Mustanmeren vedenalaiset aarteet. Vedenalaisia ​​aarteita Krimillä. Helikopterin matkustajat jäätyivät istuimilleen kuin nuket

Venäjän presidentti Vladimir Putin sukelsi 18. elokuuta Mustanmeren pohjalle lähellä Balaklavaa ja tutki uponneen bysanttilaisen keittiön. Laskeutumisajoneuvo, jonka kyydissä Putin oli, syöksyi 83 metrin syvyyteen. Vedenalaisen matkan päätteeksi hän saapui Sevastopoliin Kreivin laiturille.

Tutkin yhtä harvinaisista esineistä - asiantuntijat pitävät sitä X - XI -luvuilla. Tämä on galleon, joka kuljetti siviililastia ja upposi Balaklavan lahden edessä. Uskon, että tämä löytö rohkaisee meitä kiinnittämään entistä enemmän huomiota historiaomme, sen tutkimiseen, etsimään jotain uutta, jotta voimme hyödyntää sitä tulevaisuudessa”, Vladimir Putin sanoi.

Valtionpäämies korosti myös venäläisen tekemän löydön merkitystä maantieteellinen yhteiskunta ja kertoi vaikutelmansa näkemästään.

”Koko laivaa on vaikea nähdä kokonaisuutena. Myös ne osat, jotka ovat pohjapinnalla, on peitetty 40 senttimetrin lietekerroksella. Tämä alus on oletettavasti 27-30 m pitkä, 13-15 m leveä. Esineen ympärillä on paljon amforaa, presidentti kertoi erityisesti kutsutuille toimittajille.

Vladimir Putin käveli Grafskaja-laiturin läpi kaupungin pääaukiolle ja tervehti Nakhimovin aukiolle kokoontuneita sevastopolilaisia.

Muista, että Rostovin sukellusklubin sukeltajat löysivät Bysantin keittiön Mustanmeren pohjalta lähellä Balaklavaa. Venäjän maantieteellinen seura tarjosi teknistä apua vedenalaisten esineiden tutkimiseen ja mahdollisuuteen nostaa niitä pintaan. Arkeologien mukaan löytö on suurin lahja tieteelle ainakin viime vuosisadalla.

Viestisarja " ":

Osa 1 -
Osa 2 -
...
Osa 5 -
Osa 6 -
Osa 7 - Putin sukelsi Mustanmeren pohjalle lähellä Balaklavaa ja tutki Bysantin keittiötä
Osa 8 -

Arkeologisen instituutin johtajan mukaan Kansallinen akatemia Ukrainan tieteet Denis Kozak Mustanmeren rannikkovesillä, 494 upotettua esinettä, kuuluvat eri aikoihin Näistä 141 esinettä arkeologit ovat tunnistaneet laivojen jäänteiksi. muinaiset ajat Mustanmeren alueen historiasta.

Ukrainassa on tarkoitus laatia valtion vedenalainen atlas kulttuuriperintö ja Mustanmeren antiikkia.

Arkeologisen instituutin johtaja Denis Kozak laati raportin tutkimusmatkan tuloksista, joka tutki Mustanmeren pohjan osia Kap Khersonesista Cape Meganomiin. Viime vuosituhansien aikana Mustameri upposi suuri määrä erilaisia ​​aluksia - nämä ovat sotilas-, kauppa- ja huvialuksia, jotka tekevät meriristeilyjä. Meriristeilyt Mustallamerellä eivät aina päättyneet onnellisesti, sekä kaukaisessa menneisyydessä että meidän päivinämme.
31. elokuuta 1986 vuonna 1925 Saksassa ("Berliini", III) rakennettu risteilyalus "Admiral Nakhimov" upposi Novorossiyskin rannikolla. Laiva upposi 4 kilometriä rannikosta ja lepää edelleen merenpohjassa. Vedenalainen arkeologinen tutkimusmatka valokuvasi ja kuvasi upotettuja esineitä, historiallisia monumentteja, jotka löydettiin Krimin rannikon viereiseltä vesialueelta.
Lenta.ru:n mukaan ukrainalaiset arkeologit tutkivat Mustanmeren pohjaa Yhdysvaltain arkeologian ja valtameren instituutin hakuvälineillä. Ukraina ei myöntänyt varoja tutkimukseen, vedenalaista tutkimusmatkaa rahoitti amerikkalainen puoli, noin 2,5 miljoonaa dollaria.

