Pariisin riemuaukio. Riemukaari Pariisissa: kuvaus, valokuva, historia. Tarina. Kolmekymmentä vuotta odottamassa mainetta

Muistomerkki, joka on pystytetty suuren ranskalaisen armeijan voittojen kunniaksi Pariisin 8. kaupunginosassa Place Charles de Gaullelle (tähdet). Se sijaitsee Champs Elysees -kadun huipulla, Chaillot'n kukkulalla.

Austerlitzin taistelun jälkeen Napoleon määräsi riemukaarin rakentamisen Ranskan vallankumouksen ja ensimmäisen imperiumin aikana saavuttamien sotilaallisten voittojen kunniaksi. Keisari laski peruskiven syntymäpäiväänsä 15. elokuuta 1806. Perustuksen rakentaminen kesti kaksi vuotta.

Kaaren ympärille luotiin Tähtien aukio, ja hän oli silloin kaupungin ulkopuolella, lähellä Chaillotin kaupungin etuvartiota.

Arkkitehti oli arkkitehti J.-F. Schalgren (1730-1811) inspiraationa vastaavista monumenteista antiikin Rooma. Rooman riemukaarit pystytettiin merkittävän tapahtuman muistoksi sen kunniaksi kuuluisa henkilö, jumaluuksia. Mutta Pariisin Riemukaaren koko on paljon suurempi kuin muinaisen maailman näytteet. Sen korkeus on 50 m, leveys 45 m, kaaressa yksi jänneväli, jonka mitat ovat 14,2–29 m.

Monumentin rakentaminen kesti 30 vuotta. Valmiissa muodossaan Napoleon tai Chalgrin itse eivät nähneet sitä, jossa kaaren korkeus oli vain 5 metriä.

Napoleonin romahtaminen vuonna 1815 keskeytti Riemukaaren rakentamisen. Jälleen kaaren rakentaminen aloitettiin Louis Philippen (1773-1850) aikana ja valmistui vuonna 1836. Alkuperäinen ajatus (omistaa kaari vain Napoleonin voittoille) kuitenkin hylättiin, kun päätettiin, että oli välttämätöntä ylistää paitsi imperiumin, myös tasavallan armeijaa.

Vuonna 1840 Louis-Philippe kuljetti Bonapartistien painostuksesta Napoleonin jäännökset Saint Helenasta Ranskaan. Hautajaiskulkue kulki juhlallisesti Riemukaaren alta. Tällä hetkellä Napoleon Bonaparten ruumis lepää Les Invalidesissa Pariisissa.

Rakennus valmistui arkkitehti Abel Bluen johdolla. Kaari on koristeltu runsaasti veistoksellisilla korkeilla reliefeillä. Mielenkiintoisin on oikea korkea kohokuvio itäpuolella (Champs-Elysées'tä päin) - "Vapaaehtoisten suoritus kampanjassa. 1792", kirjoittanut François Rude.

Kaaren seinille on kaiverrettu tasavallan ja keisarillisen armeijan voittamien 128 taistelun nimet Ranskan historiassa sekä 558 ranskalaisen sotilasjohtajan nimet. Kaaria ympäröi 100 graniittijalustaa (Napoleonin "sadan päivän" kunniaksi), jotka on yhdistetty toisiinsa valurautaketjuilla.

Tuntemattoman sotilaan hauta ilmestyi kaaren pääjänneväliin vuonna 1921. Tänne on haudattu ensimmäisessä maailmansodassa kuollut sotilas. maailmansota. Hänet valittiin Verdunissa tuhansien muiden joukosta.

Monumentista tuli juhlallisimpien seremonioiden paikka. Arkku, jossa oli keisari Napoleonin ruumis Pyhän Helenan saarelta, suuren yleisön kokoontuessa 15. joulukuuta 1840, kannettiin Riemukaaren alle Les Invalidesin katedraaliin ikuiseen lepoon. . Täällä yhdeksi yöksi 30. toukokuuta 1885 pystytettiin arkku Victor Hugon ruumiineen. Thiers, Gambetta, Carnot, MacMahon, kenraalit Foch ja Joffre, kenraali Philippe Leclerc, marsalkka Lattre de Tassigny kunnioitettiin juhlallisella hautajaiseremonialla, joka pysähtyi kaaren holvien alle heidän kuolemansa jälkeen. Riemuttavat pariisilaiset toivottivat elokuussa 1944 kaarella tervetulleeksi Lontoosta palanneen kenraali de Gaullen.

Joka vuosi heinäkuun 14. päivänä täällä järjestetään sotilasparaati, jossa lasketaan seppeleitä ikuiselle liekille. Ranskan presidentti ja veteraanit osallistuvat paraatiin, joka valitettavasti vähenee vuosi vuodelta.

Vuonna 1854 pyöreä Tähtien aukio sai modernin "tähden muotoisen" ilmeen 12 siitä säteilevän kadun ansiosta. Vuonna 1969 aukio nimettiin uudelleen, ja nyt se kantaa Charles de Gaullen nimeä.

Se seisoo Star Squaren luonnollisella korkeudella, majesteettinen ja voimakas Riemukaari hallitsee Pariisia.

Sitä pidetään kaupungin symbolina Eiffel-tornin ja Notre Damen katedraalin ohella. Muistomerkki on pysyvä pyhiinvaelluspaikka suurelle määrälle turisteja.

Muistomerkin sisällä on samanniminen museo ja yläosassa Näköalatasanne josta on upeat näkymät Pariisiin

Vierailu Riemukaarella sisältää 284 askelman kiipeämisen näköalatasanteelle ja museosalien vierailun. Museon saleissa on esillä arkkitehtonisia ja veistoksellisia näytteitä sekä kaaren syntyhistoriasta kertovia näyttelyitä. Erikoismekanismin avulla voit nähdä yksityiskohtaisemmin kaaritukien yläpuolella olevat veistoksiset koostumukset.

Riemukaari on avoinna päivittäin huhti-syyskuussa klo 10.00-23.00; loka-maaliskuu klo 10.00-22.30. Poikkeuksia ovat 1. tammikuuta, 1. toukokuuta, 8. toukokuuta aamulla, 14. heinäkuuta aamulla, 11. marraskuuta aamulla, 25. joulukuuta.

Hinta: aikuiset - 9 €, alle 18-vuotiaat aikuisten seurassa - ilmaiseksi.

Perushetkiä

Pariisin Riemukaaren mitat ovat vaikuttavia ja korostavat sen loistoa. Arkkitehtoninen rakennelma kohoaa 49,5 metriin, sen leveys on 44,8 m ja holvin korkeus yli 29 metriä. Vaikka sen rakentamisesta on kulunut yli 180 vuotta, Ranskan pääkaupungin kaari on edelleen suurin kaikista maailman voitokaareista.

