Gagarinin avaruuslento: mitä sinun pitäisi tietää yhdestä 1900-luvun tärkeimmistä tapahtumista. Ensimmäinen miehitetty avaruuslento (1961) Ensimmäinen miehitetty avaruuslento 12. huhtikuuta 1961

12. huhtikuuta 1961, varhain kevätaamuna, voimakas kantoraketti laukaisi Vostok-avaruusaluksen kiertoradalle Maan ensimmäisen kosmonautin - kansalaisen kanssa. Neuvostoliitto Juri Gagarin kyydissä. Tämä päivä on tullut ihmiskunnan historiaan ikuisesti. Millainen tämä päivä oli ja mitä se antoi Neuvostoliiton kansalle - aikalaisten muistelmissa, joita jakavat tänään "Sinä olet toimittaja" -projektin osallistujat ja bloggaajat.

Ensimmäinen sodan jälkeinen ilo

"Äitini oli silloin 12-vuotias - ja tänään hän purskahti itkuun, kun hän kertoi minulle 12. huhtikuuta 1961. Ja Juri Levitanin muistelmista luin, että hän tuskin pystyi pidättämään kyyneleitä 2 kertaa elämässään - kun hän ilmoitti Saksalaisten ehdoton antautuminen 9. toukokuuta 45, ja kun Gagarin lensi avaruuteen", Anichchka sanoo.

Ihmiset olivat täynnä ylpeyttä. Täysin erilaiset maailmat avautuivat. Tämä oli luultavasti ensimmäinen yleinen sodanjälkeinen ilo. Esimerkiksi Magnitogorskissa tuolloin pikkutyttö Olga Khaenko pelkäsi kovasti sotaa: "Pelkäsin kovasti sotaa, mutta kukaan ei tiennyt salaisista kokemuksistani. En tiennyt!) ... Odottamatta jatkoa, luottaen siihen, että nyt tulee SOTAJULISTUS, hyppään ulos pihalle ja jäähdyn silmälasien ja villisti sykkivän sydämen kanssa.Piha alkoi täyttyä iloisista naapureista, jotka hyppäsivät ulos, tietäen jo Gagarinin julistuksesta. Täällä ja minä kuulin uutiset ja olin erittäin iloinen."

Yleinen loma

"Naapurimme Evgenia Alekseevna Serebryakova oli myös korkeiden tunteiden vallassa. lasten kasvattaja, Gagarinin lennon vaikutelman alla hän päätti kerätä materiaalia avaruudesta. Me, naapurit, kutsuimme häntä hellästi "kosmonautiksi". Hän ei loukkaantunut ja julisti rohkeasti, että jos ei olisi vuosia, hän varmasti kilpailisi Valentina Tereškovan kanssa, ensimmäisen naisen kanssa, joka on ollut lähellä Maata, "Vladimir Bayatov Rostov-on-Donista jakoi muistonsa.

"Äitini kertoi minulle, että ihmisiä satoi kadulle sinä päivänä: täysin tuntemattomia toisilleen - halasivat, itkivät)) He vetivät pihoille pöytiä ja kantoivat niille mitä vain pystyivät juhlimaan TÄLLAISTA tapahtumaa yhdessä!" kirjoittaa vodani4_ey LiveJournalissa.

Brestissä, kuten monissa muissakin kaupungeissa, ihmiset poistuivat pääaukiolta sinä päivänä vasta iltahämärässä. "Kun he saivat tietää Gagarinin lennosta, ihmiset ryntäsivät aukiolle. Enimmäkseen Brestin opiskelijoita Pedagoginen instituutti. He huusivat jotain iloisesti, kaikki kiihtyneenä, juhlavaa. Nousi ilmaan timantteja. Myöhemmin yksi aikuisista kertoi, että yksi tällainen kytevä kynttilä putosi tytön valkoiseen takkiin ja joko sytytti sen tuleen tai vain levitti sen noella. Illalla, kun oli tarpeeksi pimeää, elokuvansiirtäjä saapui aukiolle. Seinä ripustettiin pylvääseen ja näytettiin elokuvia Tsiolkovskista", Tatjana Mukhorovskaja lainaa artikkelia tuolloisesta aluelehdestä.

Isoja ja pieniä saavutuksia

Huolimatta siitä, että huhtikuun 12. päivä putosi keskelle työviikko, ihmiset lähtivät kaduille, kaikilla oli juhlatunnelma, kaikki riemuitsivat, oli hauskaa. Loma on alkanut maassa. Isoäiti Dmitri Jasenkovin muistelmien mukaan "Mosfilm-elokuvastudion johto ilmoitti kaikille elokuvastudion työntekijöille, että tämä kaunis päivä on merkittävä päivä maallemme. Huhtikuun 12. päivän suunnitelman toteuttamisen ja ylitäytäntöönpanon vuoksi 1961, jopa korotettu bonus oli maksettava."

Georgy Andreev Vologdasta puhuu myös suunnitelmien ylitäyttymisestä tämän loman kunniaksi: "Huhtikuun 12. päivänä, kuultuaan hyviä uutisia Gagarinin lennosta, vanhempi insinööri Mihail Shmargunov, apulaisinsinööri Sergei Vorobjov ja palomies Juri Tsvetkov päättivät omistaa raskaan lennon. tähän tapahtumaan. normin 400 tonnia ylittävä juna, etuajassa ... mekaanikko Sergei Kurkov soitti Krasny Severin toimitukseen klo 10.30. - Tieteemme saavutuksista ihailtuina! Nyt haluan siirtää vuoria! .. . Myös laivankorjauslaitoksen päärakennuksen portailla syntyi spontaani mielenosoitus "Nyt ylitäytämme tehtävät kymmenkertaisella voimalla! - päättivät työläiset. - Taistelemme myös "jokitilamme" kehittämisestä!"

"Opiskelija lääketieteellinen koulu Yuri Sicilo onnistui radiossa ilmoitetun ilmoituksen jälkeen nauhoittamaan satelliittialuksen taajuudet, käynnisti vastaanottimensa ja välitti hyvän uutisen Stalingradin alueelle, ystävälle Bulgariasta, tuttavalle Unkarista ja kuuli sanan "Kuu". ". Ulkomaiset radioamatöörit onnittelivat meitä, monet sanoivat, että nyt ei kestä kauan ennen kuin Neuvostoliitto laskeutuu kuuhun", kirjoittaa Georgi Andreev.

"Olin 6-vuotias, asuin Kuibyshevissä. Äitini tuli luokseni lastentarhaan iloisena ja iloisena ja sanoi, että Gagarin lensi avaruuteen. Kotimatkalla hän sanoi minulle, että minun pitäisi tehdä jotain upeaa sinä päivänä. Siksi Tultuani kotiin sytytin itse ensimmäistä kertaa tulitikulla peiton", muistelee 4.5.

Uutinen tästä tapahtumasta häiritsi jopa oppitunteja kouluissa, Vladimir Sokolov kertoi kuinka se oli: "Viesti välitettiin, lähetys alkoi heti Punaiselta torilta. Ihmiset kantoivat julisteita "Juri on sankari", "Kaikki avaruudessa". tuskin mitään koulua, opettajat taistelivat vain kysymyksiimme. Saimme mennä kotiin jonnekin oppitunnille aikaisemmin. Tapahtui täysin epätodellisuudessa, kuin unessa, kun odotat herättämistä."