Aktiivista osallistumista merenpohjan tutkimukseen otti tohtori Robert Ballard, yhdysvaltalainen tutkimusmatkailija ja tiedemies, joka tunnetaan tieteellisissä piireissä Titanicin katastrofin paikan löytämisestä.

Noin kilometrin syvyydestä arkeologinen tutkimusmatka löysi Mustanmeren pohjalta upotetun bysanttilaisen laivan 800- ja 1000-luvuilta. Itse puisesta aluksesta ei ole jäljellä juuri mitään, paitsi 200 amforaa pohjassa.

Sukeltajat tutkivat matkustajahöyrylaivaa Lenin, joka upposi vuonna 1941, ja siinä oli noin 4000 matkustajaa. Armadillo löydetty uponneiden esineiden joukosta Venäjän valtakunta"Katariina II", hävittäjä "Dzerzhinsky", joka upposi vuonna 1942, toisen maailmansodan sotilaslentokone ja Neuvostoliiton Mustanmeren laivaston sotilashelikopteri.

9. elokuuta 2010 testatessaan Sophoklesin kokeellista syvänmeren tutkimuslaitetta kaukosäätimellä Sergei Voronov huomasi aluksen makaavan pohjassa.
Arkeologien mukaan alus on alustavien arvioiden mukaan noin 1,2 tuhatta vuotta vanha. Kannella makaavien amforien ikä voidaan arvioida niiden muodon ja koon perusteella.

Bysantin sotalaivan runko on säilynyt täydellisesti kiinteänä esineenä, koska se on osittain merilietteen upotettu. Laivan pituus on noin 50 metriä, siinä säilyi kaksi mastoa, airoista noin 15 airoa.

Tästä löydöstä raportoi Ukrainan kansallisen tiedeakatemian arkeologian instituutin vedenalaisen kulttuuriperinnön osaston johtaja Sergei Voronov.

Arkeologit eivät ole vielä löytäneet tällaista alusta Mustallamerellä. Uponneella laivalla on useita tuhansia esineitä "ei vanhempi kuin 8. ja ei nuorempia kuin 1200-luvulla" - koko museo! Uponnut bysanttilainen purje- ja soutulaiva lepää noin 130 metrin syvyydessä, 20 kilometrin päässä Foroksen lomakylästä.

Kaivaukset ja laivan nostoprosessi voivat kestää jopa kolme vuotta eli vuoteen 2013 asti. Arkeologisen tutkimusmatkan jäsenet tekevät kaikkensa nostaakseen onnistuneesti keskiaikaisen laivan ja pahoittelevat, että vedenalaisten kaivausten kesäkausi on hyvin lyhyt ja syysmyrskyt tekevät niiden jatkamisen mahdottomaksi. Myös aluksen kunnostus on suunnitteilla.

Mustien arkeologien ryöstelyltä upotettua bysanttilaista alusta suojaa paitsi sen sijainti, myös Ukrainan turvallisuuspalvelu ja rajavartijat, jotka tietävät löydön koordinaatit.
Kesä 2011 osoittautui venäläisille arkeologeille epätavallisen rikkaaksi löytöjen ja uusien löytöjen suhteen. Venäjän tiedeakatemian arkeologinen instituutti varusteli tieteellisiä tutkimusmatkoja Kaukasiaan, Uralille ja jopa Chukotkaan.

Arkeologisen tutkimuksen tulokset olivat ainutlaatuiset löydöt muinaisen sivilisaation keskuksesta vuonna. Tästä muinaisesta kaupungista löydetty julkisia ja asuinrakennuksia muinainen kaupunki, löysi suuren määrän erilaisia ​​esineitä Välimereltä.

Phanagorian hautausmaassa arkeologit tutkivat 4. vuosisadalla eaa. eKr., tällaisia ​​arkkitehtonisia rakenteita ei ole koskaan aiemmin löydetty maastamme.

Kuten arkeologit tietävät, osa muinaisesta Phanagoriasta on veden alla. Lääkärin mukaan historialliset tieteet Vladimir Kuznetsovin arkeologia teki tärkeitä löytöjä. Sukeltajat löysivät vedenalaisten kaivausten jälkeen Phanagorian satamatilat, muinaisten temppeleiden marmoriarkkitehtonisia yksityiskohtia, antiikin kreikkalaisia ​​kirjoituksia, marmoripatsaiden ja -jalkojen fragmentteja, antiikin kreikkalaista keramiikkaa jne.