Kuuluisa monumentti seisoo kaupungin historiallisessa keskustassa Charles de Gaullen mukaan nimetyllä aukiolla. Tästä paikasta on 12 katua eri suuntiin, tunnetuin niistä on nimeltään Champs Elysees. Riemukaari näkyy joka puolelta, ja monet ranskalaiset ja ulkomaiset turistit tulevat sinne ympäri vuoden. Monumenttia ympäröivää aluetta voidaan pitää todellisena pyhiinvaelluspaikkana, sillä lähes kaikkien Pariisin retkien reitit kulkevat sen ohi.

Riemukaaren läpi johtaa "Triumphal Way", jota kutsutaan myös "kuninkaalliseksi näkökulmaksi". Tämä on sarja rakennuksia ja historiallisia monumentteja, jotka on venytetty yhtä akselia pitkin. Se alkaa Louvresta, jatkuu Tuileries-puutarhojen läpi Place de la Concordelle, ja sitten Champs Elysees -katua pitkin johtaa kaarelle. Triumphant Way ei lopu tähän. Se jatkuu vielä kauempana kaupungin keskustasta - bulevardin toisella puolella suuri armeija puolustusvoimien suureen kaariin. Riemukaari Pariisissa sijaitsee keskellä "kuninkaallista näkökulmaa", ja siksi se näkyy erinomaisesti kaupungin historiallisen keskustan rakennuksista ja La Defensen ultramoderneista korkeista rakennuksista.

Riemukaaren rakentaminen

Vuonna 1805 Napoleonin johtama armeija voitti "kolmen keisarin taistelun" Austerlitzin lähellä. Keisari todella halusi ikuistaa sotilaidensa voiton ja määräsi Riemukaarin rakentamisen Pariisin keskustaan.

Arkkitehdit ovat laatineet useita suunnitelmia muistomerkille. Yhden heistä mukaan he aikoivat tehdä muistomerkin valtavan norsun muodossa, johon järjestettäisiin museo, joka kertoo ranskalaisten joukkojen voitoista. Keisarin huomion kiinnitti kuitenkin Napoleon I:n hoviarkkitehdin Jean-Francois Chalgrinin projekti, joka valitsi kuuluisan yksijänteisen Tituksen kaaren Roomassa pariisilaisen muistomerkin prototyypiksi.

Muinainen muistomerkki ilmestyi Rooman keisari Domitianuksen hallituskaudella vuonna 81 jKr. Tituksen kaari seisoi muinaisella pyhällä tiellä Forum Romanumista kaakkoon. Lakoninen, kaunis monumentti toimi prototyyppinä monille nykyaikana rakennetuille voittokaareille.

Kuten roomalaisessa kaaressa, Ranskan pääkaupungin muistomerkki suunniteltiin tehdyksi yhdellä ilmeikkäällä jännevälillä ja vahvoilla tuilla. Napoleonin käskystä Chalgrin suunnitteli ranskalaisen kaaren, joka oli kolme kertaa suurempi kuin muinainen Tituksen kaari. Seuraavana vuonna aloitettiin Pariisin Riemukaaren rakentaminen. Ja viisi vuotta myöhemmin muistomerkin iäkäs kirjoittaja kuoli. Tämä tapahtui aikana, jolloin kaari ei ollut valmis vain 5 metrin korkeudella.

Riemukaaren rakentaminen kesti pitkät kolme vuosikymmentä Ranskan useiden sotilaallisten tappioiden vuoksi. Vuosina 1806-1807 massiivisen muistomerkin alle luotiin perustus. Vuonna 1810 keisarin morsian, Itävallan Marie Louise, saapui Ranskan pääkaupunkiin. Hänen vierailunsa kunniaksi rakenteilla olevan muistomerkin puiset telineet koristeltiin karkealla kankaalla, joka kuvasi viimeisteltyä kaaria. Joten Napoleon pystyi näkemään unelmansa suuren luonnollisen kokoisen mallin muodossa. Loppu rakennustyöt tapahtui arkkitehti Abel Bluelle. Vuonna 1836, kun Riemukaari vihdoin rakennettiin, sen keksinyt keisari ei ollut enää elossa.

Historiallisia tapahtumia lähellä kaaria

Vuonna 1840 Ranskan hallitsija Louis-Philippe I kuljetti bonapartistien miellyttämiseksi keisari Napoleonin tuhkan hänen kotimaahansa paikasta, jossa hän vietti. viime vuodet elämää. Jäännökset vietiin syrjäiseltä St. Helenan saarelta, asetettiin mahtipontisesti sisustettuun hautajaiskorteesiin ja kuljetettiin kunnialla majesteettisen Riemukaaren alle. Nykyään Napoleonin tuhkat sijaitsevat Les Invalides -rakennuksessa (Rue de Babylone, 70).

Siitä lähtien Pariisin Riemukaaren kautta järjestettävistä juhlallisista hautajaisista on tullut valtion perinne. Hautajaiset kulkivat kuuluisan muistomerkin alta kuuluisa kirjailija Victor Hugo, poliitikot Louis Adolphe Thiers, Lazare-Hippolyte Carnot, Patrice de MacMahon ja Léon Michel Gambetta, armeijan kenraalit Ferdinand Foch, Joseph Joffre ja Philippe Leclerc sekä marsalkka Jean de Latre de Tassigny.

Vuonna 1921 äskettäisen sodan aikana henkensä uhranneen Tuntemattoman sotilaan jäännökset siirrettiin pariisilaisen muistomerkin alle. Ja kaksi vuotta myöhemmin ne asennettiin Ikuinen liekki kaikkien niiden Ranskan asukkaiden muiston symbolina, jotka eivät palanneet ensimmäisen maailmansodan kentiltä.

Veistoksellinen koristelu

Riemukaaren juhlallisuuden määrää paitsi sen suuri koko, myös huolellisesti toteutettu sisustus - koristeet, bareljeefit ja veistokset. Kaksi veistoskoostumusta on kaupungin keskustaa (Champs Elysées) päin. Oikealla on ranskalaisen mestarin Francois Ruden dynaaminen teos. Se on omistettu vapaaehtoisten esiintymiselle Preussin armeijaa vastaan, joka tuli Lorraineeseen vuonna 1792, ja se on nimeltään "La Marseillaise". Vasemmalla puolella kaaria koristaa Jean-Pierre Cortot'n veistosryhmä. Sitä kutsutaan "vuoden 1815 voitoksi". Tämän koostumuksen keskiosassa kuvanveistäjä kuvasi itse Napoleonin hahmon.