Tämä tapahtuma nappasi myös bloggaajan jkl_jkl koulussa: "Keskituntien aikana kaikki kokoontuivat jonoon. He laittoivat kaiuttimen päälle täydellä teholla, josta kuului kiihkeä, melkein poikamainen ääni:" Rakkaat maanmiehet! " Pidin äänestä. Luultavasti hän on erittäin kaunis, tämä majuri Gagarin Ja sitten koulun rehtori ilmoittaa, että kaikki tunnit on peruttu tältä päivältä ja kaikki voivat mennä kotiin katsomaan televisiota.

"Äitini ja isäni menivät naimisiin 12. huhtikuuta 1961. Sitten tuli sellainen impulssi, että he lähtivät maistraatista ja sanoivat samalla, että heillä olisi astronautti. Mutta 3 vuoden kuluttua synnyin. :)" kirjoittaa orang_m.

Miehityksen historia avaruuslennot

Maailman ensimmäinen miehitetty avaruuslento tapahtui 12. huhtikuuta 1961. Kello 06:00 7:00 Baikonurin kosmodromista laukaistiin laukaisualustalta Vostok-K72K-kantoraketti, joka laukaisi Neuvostoliiton Vostok-avaruusaluksen Maanläheiselle kiertoradalle. Avaruusalusta ohjasi Juri Gagarin (Maan ensimmäisen kosmonautin kutsumerkki - "Kedr"). Aliopiskelija oli German Titov, varakosmonautti Grigory Nelyubov. Lento kesti 1 tunti 48 minuuttia. Tehtyään yhden kierroksen Maan ympäri aluksen laskeutumismoduuli laskeutui Neuvostoliiton alueelle vuonna Saratovin alue.

Ensimmäinen päivittäinen avaruuslento teki kosmonautti German Stepanovitš Titov 6.-7. elokuuta 1961 Vostok-2-avaruusaluksella.

Kahden aluksen ensimmäinen muodostuslento - "Vostok-3" (kosmonautti Andriyan Nikolaevich Nikolaev) ja "Vostok-4" (kosmonautti Pavel Romanovich Popovich) - tapahtui 11.-15. elokuuta 1962.

Maailman ensimmäinen naisen tekemä avaruuslento suoritti Valentina Vladimirovna Tereshkova 16.–19.6.1963 Vostok-6-avaruusaluksella. 12. lokakuuta 1964 laukaistiin ensimmäinen monipaikkainen Voskhod-avaruusalus. Aluksen miehistöön kuuluivat kosmonautit Vladimir Mikhailovich Komarov, Konstantin Petrovich Feoktistov, Boris Borisovich Egorov.

Ensimmäinen ihmisen avaruuskävely historiassa toteutti Aleksei Arkhipovitš Leonov retkikunnan aikana 18.-19.3.1965 (avaruusalus "Voskhod-2", osana miehistöä - Pavel Ivanovich Belyaev). Aleksei Leonov vetäytyi aluksesta jopa 5 metrin etäisyydellä, vietti 12 minuuttia 9 sekuntia avoimessa tilassa ilmasulun ulkopuolella.

Seuraava vaihe venäläisessä miehitetyssä kosmonautiikassa on Sojuz-monitoimiavaruusaluksen luominen, joka kykenee suorittamaan monimutkaisia ​​liikkeitä kiertoradalla, kohtaamaan ja telakoitumaan muiden avaruusalusten kanssa sekä pitkän aikavälin Salyut-kiertorata-asemilla.

Ensimmäinen lento uudella aluksella "Sojuz-1" teki 23.-24.4.1967 kosmonautti Vladimir Mikhailovich Komarov. Lento-ohjelman lopussa, kun laskeutumisen aikana laskeutumisajoneuvon päälaskuvarjo ei tullut ulos, Vladimir Komarov kuoli.

1. - 19. kesäkuuta 1969 ensimmäinen pitkäaikainen autonominen avaruuslento esittäjät Andriyan Nikolaevich Nikolaev ja Vitaly Ivanovich Sevastyanov Sojuz-9-avaruusaluksella.

11. tammikuuta 1975 alkoi ensimmäinen tutkimusmatka Salyut-4-avaruusasemalle(miehistö: Aleksei Aleksandrovitš Gubarev, Georgi Mihailovich Grechko, Sojuz-17-avaruusalus), joka päättyi 9.2.1975.

Koko kotimaisen avaruustutkimuksen historiassa on ollut vain kaksi katastrofia, jotka johtivat astronautien kuolemaan, kirjoittaa Vremya Novostey. 24. huhtikuuta 1967 laskeutumisen aikana ensimmäinen Sojuz-sarjan avaruusalus syöksyi maahan - laskuvarjojärjestelmä epäonnistui. Sojuz-1-lentäjä Vladimir Komarov kuoli. Muuten, Juri Gagarin oli listattu hänen apulaisopiskelijakseen.

Toinen katastrofi tapahtui neljä vuotta myöhemmin: 30. kesäkuuta 1971 Sojuz-11-avaruusalus aleni paineen laskeutumisen aikana. Miehistö - komentaja Georgy Dobrovolsky, lentoinsinööri Vladislav Volkov ja tutkimusinsinööri Viktor Patsaev - kuolivat jyrkän paineen alennuksen aikana. Sen jälkeen otettiin käyttöön sääntö, joka velvoittaa astronautit käyttämään avaruuspukuja palatessaan kiertoradalta.

Ensimmäinen kansainvälinen avaruuslento - 15.-21.7.1975. telakoituna kiertoradalle avaruusalus"Sojuz-19", jota ohjasivat Aleksei Leonov ja Valeri Kubasov, amerikkalaisen avaruusaluksen "Apollo" kanssa, ohjasivat astronautit T. Staffor, D. Slayton, V. Brand.

Saljutit korvattiin kolmannen sukupolven Maanläheisellä laboratoriolla - Mir-asemalla, joka oli perusyksikkö monikäyttöisen pysyvän miehitetyn kompleksin rakentamiseen erikoistuneilla kiertoratamoduuleilla, joilla on tieteellistä ja kansantaloudellista merkitystä.

Orbitaalikompleksi "Mir" oli toiminnassa kesäkuuhun 2000 saakka - 14,5 vuotta toimitetun viiden sijasta. Tänä aikana sille suoritettiin 28 avaruusmatkaa, yhteensä 139 venäläistä ja ulkomaista avaruustutkijaa vieraili kompleksissa, sijoitettiin 11,5 tonnia tieteellistä laitteistoa 240 esineestä 27 maasta.

Avaruuskompleksi "Mir" korvattiin kiertoradalla Internationalilla avaruusasema(ISS), jonka rakentamiseen osallistui 16 maata. Uutta avaruuskompleksia luotaessa venäläisiä saavutuksia miehitetyn kosmonautikan alalla käytettiin laajalti. ISS:n toiminta on suunniteltu 15 vuodeksi.

Ensimmäinen pitkäaikainen tutkimusmatka ISS:lle alkoi 31. lokakuuta 2000. 13. kansainvälinen retkikunta työskentelee parhaillaan kansainvälisellä avaruusasemalla. Miehistön komentaja - venäläinen kosmonautti Pavel Vinogradov, lentoinsinööri - NASAn astronautti Jeffrey Williams. Ensimmäinen brasilialainen astronautti Marcos Pontes saapui ISS:lle Expedition 13 -miehistön kanssa. Viikon mittaisen ohjelman toteuttamisen jälkeen hän palasi maan päälle yhdessä ISS Expedition 12:n miehistön: venäläisen Valeri Tokarevin ja amerikkalaisen William MacArthurin kanssa, jotka olivat työskennelleet asemalla lokakuusta 2005 lähtien.