Jos arkeologin kauha ja harja ohittavat ryöstön kaivinkoneen ja "mustien arkeologien" lapion, meillä on mahdollisuus oppia hieman enemmän kaukaisten esi-isiemme elämästä.

Mustameri on salaisuuksien ja mysteerien varasto. Sen pohjalla makaa kymmeniä upotettuja laivoja, jotka tähän päivään asti pitävät tonnia kultaa asukkaiden silmistä.

Miksi se tapahtui?

Merkittömästä syvyydestään huolimatta Mustameri on melko vaarallinen myrskyn aikana. Jotkut sen osista ovat yksinkertaisesti läpäisemättömiä laivoille. Korkeilla aalloilla laiva heitetään matalille, vedenalaisille lohkareille, minkä seurauksena ne kuolevat.

Keskiajalla Mustanmeren rannikolle rakennettiin kymmeniä satamia, joihin saapui päivittäin satoja aluksia erilaisilla varusteilla. Tietenkin raivoavien elementtien seurauksena monet alukset eivät päässeet määränpäähänsä ja löysivät asuinpaikkansa meren pohjasta.

Nykyään sukeltajat tutkivat meren vedenalaista osaa ja ovat järkyttyneitä sen syvyyksissä lepäävien alusten määrästä. Monia aluksista ei koskaan tunnistettu, vedenalaiset tutkijat eivät koskaan saaneet selville, mitä niillä kuljetettiin. Mutta tämä ei koske "Mustaa prinssiä", hänen tutkijansa pystyivät silti löytämään. Tämä Britannian laivaston alus upposi vuonna 1854, ja se kantoi ruumissaan tonnia koruja. Kultakolikoita, harkot, kullasta ja jalometalleista valmistettuja tuotteita - sitä säilytettiin tällä aluksella. Tietenkin muut tiedot ilmoitettiin lokikirjaan, täällä ilmoitettiin, että Musta Prinssi ei kuljettanut arvoesineitä. Tämä tehtiin, koska kaikki tiedot arvokasta lastia sisältävistä aluksista siirrettiin merirosvoille, jotka ryöstivät ja tuhosivat armottomasti tällaisia ​​aluksia.

Mutta mikä on "mustan prinssin" merkitys? Hän upposi Balaklavan rannikkovesiin. Tämä on kaupunki, joka on suljettu kaupunkilaisilta. Viime vuosisadan 20-luvulta lähtien satoja aarteenmetsästäjiä on lähetetty etsimään Mustan Prinssin aarretta. Mutta mikä tärkeintä, aikana Neuvostoliitto koko tieteellinen tutkimusmatka yritti selvittää upotetun kummitusaluksen mysteerin, jolla oli lukemattomia rikkauksia.

Aarteenetsintä on erityinen työ, harrastus, joka kuuluu monille kansalaisille niin Venäjällä kuin muissakin maailman maissa. Itse aarteenetsintäjärjestelmä on melko yksinkertainen - sinun on tiedettävä mitä ja mistä etsiä. Aluksi kannattaa päättää haun kohde. Joten upotetut alukset arvokkaine lastineen ovat maukasta palaa.

Monilla merialueilla aarteenmetsästäjät voivat sukeltaa ja poimia aarteita huomaamattomasti pohjasta peräkkäin. Samaan aikaan jopa antiikkiesineet voivat olla arvokkaita. Samat maljakot, kulhot, muut taloustavarat. Mutta kulta ja jalokivet ovat sukeltajien korkein tavoite.

Mustan prinssin osalta löydettiin historiallisia tietoja, joiden mukaan aluksella oli kuusi miljoonaa ruplaa kultaa. Tämä on valtava määrä, jota aarteenmetsästäjät eivät yksinkertaisesti voineet sivuuttaa.

Mikä on merkittävintä?

