Muisti. Mihail Tikhonravov. Tikhonravov Mikhail Klavdievich M k Tikhonravov johdatus rakettitekniikkaan

- (1900 74) venäläinen suunnittelija, Venäjän tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä (1970), sankari Sosialistinen työväenpuolue(196...1). Johti ensimmäisen Neuvostoliiton nestemäisellä rakettimoottorilla varustetun raketin kehittämistä (1933). Osallistui ensimmäisen Neuvostoliiton luomiseen ... Iso tietosanakirja

Neuvostoliiton tiedemies ja suunnittelija rakettitieteen ja astronautiikan alalla, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1970), sosialistisen työn sankari (1961). Vuonna 1919 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Punaiselle ...... Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja

- (1900 1974), suunnittelija, RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä (1970), sosialistisen työn sankari (1961). Hän ohjasi ensimmäisen rakettimoottorilla varustetun raketin (1933) kehitystä. Osallistui ensimmäisten Neuvostoliiton satelliittien, avaruusalusten, ... ... tietosanakirja

- (16.7.1900 1974) tiedemies raketti- ja avaruustekniikan alalla, sosialistisen työn sankari (1931), Lenin-palkinnon saaja (1957), kirjeenvaihtaja. International Academy of Cosmonautics (1968), professori (1962). Vuodesta 1932 hän johti GIRD-prikaatia. KANSSA… … Suuri elämäkerrallinen tietosanakirja

- ... Wikipedia

Tikhonravov Mihail Klavdievich Syntymäaika: 29. heinäkuuta 1900 Kuolinpäivä: 4. maaliskuuta 1974 Kansalaisuus: Neuvostoliiton ... Wikipedia

22. syyskuuta 1918 (19180922) 14. kesäkuuta 1944 Shiryaykan kylän syntymäpaikka, nykyinen Pereslavlin alue Jaroslavlin alue Kuolinpaikka Lublin Voivodeship Liittyminen ... Wikipedia

Tihonravov on yleinen venäläinen sukunimi: Tihonravov, Konstantin Nikitich arkeologi, historioitsija, Vladimirin maakunnan lehden toimittaja, Vladimirin maakunnan tilastokomitean sihteeri Tikhonravov, Mihail ... ... Wikipedia

1. TIKHONRAVOV Mihail Klavdievich (1900 74), suunnittelija, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1970), sosialistisen työn sankari (1961). Hän ohjasi ensimmäisen kotimaisen rakettimoottorilla varustetun raketin kehitystä (1933). Osallistui ensimmäisen kotimaisen ... Venäjän historian luomiseen

Pereslavl-Zalesskyn kaupunginduuman päätöksellä 26. toukokuuta 2011 nro 54 Mihail Klavdievitš Tikhonravov sai "Pereslavl-Zalesskyn kaupungin kunniakansalaisen" arvonimen erinomaisista saavutuksista rakettitieteen ja astronautiikan alalla ( postuumisti)

Läheiset juuret Mihail Klavdievitš Tikhonravov viittaa Pereslavl Aleksandrovin äidin puoleen (Sofja Nikolaevna Voronina). Isän puolelta Pereslavlissa asui naisten lukion opettaja Nina Pokrovskaja (Okhotina). Hänen vanhempansa olivat koulutetut ihmiset: Isällä oli oikeustieteen tutkinto, hän työskenteli jonkin aikaa opettajana. Äiti ja täti opettivat.

Mihail syntyi Vladimirissa vuonna 1900, valmistui lukiosta Pietarissa, vuonna 1918 perhe muutti sukulaisten luo Pereslavliin. Pohjoisen pääkaupungissa tänä vallankumouksellisena aikana elämä oli vaikeaa, ja monet intellektuellit palasivat maakuntakaupunkeihin, joissa he saattoivat ansaita elantonsa vihannespuutarhoista ja omista kotitalouksistaan.

Tikhonravovien sukulaiset asuivat viereisessä talossa tyttöjen lukio. Mihailin äiti ja hänen tätinsä opettivat tässä lukiossa. Kesällä 1918 isäni valittiin Pereslavlin piirin 2. osan (Elizarovsky, Smolensk ja Petrovskaya volosts) kansantuomariksi. Mihail sai työpaikan kansantuomioistuimessa kuriirina ja kopioijana. 18-vuotias Mikhail lähti välittömästi mukaan Nuorisoliiton järjestämiseen.