12. huhtikuuta 1961 maailma järkyttyi ilmoituksesta, että Neuvostoliitto oli tehnyt ensimmäisen lennon avaruuteen. Juri Aleskeevich Gagarinin ohjaama Vostok-avaruusaluksen historiassa ensimmäinen mies, jossa oli mies, laukaistiin Maan kiertoradalle.

Tämä päivämäärä on tullut ihmiskunnan historiaan ikuisesti. Ensimmäinen avaruuslento kesti 108 minuuttia. Nykyään, kun useiden kuukausien tutkimusmatkoja tehdään kiertoradalla olevilla avaruusasemilla, se näyttää olevan hyvin lyhyt. Mutta jokainen niistä minuutteista oli löytö tuntemattomasta.

Juri Gagarinin lento osoitti, että ihminen voi elää ja työskennellä avaruudessa. Näin se tuli maan päälle uusi ammatti-astronautti. Tässä artikkelissa jaamme kanssasi vähän tunnettuja faktoja ensimmäisestä lennosta avaruuteen.

Neuvostoliiton kosmonautikan salaisuus. Kolme kosmonauttia kuoli ennen Gagarinia

Avaruusveteraanit sanovat, että voittoisaa Neuvostoliiton avaruusohjelmaa, joka huipentui Juri Gagarinin ensimmäiseen lentoon avaruuteen, ovat vaivanneet useat tragediat, jotka on pidetty salassa venäläisiltä ja muulta maailmalta.

Mihail Rudenko, Khimki Experimental Design Bureau nro 456:n entinen pääinsinööri, sanoi, että kolme ensimmäistä uhria olivat koelentäjiä, jotka lensivät ilmakehän ulompiin kerroksiin parabolisia lentoratoja pitkin, mikä tarkoittaa, että he lensivät ylös ja sitten putosivat alas lentämättä ympäriinsä. Maapallo.

"Kaikki kolme kuolivat lentojen aikana, mutta heidän nimiään ei julkistettu"

Rudenko sanoi. Hän antoi kuolleiden nimet: Ledovskikh, Shaborin ja Mitkov kuolivat vuosina 1957, 1958 ja 1959. Rudenkon mukaan testilentäjien kuolema pakotti Neuvostoliiton johdon perustamaan erityisen koulun avaruuspioneerien kouluttamiseksi. "He päättivät kiinnittää koulutukseen vakavampaa huomiota ja luoda erityisen astronautien henkilöstön", hän sanoi.

Ja tämä puhumattakaan siitä tosiasiasta, että tragedioita tapahtui paitsi avaruudessa, myös maan päällä: yhden harjoituksen aikana, aivan eristyskammiossa (kokeellinen kammio, jolla on pieni painovoima), Valentin Bondarenko, nuorin kosmonauttiehdokas, kuoli. . Irina Ponomareva, biologian ja lääketieteen ongelmien instituutin avaruusasiantuntija, joka on ollut mukana avaruusohjelman parissa vuodesta 1959, kertoo: ”Yritimme luoda olosuhteet, jotka astronautti kohtaa kiertoradalla, mutta tulipalo puhkesi kammiossa, Bondarenkoa oli mahdotonta pelastaa. Se on ainoa asia, jonka muistan."

Ensimmäiset lennot avaruuteen. juoksevia eläimiä

Minun on sanottava, että Belka Strelkan ja Juri Gagarinin kanssa ovat kaukana ensimmäisistä elävistä olennoista, jotka valloittivat painottomuuden alueen. Sitä ennen oli paikalla koira Laika, jonka lentoa valmisteltiin 10 vuotta ja päättyi surullisesti - hän kuoli. Lentävät avaruuteen ja kilpikonnia, hiiriä, apinoita. Kirkkaimmat lennot, ja niitä oli vain kolme, teki Zhulka-niminen koira. Hän laukaisi kahdesti korkean korkeuden raketteja, kolmannen kerran laivalla, joka ei osoittautunut niin täydelliseksi ja aiheutti teknisiä vikoja. Alus ei päässyt kiertoradalle, ja päätöstä sen tuhoamisesta harkittiin. Mutta taas järjestelmässä on toimintahäiriöitä, ja laiva palaa kotiin ennen aikataulua kaatumalla. Satelliitti löydettiin Siperiasta. Kukaan ei toivonut etsintöjen onnistumista, koirasta puhumattakaan. Mutta selvittyään kauheasta onnettomuudesta, nälästä ja janosta, Zhulka pakeni ja eli vielä 14 vuotta kaatumisen jälkeen.

Syyskuun 23. päivänä 1959 raketti räjähti heti alussa ja kantoi koirat Krasavka ja Damka. Joulukuun 1. päivänä laukaisu onnistui paremmin: koirat Pchelka ja Mushka lykkäsivät onnistuneesti laukaisua, mutta johtuen siitä, että laskeutumisrata lennon lopussa oli liian jyrkkä, laiva paloi yhdessä siinä olevien eläinten kanssa.

Yleensä sekarotuisia lähetettiin avaruuteen, koska puhdasrotuiset koirat ovat liian hermostuneita

sanoo Vladimir Gubarev, tiedetoimittaja, joka on käsitellyt 50 avaruuslentoa.

Kolme viestiä ensimmäisestä lennosta avaruuteen

Vähän ennen lentoa avaruuteen tallennettiin kolme "ensimmäisen kosmonautin" vetoomusta neuvostokansalle ennen laukaisua. Ensimmäisen nauhoitti Juri Gagarin ja kaksi muuta hänen tuplaansa German Titov ja Grigory Nelyubov. Mielenkiintoista on, että TASS-viestistä valmistettiin myös kolme tekstiä ensimmäisestä miehitetystä lennosta avaruuteen:
- onnistuneen lennon tapauksessa
- jos astronautti katoaa ja hänen etsintönsä on järjestettävä
- katastrofin sattuessa.
Kaikki kolme viestiä suljettiin erityisissä kirjekuorissa numeroilla 1, 2, 3 ja lähetettiin radioon, televisioon ja TASS:iin.
12. huhtikuuta 1961 tiedotusvälineet saivat selkeän käskyn avata vain kirjekuori, jonka numero oli Kreml ilmoittanut, ja tuhota välittömästi jäljellä olevat viestit.

Runoja ensimmäisen avaruuslennon aikana

Yuri Gagarin myönsi yhdessä monista haastatteluistaan, että hän muisti avaruuteen lennon aikana suosikkirunoilijansa Sergei Yeseninin runot. Kulttuurihenkilöiden tapaamisen aikana, joka pidettiin viikon kuluttua maailman ensimmäinen avaruuslento, Gagarin suosikkirunoilijansa runoja sisältävään kirjaan jätti seuraavan merkinnän:

"Rakastan Sergei Yeseninin runoja ja kunnioitan häntä ihmisenä, joka rakastaa Äiti-Venäjää"

Tämä ainutlaatuinen kirja on Moskovan näyttelyn "Oh Rus', räpyttele siipiäsi! Valtion museo S.A. Yesenina.

