Еділ Азов теңізіне құяды ма? Жоқ, Еділ Каспий теңізіне құяды

Өзінің ерекше табиғи байлығы мен географиялық жағдайына байланысты өзен ежелден-ақ адамдарды өз жағалауларына тартып, олар өздерінің елді мекендерін салып, ақырында айналасындағы ауылдары бар үлкенді-кішілі қалаларға айналды. Кеме қатынасының дамуы өзеннің бүкіл ағысы бойында орналасқан сауда қалаларының – порттардың пайда болуына ықпал етті. Олардың ең ірілері Волгоград, Самара, Қазан, Нижний Новгород.

1930 жылдардан бастап Еділ су энергиясының көзі ретінде пайдаланылды. Қазіргі уақытта Ресей Федерациясының ауыл шаруашылығы өнімдерінің шамамен 50% өзен бассейнінде шоғырланған. Еділ елдің жалпы балық шаруашылығының 20%-дан астамын қамтамасыз етеді. Мұнда 9 су қоймасы мен су электр станциясы салынды. Сондықтан ол айтарлықтай күрт көтеріледі.

Мамандардың айтуынша, өзеннің су ресурстарына түсетін жүктеме республикалық көрсеткіштен сегіз есе жоғары, Ресейдегі ең ластанған 100 қаланың 65-і Еділ бассейнінде орналасқан.

Экологтар дабыл қағуда: Еділдің суы қатты ластанған. Мониторинг деректері Еділ мен оның салалары мен су қоймаларындағы судың сапасы бірқатар жағынан ресейлік сапа стандартына сәйкес келмейтінін растайды. Ең маңыздысы мыналарға байланысты туындайды:

• бөгеттердің көп санының болуы;
• ірі өнеркәсіптік кәсіпорындар мен кешендердің жұмысы;
• ірі қалалардан ластанған ағынды сулардың көптігі;
• қарқынды навигация.

Ағынды судың әсері

Өзендердің ластануының негізгі себебі тазартылмаған және жеткіліксіз тазартылған ағынды сулардың ағуы болып табылады. Мұның себебі физикалық және технологиялық тозуда және соның салдарынан өнеркәсіптік және коммуналдық кәсіпорындардың тазарту құрылыстарының тиімсіздігімен байланысты.

Еділ суының ластануы оның тұрғындарының жағдайына тікелей әсер етеді. Түрлі зерттеулердің деректері кейбір балық популяцияларында мутациялар мен туа біткен деформациялардың болуын көрсетті.

су гүлдейді

Өзендегі көк-жасыл балдырлардың пайда болуы да атап өтілді, олар ыдырау кезінде оттегін белсенді түрде сіңіріп, оны шығаруға қабілетті. қоршаған ортаулы заттардың 300 түріне дейін, олардың көпшілігі әлі зерттелмеген. Куйбышев су қоймасының су бетінің шамамен 20–30% жыл сайын жазда осы балдырлардың қабығымен жабылады. Төменгі қабатқа түскен балдырлар өлгеннен кейін фосфор мен азотты бөліп шығарады, осылайша өздігінен көбею үшін тамаша жағдай жасайды, бұл су қоймасының екінші реттік ластануына әкеледі.

Бөгеттердің болуы

Мамандардың айтуынша, бөгеттер салынғаннан кейін өзеннің өзін-өзі тазарту мүмкіндігін жоғалтқаны жағдайды қиындатып отыр.

Еділ су қоймалары іс жүзінде тоқырауда, оған түсетін ластаушы заттардың 90% ағынмен тасымалданбайды және түбіне шөгеді.

Сонымен қатар, осы гидротехникалық құрылыстарды салу кезінде

қауіпті қалдықтар

Еділ бассейніндегі ластанудың үлкен үлесі суға батқан және қараусыз қалған су көліктеріне (мұнай танкерлеріне, жүк кемелеріне, жолаушылар кемелеріне) келеді. Еділ сулары шайып кеткен жанармай мен басқа да улы заттардың қалдықтары үлкен қауіп төндіреді экологиялық жағдайөзендер.

