популярно списание е притурка към вестника "Санкт-Петербургские ведомости"“, публикуван ежемесечно през 1727-1742 г.

През 1761–1770 г Издадени са 1050 книги, тоест по 105 книги годишно. През 70-те години. 18-ти век - 146 книги годишно, през 80-те години. средният брой книги нараства до 268 на година. От 1791 до 1795 г. са издадени 1099 книги.

ТАТИЩЕВ ВАСИЛИЙ НИКИТИЧ (1686–1750).

Историк, държавник, автор на първия обобщаващ фундаментален труд по историята на Русия, върху който работи повече от двадесет години (предаден на Академията на науките през 1739 г.). Пълното му издание, озаглавено „Историята на Русия от древни времена, с бдителни трудове тридесет години по-късно, събрана и описана от покойния таен съветник и губернатор на Астрахан Василий Никитич Татишчев“публикуван през 1768-1848 г.

Произхожда от стар дворянски род, получава систематично образование по математика, механика, геодезия и др. През 1704–1720г. беше включен военна служба, участвал в северна война. През 1720-1722 и 1734-1737г. управляваше държавни заводи в Урал; основава град Екатеринбург (1721). През 1741–1745г е назначен за губернатор на Астрахан.

Известен е и с трудовете си по география и етнография. Той състави кратък общ план на географията на Русия, т.нар "Русия или както сега се нарича Русия"(1739) е дадена класификация на националностите и племената на Русия. Със своите трудове ученият полага основите на научната географско описаниеРусия.

Татишчев състави първия рус енциклопедичен речник - "Лексикон на руския исторически, географски, политически и граждански"(1793, преди буквата "К").

ФРОЛОВ КОЗМА ДМИТРИЕВИЧ(1726–1800). Руски хидроинженер, изобретател в областта на минното дело.

През 1760г построи няколко „заведения за трошене и измиване на руда“, където всички основни операции по обогатяването и транспортирането на рудите бяха механизирани, устройствата, включително количките по вътрешнозаводските коловози, бяха задвижени от силата на водата.

От началото на 1770г. Фролов започва да проектира и изгражда в мината Змеиногорск грандиозна за онова време система от хидравлични електроцентрали. Язовирът с височина 18 м, издигнат от него на река Змеевка, е оцелял до днес.

ЧЕЛЮСКИН СЕМЬОН ИВАНОВИЧ(ок. 1700–1764). Полярен изследовател, участник в Голямата северна експедиция.

Изследвайки крайбрежието на полуостров Таймир от изток на запад, преодолявайки студове и снежни бури, на 7 май 1742 г. експедицията му достига до носа, от който се простира безграничната морска шир, скована от лед. В списанието изследователят пише: "... Този нос е каменен, със средна височина, близо до носа ледът е гладък, няма букове. Тук нарекох този нос: източен северен нос."Така се стигна до северната точка на Азия, а с нея и до най-северния край на континента изобщо.

Потомците ще кажат за Челюскин: „Челюскин е не само единственият човек, който успя да достигне до този нос и да го заобиколи преди сто години, но той успя в този подвиг, който другите не успяха, именно защото неговата личност беше по-висока от другите. Челюскин, несъмнено, е короната на нашите моряци, действащи в този район."

Откритият от него нос е известен на всички карти на света като нос Челюскин. Освен това остров Челюскин (в делтата на Таймирския залив) и полуостров Челюскин (най-северната част на Таймир) напомнят за навигатора.

ШЛАТЕР ИВАН АНДРЕЕВИЧ(1708–1768). Руски учен и държавник.

От 1760 г. е президент на Berg Collegium. Той предложи редица подобрения в процесите на топене на благородни метали и сечене на монети. Той е автор на първата руска книга за пробирното изкуство „Описание на необходимото изкуство в паричните дела“ (1739), както и на редица трудове по металургия, минно дело, хидравлични и парни инсталации.

ЮЛЕР ЛЕОНАРД (1707-1783). Математик, механик, физик и астроном, оказал огромно влияние върху развитието на физико-математическите науки през 18 век. През 1731–1741г и от 1766 г. - академик на Петербургската академия на науките.

Син на швейцарски пастор, учил в университета в Базел. През 1727 г. той приема покана за работа и се премества в Санкт Петербург. По време на първия си престой в Петербургската академия на науките (1727-1741) той изготвя повече от 75 научни труда, изучава педагогическа дейност. След като е научил руски език, той говори и пише руски свободно. Живеейки в Германия през 1741-1766 г., той не прекъсва връзките си с Петербургската академия, той е неин чуждестранен почетен член. През 1766 г. се завръща в Русия и живее тук до края на живота си.