Mihail Klavdievichiltä vuonna 1958 Pereslavlin museo sai arkiston, jonka avulla voidaan jäljittää nuorisoliikkeen historiaa ja kehitystä kaupungissa ja maaseudulla vuosina 1919-1920. Arkisto koostuu painetuista ja käsinkirjoitetuista asiakirjoista. Pöytäkirjaluonnokset komsomolikokouksista ja komiteoiden kokouksista, luettelot nuorisoliikkeen kannattajista, raportit ja raportit puoluejärjestölle jne. Tässä on mitä Mihail Klavdievich raportoi komsomolin perustamisesta Pereslavlissa: "Pereslavlin nuoret onnistuivat järjestäytymään vasta 19. vuonna. Ei ollut järjestäytymispäivää, oli järjestäytymispäiviä, oli taistelua, oli ponnisteluja, koska kommunistista elementtiä ei voitu tunnistaa heti, oli taisteltava ulkomaalaista pikkuporvarillista elementtiä vastaan, joka tulvi unioniin vuonna ensimmäiset päivät. Nuorisoliitto tunnusti puolueen piirikomitealta, ja RKSM:n Pereslavlissa perustamispäiväksi voidaan asettaa päivämäärä 16. tammikuuta 1919.

Lokakuussa 1920 Pereslavlin komsomolin jäsenet valitsivat nuoren Mihailin edustajaksi RKSM:n III kokovenäläiseen kongressiin, jossa V.I. Lenin historiallisella puheella "Nuoristoliiton tehtävät", joka määritti Neuvostoliiton nuorten sukupolvien toimintaohjelman.

Kesäkuussa 1919 Tikhonravov liittyi vapaaehtoisesti Puna-armeijaan. Koulutetuna ihmisenä (ja tämä oli tuolloin harvinaisuus) hänet määrättiin poliittiseen työhön piirin armeijan rekisteröinti- ja värväystoimistoon. Komento huomasi nopeasti kaverissa halun tekniikkaa ja ilmailua kohtaan.

Vuonna 1920 hän oli kadetti Institute of the Red Air Fleetissä (myöhemmin N.E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy).
Saatuaan insinööritutkinnon vuonna 1925, M. K. Tikhonravov syöksyi päätä myöten avaruusrakettitieteeseen. Nuori insinööri tapasi pian suunnittelijat F.A. Zanderin ja S.P. Korolev. Samanmieliset insinöörit luovat kuuluisan GIRD-ryhmän, joka tutkii raketin liikkeen dynamiikkaa. (Moskovan ryhmän osana S.Korolev, F.Zander, V.Vetchinkin, Yu.Pobednosov, M.Tikhonravov)

Ryhmä työskenteli vanhan talon kellarissa Sadovo-Spasskayan ja Orlikov Lanen kulmassa. Tikhonravovin ensimmäistä keksintöä - HYDR-09-rakettia - ahdistivat jatkuvasti onnettomuudet: nestemäisellä hapella ja hyytelömäisellä bensiinillä täytettynä hän ei halunnut nousta lentoon ollenkaan. Testit seurasivat yksi toisensa jälkeen. Keksijöillä oli vaikeuksia kuljetuksen kanssa, ja ensimmäinen Neuvostoliiton raketti käärittiin mattoon ja vietiin raitiovaunulla Nakhabinon harjoituskentälle matkatavaroiden maksamiseen. Se näyttää symboliselta ristiriidalta: kuljetustavan kurjuudesta - ja ratkaistavan tehtävän laajuudesta ...

Vuoden 1933 kymmenen lentoviikon aikana suoritettiin 16 testiä. Kaikenlainen kärsivällisyys loppuu: "Tämä roska ei koskaan nouse!" Tikhonravov oli täysin uupunut, ja Korolev lähetti hänet väkisin lomalle Khoperiin ja käski häntä "hiljaisesti kalastamaan".