Экологияның нашарлау проблемасын шешу қалдықтарды өңдеу қондырғыларын жаңғыртуға және ауыстыруға бағытталған мемлекеттік бағдарламаларды әзірлеу және іске асыру, сондай-ақ Еділ бассейнін 2,4 мың суға батқан қайықтардан тазарту жобасын жүзеге асыру болуы мүмкін.

Еділ Каспий теңізіне құяды. Бұл аксиома. Адамзат құдіретті өзенді Азов, Қара, Ақ және Балтық теңіздеріне қосу арқылы табиғат заңына өзгеріс енгізді. Канал Еділді елдің астанасы Мәскеумен байланыстырды.

Адамзат есінде қалғанша көгілдір жолдармен жүк тасиды. Тіпті олар пайда болған кезде де темір жолдар, содан кейін әуе тасымалы, өзен бойындағы жүк ағыны азайған жоқ. Өйткені өзен көлігі әуе және теміржол көлігінен бірнеше есе арзан.

Қазір кеме жасаушылар өзеншілерге ыңғайлы әрі кең қайықтар жасап жатыр. Жүк көтергіштігі 5000 тонна өздігінен жүретін баржаның трюмдері, мысалы, екі пойыздың вагондары сияқты көп жүкті сақтай алады.

Алайда, мұндай үлкен кемені енді Еділ порттарынан тек үш мекен-жайға қарай жүзуге болады: Каспийге. Қара және Азов теңіздері. Олардың Балтық теңізіне шығуына тыйым салынған. Череповецтен Вытеграға дейін бұл кемелерді (мүмкін емес нәрсені елестетіп көріңіз!) ескі әдіспен - сүйреп апару керек еді.. Мәселе мынада, Мариинский жүйесі, қайтадан салынған. басы XIXғасырлар бойы оның арналарынан кең кеуделі өздігінен жүретін баржалар өте алмайды. Тіпті кішігірім кемелер үшін де ол тар болды: Еділден Балтыққа және кері қарай жүк ағыны жыл сайын артып келеді, ал үлкен навигация кезінде кемелердің шлюздерге жиналуы қарбалас уақытта кептеліске ұқсайды. тар көше. Кезек баяу жылжыды. Мариинский жүйесі бойынша 380 шақырым жолда кемелер құлып қақпаларында 38 аялдама жасауға мәжбүр болды. Бірақ әрбір құлыпта кеме 20, тіпті 40 минут жоғалтады.

Ескі Мариинский жүйесі өз уақытына қызмет етті. Череповецтен Вытеграға дейінгі жолға ұңғы ұңғылары мен экскаваторлардың тұтас флоты кірді. Олар жаңа каналдардың арналарын төсеп, өзен-көлдер түбін тереңдетіп, бұралған Вытеграны түзеп жатыр.Еділ-Балтық жаңа терең су жүйесі бойынша кемелердің жүру жолы 20 шақырымға қысқарады. Ескі ағаш шлюздер автоматты басқарылатын темірбетон қақпаларға ауыстырылуда. Бар болғаны жеті болады.

Олар кеме қатынасын бұзбау үшін қыста су құбырлары мен каналдар салады. Өткен жылдың мамыр айында кемелер екі кең құлыптан - Вытегорский мен Белоусовскийден өтті, олар тоғыз ескісін ауыстырды. Қазіргі уақытта Новинкинский, Лахомовский және Черешвецкий су электр нысандары салынуда. Күзде Шексна өзенін бөгеу аяқталады. Ал келесі жылдың соңында үлкен сыйымдылықтағы кемелер «жасыл көше» арқылы Онега көлінен Рыбинск су қоймасына дейін жаңа терең теңіз жүйесі арқылы өтеді.

Еділ-Балтық бағыты бойынша ірі жолаушылар кемелері мен дизель-электрлік кемелер жүреді. Олар Мәскеуден Ленинград портына үш күнде жетеді. Өзен «авиациясы» - гидрофоильдер - мұны тезірек жасайды.

Мариинск жүйесін қайта құру - біздің еліміздің еуропалық бөлігінде Бірыңғай терең өзен жүйесі құрылатын үлкен жоспардың тек бір бөлігінің ғана көрінісі. Ақ теңіз-Балтық және Еділ-Дон каналдары, Мәскеу каналы, Еділдегі су шаруашылығы. Бұл жүйеде Кама, Днепр және Дон бар * сілтемелері. Алда Каманы Печорамен, Днепрді Неманмен, Еділді Жайық өзенімен байланыстыру күтіп тұр ...