Neuvostoliiton hallitus kiinnostui "mustan prinssin" etsinnästä. Viime vuosisadan 50-luvulla Venäjä tarvitsi uusia taloudellisia injektioita, maa ryöstettiin ja tuhoutui sodassa, joten hallitus tarttui kaikkiin tilaisuuksiin täydentää kassaan. Mutta upotettujen jäänteiden etsiminen on melko vaikea tehtävä. Kaikki siksi, että syvyydessä merialukset menettävät tunnusmerkkinsä ja muuttuvat samanlaisiksi. Niin kävi Mustan Prinssin kanssa. He etsivät häntä neljä vuotta. Neuvostohallitus menetti uskonsa siihen, että tieteellinen tutkimusmatka saavuttaisi positiivisen tuloksen.

Se ymmärsi yhä enemmän, että meri on armoton laivoille ja että myrskyn aikana Musta Prinssi voi tuhoutua kokonaan ja sen hylkyjen etsiminen on sama kuin neulan etsiminen heinäsuovasta. Etsinnät eivät kuitenkaan pysähtyneet päivääkään.

On huomattava, että Mustanmeren merenpohjan tutkimusprosessi mahdollisti monien uusien löytämisen vedenalainen maailma Mustameri pakotti Neuvostoliiton sijoittamaan valtavasti rahaa ensimmäisen batyskaafin rakentamiseen. Hänen avullaan suoritettiin upotetun omaisuuden etsiminen.

Kaikki etsintä- ja tiedustelutyöt ovat edelleen luokiteltuja tähän päivään asti, tiedetään vain, että ne tapahtuivat useissa vaiheissa, ja jokainen niistä kruunasi uuden sukellusveneen löytämisen. Jopa silloin, kun "Musta prinssi" löydettiin, sitä pidettiin tiukimman luottamuksellisena, koska kultaa löydettiin edelleen miljoonia ruplaa. Kaikki tänään lisää historioitsijat väittävät, että "mustan prinssin" tilanne on suuntaa-antava. Itse asiassa suuri määrä hakuoperaatioita suoritettiin otsikon "täysin salainen" alla.

Black Prince -etsintäoperaatiota lähellä olevat tutkijat osoittavat, että itse asiassa ensimmäinen viisivuotissuunnitelma, joka otettiin käyttöön Neuvostoliiton alueella, toteutettiin juuri upotetun aluksen kullan kustannuksella. Rikkaus panostettiin uusien teollisuuslaitosten rakentamiseen, jotka tähän päivään asti ilahduttavat kaupunkilaisten silmiä ja lisäävät jo eroaneiden maiden hyvinvointia.

Merkittävää on, että japanilaiset aarteenmetsästäjät etsivät myös "Mustaa prinssiä" samanaikaisesti Neuvostoliiton tutkijoiden kanssa. Neuvostohallitus lähetti heidät nimenomaan valheelliselle jäljille. Usein tällaisten merkittävien ja kultaa sisältävien esineiden, kuten Mustan prinssin, ympärillä kärjistyy todellinen sota. On melko paljon ihmisiä, jotka haluavat napata hyvän jättipotin. Mutta tässä tarinassa Neuvostoliiton hallitus sai kultaa.

Joten voimmeko "Mustan prinssin" historiassa tehdä lopun sille? Tutkijat eivät suosittele vielä kiirehtimistä tämän kanssa, koska Neuvostoliiton hallitukselta ei ollut virallista lausuntoa löydetystä kullasta. Mutta etsintämatkan tutkitut materiaalit antavat luottamusta siihen, että alus löydettiin, ja salainen lasti nostettiin pinnalle sen laudalta useiden kuukausien ajan.

Oliko se kultaa? Toistaiseksi on vain arvauksia, jotka viralliset lähteet voivat vahvistaa, mutta ne ovat hiljaa. Kuten Mustanmeren vedet ovat hiljaa, jonka syvyydessä ei ole vielä säilytetty sataa salaisuutta, joita ei nosteta Mustanmeren pohjasta laivoilla. Miten heidän kohtalonsa kääntyy, ehkä pian jokainen heistä voi kertoa aikalaisilleen aikakautensa historian tai rikastuttaa perillisiä suunnattomalla rikkaudella.

Aiheeseen liittyviä linkkejä ei löytynyt

Kysymykseen, mitä hyötyä Venäjästä Krimiltä on, voidaan vastata jo tänä kesänä. Mustanmeren vedenalainen tutkimuskeskus ilmoitti suunnitelmistaan ​​nostaa vihdoin muinainen bysanttilainen alus, joka makaa pohjassa lähellä Cape Forosia. Arkeologit löysivät tuhat vuotta sitten upotetun kauppalaivan jo vuonna 2006, mutta Ukrainan niukka budjetti ei sallinut nostotyötä. Tiedemiehet jäätyivät odottamaan sensaatiota: mitä aarteita kaikkien aikojen ja kansojen rikkaimman valtakunnan laivalla voi olla, voidaan vain arvailla.