Päivä 17. elokuuta 1933 astui Venäjän kosmonautikan historiaan: ihmisen itsepäisyys voitti metallin itsepäisyyden. Raketti "09" nousi ja asteittain nopeutuessaan saavutti 400 metrin korkeuden. "Tästä hetkestä lähtien Neuvostoliiton ohjusten pitäisi lentää Tasavaltaliiton yli", Korolev kirjoitti tuolloin GIRD-seinälehdessä.

Kiinnitä huomiota tuon ajan neuvostotodellisuuksien erityispiirteisiin: loppujen lopuksi oli tapana työskennellä paljaalla innostuksella! No, ei ehkä aivan "alaston" - Mihail Klavdievich ja hänen työtoverinsa saivat palkinnon GIRD - 09 -raketin luomisesta: jokaisella ... musta nahkatakki. Ja ennen sitä heidät palkittiin vain yhdellä saappaalla.

Vuonna 1946 rakettitutkijat Tikhonravovin johdolla kehittivät ensimmäisen aluksen miehitettyyn avaruuslennolle 150-200 km korkeuteen, puolitoista vuosikymmentä myöhemmin "Vostok".

Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti Konstantin Feoktistovin muistelmista:
”Vuonna 1957 tulin töihin Koroljoviin. Aluksi työskentelin Tikhonravoville. Luonteeltaan täysin erilaiset he sopivat toisilleen yhdessä asiassa: jokainen heistä oli henkilö, joka oli uskollinen ajatukselleen.

Vuonna 1960 Moskovan kosmonauttien koulutuskeskuksessa professori Tikhonravov piti luentokurssin avaruuslennon mekaniikasta. "Se oli uskomaton mielikuvituksen lento sen ajan ihmisen ja tekniikan mahdollisuuksista", sanoo hänen oppilaansa, kosmonautti Vitali Sevastyanov.

Tihonravoville, korkeimman, maailmanluokan insinöörille, inhimillinen tekijä pysyi aina tärkeimpänä, komsomoli-nuoruudesta hänen elämänsä viimeisiin päiviin. Hän, kuten monet todelliset tiedemiehet, on upea opettaja. Ilmeisesti siksi hän, kuten monet merkittävät tiedemiehet, oli upea opettaja. Ilmeisesti siksi hän päätyi professorien eliittiryhmään, joka luennoi ensimmäiselle, Neuvostoliiton kosmonautien "Gagarin" -osastolle.

SISÄÄN viime vuodet M.K. Tikhonravov välitti tämän pedagogisen viestikapula yhdelle opiskelijoistaan ​​- V.I. Sevastyanov (sankari Neuvostoliitto, kosmonautti).
Mikhail Klavdievich Tikhonravov on yksi edelläkävijöistä Neuvostoliiton merkittävässä galaksissa rakettitieteen ja astronautiikan alalla. Teknisten tieteiden tohtori, professori, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä, sosialistisen työn sankari, hän oli kansainvälisen astronautiikkaakatemian kirjeenvaihtajajäsen, Lenin-palkinnon saaja, lukuisten Neuvostoliiton kunniamerkkien ja mitalien haltija.

19. heinäkuuta 2002 Pereslavl-Zalesskyssä, lähellä taloa, jossa Tikhonravovin perhe asui, muistolaatan juhlallinen avaaminen tapahtui maanmiehensä muistoksi. Seremonia avasi Venäjän federaation kommunistisen puolueen Pereslavlin piirikomitean ensimmäinen sihteeri V.P. Pautov, kaupungin pormestari E.A. Melnik, sekä kahdesti Neuvostoliiton sankari lentäjä-kosmonautti V.I. Sevastyanov, joka opiskeli M.K.

Tikhonravov Mihail Klavdievich - Neuvostoliiton ministerineuvoston puolustustarvikkeiden valtionkomitean OKB-1-osaston johtaja.

Vuodesta 1902 perhe asui Pietarissa. Hän valmistui 3. kaupungin klassisesta lukiosta. Vuonna 1918 perhe muutti nälkää paenneen Pereslavl-Zalesskyn kaupunkiin Vladimirin maakuntaan. Hän työskenteli kuriirina kaupungin kansantuomioistuimessa, samalla hänestä tuli komsomoliaktivisti, yksi kaupungin ensimmäisen komsomolisolun järjestäjistä ja toveri (varapuheenjohtaja).