Общо учените са написали около 850 произведения и огромен брой писма по различни научни теми. Цялото му творчество беше проникнато от идеята близка връзкамежду математиката, природни наукии технология. Особено големи са заслугите на учения за развитието на науката в Русия. " Заедно с Петър I и Ломоносов, - пише С. И. Вавилов, - Ойлер стана добрият гений на нашата Академия, който определи нейната слава, сила и продуктивност.

изобретения от 19 век. От благодарни потомци

Изобретенията на 19 век поставиха научната и практическа основа за откритията и изобретенията на 20 век. Деветнадесети век се превърна в трамплин за пробива на цивилизацията. В тази статия ще говоря за най-значимите и изключителни научни постижения на деветнадесети век. Десетки хиляди изобретения, нови технологии, фундаментални научни открития. Автомобили, авиация, космически разходки, електроника… Можете да изброявате дълго. Всичко това става възможно през 20 век благодарение на научните и технологични изобретения на 19 век.

За съжаление, в една статия е невъзможно да се разкаже подробно за всяко изобретение, създадено през предишния век. Следователно в тази статия всички изобретения ще бъдат описани възможно най-кратко.

изобретения от 19 век. Ерата на парата. релси

Деветнадесети век беше златен за парните машини. Изобретен през осемнадесети век, той все повече се подобрява и до средата на деветнадесети век се използва почти навсякъде. Заводи, фабрики, мелници...
И през 1804 г. англичанинът Ричард Тревитик инсталира парна машина на колела. А колелата лежаха върху метални релси. Оказа се първият парен локомотив. Разбира се, той беше много несъвършен и се използваше като забавна играчка. Мощността на парната машина беше достатъчна само за движение на самия локомотив и малка количка с пътници. За практическата употреба на този дизайн не можеше да се говори.

Но в края на краищата парната машина може да бъде поставена по-мощна. Тогава парният локомотив ще може да превозва повече товари. Разбира се, желязото е скъпо и създаването на железопътна линия ще струва доста пени. Но собствениците на въглищни мини и мини знаеха как да броят пари. И от средата на тридесетте години на предишния век първите парни локомотиви тръгнаха по равнините на метрополията, съскайки пара и плашейки коне и крави.

Такива тромави конструкции позволиха рязко да се увеличи оборотът. От мината до пристанището, от пристанището до стоманодобивната пещ. Стана възможно да се топи повече желязо и от него да се създадат повече машини. Така че парният локомотив влачи техническия прогрес напред.

изобретения от 19 век. Ерата на парата. Реки и морета

И първият параход, който беше готов за практическа употреба, а не просто поредната играчка, се плисна по река Хъдсън с гребни колела през 1807 г. Неговият изобретател Робърт Фултън монтира парна машина на малка речна лодка. Мощността на двигателя не беше голяма, но въпреки това параходът развиваше до пет възела на час без помощта на вятъра. Параходът беше пътнически, но в началото малко хора се осмелиха да се качат на борда на такъв необичаен дизайн. Но постепенно нещата се оправиха. В крайна сметка параходите бяха по-малко зависими от капризите на природата.

През 1819 г. Савана, кораб с ветроходно оборудване и спомагателна парна машина, прекосява за първи път Атлантически океан. През по-голямата част от пътуването моряците използваха попътен вятър, а парната машина се използваше в тиша. И 19 години по-късно параходът Сириус прекоси Атлантическия океан само с помощта на пара.

През 1838 г. англичанинът Франсис Смит инсталира витло вместо обемисти гребни колела, което е много по-малко и позволява на кораба да достигне по-голяма скорост. С въвеждането на винтовите параходи, вековната ера на красивите платноходки приключи.

изобретения от 19 век. Електричество

През деветнадесети век експериментите с електричество доведоха до създаването на много устройства и механизми. Учените и изобретателите проведоха много експерименти, изведоха основните формули и концепции, използвани в нашия 21 век.

През 1800 г. италианският изобретател Алесандро Волта сглобява първия галваничен елемент - прототипа на съвременната батерия. Меден диск, след това кърпа, напоена с киселина, след това парче цинк. Такъв сандвич създава електрическо напрежение. И ако свържете такива елементи заедно, получавате батерия. Неговото напрежение и мощност директно зависят от броя на галваничните клетки.