Әрбір ресейлік адам үшін Еділ өзені «орыс кодексінің» негізгі элементтерінің бірі болып табылады. Суретшілер ол туралы жазады, ол туралы фильмдер түсіріледі, ол орыс соғыстарында шекарашы болды.

Еділ Каспий теңізіне құяды ма?

Еділ Каспий теңізіне құя ма деген сұрақ талас тудыруда, өйткені Еділ мен Каманың түйіскен жерінде Кама Еділге қарағанда 1200 текше метр суды тасымалдайды, сондықтан Каспийге құятын Кама деп айта аламыз. Теңіз, ал Еділ - Камаға.

Айтпақшы, Каспий теңізі көл деген пікір бар.

Еділ өзен емес пе?

Гидрогеология тұрғысынан Еділ бүгінде өзен емес, су қоймаларының каскады, ағып жатқан көл.

Еділ мен Геродот

Еділ ежелгі тарихшыларға белгілі болды. Геродот оны еске алады, оны ескек деп атайды. Тарихшы Диодор да (б.з.д. 60 ж.) Еділ туралы жазған, ол өзенді Танайс, арабтар Еділді Итил деп атаған, бұл «өзендер өзені» дегенді білдіреді. «Варангтардан гректерге дейінгі» жолдың бір бөлігі Еділ бойымен өтті.

Еділ мен қар

Еділ қардың еруіне байланысты толып жатыр. Еділ суының 60% еріген қар суы. 30% - жер асты сулары, 10% - жаңбыр суы. Айта кету керек, Еділдегі су тасқыны бір емес, бірнеше рет проблемаға айналып, экономиканы қиратып, шығын әкелді. Тіпті 20-шы ғасырдың басында, су электр станцияларының каскады салынбай тұрып, Рыбинскіде су тасқыны кезінде көшелерде қайықтармен жүзуге болатын.

Еділ және баржа тасымалдаушылары

Баржа тасымалдаушылардың астанасы Рыбинск қаласы болды. Баржа тасымалдаушылары кемелер мен паромдарды 1929 жылға дейін (маусымда баржа тасымалдаушылардың саны жарты мыңнан асуы мүмкін) Еділ бойымен алып жүрді, баржа тасымалдауға тыйым салу туралы қаулы шыққанға дейін. Бір қызығы, бұлбұл тек өзен бойындағы жүктерді тарту ғана емес. Бұл сөздің «ау», «ас алу», «вахталық әдіспен жұмыс» деген мағынада қолданылуы бар.

Еділ мен Сталин

Еділ Ресей тарихында бірнеше рет шешуші рөл атқарды. Бұл қуатты тауар тас жолы. Азамат соғысы жылдарында Еділ тұрғындары большевизмнің қорғанына айналды. Сталиннің өзі Царицынды қорғауға қатысты, ол үшін қала Сталинград деп аталды. Ұлыларға Отан соғысыЕділ фашистер өте алмайтын шекараға айналды. Еділ арқылы Баку мұнайына жету Жеңістің басты факторларының бірі болды.

Еділ толып жатыр

Еділ - Еуропадағы ең үлкен өзен. Оның ұзындығы 3530 шақырымды құрайды, онда төрт миллионнан астам қала бар және 8 су электр станциясы салынған. Қазіргі уақытта экологтар Ресейдің басты өзеніне қауіп төніп тұрғанын өкінішпен атап өтеді. Ресейдегі ең ластанған 100 қаланың 65-і оның бассейнінде орналасқан. Еділдің биосферасы қиын жағдайда: балықтардың мутациялары, балдырлардың кейбір түрлерінің шамадан тыс көбеюі байқалады.

Еділдің өзі енді өзін-өзі тазалауға төтеп бере алмайды. Еділдің экожүйесіне үлкен қауіп төніп тұр.

Ресей жер көлемі бойынша әлемдегі ең үлкен мемлекет. Кең аумақта Жердің ең ірі өзендері ағып жатыр: Обь, Енисей, Лена, Амур. Олардың ішінде Еуропадағы ең ұзын өзен – Еділ. Оның ұзындығы 3530 км, ал бассейнінің ауданы 1360 мың м2.