Kesäkuusta 1919 lähtien - Puna-armeijassa vapaaehtoinen. Hän toimi Pereslavlin piirin armeijan rekisteröinti- ja värväystoimiston propaganda- ja koulutusosaston päällikkönä vuonna 1920 - agitaattorina Vladimirin provinssin sotilaskomissariaatissa. Vuonna 1920 hän tuli Punaisen ilmalaivaston insinööriinstituuttiin Moskovaan. Vuonna 1923 instituutti organisoitiin uudelleen ilmavoimien akatemiaksi, joka nimettiin N.E. Zhukovsky, Tikhonravov valmistui akatemiasta osana sen ensimmäistä valmistumista vuonna 1925. Hän palveli ensimmäisessä kevytpommituslentueessa, joka on nimetty V.I. Lenin. Vuodesta 1926 hän työskenteli N.N.:n suunnittelutoimistoissa. Polikarpov ja D.P. Grigorovich.

Uusien lentokonemallien työskentelyn rinnalla Tikhonravov työskenteli näiden vuosien aikana myös oman suunnittelunsa urheilupurjelentokoneiden luomisessa kehittämällä noin 10 mallia. Jotkut hänen purjelentokoneistaan ​​osallistuivat urheilukilpailut ja yliliiton purjelentokoneen kokouksissa Koktebelissä (Krim) he saivat palkintoja ja jopa korkeus- ja matkaennätyksiä.

Vuodesta 1930 lähtien - Moskovan ilmailutehtaan nro 39 suunnittelutoimiston moottoriryhmän johtaja V.R. Menžinski. Näiden vuosien aikana M.K. Tikhonravov tapasi S.P. Korolev, joka kiehtoi hänet suihkumoottoreiden ja rakettien ideoilla. Vuonna 1932 Tikhonravov oli yksi Moskovan suihkupropulsion tutkimusryhmän (GIRD) perustajista, ja hänestä tuli pian GIRD:n prikaatin päällikkö. Yksi johtavista ensimmäisen Neuvostoliiton hybridipolttoainemoottorilla varustetun raketin GIRD-09 luojista, joka laukaistiin onnistuneesti 17. elokuuta 1933 Nakhabinon testipaikalla.

Lokakuusta 1933 lähtien hän palveli Neuvostoliiton raskaan teollisuuden kansankomissariaatin suihkukoneiden tutkimuslaitoksessa vanhempi insinööri, vuodesta 1934 - osastopäällikkö, kesäkuusta 1936 - vanhempi tutkija, joulukuusta 1936 - jälleen osastopäällikkö, joulukuusta 1937 - ryhmän johtaja. Siellä hän suoritti suunnittelutyötä nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden, maapallon ilmakehän ylempien kerrosten tutkimiseen tarkoitettujen rakettien luomisen alalla, 1930-luvun lopulta lähtien hän keskittyi ohjaamattomien rakettien (tulevaisuuden "Katyushasin" rakettien) kehittämiseen.

Suuren isänmaallisen sodan aikana hän suoritti aktiivisimman työn ilmavoimien rakettien ja suihkumoottoreiden jatkokehittämiseksi. Lokakuusta 1943 lähtien hän oli NII-3:n laboratorion päällikkö Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston alaisuudessa. Kesäkuusta 1943 lähtien hän työskenteli Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin NII-1:ssä - laboratorion päällikkö, syyskuusta 1944 - tutkimussektorin johtaja instituutin haarassa, vuoden 1944 lopusta - jälleen johtaja laboratoriosta.