Äänitallenne, ensimmäinen lentokopio

Gagarinin ja Korolevin keskustelu ensimmäisen avaruuslennon aikana. Teksti on lyhennetty.

Vuonna 1961 maanmiehimme Juri Aleksejevitš Gagarin teki ihmiskunnan historian ensimmäisen avaruuslennon Vostok-avaruusaluksella.

Hänen legendaarinen "Let's go ..." säilyy historiassa ihmisen avaruustutkimuksen alkuna.

Laukaisu suoritettiin Baikonurin kosmodromin ensimmäisestä laukaisukompleksista.

Kantoraketti Vostok 8K72K laukaisi ensimmäisen Neuvostoliiton kosmonautin Juri Gagarinin ohjaaman Vostok-avaruusaluksen matalalle Maan kiertoradalle. Aliopiskelija, jolla oli mahdollisuus korvata Gagarin milloin tahansa ennen alkua, oli German Titov. Varantokosmonautti Grigory Nelyubov nimitettiin myös vakuutustarkoituksiin.

Vostok-avaruusalus asetettiin kiertoradalle seuraavilla parametreilla: kaltevuus - 64,95 astetta, kiertoaika - 89,34 minuuttia, minimietäisyys maanpinnasta - 181 kilometriä, maksimi - 327 kilometriä.

Ensimmäisen kosmonautin lento kesti 1 tunti 48 minuuttia. Yhden kiertoradan jälkeen avaruusaluksen laskeutumismoduuli laskeutui Saratovin alueelle. Useiden kilometrien korkeudessa Gagarin heittäytyi ja teki pehmeän laskun laskuvarjolla lähellä laskeutumisajoneuvoa.

Planeetan ensimmäinen kosmonautti sai Neuvostoliiton sankarin tittelin, ja hänen lentonsa päiväksi tuli kansallinen vapaapäivä- Kosmonautiikkapäivä 12. huhtikuuta 1962 alkaen.

Hieman historiaa:

Jo vuonna 1931 ryhmiä suihkuvoiman tutkimukseen ilmestyi Moskovaan, Leningradiin, Harkovaan, Tiflisiin, Bakuun, Arkangeliin, Novocherkasskiin ja muihin maan kaupunkeihin, ja vuonna 1933 hallituksen päätöksellä perustettiin maailman ensimmäinen suihkukonetutkimuslaitos. luotu.

Erikoistunut tieteellisiä järjestöjä ja suunnittelutoimistot. Monen vuoden tuloksena yhteistä toimintaa nämä organisaatiot paransivat jatkuvasti ohjusten lento-ominaisuuksia.

Vuonna 1957 luotiin ensimmäinen avaruusraketti. 4. lokakuuta 1957 maailman ensimmäinen keinotekoinen maasatelliitti asetettiin kiertoradalle Neuvostoliitossa. Ensimmäisen satelliitin laukaisu avasi avaruusajan ihmiskunnan historiassa.

Tammikuussa 1959 avaruusalus Luna-1 laukaistiin kohti Kuuta, joka ohitti Kuun pinnan välittömästä läheisyydestä ja saapui heliosentriselle kiertoradalle. Saman vuoden syyskuussa Luna-2-avaruusalus laskeutui Kuun pinnalle, ja kuukautta myöhemmin planeettojen välinen Luna-3-asema lähetti valokuvia Kuun toiselta puolelta Maahan.

4. lokakuuta 1957 astui ihmiskunnan historiaan avaruusajan alkaessa. Tänä päivänä - Maan ensimmäisen Neuvostoliiton keinotekoisen satelliitin laukaisupäivänä - ihmiskunnan ikuinen unelma toteutui - avaruuteen. Teki lentoja planeetoille aurinkokunta. Automaattiset laitteet toimivat menestyksekkäästi valtavien paineiden ja lämpötilojen olosuhteissa Venuksella, avaruuden tyhjiössä ja kylmässä Kuussa. Rata-asemilla pitkä aika astronautit elävät ja työskentelevät.

Edessä - uusia avaruussaavutuksia. Mutta kaikki alkoi sinä lokakuun päivänä vuonna 1957. Ensimmäinen Neuvostoliiton keinotekoinen satelliitti oli pallon muotoinen, jonka halkaisija oli 0,58 m ja sen massa oli 83,6 kg. Kaksi satelliittiradiolähetintä, jotka mahdollistivat radioaaltojen kulkuolosuhteiden tutkimisen ionosfäärissä, mahdollistivat uuden tiedon hankkimisen ilmakehästä. Onnistunut työ Ensimmäisen satelliitin tutkimus vahvisti kantoraketin, itse satelliitin ja sen sisäisten järjestelmien luomiseen sisältyvien teoreettisten laskelmien ja suunnitteluratkaisujen oikeellisuuden.

Toinen Neuvostoliiton keinotekoinen satelliitti laukaistiin 3. marraskuuta 1957, aivan kuten ensimmäinen, osana kansainvälisen geofysiikan vuoden ohjelmaa. Tärkeimmät toisella satelliitilla tehdyt kokeet ovat biologisia. Laivalla oli koira Laika. Se oli kantoraketin viimeinen vaihe, jonka kokonaismassa oli 508,3 kg. Konteissa oli tieteellisiä ja mittauslaitteita sekä koe-eläin paineistetussa hytissä. Biologisen kokeen tarkoituksena oli tutkia eläimen fysiologisia perustoimintoja lennon eri osissa. Ennen toisen satelliitin lentoa eläimiä nostettiin toistuvasti raketteissa 500 km:n korkeuteen testatakseen niiden sietokykyä ylikuormituksen ja lyhytaikaisen painottomuuden suhteen. Mutta vain kiertoradalla oli mahdollista tutkia kattavasti avaruuslentotekijöiden - alkavat ylikuormitukset, pitkittynyt painottomuus, säteily - vaikutusta elävään organismiin. Elävän olennon ensimmäinen avaruuslento osoitti, että hyvin organisoitu eläin kestää tyydyttävästi kaikki avaruuslennon tekijät, ja vahvisti ihmisen todellisen mahdollisuuden lentää avaruuteen.

Kolmannesta Neuvostoliiton keinotekoisesta satelliitista (laukaistiin 15. toukokuuta 1958) tuli ensimmäinen integroitu tieteellinen geofyysinen laboratorio. Satelliitin massa oli 1327 kg, sen alukselle oli asennettu kaksitoista tieteellistä instrumenttia. Niiden avulla suoritettiin yläilmakehän paineen ja koostumuksen mittauksia, määritettiin Maan ja ionosfäärin magneettisten ja sähköstaattisten kenttien ominaisuudet, tutkittiin primäärisiä kosmisia säteitä ja auringon säteilyä sekä rekisteröitiin mikrometeorihiukkasia. . Satelliitilla tehdyt mittaukset mahdollistivat Maan säteilyvyöhykkeen ulkovyöhykkeen läsnäolon toteamisen; saatiin tarkka kuva alueellisesta jakautumisesta magneettikenttä Laskeutuu korkeusalueelle 280-750 km. Kolmannen Neuvostoliiton satelliitin lento loi perustan uudelle suunnalle - avaruusfysiikalle. Kolmen ensimmäisen Neuvostoliiton keinotekoisen maasatelliitin lennot ovat osoittaneet, että tiede on saanut ainutlaatuiset mahdollisuudet tehdä monenlaista tutkimusta ulkoavaruudessa.