Puolustusrakennuksen puolelta (Avenue de la Grande-Armée) on kaksi veistosta, joiden kirjoittaja on kuuluisa ranskalainen taiteilija Antoine Etex. Vasemmalla näet "Peace of 1815", joka kuvaa tapahtumia Wienin kongressi. Ja oikealla on sävellys, joka on omistettu Ranskan vastarinnan tapahtumille vuonna 1814.

Neljän veistoksen yläpuolella sekä Riemukaaren sivuilla on 6 bareljeefiä, joissa on kohtauksia ranskalaisten voittamisesta. Wagram Avenuen puolelta on kuva taistelusta Austerlitzin lähellä (1805), jossa näkyy venäläisten sotilaiden hahmoja. Tämän bareljeefin on luonut Jean-Francois Theodor Gescher. Ja vastakkaisella puolella on Carlo Marochettin työ. Bareljeef muistelee taistelua lähellä Jemappen kaupunkia Belgiassa, joka käytiin ranskalaisten ja itävaltalaisten välillä vuonna 1792.

Kaupungin keskustan puolelta näkyy Bernard Gabriel Serran eli Serra vanhemman bareljeef, jolla komentaja Ottomaanien valtakunta Said Mustafa Pasha esitetään keisari Napoleonille. Nämä tapahtumat tapahtuivat Ranskan voiton jälkeen Kap Aboukirin taistelussa Egyptissä (1799). Ja sen vieressä on bareljeef, jossa on kohtaus ranskalaisen kenraali Marceaun hautajaisista, jotka tapahtuivat vuonna 1796.

Monumentin puolelta, kohti Puolustusvoimien modernia korttelia, näet bareljefit, jotka ikuistivat kaksi kuuluisaa taistelua: Arcolan taistelun Italiassa (1796) ja taistelun Egyptin kanobista, joka käytiin kaksi vuotta myöhemmin. .

Lisäksi Pariisin Riemukaaren pilareihin on kirjoitettu 128 taistelun nimet, joissa Ranskan armeija voitti, sekä 660 sotilasjohtajan nimet. Taistelussa kaatuneiden nimet on yliviivattu. Monumenttia ympäröivät massiiviset graniittijalustat, joita yhdistävät raskaat valurautaketjut. He juhlivat sataa päivää, jolloin Napoleon hallitsi.

Riemukaari tänään

Joka vuosi heinäkuun 14. päivänä Pariisin Riemukaaren lähellä järjestetään upea sotilasparaati. Pariisilaiset ja kaupungin vieraat laskivat seppeleitä ja tuoreita kukkia haudalle ja muistoliekille. Maan presidentti ja jäljellä olevat veteraanit osallistuvat juhlaan.

Pariisin nähtävyyden sisällä on avoinna samanniminen museo, jossa voit tutustua sen rakentamisen historiaan ja Riemukaaren lähellä tapahtuneisiin tapahtumiin. Ja muistomerkin huipulle on luotu näköalatasanne, joka on erittäin suosittu turistien keskuudessa. Huomio, jonka tämä Chaillot-kukkulan havaintopiste herättää, ei ole sattumaa. Sieltä on upeat näkymät kaupungin keskustaan ja sen lähiöihin. Kuuluisan kaaren huipulla oltuaan voi ymmärtää, miksi sen läpi johtavaa polkua kutsutaan "Triumphaliksi".

Matkailijoille näköalatasanteen ja museonäyttelyn sisäänkäynti on avoinna seitsemänä päivänä viikossa: lokakuusta maaliskuuhun klo 10.00-22.30 ja muina kuukausina klo 23.00 asti.

Miten sinne pääsee

Pariisin Riemukaari kohoaa Place Charles de Gaulle -aukiolle. Muistomerkille pääsee Pariisin Charles de Gaulle Etoilen metroasemalta. Lisäksi aukiolle kulkee monia kaupunkibusseja.

Riemukaari on tärkeä symboli Ranskan historiassa. Se sijaitsee Place de l'Etoile -aukiolla ja tarjoaa näkymät Champs Elysées -kadulle Pariisissa.

Riemukaari Pariisissa on maailman suurin. Joka vuosi tässä upeassa paikassa vierailee tuhansia turisteja kaikkialta maailmasta. Se houkuttelee loistollaan, ylellisyydellä, ainutlaatuisuudellaan.

Hieman historiaa

Ajatus erektiosta syntyi Austerlitzin taistelun jälkeisenä päivänä. Riemukaari Pariisissa rakennettiin vuosina 1806-1836 arkkitehti Jean Chalgrinin johdolla Napoleonin käskystä. Perustus rakennettiin kahdessa vuodessa.

Tämän rakennuksen perustukset valmistuivat hänen avioituessaan Itävallan arkkiherttuattaren Marie-Louisen kanssa vuonna 1810 hänen juhlallisen Pariisiin tulonsa kunniaksi.

Rakentaminen valmistui Bonaparten kuoleman jälkeen.

Monumentin perusrakenne valmistui vuonna 1831 ja kaikki työt valmistuivat vuonna 1836 kuningas Louis Philippen hallituskaudella, joka avasi sen virallisesti 29. heinäkuuta.

Rakennuksen julkisivu koostuu hahmoista, kiharoista ja bareljeefeista.

Huolimatta sen rakentamisen jälkeen tehdyistä lukuisista muutoksista, jotka heijastavat poliittisia muutoksia ja valtataistelua, se on säilyttänyt alkuperäisen konseptin olemuksen ja muodostaa voimakkaan yhtenäisen kokonaisuuden.

Rakenne kohoaa Place Charles de Gaullen, joka tunnetaan myös nimellä "Etoile", keskustassa. Se sijaitsee Champs Elysées -kadun länsiosassa.

Suunnitteluideoita

Kaari perustui uusklassiseen tyyliin, jota inspiroi osittain Forum Romanumin Tituksen kaari. Vallankumouksen ja ensimmäisen imperiumin sotilaallisten voittojen juhlaa kuvaavat korkearekoifiiset koristeveistokset on tehty kaaren julkisivun neljälle jalustalle.

Riemukaaren lähellä järjestetään vuosittainen seremonia ensimmäisen maailmansodan päättäneen vuoden 1918 aselevon vuosipäivän kunniaksi.

Tour de Francen finaali tapahtuu kohoavan Riemukaaren alla.

Vuonna 1810 Napoleon saapui kaupunkiin morsiamensa, Itävallan arkkiherttuatar Marie-Louisen kanssa. Tätä tarkoitusta varten rakenteesta rakennettiin puinen malliesittely ulkomuoto valmis muistomerkki.

Napoleonin ja Victor Hugon jäänteiden viimeinen reitti kulki täsmälleen tässä paikassa.

Vuonna 1919 ranskalainen lentäjä Charles Godefroy lensi koneella kaaren alle, mikä toi hänelle maailmanlaajuisen suosion.