Vuodesta 1946 - Neuvostoliiton tykistötieteiden akatemian tutkimuslaitoksen nro 4 apulaisjohtaja raketteja varten. Ensimmäisen sodan jälkeisen instituutin päätoiminnan ohella, analysoimalla syvästi Neuvostoliiton ja Saksan rakettitekniikan kehitystä, hän tuli johtopäätökseen monivaiheisten ballististen ohjusten (kuten niitä silloin kutsuttiin "paketti") mahdollisuudesta. ohjussuunnitelma") ja kehitti sitä syvällisesti. Hänen tästä aiheesta pitämänsä puheet instituutin ja Akatemian tieteellisissä konferensseissa vuosina 1948 ja 1950 eivät kuitenkaan saavuttaneet ymmärrystä, vaan ne myös julistettiin fantastisiksi ideoiksi. Tikhonravovia tuki silloin vain tykistötieteiden akatemian presidentti A.A. Blagonravov ja S.P. Korolev. Tikhonravovia itseään syytettiin turhien ideoiden työstämisestä ja hänet erotettiin tutkimuslaitoksen apulaisjohtajan tehtävästä vuonna 1950, hänet nimitettiin alennuksella instituutin tieteelliseksi konsultiksi ja raketteja käsittelevä osasto lakkautettiin. Vuosina 1950 - 1953 hän työskenteli instituutin työmäärän vähentymisen vuoksi osa-aikaisesti Puolustusteollisuusakatemian osastonjohtajana.

Mutta jo vuonna 1953 valtion johto ja armeija joutui kiinnittämään vakavimman huomion suihkuaseiden kehittämiseen sen kiihtyneen kehityksen vuoksi Yhdysvalloissa. Kävi ilmi, että Tikhonravov jatkoi ideoidensa "maanalaista" työskentelyä aktiivisesta tutkimustyöstä pakotetun poistumisen vuosien aikana. Hän toimitti kehitystyönsä, joka loi pohjan instituutin tuleville pitkän aikavälin suunnitelmille. Samaan aikaan Tikhonravov itse nimitettiin tykistötieteiden akatemian akateemioksi-sihteeriksi ja ehdotti ensimmäistä Neuvostoliitossa kattava ohjelma avaruustutkimus, hyväksytty useiden parannusten jälkeen vuonna 1954. Vuodesta 1955 lähtien insinööri eversti Tikhonravov on ollut reservissä.

Helmikuusta 1955 lähtien S.P.:n ehdotuksesta. Korolev lähetettiin kokeelliseen suunnittelutoimistoonsa nro 1, jossa hänestä tuli keinotekoisten maasatelliittien, miehitettyjen avaruusalusten ja automaattisten planeettojenvälisten ajoneuvojen suunnitteluosaston päällikkö. Hänelle on tunnustettu ensimmäisen keinotekoisen maasatelliitin luominen, joka laukaistiin onnistuneesti avaruuteen 4. lokakuuta 1957 ja avasi avaruuden aikakauden ihmiskunnan kehityksessä. Hänen suoralla johtajuudellaan suunniteltiin Vostok-1-avaruusalus, joka laukaistiin avaruuteen 12. huhtikuuta 1961 maailman ensimmäisen kosmonautin Yu.A. Gagarin kyytiin.

Erinomaisista palveluista rakettitekniikan mallien luomisessa ja onnistuneen ihmisen lennon varmistamisessa avaruuteen Neuvostoliiton korkeimman neuvoston presidiumin asetuksella ("suljettu") 17. kesäkuuta 1961 Tikhonravov Mihail Klavdievitš Hänelle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Leninin ritarikunnalla ja vasaran ja sirpin kultamitalilla.

Kesäkuusta 1961 lähtien - osastopäällikkö - OKB-1:n apulaispääsuunnittelija (vuonna 1966 se nimettiin uudelleen kokeellisen konerakennuksen suunnittelutoimistoksi (TsKBEM)). Hänen johtamansa tiimi loi Neuvostoliiton miehitettyjä avaruusaluksia ja automaattisia planeettojen välisiä asemia, osallistui aktiivisesti keinotekoisten maasatelliittien kehittämiseen eri tarkoituksiin. Vuodesta 1970 - TsKBEM:n tieteellinen johtaja.

Johti aktiivista opetustyötä: opettaja ja laitoksen professori S. Ordzhonikidzen nimessä Moskovan ilmailuinstituutissa (1930-1931, 1960-1974), F.E.:n tykistöakatemiassa. Dzeržinski (1944-1947), Moskovan korkeakoulussa, joka on nimetty N.E. Bauman (1947-1952).

Neuvostoliiton tykistötieteiden akatemian kirjeenvaihtajajäsen (1947). International Academy of Astronautics -akatemian kirjeenvaihtajajäsen (1968). Teknisten tieteiden tohtori (1958). Professori (1962).