1802, руски учен ВасилийПетров, проектирайки батерия от няколко хиляди елемента, получава волтовата дъга, прототипът на съвременното заваряване и източник на светлина.

През 1831 г. Майкъл Фарадей изобретява първия електрически генератор, който може да преобразува механичната енергия в електрическа. Вече няма нужда да се изгаряте с киселина и да събирате безброй метални чаши заедно. На базата на този генератор Фарадей създава електродвигател. Засега това все още са демонстрационни модели, които ясно показват законите на електромагнитната индукция.

През 1834 г. руският учен Б. С. Якоби конструира първия електродвигател с въртяща се котва. Този двигател вече може да намери практическо приложение. Лодката, задвижвана от този електрически двигател, се движи срещу течението по Нева, превозвайки 14 пътници.

изобретения от 19 век. Електрическа лампа

От четиридесетте години на деветнадесети век се провеждат експерименти за създаване на лампи с нажежаема жичка. Ток, преминал през тънък метален проводник, го нагрява до ярко сияние. За съжаление металната коса изгаря много бързо и изобретателите се борят да удължат живота на електрическата крушка. Използват се различни метали и материали. И накрая, през деветдесетте години на деветнадесети век руският учен Александър Николаевич Лодигин представя електрическата крушка, с която сме свикнали. Това е стъклена колба, от която се изпомпва въздух; спирала от огнеупорен волфрам се използва като нишка.

изобретения от 19 век. Телефон

През 1876 г. американецът Александър Бел патентова "говорещия телеграф", прототипа на съвременния телефон. Това устройство все още е несъвършено, качеството и обхватът на комуникацията оставят много да се желае. Няма познато за всички обаждане и за да се обадите на абонат, трябва да подсвирнете в телефона със специална свирка.
Буквално година по-късно Томас Едисън подобри телефона, като инсталира въглероден микрофон. Сега абонатите не трябва да викат сърцераздирателно в телефона. Обхватът на комуникация се увеличава, появява се позната слушалка и повикване.

изобретения от 19 век. Телеграф

Телеграфът също е изобретен в началото на деветнадесети век. Първите проби бяха много несъвършени, но след това имаше качествен скок. Използването на електромагнит направи възможно изпращането и получаването на съобщения по-бързо. Но съществуващата легенда за изобретателя на телеграфната азбука Самуел Морз не е напълно вярна. Морз изобретява самия принцип на кодиране - комбинация от къси и дълги импулси. Но самата азбука, цифрова и азбучна, е създадена от Алфред Вейл. Телеграфните линии в крайна сметка оплитаха цялата Земя. Имаше подводни кабели, свързващи Америка и Европа. Огромната скорост на трансфер на данни също има значителен принос за развитието на науката.

изобретения от 19 век. Радио

Радиото също се появява през деветнадесети век, в самия му край. Общоприето е, че първото радио е изобретено от Маркони. Въпреки че откритието му е предшествано от работата на други учени, и в много страни първенството на този изобретател често се поставя под въпрос.

Например в Русия Александър Степанович Попов се смята за изобретател на радиото. През 1895 г. той представя своето устройство, наречено детектор на светкавици. Светкавица по време на гръмотевична буря предизвика електромагнитен импулс. От антената този импулс влезе в кохерера - стъклена колба с метални стружки. Електрическото съпротивление рязко намаля, токът премина през жичната намотка на електромагнита на звънеца, чу се сигнал. След това Попов многократно надгражда своето изобретение. Приемопредавателите бяха инсталирани на военни кораби на руския флот, обхватът на комуникация достигна двадесет километра. Първото радио дори спаси живота на рибари, които се откъснаха на лед във Финския залив.

изобретения от 19 век. Автомобил

Историята на автомобила също датира от деветнадесети век. Разбира се, ценителите на историята могат да си спомнят и парната кола на французина Куньо, чийто първи изход се състоя през 1770 г., между другото, първият изход завърши с първия инцидент, парната количка се блъсна в стената. Изобретението на Куньо не може да се счита за истинска кола, то е по-скоро техническо любопитство.
Daimler Benz може да се счита за изобретател на истински автомобил, който е подходящ за ежедневна практическа употреба.

Бенц прави първото си пътуване с колата си през 1885 г. Това беше карета с три колела, с бензинов двигател, обикновен карбуратор, електрическо запалване и водно охлаждане. Дори диференциал имаше! Мощността на двигателя беше малко под една конска сила. Моторният екипаж ускори до 16 километра в час, което с пружинно окачване и просто управление беше напълно достатъчно.