Johdatus Riemukaareen

Tätä ainutlaatuista taideteosta voi ihailla alhaalta, maassa seisoen tai kiipeämällä sen yläosaan portaita pitkin.

Tasavallan aukio Pariisissa

Panoraamaterassille kiipeämällä avautuu upea näkymä kaupunkiin. Tämä paras paikka ihailla Pariisin kaupunkisuunnitelman tiukkaa geometriaa, jonka suunnitteli Napoleon III:n prefekti, paroni Georges-Eugene Hausmann, joka pyyhkii kaupungin keskiaikaiset slummet leveiksi kaupunkibulevardeiksi. Rivit siististi leikattuja plataanipuita ovat tulleet niiden koristeeksi, mikä lisää katujen näyttävyyttä ja omaperäisyyttä.

Ylhäältä on upeat näkymät Champs-Elysées'lle kohti Place de la Concordea ja Louvrea. Ei parempi keino arvostakaa kuinka majesteettinen ja vaikuttava tämä katu on ylhäältä katsottuna! Täältä näet myös Eiffel-tornin kaikessa komeudessaan.

Kaaren ympärillä on jatkuvaa liikettä, koska turistivirta ei koskaan kuivu täällä.

Avenue de la Grande Armeen puolella on maanalainen tunneli, jonne pääsee metrolla Wagramin asemalta.

Tämän ainutlaatuisen monumentin sisällä on samanniminen museo, jossa on interaktiivisia näyttelyitä kaaren historiasta.

Pysyvä näyttely "Hienoja hetkiä Ranskan historia» käyttää interaktiivisia näyttöjä vuorovaikutukseen vierailijoiden kanssa ja pelaamiseen historialliset tapahtumat ja hetkiä. Hän seuraa Riemukaaren historiaa ja muita esimerkkejä vastaavista rakenteista ympäri maailmaa ja korostaa arkkitehtonisia ominaisuuksia, joka selittää pylväitä koristavia friisejä ja veistoksia.

Pariisin Riemukaaren vierailun viimeinen osa sijaitsee 50 metrin korkeudessa, jossa terassilta on vaikuttava panoraamanäkymä Pariisiin ja Champs-Elysées'lle sekä päivällä että yöllä.

Maailman voittokaaret rakennettiin valtion historian tärkeimpien tapahtumien kunniaksi. Nämä ovat sotilaallisten tai poliittisten voittojen symboleja, jotka on koristeltu runsaasti bareljeefillä, veistoksilla ja muilla kuvilla. Tällä hetkellä näiden arkkitehtonisten luomusten sisustusta täydentää valo.

Riemukaari Pariisissa perustettiin Austerlitzin taistelun jälkeen Napoleon Bonaparten asetuksella. Sen rakentaminen kesti vuosina 1806-1836 arkkitehti Schalgrenin suunnitteluprojektin mukaan. Se sijaitsee Chaillot'n kukkulalla kuuluisalla Champs Elysees'llä. Ensimmäinen kuninkaallinen pari, joka saapui Pariisiin symbolisen portin kautta, oli nuori Marie-Louise yhdessä miehensä keisari Napoleonin kanssa. Silloin kaari oli vielä puinen.

Riemukaari, kuten Eiffel-torni, on Pariisin tunnusmerkki, kaikki turistit ovat kuulleet vetovoiman historiasta ainakin kerran. Sekä tämän monumentin historia että arkkitehtuuri ansaitsevat erityistä huomiota. Tarkastellaanpa tarkemmin tämän rakennuksen arkkitehtuuria.

(hinta: 35,00 €, 3,5 tuntia)
(hinta: 260,00 €, 3 tuntia)
(hinta: 230,00 €, 3 tuntia)

Muisto suurista voitoista tai Riemukaaren bareljeefit

Koska Riemukaari pystytettiin Napoleon Bonaparten armeijan kunniaksi, merkittävä osa sen elementeistä kertoo Ranskan armeijan komentajien teoista ja ansioista. Vaikuttava 5-metrinen friisi bareljeefeineen kertoo urheilijoiden hyökkäyksistä, lisäksi bareljeefin yläpuolella on ullakko, johon on kaiverrettu Napoleonin armeijan 30 voiton nimet. Esimerkiksi yksi bareljeefin fragmenteista kertoo Jemappesin taistelusta (1792), jolloin Ranskan armeija voitti täysin Itävallan armeijan miehittäessään osan Itävallan Alankomaista.

Arcolen taistelu Kenraali Marceaun hautajaiset Austerlitzin taistelu

Arkkitehti ei jäänyt juhlimaan Napoleonin voittoa Aleksandriassa (1798), yksi bareljeefeista kuvaa toimintaa, kun vaunussa olevat härät kantavat sfinksiä, kaikkea tätä seuraa marssi (vaunua ympäröi Napoleonin armeijan muusikot). Tälle aikakaudelle on ominaista kuvat voittajista kauniiden naisten piirissä, jotka saavat kaikenlaisia kunnianosoituksia, joita kuvanveistäjä ei unohda vangita.

Aboukirin taistelu Jemappen taistelu Kanobin taistelu

Toinen bareljeefi kertoo kenraali Marceau-Degravierin hautajaisista vuonna 1796. Napoleonin voitto turkkilaisista Abukirissa turvasi Ranskan vallan pyramidien maassa vuoteen 1802 asti, mikä näkyy bareljeefissa vuodelta 1799. Vuoden 1796 merkittävä tapahtuma - Arcolen taistelu Itävallan armeijan kanssa - on merkitty yhteen kaaren bareljeefistä, koska juuri tässä taistelussa Napoleon osoitti henkilökohtaista sankaruuttaan.

Eri ajat - eri sankareita

Päähuomiota kaareen kiinnittää neljä 12 metriä korkeaa veistosta, joista vaikuttavin on vuonna 1792 tehty Marseillaise eli Vapaaehtoisten esitys (kirjoittaja F. Ryuda). Kertoo Marseillaisen tarinan kansan kyvykkyydestä aikana, jolloin armeijan upseerit pakenivat ennen mahdollista sotaa Itävallan kanssa. Tämä veistos esittää todellista isänmaallista, joka on valmis laskemaan päänsä Ranskan puolesta.

Veistoksen "Vuoden 1810 voitto" eli Napoleonin apoteoosi, kuvanveistäjä Cortot teki Wienin rauhansopimuksen allekirjoittamisen kunniaksi, jonka mukaan Itävalta itse asiassa menetti suurimman osan alueistaan ja tuli Ranskasta riippuvaiseksi valtioksi. .