Еділ өзені Ресейдің еуропалық бөлігінде ағып жатыр: батыста Валдай тауынан, шығыс жағында - Оралға дейін, елдің оңтүстігінде Каспий теңізіне құяды. Жоқ көп бөлігіатырауы Қазақстан аумағына енеді.

Өзеннің көзі Тверь облысының Волговерховье ауылында, Валдай тауында орналасқан. 150 000-ға жуық ағын, оның ішінде 200 кіші және үлкен өзендерді қабылдайтын шағын бұлақ күш пен күшке ие болып, құдіретті өзенге айналады. Өзеннің бастау орнына арнайы ескерткіш орнатылды.

Өзеннің құлдырауы ұзындығы бойынша 250 м аспайды.Өзен сағасы теңіз деңгейінен 28 м төмен жатыр. Ресейдің Еділге іргелес жатқан жері Еділ өңірі деп аталады. Өзеннің жағасында төрт миллионнан астам қала бар: Нижний Новгород, Қазан, Самара және Волгоград. Бірінші мамандық елді мекенЕділ бойында бастаудан – Ржев қаласы, ал атыраудағы соңғысы – Астрахань. Еділ - ішкі ағынының әлемдегі ең үлкен өзені, т.б. мұхиттарға құйылмайды.

Еділ өзенінің бастауынан Нижний Новгород пен Қазанға дейінгі негізгі бөлігі орманды белдеуде, ойпаттың Самара мен Саратовқа дейінгі ортаңғы бөлігі орманды дала белдеуінде, төменгі бөлігі Волгоградқа дейін. дала зонасында, ал оңтүстігінде шөлейт зонада.

Еділ әдетте үш бөлікке бөлінеді: жоғарғы Еділ - Ока бастауынан сағасына дейін, ортаңғы Еділ - Оканың құйылуынан Кама сағасына дейін және төменгі Еділ - Еділдің қосылуынан. Кама Каспий теңізінің құярына дейін.

Өзен тарихы

Өзен туралы алғаш рет грек ғалымы айтты. Одан кейін Еділ туралы мәліметтер парсы патшасы Дарийдің скиф тайпаларына қарсы жорықтарын сипаттаған жазбаларында кездеседі. Римдік деректер Еділді «жомарт өзен» деп атайды, сондықтан атауы - «Ра». Ресейде өзен туралы әйгілі «Өткен жылдар ертегісінде» айтылады.

Ресей дәуірінен бері Еділ маңызды сауда байланысы болды - Еділ сауда жолы негізі қаланған артерия. Бұл жол арқылы орыс көпестері шығыс маталары, металл, бал, балауыз саудасымен айналысты.

Еділ бассейнін жаулап алғаннан кейін сауданың гүлдену кезеңі басталды, ол 17 ғасырда шарықтау шегіне жетті. Уақыт өте келе Еділде өзен флоты пайда болды.

19 ғасырда Еділ бойында баржа тасығыштардың әскері жұмыс істеді, бұл ресейлік суретшінің суретінің тақырыбы. Сол кезде Еділ бойымен тұз, балық, нанның орасан зор қоры тасымалданатын. Содан кейін бұл тауарларға мақта, кейінірек май қосылды.

кезінде азаматтық соғысЕділ армияны нанмен және азық-түлікпен қамтамасыз ететін, сонымен қатар флоттың көмегімен күштерді жылдам ауыстыруға мүмкіндік беретін негізгі стратегиялық нүкте болды.

Ресейде қашан құрылды Кеңес өкіметі, өзен электр энергиясының көзі ретінде пайдаланыла бастады. 20 ғасырда Еділде 8 су электр станциясы салынды.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Еділ КСРО үшін ең маңызды өзен болды, өйткені ол арқылы әскерлер мен азық-түлік жеткізілді. Сонымен қатар, Еділде, Сталинградта (қазіргі Волгоград) ең ірі шайқас болды.

Қазір Еділ бассейнінде Ресей экономикасын қамтамасыз ететін мұнай мен табиғи газ қорлары өндірілуде. Кейбір аудандарда калий мен ас тұзы өндіріледі.