Kolmen ensimmäisen satelliitin lennot mahdollistivat pääpalvelujärjestelmien suunnittelun: radiolaitteet, jotka mittaavat satelliitin liikkeen parametreja kiertoradalla, radiotelemetriajärjestelmät, jotka tallentavat tieteellisten mittausten tuloksia, järjestelmät "tallennusta" ja myöhempää lähetystä varten. näistä mittauksista maahan, aktiivisen lämmönsäätöjärjestelmät, virransyöttö, radioviestintä. Lennon seurantaa ja ohjaamista sekä vastaanotettujen tietojen käsittelyä varten luotiin asemien verkosto.

Ensimmäiset Neuvostoliiton keinotekoiset maasatelliitit mahdollistivat alkuperäisen, melkoisen yleistä tietoa Maan yläilmakehän parametreista, Maan lähiavaruudessa tapahtuvista prosesseista.

Helmikuussa 1961 planeettojenvälinen automaattinen Venera-1-asema laukaistiin Venukseen.

Samoihin vuosiin valmistellaan ensimmäisiä miehitettyjä lentoja avaruuteen.

Ja niin, 12. huhtikuuta 1961, ihmiskunnan historian ensimmäinen Vostok-avaruusalus, jota ohjasi Juri Aleksejevitš Gagarin, laukaistiin Neuvostoliitossa. YU. A. GAGARIN - ENSIMMÄINEN KOSMONAUTTI

Venäjä viettää Kosmonautiikkapäivää Juri Gagarinin ensimmäisen avaruuslennon muistoksi. Loma perustettiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 9. huhtikuuta 1962 ... Vuodesta 1968 lähtien kansallinen kosmonautiikkapäivä on saanut virallisen maailmanlaajuisen tunnustuksen perustamisen jälkeen maailmanpäivä ilmailu ja astronautiikka.

Juri Gagarinin lento osoitti, että ihminen voi elää ja työskennellä avaruudessa. Joten maapallolle ilmestyi uusi ammatti - astronautti.

Astronautin ammatti on erityinen, se asettaa ihmiselle erittäin korkeat vaatimukset. Ensinnäkin astronautin on oltava hyvässä kunnossa. Hänen on työskenneltävä epätavallisissa olosuhteissa: kiertoradalle laukaisussa ja varsinkin Maahan palatessa häneen kohdistuu huomattavia ylikuormituksia. Kymmenkertainen ylikuormitus tarkoittaa siis sitä, että esimerkiksi astronautti omalla painollaan 80 kg tuntee oman painonsa olevan 800 kg. Ja kiertoradalla hän löytää itsensä painottomuuden olosuhteissa, mikä on täysin epätavallista ihmiselle, joka on syntynyt ja elää maanpäällisen painovoiman olosuhteissa.

Astronautin tulee olla rohkea ja rohkea ihminen, kekseliäs kaikissa tilanteissa, pystyä ymmärtämään ja tekemään oikeita päätöksiä nopeasti muuttuvassa ympäristössä. Jokainen laukaisu avaruuteen on lento ihmisille vihamieliseen ympäristöön, jossa vallitsee tyhjiö, painottomuus ja ihmisille kohtalokas säteily. Ja vaikka astronauttia suojelee avaruusaluksessa tai kiertorata-asemalla vahva läpäisemätön ruumis, hänen sisällään tarjotaan ihmisille melkein tutut, odottamattomat elinolosuhteet hätätilanteissa voi esiintyä maan päällä avaruusteknologian testauksen aikana, avaruudessa ja palatessa Maahan. Miehitettyjen avaruuslentojen kronikalla ei ole vain sankarillisia, vaan myös traagisia sivuja avaruustutkimuksen historiassa.

Astronautilla tulee olla erinomainen avaruusteknologian tuntemus ja sen moitteeton hallinta. Jo ensimmäisillä avaruusaluksilla oli erittäin monimutkainen tekninen laite. Sen jälkeen avaruusteknologiasta on tullut entistäkin kehittyneempää, mikä asettaa astronautille entistä korkeampia ammatillisia vaatimuksia. Vain ihanteellinen vuorovaikutus astronautilla Lopuksi, astronautti on tutkija, ja hänen täytyy paitsi tuntea tutkimus- ja kokeet hyvin, myös kyettävä työskentelemään tieteellisten laitteiden kanssa. Ja joka vuosi avaruuslentojen tieteelliset ohjelmat laajenevat ja rikastuvat, tieteelliset laitteet monimutkaistuvat ja monipuolistuvat.

Juri Gagarinin lennon jälkeen jokaisesta miehen laukaisusta avaruuteen tuli uusi askel ulkoavaruuden tutkimisessa. Lentojen kestoa pidennettiin, tieteellisen ja teknisen tutkimuksen ja kokeiden ohjelmia laajennettiin ja kosmonautit omaksuivat yhä monimutkaisempaa avaruusteknologiaa. German Titovin lento kesti yli vuorokauden, ja ensimmäinen naiskosmonautti Valentina Tereshkova oli avaruuslennossa lähes kolme päivää.

Valentina Tereškova. Ensimmäinen nainen avaruudessa.

Maaliskuussa 1965 Aleksei Leonovista tuli ensimmäinen kosmonautti, joka poistui Voskhod-2-avaruusaluksesta erityisessä avaruuspuvussa ja vietti noin 20 minuuttia ulkoavaruudessa.

Yhdysvaltain kosmonauteista tunnetuimpia ovat N. Armstrong, E. Aldrin ja M. Collins - Apollo 11 -avaruusaluksen miehistö, joka lensi heinäkuussa 1969 kuuhun laskeutumalla pinnalle. N. Armstrongista ja E. Aldrinista tuli ensimmäisiä ihmisiä, jotka kävelivät kuun päällä

1970-luvulla Neuvostoliiton miehitettyjen avaruuslentojen ohjelman tavoitteena oli luoda pitkäaikaisia ​​kiertorata-asemia vaihdettavilla miehistöillä - ihmisen pääpolku avaruudessa. Sojuz-kuljetusavaruusalukset toimittivat Salyut-kiertorata-asemille Neuvostoliiton kosmonautit tekivät useita pitkäaikaisia ​​avaruusretkiä. Joten kosmonautien P. I. Klimukin ja V. I. Sevastyanovin lento Sojuz-18-avaruusaluksella ja Salyut-4-kiertorataasemalla kesti lähes 64 päivää. Salyut-6-kiertorataaseman pohjalta luotiin Salyut-6 - Sojuz -tutkimuskompleksi, jolle Progressin automaattiset rahtialukset toimittivat säännöllisesti polttoainetta ja muita tarvittavia materiaaleja. Tällä kiertoratatutkimuskompleksilla Neuvostoliiton kosmonautit Yu. V. Romanenko ja G. M. Grechko, V. V. Kovalenok ja A. S. Ivanchenkov, V. A. Lyakhov ja V. V. Ryumin tekivät ennätykselliset avaruuslennot, jotka kestivät vastaavasti 96, 140 ja 175 päivää.