Vastarinta 1814 Marseillaisen rauha 1815 Triumph 1810

"Resistance"-veistos vuodelta 1814, kuvanveistäjä Etex, kertoo pääkaupungin asukkaiden pelosta Pariisin taistelun aikana. Veistoksen ”Peace” (1815) teki edellisen tapaan Eteks, mutta rauhaa ja armoa symboloivan veistoksen todistavat tähkät, tupessa olevat miekat, kirjaa lukeva lapsi.

Riemukaaren näköalatasanne

Riemukaari Pariisissa sijaitsee Charles de Gaullen aukiolla. Se houkuttelee turisteja kaikkialta maailmasta, ensinnäkin katolla sijaitsevalla näköalatasanteella. Kaupungin vierailla on ainutlaatuinen tilaisuus ihailla ympäristön panoraamaa lintuperspektiivistä ja nähdä Pariisi kaikessa loistossaan. Tästä pisteestä Louvre, Champs Elysees, Riemuaukio, Montparnassen torni ja muut kaupungin yhtä majesteettiset nähtävyydet ovat täysin näkyvissä.

Päästäksesi rakennuksen katolle, voit käyttää hissiä. Totta, se ei aina toimi. On paljon mielenkiintoisempaa päästä maaliin yksin murtamalla 284 askelta. Vain tässä tapauksessa voi tuntea todellista iloa vaikean polun voittamisen ymmärtämisestä. Lisäksi matkan varrella voit ostaa matkamuistoja ja lahjoja.

Sinun on ostettava lippu, jotta voit kiivetä näköalatasanteelle ja nauttia upeista näkymistä kaupunkiin.

Kassa sulkeutuu 45 minuuttia ennen työpäivän päättymistä.

Riemukaari Pariisissa on ehkä yksi tunnetuimmista paikoista Ranskassa. Kuten tiedät, riemukaarit ovat läsnä monissa kaupungeissa, esimerkiksi Moskovassa, Lontoossa, Berliinissä, Pietarissa jne.

Tällaiset rakenteet asennettiin, koska niinä päivinä sana "triumph" tarkoitti voittoa taistelussa. Pariisin kaari on kuitenkin saanut suurimman mainetta ja on maailman historiallinen ja arkkitehtoninen muistomerkki. Tämä johtuu tämän vetovoiman luomisen historiasta.

Riemukaari pystytettiin Napoleonin käskystä voiton jälkeen Austerlitzin taistelussa. Aluksi kaaren rakentamiseen oli monia vaihtoehtoja, mutta roomalaisesta Tituksen kaaresta tuli malli.

Pariisin kaaren, 50 metriä korkea ja 45 metriä leveä, rakentaminen kesti noin 30 vuotta, vuosina 1806-1836. Tällainen pitkä ajanjakso selittyy sillä, että tämän kaaren arkkitehti kuoli melkein heti perustan laskemisen jälkeen, ja Napoleon alkoi saada tappioita useammin taisteluissaan.

Siksi kaaren rakentaminen viivästyi merkittävästi, jopa keisari itse ei voinut nähdä tätä rakennetta. Riemukaaressa näet myös suurten ranskalaisten komentajien nimet ja Ranskan voittaneiden taisteluiden nimet.

Kuinka vierailla Riemukaarella

Riemukaari sijaitsee Pariisin tunnetuimmalla kadulla - Champs Elysees -kadulla, jonka korkeudelta on kaunis näkymä tälle kadulle ja useille rakennuksille Place de la Concordelle asti.

Tätä näkemystä kutsuttiin "kuninkaalliseksi näkökulmaksi", tätä nimeä käytetään edelleen, koska Riemukaaren korkeudelta nähtävää panoraamaa voidaan todella kutsua kuninkaalliseksi.

Tämä kaari on samalla tasolla kuin toinen kuuluisa Pariisin maamerkki - Eiffel-torni. Saapuvat turistit menevät ensinnäkin näiden kahden upean arkkitehtonisen monumentin luo.

Mitä tulee vierailuun, jokainen voi ihailla Riemukaaria milloin tahansa, koska tämä nähtävyys sijaitsee aivan metron uloskäynnissä. Jos haluat vierailla museossa tai kaaren sisällä olevalla näköalatasanteella, sinun tarvitsee vain ostaa lippu, joka maksaa noin 10 euroa.

Museo kertoo turisteille kaaren rakentamisen historiasta ja joukkokulkueista sen läpi. Voit myös vierailla museossa minä tahansa päivänä, paitsi yleisinä vapaapäivinä, jolloin Riemukaari on valitettavasti suljettu.

Riemukaari- monumentti Pariisin keskustassa Charles de Gaullen aukiolla (tähdet).

Riemukaari Pariisissa rakensi vuosina 1806-1836 arkkitehti Jean Chalgrin Napoleonin käskystä hänen "suuren armeijansa" voittojen kunniaksi.

Rakennushistoria

Joulukuussa 1806, heti Austerlitzin taistelun jälkeen, Napoleon määräsi riemukaarin rakentamisen Pariisin Chaillot'n kukkulalle Ranskan vallankumouksen ja ensimmäisen imperiumin aikana saavuttamien sotilaallisten voittojen kunniaksi.

Napoleon ei ehtinyt nähdä Riemukaaren valmistumista: se valmistui vasta vuonna 1836, Louis Philippen hallituskaudella.

Kaaren ominaisuudet

Kaari rakennettiin vuosina 1806-1836 arkkitehti Jean Chalgrinin suunnitelman mukaan. sijaitsee aukion keskellä ja sillä on seuraavat ominaisuudet:

Korkeus 49,51 m,
Leveys 44,82 m,
Holvin korkeus on 29,19 m.

Veistoksia kaaressa

Pariisin Riemukaari on koristeltu neljällä veistosryhmällä:

Champs Elysees'n puolelta - "La Marseillaise" sk. Ryuda (oikealla) ja "Triumph of 1810" sk. Cortot;
avenue de la Grande-Armen puolelta - "Resistance" (oikealla) ja "Peace" sk. Eteks.

Kaarevan aukon yläpuolella on kuvanveistäjä Jean Jacques Pradierin bareljeefit, jotka kuvaavat siivekkeitä puhaltamassa fanfaariin ja ylistämässä urotekoja.

Kaaren seinille on kaiverrettu 128 tasavallan ja keisarillisen armeijan voittaman taistelun nimet sekä 658 ranskalaisen komentajan nimet.

Kaaresta löydät vangittujen kaupunkien nimet, mukaan lukien Moskova.