Ukrainalaiset arkeologit törmäsivät 124 metrin syvyydessä lepäävän bysanttilaisen "kauppiaan" jäänteisiin laajan tutkimusmatkan aikana Mustanmeren tutkimiseksi lähellä Krimin etelärannikkoa. Kun laitteen linssit hankaavat pohjaa 20 kilometrin päässä rannikosta, saivat yhtäkkiä lieteestä ulos työntyvän maston, tutkijat eivät ensin uskoneet silmiään - suuren purjelaivan romahtamisesta ei ollut historiallisia tietoja. nämä paikat arkistossa. Lähemmin katsoessaan he kuitenkin ymmärsivät: kirjallisia viitteitä on turha etsiä - löydetty laiva on vanhempi kuin yksikään säilynyt kronikka.

- Tämä on poikkeuksellinen kohde, - myöntää Mustanmeren vedenalaisen tutkimuskeskuksen johtaja Sergei Voronov. "Se saattaa sisältää korvaamattomia löytöjä. Kun otetaan huomioon suuri etäisyys tulvapaikan rannasta, laivaa ei todennäköisesti ryöstetty.

Vielä suuremmaksi ihmeeksi arkeologit kutsuvat sitä tosiasiaa, että muinainen laiva säilyi lähes alkuperäisessä muodossaan. Jopa airot työntyvät edelleen ulos airulukoista. Syynä on Mustanmeren veden ainutlaatuinen koostumus. Suurissa syvyyksissä se sisältää ainutlaatuisen pitoisuuden rikkivetykaasuja, jotka ovat luonnollinen säilöntäaine. Puu ei vain lahoa tällaisessa vedessä, vaan jopa paperi ja papyrus säilyttävät luonnollisen ulkonäön.

Siksi nykyään tiedemiehet vaalivat salaa sielussaan unta: no, kuinka he voivat löytää muinaisen käsikirjoituksen aluksesta? Esimerkiksi Aischyloksen tuntematon tragedia? Arkeologit eivät epäile sitä tosiasiaa, että arkuja, joissa on kultaa ja koruja, saattaa hyvinkin makaamaan ruumissa - maailmassa ei ollut noina aikoina Bysanttia rikkaampaa valtaa. Joka tapauksessa löydön arvo on etukäteen arvioitu miljooniksi dollareiksi.

Ja näyttää siltä, ​​ettei se jää viimeiseksi. Tutkimusmatkan aikana Krimin rannikolta löydettiin 494 upotettua alusta, joista 40 antiikin kreikkalaista, jotka ovat edelleen tutkimatta. Vertailun vuoksi: kuuden vuoden etsinnän aikana Turkin rannikolta löydettiin vain neljä enemmän tai vähemmän mielenkiintoista "hukkunutta".

Neuvostoliiton "Titanicin" salaisuus

Kuitenkin kymmenille historioitsijoille, aarteenmetsästäjille ja vain salaliittomysteerien ystäville riittäisi selvittämään vain yhden aluksen olinpaikka.

Aamulla 7. marraskuuta 1941 moottorialus "Armenia" lähti Jaltan satamasta. Kapteeni Vladimir Plauševskilla oli kiire lähdön kanssa - saksalaisia ​​tankkeja nähtiin 10 kilometrin päässä kaupungista, koska tahansa saksalaiset saattoivat murtautua Jaltaan. Hän ei voinut vaarantaa laivaa - "Armenian" kyydissä oli noin 7 tuhatta matkustajaa. Kun kävi selväksi, että Krimiä ei olisi mahdollista pitää, risteilyalus muutettiin hätäisesti ambulanssiksi. Nyt "Armenia" vei haavoittuneet ja Mustanmeren laivaston pääsairaalan lääkintähenkilöstön Tuapseen sekä NKVD:n työntekijöiden ja puoluejohtajien perheet. Teoriassa laivan olisi pitänyt jo saapua määränpäähänsä. Mutta lähtiessään Sevastopolista, heti matkalla, laiva sai kiinni käskyn kääntyä kiireellisesti Jaltaan ja ottaa vastaan ​​erityisen arvokkaan lastin. Plauševski näki kuinka yön varjossa ryhmä NKVD-upseeria lastasi useita kymmeniä tilaa vieviä laatikoita "Armeniaan". Tämän seurauksena matkalle oli lähdettävä päivän viiveellä, kun natsit etenivät jo kannoillaan.