Sojuz-Apollo

70-luvulla. yhteistyö eri maiden kosmonautien välillä suoraan avaruudessa kehittyi onnistuneesti. Heinäkuussa 1975 tehtiin yhteinen kokeellinen lento Sojuz-19-avaruusalukselle, jota ohjasivat Neuvostoliiton kosmonautit A. A. Leonov ja V. N. Kubasov, ja Apollo-avaruusaluksella, jota ohjasivat amerikkalaiset kosmonautit T. Stafford, D. Slayton ja W. Brand. Vuosina 1978-1980. Interkosmos-ohjelman puitteissa Tšekkoslovakian sosialistisen tasavallan, Puolan kansantasavallan, Saksan demokraattisen tasavallan, Bulgarian kansantasavallan ja Unkarin kansantasavallan kosmonautit lensivät yhdessä kosmonautiemme kanssa Neuvostoliiton Sojuz-avaruusaluksilla ja Salyut-6-kiertorataasemalla.

asema "Mir"

Saljutit korvattiin kolmannen sukupolven Maanläheisellä laboratoriolla - Mir-asemalla, joka oli perusyksikkö monikäyttöisen pysyvän miehitetyn kompleksin rakentamiseen erikoistuneilla kiertoratamoduuleilla, joilla on tieteellistä ja kansantaloudellista merkitystä. Orbitaalikompleksi "Mir" oli toiminnassa kesäkuuhun 2000 saakka - 14,5 vuotta toimitetun viiden sijasta. Tänä aikana sille suoritettiin 28 avaruusmatkaa, yhteensä 139 venäläistä ja ulkomaista avaruustutkijaa vieraili kompleksissa, sijoitettiin 11,5 tonnia tieteellistä laitteistoa 240 esineestä 27 maasta.

Mir-avaruuskompleksi korvattiin kiertoradalla Kansainvälisellä avaruusasemalla (ISS), jonka rakentamiseen osallistui 16 maata. Uutta avaruuskompleksia luotaessa venäläisiä saavutuksia miehitetyn kosmonautikan alalla käytettiin laajalti. ISS:n toiminta on suunniteltu 15 vuodeksi, mutta on mahdollista, että se toimii paljon suunniteltua pidempään.

Nykyään näemme hämmästyttävää edistystä avaruusteknologiassa: kymmeniätuhansia satelliitteja kiertää maata, avaruusalukset ovat laskeutuneet Kuuhun, Venukseen ja Marsiin, useita avaruusalus lähti aurinkokunnasta ja kuljettaa viestejä Maan ulkopuoliset sivilisaatiot. Mars-kulkijat "surffaavat" Marsin pinnalla. Tutkimusavaruusluotaimet on lähetetty monille aurinkokunnan planeetoille. Tähtitieteilijät tekevät hämmästyttäviä löytöjä avaruusteleskooppien ansiosta, joiden toiminnallisuus avaruudessa vaihtelee.

kosmos-x.net.ru/publ/k …osmonavtiki/12-1-0-163

Juri Aleksejevitš sanoi kaikille maan asukkaille ennen laukaisua 12. huhtikuuta 1961: " rakkaat ystävät, sukulaiset ja muukalaiset, maanmiehet, kaikkien maiden ja maanosien ihmiset! Muutamassa minuutissa mahtava avaruusalus vie minut maailmankaikkeuden kaukaisiin avaruuteen. Mitä voin sanoa sinulle näinä viimeisinä minuuteina ennen alkua! Koko elämäni näyttää minusta nyt yhdeltä kauniilta hetkeltä. Kaikki mitä on eletty, mikä on tehty ennen, on eletty ja tehty tämän hetken vuoksi. Ymmärrätkö, tunteiden selvittäminen on nyt vaikeaa, kun koettelemusten hetki, johon olemme valmistautuneet pitkään ja intohimoisesti, on tullut hyvin lähelle. Tuskin kannattaa puhua niistä tunteista, joita koin, kun minulle tarjottiin tätä historian ensimmäistä lentoa. Ilo! Ei, se ei ollut vain iloa. Ylpeys! Ei, se ei ollut vain ylpeyttä. Koin suurta onnea. Olla ensimmäinen avaruudessa, osallistua yksitellen ennennäkemättömään kaksintaisteluun luonnon kanssa - onko mahdollista unelmoida enemmän! Mutta sen jälkeen ajattelin valtavaa vastuuta, joka lankesi minulle. Ensimmäinen, joka saavutti sen, mistä sukupolvet unelmoivat, ensimmäinen, joka tasoitti tietä ihmiskunnalle avaruuteen. Olenko tyytyväinen avaruuslennolle! Tietysti onnellinen. Todellakin, kaikkina aikoina ja aikakausina ihmisille oli suurin onni osallistua uusiin löytöihin ... "

Noin tunnissa hänestä tuli eniten kuuluisa henkilö Maan, mutta avaruusaluksen ensimmäinen kiertorata Maan ympäri, jossa oli mies, oli monien, monien ihmisten ansio, ja ennen kaikkea yleinen suunnittelija Sergei Pavlovich Korolevin avaruusalukset.

Yu. A. Gagarinin lento teki hypoteesin käytännön ihmistoiminnan mahdollisuudesta avaruudessa todellisuutta, avasi uuden suunnan sivilisaation kehityksessä, ja tämä on sen pysyvä tieteellinen merkitys.

Hyvää kosmonautikan päivää teille, rakkaat vierailijani!

ISÄNMAAMME AVOI UUDEN AIKAN IHMISUUDEN HISTORIASSA

NEUVOSTOMIEHEN LENTÄ AVARuuteen TEKEE RAUHAN, EDISTYMISEN, IHMISTEN ONNEEN NIMESSÄ

TASS-VIESTI

0952 Vostok-avaruusaluksesta saatujen tietojen mukaan klo 0952 Moskovan aikaa lentäjä-kosmonautti majuri Gagarin Etelä-Amerikka, välitti: "Lento sujuu hyvin, minulla on hyvä olo."

Klo 10.15 Moskovan aikaa klo 10.15 Afrikan yli lentävä lentäjä-kosmonautti majuri Gagarin Vostok-avaruusaluksesta: "Lento etenee normaalisti, kestän hyvin painottomuuden tilan."

Klo 10.25 Moskovan aikaa kello 10.25 maapallon ympäripurjehduksen jälkeen annetun ohjelman mukaisesti jarrutusvoimajärjestelmä kytkettiin päälle ja avaruusalus-satelliitti lentäjä-kosmonautti majuri Gagarinin kanssa alkoi laskeutua kiertoradalta laskeutumaan annetulla alueella Sovetski-liitosta.

MIEHEN MENESTYKSESTÄ PALAUTUSTA ENSIMMÄISTÄ ​​AVARUUSLENTOA

Suunniteltujen tutkimusten ja lento-ohjelman onnistumisen jälkeen 12. huhtikuuta 1961 klo 10.55 Moskovan aikaa Neuvostoliiton Vostok-avaruusalus teki turvallisen laskun tietylle Neuvostoliiton alueelle.

Lentäjä-kosmonautti majuri Gagarin sanoi: "Pyydän teitä raportoimaan puolueelle ja hallitukselle ja henkilökohtaisesti Nikita Sergeevich Hruštšoville, että laskeutuminen sujui hyvin, voin hyvin, minulla ei ole vammoja tai mustelmia."

Miehitetyn lennon toteuttaminen ulkoavaruuteen avaa suurenmoisia mahdollisuuksia ihmiskunnalle avaruuden valloittamiseksi.