Huolimatta siitä, että Napoleon ei valloittanut Moskovaa, sen nimi on merkitty Borodinon kylän sijaan.
Vuonna 1840, Napoleonin uudelleenhautauksen aikana Les Invalidesissa, vaunu, jossa oli keisarin tuhkaa, ajoi juhlallisesti Riemukaaren alle.
Vuonna 1916, ensimmäisen maailmansodan aikana, Ranskaa vaivasivat takaiskut, ja juuri tuolloin miekka poikkesi Marseillaisen veistosryhmästä.
17. elokuuta 1919 lentäjä Charles Godefroy lensi kaaren läpi Nieuport II -lentokoneella, jonka siipien kärkiväli oli ~ 8 metriä.
28. tammikuuta 1921 Riemukaaren alle haudattiin tuntemattoman sotilaan jäännökset, joka kuoli ensimmäisen maailmansodan aikana. Haudassa on teksti: "Tässä lepää ranskalainen sotilas, joka antoi henkensä isänmaan puolesta, 1914-1918."

Archin vierailu

Riemukaariin voi tutustua opastetulla kierroksella - yläosassa on näköalatasanne, jonne pääsee hissillä tai 284 porrasta. Vierailun hinta on ~ 10 euroa (katso tarkka hinta Riemukaaren nettisivuilta).

Osoite: Place Charles de Gaulle, 75008 Pariisi, Ranska

Miten sinne pääsee: Metroasema - Charles de Gaulle - Etoile 1,2 ja 6 tai RER-linja A

Puhelin:+33 1 55 37 73 77

Työtunnit: päivittäin klo 10.00-23.00

Verkkosivusto: monuments-nationaux.fr

Riemukaari Pariisissa kartalla

GPS-koordinaatit: 48.873785, 2.295027

Pariisin nähtävyydet

Riemukaari Pariisissa - suuruuden ja kunnian symboli

Riemukaari, Louvre, Versailles, Eiffel-torni, Notre Dame de Paris ja muut, on yksi Pariisin tunnetuimmista symboleista. Tämä monumentaalinen rakennus sijaitsee Ranskan pääkaupungin alueella nro 8, legendaarisen kenraali de Gaullen mukaan nimetyllä aukiolla. Kaaren ulkonäkö johtuu toisesta historiallisesta persoonasta, keisari Napoleon I:stä. Mikä yhtäkkiä inspiroi Bonaparten pystyttämään tällaisen muistomerkin? Mitkä ovat kaaren mitat? Mitkä ovat sen arkkitehtuurin piirteet? Vastaukset näihin ja moniin muihin kysymyksiin ovat artikkelissamme. Osoitamme sen innokkaille matkailijoille, jotka haaveilevat vierailemisesta maailman kauneimmassa pääkaupungissa, nähdä se ja… kuolla, kuten kirjailija, runoilija ja publicisti Ilja Ehrenburg sanoi Pariisista.

Suurten voittojen muistoksi

Joulukuun 2. päivänä 1805, lähellä Austerlitzin kaupunkia, Määrissä, Ranskan armeija vastusti päättäväisesti Venäjän ja Itävallan liittoumaa. Tämä taistelu jäi historiaan "kolmen keisarin taisteluna", koska kaikkia vihollisuuksiin osallistuneita maita johtivat keisarit (Ranskassa - Napoleon I, Venäjällä - Aleksanteri I, Itävallassa - Franz II). Tämän seurauksena Napoleonin armeija sai yliotteen, ja Bonaparten innoittamana päätti pystyttää Riemukaari tämän taistelun voiton kunniaksi. No, samalla ylistäkää kaikkia heidän sotilaallisia onnistumisiaan. Sen sijainniksi päätettiin valita Chaillotin kukkula.

Useita tulevaa muistomerkkiä koskevia projekteja makasi keisarin pöydällä. Kaikkein erilaisia. Oli jopa yksi, jonka mukaan kaaren piti näyttää ... valtavalta kivinorsulta, joka "suojasi" Hänen Majesteettinsa sotilaallisten voittojen museon sisällä. Napoleoniin teki kuitenkin enemmän vaikutuksen niin sanottu rakenteen klassinen versio, kuten Tituksen kaari Italiassa (Roomassa). Jopa kaareva jänneväli ja pylväät päätettiin tehdä identtisiksi.

Ajankohtaista rakentaminen kesti tasan kolmekymmentä vuotta. Tunnettu arkkitehti Jean Chalgrin otti asian esille. Ainoastaan säätiön rakentaminen kesti vähintään kaksi vuotta. Vuonna 1810 jo valmiille perustukselle pystytettiin malli tulevasta kaaresta, joka rakennettiin kiireessä laudoista ja karkeasta kankaasta (kankaasta), joka koristeltiin tulevaa kaaria varten. Kiire selitettiin sillä, että odotettiin Itävallan uuden keisarinna Marie-Louisen juhlallista saapumista Pariisiin - lisäksi Champs Elysees -kadulla. Hänen olisi pitänyt nähdä eloisan aviomiehensä idean mittakaava. Napoleon itse arvosti rakennustyömaata, joka realistista mallia katsoessaan saattoi kuvitella, millainen monumentti olisi.

Vuotta myöhemmin arkkitehti J.

Schalgren on kuollut. Vain noin 5 metriä ei riittänyt, jotta kaari saavuttaisi suunnittelukorkeuden. Se on vain, että kukaan ei enää näytä välittävän. Urheat voitot korvattiin sarjalla sotilaallisia epäonnistumisia (vain yksi tappio Moskovan lähellä vuonna 1812 on jotain arvokasta) ja työ päätettiin keskeyttää. Napoleon itse on myös hänen ideansa valmiissa muodossaan: keisari, kuten tiedätte, kuoli vuonna 1821 Pyhän Helenan saarella ja rakennustyöt valmistuivat vuonna 1836. Sitten Ranskan valtaistuimen miehitti Louis-Philippe I. Töiden valmistumista johti arkkitehti Abel Blouet.

Kaaren arkkitehtoninen loisto

Riemukaaren prototyyppi oli, kuten olemme jo todenneet, Tituksen kaari Roomassa. Tämä tarkoittaa, että pariisilaisen muistomerkin tyyli on antiikkia. Sen mitat ovat melko suuret, mikä johtaa myös analogiaan antiikin rakenteiden kanssa. Arvioi itse: se on 49,51 metriä korkea, 44,82 metriä leveä ja 29,19 metriä korkea. Jos katsot kulmia kaarevan aukon alla, näet bareljeefejä, jotka kuvaavat siipisiä neitoja fanfaarien puhaltaessa. Ne symboloivat sotilaallisten voittojen kunniaa. Kuvanveistäjä Jean-Jacques Pradier esitti nämä allegoriat kiveen.