Tämä on viimeinen asia, joka aluksesta tiedetään varmasti. Kolme ja puoli tuntia myöhemmin saksalainen torpedopommikone hyökkäsi hänen kimppuunsa ja meni pohjaan neljässä minuutissa. Lähes 7 000 koneessa olleesta vain kahdeksan onnistui pakenemaan. "Armenian" kuolinpaikka on edelleen mysteeri. Yritimme etsiä kuljetusta useammin kuin kerran. Mutta he eivät löytäneet ainuttakaan jälkeä - ei roskia, ei henkilökohtaisia ​​esineitä, ei mitään. Mutta jopa "Titanic" löydettiin "brändättyjen" levyjen avulla, jotka virtasivat ulos rikkoutuneen laivan suolistosta. Katso "Armenian" ruumiista, joka tappoi neljä kertaa enemmän ihmisiä kuin legendaarisella transatlanttisella, monet haaveilevat. Loppujen lopuksi kaikki viittaa siihen, että salaiset laatikot sisälsivät Krimin museoiden näyttelyitä, jotka oli tarkoitettu kiireelliseen evakuointiin. Niiden joukossa ovat Alupkan ja Bakhchisarayn palatsi-museoiden harvinaisuudet, Jaltan paikallishistorian museo, muinaisten antiikkien ja itämaisten mattojen kokoelmat, Caravaggion, Marattin, Doun, Bryullovin ja Shishkinin maalaukset - sanalla sanoen arvoesineitä huomattavia summia. Arkeologit myöntävät, että "Armenian" löytäminen tulee olemaan maailmanlaajuinen tapahtuma.

Kultainen "prinssi"

Yhtäkään juonittelu jatkuu Krimin rannikon kuuluisimman haaksirikon uhrin – brittiläisen Princen – ympärillä. Miksi niin paljon huomiota kiinnitettiin "prinssiin"? Se on yksinkertaista: kuten kävi ilmi, kuljetuksessa oli brittiläisille sotilaille tarkoitettu palkka - vain noin 500 tuhatta puntaa.

Italialaiset, amerikkalaiset, ranskalaiset - jotka eivät vain etsineet "kultaisen" kuljetuksen jäänteitä Balaklava-lahden pohjalta. Vuonna 1923 Neuvostoliiton hallitus sai tietää pohjassa makaavan aarteen. Tämän seurauksena Mustallemerelle luotiin erityinen vedenalaisten operaatioiden alaosasto. Viiden vuoden ajan sukeltajat etsivät pohjaa turhaan, kunnes "ylhäältä" alettiin vihjailla, että ihmisten turhaan käytetyistä rahoista olisi hyvä vastata. Sukellusveneilijoiden onneksi japanilaiset sokaisivat kultaisen savun. Samurait tarjosivat palvelujaan Neuvostoliitolle paljon edullisemmilla ehdoilla: kulut heidän kustannuksellaan, tulot - puolet. Kirjaimellisesti muutamaa kuukautta myöhemmin japanilaiset ilmoittivat: "Prince" löydettiin. Vahvistuksena käytettiin pohjasta nostettua kultaista suvereenia. Kuitenkin vain kuusi kolikkoa löytyi lisää. Lopulta etsintä luovutti.

Ja nyt on ilmestynyt uusia tietoja: japanilaisten löytämä alus ei ollut ollenkaan "Prinssi". Ja hän itse, kuten Sergei Voronov selitti, makaa täysin eri paikassa. Mutta kultaa siinä ei ole. "Se purettiin takaisin Istanbulissa", tutkija väittää.

Kuitenkin vastauksena kaikkiin arkeologien valoihin, että prinssin ruumiissa ei ole penniäkään, asiantuntevia ihmisiä vain ovela silmänisku. Arvokas aarre on sellainen asia, että on parempi olla hiljaa. Paitsi jos haluat jäädä nenän kanssa.