Өзеннің флорасы мен фаунасы

Еділ негізінен қармен (60%), ішінара жауын-шашынмен (10%) қоректенеді, ал жер асты сулары Еділді 30% қоректендіреді. Өзендегі су жылы, жазда температура + 20-25 градустан төмен түспейді. Өзен қарашаның аяғында жоғарғы ағысында, ал төменгі ағысында желтоқсанда қатады. Өзен жылына 100-160 күн қатады.

Өзенде балықтардың көп популяциясы мекендейді: мөңке, ақсақал, алабұға, иде, шортан. Сондай-ақ Еділ суларында мысық балық, бурбот, руф, бекіре, табан және стерлет тіршілік етеді. Барлығы балықтың 70-ке жуық түрі бар.

Еділ атырауында құстар қоныстанады: үйректер, аққулар, құтандар. Еділ бойында қоқиқаздар мен пеликандар мекендейді. Ал әйгілі гүлдер өседі - лотостар. Еділ өнеркәсіптік кәсіпорындармен қатты ластанғанымен, онда су өсімдіктері (лотос, су лалагүлі, қамыс, су каштан) әлі күнге дейін сақталған.

Еділдің салалары

Еділге 200-ге жуық өзен құяды, олардың көпшілігі сол жағында. Сол жақ өзендер оңға қарағанда әлдеқайда көп. ең көп негізгі саласыЕділ - Кама өзені. Оның ұзындығы 2000 км-ге жетеді. Өзеннің басы Верхнекамск тауын алады. Каманың 74 мыңнан астам салалары бар, 95% ұзындығы 10 км-ге дейінгі өзендер.

Гидротехникалық зерттеулер Каманың Еділден де ескі екенін көрсетеді. Бірақ соңғы мұз дәуірі және Камадағы су қоймаларының құрылысы оның ұзындығын айтарлықтай қысқартты.

Камадан басқа, Еділдің салалары ерекшеленеді:

• сүре;
• Тверца;
• Свияга;
• Ветлуга;
• Унжа;
• Молога және басқалар.

Еділ бойындағы туризм

Еділ - көркем өзен, сондықтан онда туризм дамып келеді. Еділ қысқа мерзімде баруға мүмкіндік береді көп саныЕділ қалалары. Еділ бойындағы круиздер өзендегі демалыстың кең таралған түрі болып табылады.

Жол 3-5 күннен бір айға дейін созылады. Оған Еділ бойында орналасқан елдің ең әдемі қалаларына бару кіреді. Еділ бойымен саяхаттаудың қолайлы кезеңі мамырдың басынан қыркүйектің соңына дейін.

• Еділдің бір саласы Кама жыл сайын Еуропадағы ең ірі желкенді спорт жарысын өткізеді.
• Еділ әдеби және өнер туындыларыОрыс классиктері:, Репин.
• Еділ туралы көркем фильмдер түсірілді, оның ішінде 1938 жылы «Еділ, Еділ», 1965 жылы «Көпір салынып жатыр».

• Еділ «баржа тасымалдаушылардың отаны» болып саналады. Кейде бір мезетте 600 мың баржа тасымалдаушы ауыр жұмыс істейтін.
• Даулы мәселе: Кама Еділ өзенінің саласы болып табылады деп жалпы қабылданған. Бірақ географтар мен гидрологтар әлі күнге дейін өзендердің қайсысы негізгі болып табылатыны туралы дауласуда. Өйткені, Еділ өзендерінің қосылуында ол секундына 3100 текше метр су өткізеді, бірақ Каманың «өнімділігі» секундына 4300 текше метрді құрайды. Еділ Қазанның дәл астында аяқталады, содан кейін Кама өзені ағып жатыр, ал Каспий теңізіне құятын Кама.

• Еділдің ауқымына тәнті болған арабтар оны араб тілінен аударғанда «өзен» дегенді білдіретін «Итил» деп атаған.
• Еділ Каспий теңізіне күн сайын 250 текше шақырым су құяды. Алайда бұл теңіз деңгейі тұрақты түрде төмендей береді.
• 20 мамырда Ресейде Еділ күні тойланады.