Pariisin Riemukaari on koristeltu neljällä veistosryhmällä. Ne ikään kuin korostavat muistomerkin semanttista tarkoitusta - ei vain esitellä ulkoilmassa, vaan muistuttaa sivuja sotahistoriaa Napoleonin aikaa. Jos katsot kaaria Champs-Elysées'n puolelta, näet veistosryhmän "Triumph of 1810" (kirjoittaja on kuvanveistäjä Cortot). Se on omistettu rauhansopimuksen tekemiselle Wienissä vuonna 1815. Oikealla näet "Vapaaehtoistyö". Tämän sävellyksen, joka tunnetaan myös nimellä Marseillaise, kuvanveistäjä Ryd omisti kampanjalle Preussin joukkoja vastaan, jotka valloittivat Lorraineksen vuonna 1792.

Nyt katsomme Avenue de la Grande-Armé puolelta. Oikealla on kuvanveistäjä Antoine Etexin teos "Vuoden 1814 vastarinta", joka ei symboloi Ranskan historian helpointa ja yksiselitteisintä ajanjaksoa, jolloin liittoutuneiden joukot saapuivat Pariisiin ja Napoleonin oli pakko luopua kruunusta.

Vasemmalla on veistoksellinen sävellys Peace of 1815, joka on myös omistettu Wienin rauhansopimukselle, joka palautti absolutismin Euroopan maihin (vallankumouksen kukistamat Bourbonit istuivat jälleen Ranskan valtaistuimella).

Kaari on myös koristeltu bareljeefillä. Ne sijaitsevat sen neljällä sivulla. Kuten veistosryhmät, ne on omistettu Ranskan historian vallankumouksellisille ja keisarillisille ajanjaksoille. Tällaisia bareljeefiä on kuusi. Ne näkyvät veistosryhmien yläpuolella ja muistomerkin sivuilla. Alamme katsoa jälleen Champs Elysées'n puolelta. Vasemmalla näemme Bonaparten juonen, joka esitellään ottomaanien komentajalle Said Mustafa Pashalle, joka joutui vangiksi Abukirin taistelussa heinäkuussa 1799 (kirjoittaja on kuvanveistäjä Serre vanhempi). Oikealla puolella on bareljeef "Kenraali Marceaun hautajaiset 20. syyskuuta 1796", jonka nimi puhuu puolestaan (tekijä on kuvanveistäjä Lamer).

Katsotaan nyt meille jo tunteman avenue de la Grande Armé puolelta. "Arcolen taistelun 15. marraskuuta 1796" kuvasi kuvanveistäjä Fescher ja "Kanobin taistelun Egyptissä 3. heinäkuuta 1798" hänen kollegansa Jean-Étienne Chaponier. Nimetään myös sivubareljeefit: "Jemappen taistelu 6. marraskuuta 1792" (kirjoittaja Carlo Marochetti) ja "Austerlitzin taistelu 2. joulukuuta 1805" (veistäjä Geshterin työ). Mutta siinä ei vielä kaikki. Riemukaaren seinille on kaiverrettu Ranskan 558 erinomaisen sotilasjohtajan nimet ja 128 taistelun nimet, jotka tasavallan ja keisarillisen armeijat voittivat eri aikoina.

Kaareen liittyvät perinteet

Kun Napoleon I oli luopunut kruunusta vuonna 1814, hän palasi Ranskan valtaistuimelle 20. maaliskuuta 1815, kun hän oli paennut Elban saarelta. Tällä kertaa hän hallitsi kuitenkin lyhyen aikaa, saman vuoden kesäkuun 20. päivään asti. Tämä ajanjakso tunnetaan historiassa "sadana päivänä". Tämän voittoisan paluun kunniaksi kaaren ympärille asetettiin 100 graniittijalustaa, jotka yhdistettiin toisiinsa raskailla valurautaketjuilla.

Riemukaaren sisällä on museo. Ei tietenkään niin suuri, kuin valtavan norsun muodossa olevan kaaren toteuttamattoman projektin kirjoittajat tarkoittivat, ja ilman omistautumista Bonaparten sotilaallisille voittoille. Tämä museo on omistettu yksinomaan muistomerkin rakentamisen historialle ja sen alla pidetyille juhlallisille seremonioille. Joten 15. joulukuuta 1840 Napoleonin tuhkat tuotiin Riemukaaren alle (hautauskorteesi vapautti hänet St. Helenasta). Sitten siitä tuli perinne ja suruseremoniat pidettiin kaaren holvien alla pakollisella pysähdyksellä tällaisten hautajaisten yhteydessä. kuuluisat ihmiset kuten Victor Hugo, Thiers, Lazar Carnot, Gambetta, kenraalit Joffre ja Foch, marsalkka Lattre de Tansigny, kenraali Philippe Leclerc. Ja ensimmäisessä maailmansodassa kuolleiden Ranskan urhoollisten sankareiden muistoksi 28. tammikuuta 1921 Tuntemattoman sotilaan jäännökset haudattiin Riemukaaren alle.

1900-luvun lopulla Riemukaari alkoi näkyä tuhon merkkejä. Tämän estämiseksi Ranskan hallitus päätti järjestää kunnostustöitä. Vuoteen 1989 mennessä rakennus kunnostettiin kokonaan.
Ikuinen liekki Tuntemattoman sotilaan haudalla sytytetään vasta iltaisin, puoli seitsemältä. Kokeneet matkailijat sanovat, että on parempi vierailla Riemukaarella juuri tähän aikaan. Illalla on erityinen aura, he sanovat, mutta ihmisiä on paljon. Mutta aamuisin se ei ole niin tungosta. Otetaan toistaiseksi heidän sanansa, ja kun satumme tulemaan Pariisiin, näemme sen itse.
Riemukaarin lisäksi Pariisissa on kaksi muuta kaaria. Nämä ovat Carruzel Arch lähellä Louvrea ja Grand Arch modernilla La Defensen bisnesalueella. Kaikki kolme rakennusta muodostavat eräänlaisen "akselin", joka kulkee niin kutsutun Voiton reitin läpi - suoran tien, joka Louis XIV:n hallituskaudesta lähtien yhdisti Louvren palatsin Place de l'Etoile -aukkoon.

Louvren pyramidi
Tämä lasista, alumiinista ja teräksestä valmistettu pyramidi, joka sijaitsee Louvren palatsimuseon alueella ja jonka rakentaminen kesti viisi vuotta, vihittiin käyttöön maaliskuun lopussa 1989. Se on lähes 22 metriä korkea ja valtaa alueen…

Champs Elysees
Ranskalaisilla (eikä vain) ei ole kovin rehellinen, mutta upea ja tehokas menetelmä"ruiskuta" mahdollisia kumppaneita, ostajia, asiakkaita.