KOSMONAVT-15 TIETOJA KOSMONAVT-1:stä

Gagarinin lento

Kuulin Gagarinin lennosta radiosta. Huolimatta siitä, että olin tiennyt lentovalmisteluista jo pitkään, viesti sai minut tuntemaan pommi-iskun. En tiennyt etukäteen laukaisupäivää tai astronautin nimeä. Ja tässä se on! Mies avaruudessa! Lentää maan päällä! Yksin tässä loputtomassa elottomassa tilassa! Mikä fantasia! Tuskin kukaan voi kuvitella, mitä hänellä on sielussaan juuri nyt. Nautitko siitä, mitä hän tuntee ja näkee? Unelmien toteutumisen juhla? Henkilökohtaisen saavutuksen ilo? Tai jotain muuta? Voi olla, Viime aikoina hän eli tätä lentoa koskevien ajatusten kanssa. Eikä laivan tutkiminen tai laskuvarjohyppy täyttänyt sitä sisäinen maailma vaan jotain voimakkaampaa. Juuri asia, joka inspiroi häntä lentämään. Loppujen lopuksi, ollessaan hyvin nuori, hän ymmärsi, että hän todella vaaransi henkensä, mutta kuitenkin päätti ja saavutti tavoitteensa!

En ollut koskaan ennen ajatellut sitä. Keskustelimme teknisistä asioista, pohdimme, mikä ohjaus olisi sopiva henkilölle ja mikä olisi hankalaa, mutta emme ottaneet huomioon tulevan kosmonautin sisäistä tilaa. Loppujen lopuksi hänen täytyi lentää halunsa julistaa itse vastata kysymykseen: hallitseeko hän elämäänsä oikein? Ja tämä on silloin, kun ei ole sotaa, ympärillä on hyvä ammatti, perhe ja paljon mielenkiintoista. Mutta hän valitsi niin vaarallisen lennon.

Muistan hyvin reaktioni, kun kuulin ensimmäistä kertaa ehdokkaiden valinnasta ensimmäiselle lennolle osastomme työntekijöiltä, ​​jotka palasivat Kazakstanin testipaikalta, paikalta, josta avaruusraketit nyt laukaistaan. Siellä valmistellaan ensimmäistä miehittämätöntä satelliittialusta laukaisua varten. Kaverit kertoivat, että testipaikalla johto keskusteli siitä, mitkä ammatit muodostavat parhaiten astronautille tärkeimmät ominaisuudet. Hävittäjälentäjät nimettiin ensin. Jokainen heistä on tottunut korkeuteen ja siihen, että hän kantaa kaiken vastuun lennosta. Toinen katsottiin sukellusveneilijöille. Ne voidaan eristää pitkään, katkaista normaalista maallisesta elämästä ja suorittaa samalla erittäin vastuullisia toimintoja. Lopuksi kolmanneksi ryhmäksi nimettiin insinöörit - ihmiset, jotka ovat ammatillisesti valmiimpia tutkimaan aluksen rakennetta ja hallitsemaan sen työtä.

Kun sana "insinöörit" lausuttiin, se tuntui osuvan minuun sähköisku kuin joku sanoisi "sinä". Ja jonkinlainen sisäinen vapina juoksi läpi, ikään kuin valinta olisi jo tehty. Tämän tunteen jälki pysyi mielessäni pitkään. Luultavasti Gagarinilla oli jotain vastaavaa ennen lentoa. Ehkä erivärinen, mutta todennäköisesti kirkkaampi, koska hänellä oli todellinen näkökulma, ei abstrakti fantasia.

Myöhemmin sain tietää, että valinta tehtiin lentäjät ja kuusi henkilöä valittiin. Kerran näin heidät yrityksemme alueella. He muuttivat nopeasti rakennuksesta toiseen yrittäen ilmeisesti olla huomaamattomia. Tunsin silloin syvää kunnioitusta näitä ihmisiä kohtaan. Vaati vahvaa luonnetta ottaakseen suuren yrityksen.

Minulla ei ollut mahdollisuutta osallistua astronautien valmisteluun ensimmäistä lentoa varten. Käsittelin vain johtamisjärjestelmän luomiseen liittyviä asioita. Siihen aikaan monet asiat olivat meille epäselviä. Emme esimerkiksi tienneet, olisiko Maa näkyvissä aluksesta yöllä; onko mahdollista erottaa yömaa tähtitaivaalta - suurten kaupunkien valot loistavat joskus aivan kuin tähdet. Emme tienneet, olisiko mahdollista määrittää lennon suunta, kun laiva oli valtameren päällä - veden pinnalla ei ole maamerkkejä, eikä meillä ollut riittävästi tietoa siitä, kuinka usein pilviä esiintyy ja miten ne näyttävät ylhäältä. Järjestelmän avulla kosmonautti pystyi kääntämään laivaa mihin tahansa suuntaan, mutta hänen oli määritettävä aluksen sijainti visuaalisesti, ja toivoimme, että kosmonautti kertoisi lennon jälkeen, missä tilanteissa tämä on mahdollista ja missä ei.

Kuinka paljon keskustelua käytiin siitä, sallitaanko astronautin osallistua aluksen hallintaan! Oli mielipide, että hän ei ehkä selviä lennon aiheuttamasta psykologisesta stressistä ja alkaisi toimia piittaamattomasti. Tässä tapauksessa hän voi tuhota itsensä, kun hän hallitsee itseään. Tämän seurauksena päätettiin monimutkaista järjestelmän käynnistämismenettelyä siinä määrin, että terveen ajattelun puuttuessa astronautti ei voinut suorittaa sitä. Järjestelmä lukittiin yhdistelmälukolla, joka on samanlainen kuin tällä hetkellä etuoviin asennettuna. Astronautille ei annettu koodia. Se painettiin paperiarkille, joka suljettiin kirjekuoreen, ja kirjekuori piti laittaa johonkin ohjaamon seinätaskuun ennen lähtöä. Oletettiin, että jos astronautti pystyisi löytämään koodin, syöttämään sen ja käynnistämään järjestelmän, hän pystyisi ohjaamaan alusta älykkäästi. Oli utelias tietää, saiko Gagarin kirjekuoren. Ottaisin sen luultavasti esiin ja katsoisin koodia - varmuuden vuoksi, etten tuhlaa aikaa, jos minun on toimittava nopeasti. Pitääkö hän hallintatekniikan mielessä? Näyttää siltä, ​​​​että olemme juuri kirjoittaneet sen. Muistan hyvin kuinka se oli.

Eräänä iltapäivänä Rauschenbach soitti minulle ja pyysi minua ottamaan salaisen muistikirjan ja odottamaan häntä illalla. Hän saapui myöhään, kun osastolla ei ollut ketään. Hän istuutui minua vastapäätä ja sanoi, että minun oli kiireesti kirjoitettava menetelmä manuaaliseen suuntautumiseen. Ja hän alkoi sanella:

Kirjoita: "Oikeassa suunnassa Maan horisontin kuvan Vzorissa tulisi olla asemassa, joka on symmetrinen laitteen keskustaan ​​nähden."

Kirjoitan. "Vzor" kutsuttiin optiseksi laitteeksi, jolla astronautin on ohjattava aluksen sijaintia maan suhteen. Rauschenbach jatkaa:

Kirjoita erilliselle riville: "Huomio".

Ei, ei, kaikki isoilla kirjaimilla: "HUOMIO". Laita kolme huutomerkkiä. Niin. Uudelta riviltä: "Keskeisessä näkökentässä maan pinnan kuvan tulisi "juoksua" jaloista instrumenteille." Oletko kirjoittanut?