Разбира се, други изобретения предхождат автомобила Benz. И така, бензинов или по-скоро газов двигател е създаден през 1860 г. Това беше двутактов двигател, който използваше смес от лек газ и въздух като гориво. Запалването беше искра. По своя дизайн той приличаше на парен двигател, но беше по-лек и не изискваше време за запалване на горивната камера. Мощността на двигателя беше около 12 конски сили.
През 1876 г. немският инженер и изобретател Николаус Ото конструира четиритактов газов двигател. Оказа се по-икономичен и тих, макар и по-сложен. В теорията на двигателите с вътрешно горене дори съществува терминът "цикъл на Ото", кръстен на създателя на тази електроцентрала.
През 1885 г. двама инженери, Даймлер и Майбах, проектират лек и компактен карбураторен двигател, който работи с бензин. Това устройство се монтира на неговата триколка Benz.

През 1897 г. Рудолф Дизел сглобява двигател, в който сместа от въздух и гориво се запалва от силна компресия, а не от искра. На теория такъв двигател трябва да е по-икономичен от карбуратора. Накрая двигателят е сглобен и теорията е потвърдена. Камионите и корабите сега използват двигатели, наречени дизели.
Разбира се, изобретени са десетки и стотици автомобилни малки неща, като бобина за запалване, кормилно управление, фарове и много други, които правят колата удобна и безопасна.

изобретения от 19 век. снимка

През 19 век се появява още едно изобретение, без което съществуването изглежда немислимо сега. Тази снимка.
Камера - обскура, кутия с дупка в предната стена, е известна от древни времена. Дори китайски учени забелязаха, че ако една стая е плътно завесена със завеси и има малка дупка на завесата, тогава в ярък слънчев ден на отсрещната стена се появява изображение на пейзажа извън прозореца, макар и с главата надолу. Този феномен често се използва от магьосници и небрежни художници.

Но едва през 1826 г. французинът Джоузеф Ниепс намира по-практично приложение на кутия, която събира светлина. Върху стъкления лист Джоузеф нанесе тънък слой асфалтов лак. Тогава първата фотоплака беше инсталирана в апарата и ... За да се получи изображение, беше необходимо да се изчака около двадесет минути. И ако това не се смяташе за критично за пейзажите, тогава онези, които искаха да се уловят във вечността, трябваше да опитат. В края на краищата най-малкото движение доведе до развалена, замъглена рамка. И процесът на получаване на изображение все още не беше като този, който беше познат през ХХ век, а цената на такава „картина“ беше много висока.

Няколко години по-късно се появиха химикали, по-чувствителни към светлина, сега нямаше нужда да седите, гледайки в една точка и да се страхувате да кихнете. През 1870-те години се появява фотографската хартия, а десет години по-късно фотографският филм заменя тежките и крехки стъклени плочи.

Историята на фотографията е толкова интересна, че определено ще й посветим отделна голяма статия.

изобретения от 19 век. Грамофон

Но почти в началото на века се появи устройство, което ви позволява да записвате и възпроизвеждате звук. В края на ноември 1877 г. изобретателят Томас Едисон представя поредното си изобретение. Това беше кутия с пружинен механизъм вътре, дълъг покрит с фолио цилиндър и клаксон отвън. Когато механизмът беше задействан, на мнозина им се стори, че се е случило чудо. От металното звънче долитаха, макар и тихичко и неразбираемо, звуците на детска песничка за момиченце, донесло агънцето си на училище. И песента е изпята от самия изобретател.
Едисон скоро подобри това устройство, наричайки го фонограф. Вместо фолио започнаха да се използват восъчни цилиндри. Качеството на запис и възпроизвеждане е подобрено.

Ако вместо восъчен цилиндър се използва диск от устойчив материал, силата и продължителността на звука ще се увеличат. Първият диск, изработен от черупка, е използван през 1887 г. от Емил Берлинер. Устройството, наречено грамофон, придоби голяма популярност, тъй като щамповането на плочи с плочи се оказа много по-бързо и по-евтино от записването на музика върху меки восъчни цилиндри.

И скоро се появиха първите звукозаписни компании. Но това е историята на ХХ век.