He vuokraavat postilaatikon muutamalla sadalla eurolla - Champs-Élysées'llä. Epi…

Ile de la Cité - Pariisin vanhin osa
Kun haluat tutustua Ranskan pääkaupungin lukuisiin nähtävyyksiin, sinun tulee ensinnäkin kiinnittää huomiosi kaupungin historialliseen keskustaan, tarkemmin sanottuna sen vanhimpaan osaan - Citén saareen (Île de la Cité). Tämä on paikka, jossa et voi…

Opéra Garnier (Grand Opera, French Opéra Garnier, Grand Opéra)
... Himmennetty valo. Aulaan kuuluu melua. Ja hetki ennen esirippua, ennen tanssin pyörteitä ja hurmiota, hetki ennen jotakuta uusi rakkaus hämärä laatikossa numero 5 paksunee ja tummenee ... Eric on tullut taas. Hän tuli hakemaan häntä. Mutta aika osoittautui vahvemmaksi kuin kaikki maailman voimat ...

Seine-joki
Seine alkaa Pariisista. Ei symbolisesti, vaan kirjaimellisesti. Joen avain "avaa" maan Pariisin kuusimetsässä ja ryntää matkalle - Pariisista - Pariisiin - Englannin kanaaliin, merelle ... 290 kilometriä Ranskan pääkaupungista, Burgundin Langresilla tasangolla (Langres...

Moskovan riemuportit riemukaari Moskovassa, rakennettu Venäjän kansan voiton kunniaksi Isänmaallinen sota 1812. Yleensä moskovilaiset eivät käytä muistomerkin koko nimeä ja kutsuvat sitä yksinkertaisesti Riemukaariksi.

Riemukaari - entisöity muistomerkki: se on alun perin pystytetty 1829-1834 hankkeen mukaan Osip Bove Tverskaja Zastava -aukiolla, purettiin sitten vuonna 1936 aukion jälleenrakentamisen yhteydessä ja rakennettiin uudelleen vuosina 1966-1968 Kutuzovski prospektille lähellä Poklonnaya vuori.

Riemukaari Tverskaja Zastavalla

Vuonna 1814, kun venäläiset ja liittoutuneet tuli Pariisiin ja rauha solmittiin, Venäjän kaupungit alkoi valmistautua Ranskasta palaavien joukkojen tapaamiseen. Matkalla kaupunkeihin pystytettiin riemuportteja, eikä Moskova ollut poikkeus: lähellä Tverskaya Zastavaa, jossa keisaria perinteisesti kunnioitettiin, he alkoivat rakentaa väliaikaista puusta valmistettua riemukaaria.

Keisari Nikolai I määräsi vuonna 1826 pystyttämään Moskovaan riemuportit venäläisten aseiden voiton muistomerkiksi, samanlaisen kuin Pietariin tuolloin rakennetut Narvan riemuportit. Hankkeen kehittäminen uskottiin näkyvälle henkilölle venäläinen arkkitehti Osip Bove; mestari kehitti sen samana vuonna, mutta alueen uudistamistarve hidasti prosessia ja projekti vaati muutoksia.

Beauvais'n uuden projektin mukaiset riemuportit rakennettiin vuosina 1829-1834, jalustaan laitettiin pronssinen perustuslevy ja kourallinen hopearuplaa "onnea varten" - mikä muuten ei auttanut ollenkaan: rakentaminen kesti 5 vuotta varojen puutteen vuoksi.

Kaaren veistoksellinen koristelu on kuvanveistäjien tekemä Ivan Vitali Ja Ivan Timofejev, työskennellyt Boven piirustuksista. Pylväät ja veistokset valettiin valuraudasta, ja itse portit pystytettiin Tartarovon kylän valkoisesta kivestä ("tatarimarmori") ja purettavan Samotechny-kanavan kivestä.

Portin ullakolle tehtiin kirjoitus (venäjäksi ja Latina eri puolilta):

Vuonna 1899 Moskovan ensimmäinen sähköinen raitiovaunulinja kulki aivan kaaren alta, ja 1912 ja 1920-luvuilla niitä jopa puhdistettiin ja kunnostettiin.

Valitettavasti vuonna 1936 Moskovan jälleenrakennuksen yleissuunnitelman mukaan portit purettiin aukion jälleenrakennusta varten. Aluksi ne suunniteltiin kunnostettavaksi lähelle alkuperäistä sijaintiaan, joten purkamisen yhteydessä tehtiin huolellisia mittauksia ja säilytettiin joitakin veistoksellisia ja arkkitehtonisia elementtejä, mutta lopulta portteja ei palautettu.

Riemukaari Kutuzovski prospektilla

1960-luvulla porttien taiteellisen arvon ja historiallisen merkityksen huomioon ottaen päätettiin palata ajatukseen niiden entisöimisestä, ja vuosina 1966-1968 niistä rakennettiin kopio Kutuzovsky Prospektille lähellä Poklonnaya Goraa ja Borodinon taistelun panoraamamuseo.

Hankkeen toteutti arkkitehti-restauraattori Vladimir Libsonin ohjauksessa arkkitehtiryhmä (I.

Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinsky). Rakentamisen aikana käytettiin portin purkamisen yhteydessä tehtyjä piirustuksia ja mittoja sekä Arkkitehtuurimuseon toimittamaa tekijän mallia rakenteesta.

Yleisesti Riemukaari Kutuzovsky Prospektilla se on ulkoinen kopio edeltäjästään, mutta useilla suunnittelumuutoksilla: seinien, holvien ja sokkelin rakentamisessa käytettiin tiilen sijaan teräsbetonia, valkoinen kivi korvattiin Krimin kalkkikivellä ja se päätti olla palauttamatta vartiohuoneita ja ritilöitä. Säilyneitä veistoksia ja suunnitteluyksityiskohtia ei käytetty, vaan kaikki valettiin uudelleen valuraudasta. Lisäksi ullakolla olevia tekstejä muutettiin - keisari Aleksanteri I:tä koskevien sanojen sijaan siellä ilmestyivät rivit Mihail Kutuzovin käskystä venäläisille sotilaille ja ote vuoden 1829 asuntolainataulun kirjoituksesta:

Vuonna 2012 Riemukaari kunnostettiin valmisteltaessa juhlia Venäjän vuoden 1812 isänmaallisen sodan voiton 200. vuosipäivän kunniaksi.

Riemukaari sijoitettiin julkiseen puutarhaan, joka oli jaettu Kutuzovsky Prospektin vastaantulevien liikennekaistojen kesken. Vuonna 1975, suuren isänmaallisen sodan voiton 30-vuotispäivän kunniaksi, tämä aukio tunnettiin Voiton aukiona.

Tähän mennessä Riemukaari on tullut yksi Moskovan tunnistetuista symboleista: muistomerkin näkymiä koristavat suosittuja postikortteja ja kalentereita, kaari on kuvattu taiteilijoiden maalauksissa ja suuri määrä matkamuistotuotteita hänen kuvallaan.

Pääset Riemukaarelle kävellen metroasemalta "Voiton puisto" Arbatsko-Pokrovskaya linja.