Laittaa Huutomerkki. Jumala varjelkoon, sekoita se. Jälleen uudelta riviltä: "Jos maa näkyy Vzorin yläosassa, kallista kahvaa alas ja pidä sitä taipuneessa asennossa, kunnes ..."

Ja niin hän saneli koko ohjeen. Minun suostumukseni hänen kanssaan kysyttiin vain kohteliaisuudesta. Sitten hän sanoo: "Luetaan yhdessä - jos teimme virheen jossain." Luimme sen ja tulimme siihen tulokseen, että kaikki on oikein. Vein tekniikan kirjoitustoimistoon, ja seuraavana aamuna Raushenbakh lähti hänen kanssaan kosmonauttien luo - pieneen sotilasyksikköön, joka sijaitsee lähellä Moskovan lähellä sijaitsevaa Chkalovskajan kaupunkia. Siellä aidan takana olevassa metsässä lentäjät valmistautuivat historialliseen lentoon.

Metodologiassa ei ollut mitään monimutkaista, mutta kun elämä riippuu toimien oikeellisuudesta, voi syntyä epäilyksiä silloinkin, kun se on yksinkertainen.

Kun yritin henkisesti kuvitella kosmonautin tilaa kiertoradalla, radion kautta välitettiin uusi viesti: "Lento onnistui, avaruusalus laskeutui määrätylle alueelle, Gagarin voi hyvin."

Sitten he eivät alkaneet ilmoittaa, että Gagarin ei laskeutunut laskeutumisajoneuvoon, vaan sen viereen. Avaruusaluksessa ei ollut pehmeää laskujärjestelmää, joten kosmonautti heitettiin automaattisesti ulos matalalla. Sen jälkeen kosmonautti ja laitteisto laskeutuivat eri laskuvarjoilla toisistaan ​​riippumatta. Viestistä päätellen kaikki meni hyvin.

Joten ensimmäinen miehitetty lento avaruuteen tapahtui! Mitä se tarkoittaa? suuri tieteellinen ja teknologinen saavutus? Epäilemättä. Kuitenkin ennen Gagarinin lentoa tehtiin kaksi lentoa täsmälleen samoista laivoista täsmälleen saman ohjelman mukaan, mutta nuket kyydissä. Ja ne myös päättyivät onnistuneesti. Niitä ei vain ilmoitettu. Tarkistitko ihmiselämän mahdollisuuden suljetussa tilassa? Ja tämä tehtiin maan päällä etukäteen. Ihmisen sietokykyä lentoon liittyville ylikuormituksille on myös toistuvasti testattu sentrifugilla tehdyissä tutkimuksissa. Mitä sitten tapahtui? Tapahtuman tärkein merkitys piilee ehkä siinä, että tärkein psykologinen virstanpylväs on ohitettu. Gagarinin lento osoitti, että ihminen voi lentää avaruuteen. Ihminen voi ylläpitää työkykyä ja normaalia henkistä tilaa avaruuslennon kaikissa vaiheissa - raketilla nousussa, pitkittyneessä painottomuudessa ja kun laskeutumisajoneuvo meteorin tavoin kuuman plasman ympäröimänä liikkuu Maan ilmakehässä. .

Päivää myöhemmin Moskova tapasi Juri Gagarinin. Näyttää siltä, ​​että koko Moskova. Tämä tapahtuma ei jättänyt ketään välinpitämättömäksi. Ihmiset joko menivät kadulle näkemään Gagarinin omin silmin, kun hän ajoi lentokentältä Kremliin, tai seurasivat tapahtumia televisiosta. Palkintojenjako pidettiin, sitten pidettiin mielenosoitus Punaisella torilla, maan johto piti suuren vastaanoton ja kaikkialla oli yleisen juhlan tunnelma. Ihmiset juhlivat ihmisen nerouden, taidon ja rohkeuden voittoa. Gagarinista tuli tämän voiton symboli.

Ja päivää myöhemmin yrityksessämme oli tapaaminen Gagarinin kanssa. Sen järjesti Korolev. Hän halusi ihmisten näkevän miehen, joka luotti henkensä; Halusin kiittää ja onnitella kaikkia onnistumisesta. Tiedeakatemian presidentti M.V. Keldysh, ilmavoimien ylipäällikkö K.A. Vershinin ja lentäjät, jotka yhdessä Gagarinin kanssa valmistautuivat lentoon. Tapaaminen pidettiin kadulla. Vieraat seisoivat kiireesti tehdyllä korokkeella, ja me olimme kaikkialla, kuka pääsi minne. Yrityksessä työskenteli tuhansia ihmisiä ja kaikki tulivat paikalle. Kaikki paikat, joista Gagarin oli mahdollista nähdä, olivat miehitettyjä. He seisoivat teillä, tilojen avoimissa ikkunoissa, viereisten rakennusten katoilla.

Kummallista kyllä, mutta jopa ne, jotka loivat aluksen, lento teki erittäin vahvan vaikutuksen. Siihen valmistautuessaan kaikki työskentelivät jonkin suhteellisen pienen tehtävän parissa. Samalla hän ymmärsi, että lentoa valmistellaan, mutta enimmäkseen hän ajatteli omaa liiketoimintaansa. Ja nyt yhtäkkiä kaikille valkeni, että valtava tapahtuma oli tapahtunut. Ennennäkemättömät mahdollisuudet ovat avautuneet ihmisten eteen - tie on avautunut maan rajojen ulkopuolelle. Avaruuslennot ovat lentoja kohteeseen uusi maailma. Toistaiseksi on ollut vaikea kuvitella, kuinka tämä vaikuttaa elämäämme. On vain selvää, että on ilmaantunut ehtymätön uuden tiedon lähde ja kenties uusia aineellisia arvoja. Nyt se on ikuinen. Jatkolennot ovat pidempiä ja vaikeampia, mutta tärkein ja vaikein - ensimmäinen askel on jo otettu. On selvää, että ennen meitä odotettiin mielenkiintoisimmat ohjelmat. Kokouksen puhujat puhuivat siitä ja yleisö ajatteli sitä. Tietysti olimme kaikki erittäin tyytyväisiä onnistumiseen, olemme ylpeitä siitä, että lento toteutettiin maassamme ja että meillä jokaisella oli mahdollisuus osallistua sen valmisteluun. Innostuneet ihmiset lähtivät kokouksesta ja kaikki tiesivät, että työpajoissa valmistellaan seuraavia laivoja.

Sanomalehdet julkaisivat monta päivää lennon jälkeen materiaalia, jossa oli arvioita tapahtumasta. Valitettavasti he olivat enimmäkseen poliittisia. Kaikki lennon tieteellinen ja tekninen tieto luokiteltiin. Myös lennon valmistaneiden nimet olivat salaisia. Artikkeleissa olevaa kuningatarta kutsuttiin yksinkertaisesti "pääsuunnittelijaksi", ilman sukunimeä. Tiedeakatemian presidentti M.V. Keldyshia, joka valvoi suoraan tieteellistä kehitystä ja tuki ohjelmaa maan johdossa, kutsuttiin nimettömäksi "pääteoreetiksi".

Yhteyksissä ulkomaalaisten kanssa Tiedeakatemia valitsi useita tutkijoita, jotka eivät olleet suoraan yhteydessä avaruusohjelmiin, joten he eivät voineet paljastaa salaisuuksia, mutta olivat maailman yhteisön tiedossa.