Asia on siinä, että maailmalla ei vieläkään ole yhteistä käsitystä siitä, ketä pitäisi pitää upotetun aarteen omistajana. YK:n merioikeusyleissopimuksen mukaan jos upotettu alus on rannikkovaltion 24 mailin rannikkoalueella, sillä on kaikki oikeudet siihen. Jos hylky on kansainvälisillä vesillä, Brysselin sopimus astuu voimaan ja aarteen voi hävittää se, joka sen ensimmäisenä löysi. Tämä on kuitenkin paperilla, mutta todellisuudessa kukaan ei ole kiinnostunut luovuttamaan omaisuuttaan, vaikka se olisi ollut upotettuna pitkään. Siksi kaikki suuret uponneiden aarteiden löydöt kasvavat välittömästi skandaaleihin. Laivanomistajamaat ja yksityishenkilöt hakevat kansainvälistä tuomioistuinta vaatien heidän oikeutensa tunnustaa aarteisiin. Oikeudenkäynti voi kestää vuosia ja maksaa paljon rahaa ja hermoja. Joten aarteenmetsästäjien halu olla mainostamatta löytöään on täysin ymmärrettävää. On hyvä, että Bysantin purjeveneen tapauksessa Venäjällä ei varmasti kohtaa ongelmia.

"ARMENIA":

Harvinaisuuksia Krimin museoista
Saksalainen lentokone upotti valtavan ambulanssilaivan 7.11.1941. Yli 7000 ihmistä kuoli hänen mukanaan - lähes viisi kertaa enemmän kuin Titanicissa! Ihmisiä evakuoitiin natsien ympäröimästä Krimistä, he seisoivat "Armenian" kannella muurin kanssa, jotkut murtautuivat mereen - se oli niin täynnä. Mutta laivan punaiset ristit eivät estäneet saksalaisia ​​hävittäjiä...

On vakavia syitä uskoa, että Sevastopolissa, Balaklavassa ja Jaltassa monia laatikoita harvinaisuuksia Krimin museoista ladattiin "Armeniaan", sanoo Sergei Voronov, Krimin republikaanien Mustanmeren vedenalaisen tutkimuskeskuksen johtaja. - Heidät piti evakuoida Kaukasuksen satamiin. Aluksen pituus on 114,5 metriä, ja siinä on valtavat tavaratilat.

Krimin tutkijat ovat jo suorittaneet viisi tutkimusmatkaa, mutta "Armeniaa" ei ole vielä löydetty. Erikoisvarusteista - kahden kilometrin syvyydessä toimivia robotteja - puuttui. Ukrainalla ei ollut kiirettä laitteiden toimittamisen kanssa.

Nyt venäläiset kollegat "mantereelta" auttavat Mustanmeren tutkijoita. - Vielä on tutkittava kaksi pistettä: 1700 metriä "Artekista" ja 400 metriä rannikosta vastapäätä Pääskysenpesää, sanoo Sergei Voronov. Toivomme, että tänä vuonna meillä on onni.

"LENIN":

Tonneja arvokkaita harkkoja
- Höyrylaiva "Lenin" heinäkuussa 1941 evakuoi siviiliväestön piiritetystä Odessasta, sanoo Sergei Voronov. - Ihmiset jopa kiipesivät ikkunoihin päästäkseen kyytiin. Sitten pieni laiva, joka pystyi kuljettamaan noin tuhat matkustajaa, epävirallisten tietojen mukaan vei noin 2 500 ihmistä. Vain 272 selvisi hengissä. Alus oli jo saavuttanut Krimin osuessaan miinaan. Nyt se seisoo tasaisen kölin päällä 96 metrin syvyydessä lähellä Cape Sarychin niemiä.

Uskotaan, että "Lenin" evakuoi myös Odessa-pankin omaisuuden Odessasta. Kuljetettavien arvoesineiden koosta ei ole tarkkaa tietoa, mutta tutkijoiden mukaan kyseessä on tonneista ei-rautametallia harkoissa. Tiedemiehet eivät kuitenkaan aio tehdä tutkimusta siellä. Onhan tämä veljeshautausmaa, ja on jumalanpilkkaa etsiä sieltä arvoesineitä.

Koko taidegalleria
Talvella 1944 saksalainen laiva "Laris" vei Sevastopolista Romaniaan Wehrmachtin ryöstämään arvoesineitä Krimin, Stavropolin alueen ja Rostovin alueen museoista.
"Puna-armeija onnistui evakuoimaan osan arvoesineistä", sanoo Sergei Voronov. - Mutta leijonanosa meni silti natseille. Saksalaiset lastasivat kaiken Larikselle.