изобретения от 19 век. Война

И разбира се, технологичният прогрес не е заобиколил и военните. От най-значимите военни изобретения на деветнадесети век може да се отбележи масовият преход от гладкоцевни оръжия с дулно зареждане към нарезни огнестрелни оръжия. Имаше патрони, в които барутът и куршумът бяха едно цяло. На оръжията имаше затвор. Сега войникът не трябваше отделно да изсипва барут в цевта, след това да вкарва пачката, след това да натиска куршума и отново пачката, като размахва шомпол по време на всяка операция. Скоростта на огън се е увеличила няколко пъти.

Кралицата на полетата, артилерията, също е претърпяла подобни промени. От втората половина на деветнадесети век оръжейните цеви са нарезни, което драстично увеличава точността и обхвата на огъня. Зареждането вече се извършваше от затвора и вместо сърцевините те започнаха да използват цилиндрични черупки. Цевите на оръжията вече не се отливаха от чугун, а от по-здрава стомана.

Появи се бездимен пироксилинов прах, беше изобретен нитроглицеринът - мазна течност, която експлодира с малък тласък или удар, а след това динамит - все същият нитроглицерин, смесен със свързващи вещества.
Деветнадесети век дава на генералите и адмиралите първата картечница, първата подводница, морски мини, неуправляеми ракети и бронирани стоманени кораби, торпеда, войниците получават вместо червени и сини униформи, подходящи само за паради, удобна и незабележима униформа на бойното поле. Електрическият телеграф започва да се използва за комуникация, а изобретяването на консервите значително опрости снабдяването на армиите с храна. Много от ранените са спасени чрез изобретяването на анестезията през 1842 г.

изобретения от 19 век. Съвпада

През деветнадесети век са изобретени много неща, понякога невидими в ежедневието. Бяха изобретени кибрит, най-простото и обикновено нещо на пръв поглед, но за появата на тази малка дървена пръчка бяха необходими откритията на химици и дизайнери. Създадени са специални машини за масово производство на кибрит.

1830 г — Томас Маккол от Шотландия изобретява двуколесното превозно средство

1860 г - Пиер Мишо от Франция модернизира мотора, като му добавя педали

1870 г — Джеймс Старли от Франция създава модификация на велосипед с голямо колело

1885 г — Джон Кемп от Австралия прави колоезденето по-безопасно

1960 г в САЩ се появява състезателен велосипед

В средата на 70-те години планинското колоездене се появява в САЩ.

изобретения от 19 век. Стетоскоп

Не забравяйте да отидете на лекар - терапевт. Студено докосване до тялото на метален кръг, командата "Дишай - не дишай". Това е стетоскоп. Той се появява през 1819 г. поради нежеланието на френския лекар Рене Лаенек да постави ухото на тялото на пациента. Отначало лекарят използва тръби от хартия, след това от дърво, а след това стетоскопът е подобрен, става още по-удобен и съвременните устройства използват същите принципи на работа, сто и първите хартиени тръби.

изобретения от 19 век. метроном

За да обучат начинаещите музиканти да придобият усещане за ритъм, през деветнадесети век е изобретен метрономът, просто механично устройство, което щрака равномерно. Честотата на звуците се регулираше чрез преместване на специална тежест върху скалата на махалото.

изобретения от 19 век. метални пера

Деветнадесети век донесе облекчение на спасителите на Рим - гъските. През 1830 г. се появяват метални пера, сега нямаше нужда да тичате след тези горди птици, за да вземете перо назаем, и нямаше нужда да коригирате стоманени пера. Между другото, ножът първоначално е бил използван за постоянно заточване на птичи пера.

изобретения от 19 век. Азбука за незрящи

Докато е още малко дете, изобретателят на азбуката за слепи, Луи Брайл, самият ослепява. Това не му попречи да учи, да стане учител и да изобрети специален метод за 3D принтиране, сега буквите могат да се усетят с пръсти. Брайловата азбука се използва и днес, благодарение на нея хората, които са загубили зрението си или са били слепи от раждането, са успели да получат знания и да получат интелектуална работа.

През 1836 г. в едно от безкрайните житни полета на Калифорния се появява интересна структура. Няколко коня теглиха каруца, която вдигаше шум, скърцаше, кряскаше, плашеше гарвани и почтени фермери. Колелата на каруцата се въртяха, веригите тракаха и остриетата на ножовете блестяха. Това механично чудовище поглъщаше жито и плюеше слама, която никой не искаше. И житото се натрупа в корема на чудовището. Това беше първият зърнокомбайн. По-късно комбайните станаха още по-производителни, но те също изискваха все повече и повече теглителна сила, до четиридесет коня или волове бяха теглени през полетата на механични чудовища. В края на деветнадесети век на помощ на конете идва парната машина.