On erittäin todennäköistä, että Lariksen ruumiit ovat täynnä galleriamaalauksia, kirkkovälineitä, harvinaisia ​​näyttelyesineitä ja muinaista keramiikkaa. Matkalla laiva räjähti Neuvostoliiton ilmailu. Ei ole tarkkoja koordinaatteja, missä Laris voi levätä. Tiedemiehet esittivät pyynnön instituutille sotahistoriaa Saksassa, mutta vastaus ei selventänyt hänen olinpaikkaansa.

VANHA KREIKKAALUS:

Noin 50 metriä pitkä laiva löydettiin useita vuosia sitten Forosin niemestä. Luonnollisen säilöntäaineen, rikkivetykerroksen ansiosta, ei vain 1000-1100-luvuilla upotetun aluksen ulkoosa, vaan koko lasti säilyi.

Jopa siinä oleva puu ei ole vaurioitunut, Voronov sanoo. - Lasti on edelleen aluksella. Laiva näyttää lietevuorelta, mutta ruumissa ja hyteissä voi olla aseita, kauppiaiden tavaroita. - Sieltä toivomme löytävämme alkulähteitä tuon aikakauden dokumentaatioon liittyen, Sergei Voronov jakaa suunnitelmiaan. - Liioittelematta saatamme jopa törmätä johonkin Raamatun ensimmäisistä painoksista.

10 tuhatta euroa kolikko

Krimin arkeologeille ja historioitsijoille mustat sukeltajat ovat todellinen päänsärky. Nämä kaverit, joilla on nykyaikainen laitteisto ja tekniikka, ovat liian nopeita saamaan esineitä meren pohjasta, mikä vie Krimin museoilta arvokkaita näyttelyitä.

Kuka vetää löydöt mökilleen, kuka autotalliin, sitten kehumaan ystävilleen, - kertoi KP:lle yhdessä Sevastopolin sukelluskeskuksista. - Jotkut haluavat ansaita ylimääräistä rahaa myymällä ankkureita, vanhoja kolikoita, amforoita Internetin kautta. Arvokkaista esineistä, esimerkiksi antiikkikreikkalaisesta tai bosporalaisesta kolikosta, saat noin 10 tuhatta euroa.
Joskus metsästäjiä rangaistaan.
- Ei niin kauan sitten, alhaalta löytyi Sevastopolin asukas neuvostoliittolainen taistelija Suuren ajan Jak-1 Isänmaallinen sota, - sanovat Sevastopolin sukeltajat. - Hän onnistui nostamaan sen pohjasta, laittoi sen autotalliin ja yritti myydä sen Internetin kautta ulkomaiselle keräilijälle 165 tuhannella eurolla. Ei vain keräilijät, vaan myös Sevastopolin voimarakenteet kiinnostuivat harvinaisuudesta. Kone takavarikoitiin ja sukeltajalle määrättiin suuri sakko. Kone luovutettiin Sevastopolin merimuseolle.

"Mustan prinssin" juonittelut

Vuonna 1854 brittiläinen potkuripurjelaiva "Black Prince" meni Krimille toimittamaan lääkkeitä, talviasuja ja palkkoja sotilaille ja upseereille Britannian armeijalle, joka piiritti Sevastopolia Krimin sodan aikana. Summa oli 500 tuhatta puntaa kultaa ja hopeaa.

Laiva ei päässyt rantaan - se upposi myrskyn aikana Balaklavan lahdella. Siitä lähtien sadat aarteenmetsästäjät ovat tutkineet merenpohjaa. Tutkimusmatkat Ranskasta, Yhdysvalloista, Norjasta, Saksasta ja Espanjasta varustettiin etsimään kultaa. Vain britit itse katsoivat sarkastisesti kaikkea tätä. Ja hyvästä syystä!

Tutkijat ovat selvittäneet aluksen tarkan kuolinpaikan. Mutta kävi ilmi, että kulta ja hopea purettiin Istanbulissa, missä oli kvartaalipäällikön päämaja. Krimin sukeltajat maniakaalisesti sitkeästi jatkavat kuitenkin Balaklava-lahden pohjan kampaamista...