Asui Moskovan sankarikaupungissa. Kuollut 4.3.1974. Hänet haudattiin Novodevitšin hautausmaalle Moskovaan.

Eversti insinööri (30.4.1945). Hänelle myönnettiin kaksi Leninin ritarikuntaa (1945, 17.6.1961), kaksi Punaisen lipun ritarikuntaa (1944, 1950), Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunta (18.11.1944), mitali " Voitosta Saksasta Suuressa Isänmaallinen sota 1941-1945" (1946), muita mitaleja.

Lenin-palkinnon saaja (1957). RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1970).

Venäjän puolustusministeriön 50. keskustutkimuslaitos, Moskovan alueen Vladimirin ja Yubileinyn kaupunkien kadut on nimetty sankarin mukaan. Vladimirin ja Yubileinyn kaupunkeihin asennettiin muistolaatat. Pereslavl-Zalesskyn kaupungin kunniakansalainen (2011, postuumisti).

Tämä artikkeli keskittyy Mikhail Klavdievich Tikhonravoviin (1900-1974) - kotimaisen rakettitieteen ja astronautiikan pioneeriin, Lenin-palkinnon saajaan, sosialistisen työn sankariin. Ensimmäinen Neuvostoliiton nestepolttoaineraketti, joka nousi ilmaan vuonna 1933, oli hänen suunnittelemansa. Suunnittelun kehitys Tikhonravovit liittyvät suorimmin Maan ensimmäisen keinotekoisen satelliitin laukaisuun, Juri Gagarinin laukaisuun, historian ensimmäiseen ihmisen avaruuskävelyyn; ne ilmenevät monissa avaruusaluksia, kehitetty Sergei Pavlovich Korolevin suunnittelutoimistossa.

Vuoden 1934 alussa Moskovassa, Sadovo-Spasskaja-kadun talon nro 19 portilla, jonka pihalla GIRD (Jet Propulsion Study Group) sijaitsi, kaksi henkilöä keskusteli.
- Kuka luo aluksen miehitetylle avaruuslennolle?
- Tietysti joukkue, ehdottomasti joukkue! Tiedän, että sinä ja minä olemme tässä joukkueessa. Ja elämme varmasti nähdäksemme ihmisen planeettojen välisen lennon. Suunnittelemme ja rakennamme laivan, jota on mahdotonta edes kuvitella nyt.
- Nämä upeat päivät tulevat, nämä upeat päivät tulevat! ..
Joten melkein seitsemänkymmentä vuotta sitten 27-vuotias Sergei Korolev ja 33-vuotias Mihail Tikhonravov unelmoivat. Ja 12. huhtikuuta 1961 heidän luomansa avaruusalus laukaisi Vostok? Juri Gagarinin kanssa. Ja vielä aikaisemmin oli maan ensimmäinen keinotekoinen satelliitti.

Mikhail Klavdievich Tikhonravov syntyi Vladimirissa. Kun hän oli puolitoistavuotias, hänen vanhempansa muuttivat Pietariin. Tikhonravov-suvun isä, Vladimirin kaupungin kunniakansalainen Klavdy Mihailovitš valmistui Pietarin yliopiston oikeustieteellisestä tiedekunnasta ja hänen äitinsä Alexandra Nikolaevna Bestuževin kursseista. Hän opiskeli myös kuuluisassa A.L. Stieglitzin teknisessä piirustuskoulussa, joka koulutti opettajia taideteollisuuskouluihin. Hänen pojastaan ​​Mikhailista tuli myöhemmin merkittävä taiteilija. Yleensä tuleva tiedemies erottui monista kyvyistä. Valmistuttuaan kolmannesta klassisesta lukiosta hän hallitsi latinaa täydellisesti ja luki antiikin kirjailijoita alkuperäisessä muodossaan; opiskellut myös ranskaa.
Yhdeksänvuotiaana Misha Tikhonravov, joka oli käynyt ilmailunäytöksessä, sairastui koko elämänsä? taivas, alkoi lukea innokkaasti kirjoja ilmailun teoriasta. Ja kun N.E. Zhukovsky järjesti vuonna 1920 Punaisen ilmalaivaston insinööriinstituutin, Tikhonravov löysi itsensä heti opiskelijoiden joukosta. Instituutin koulutuspajoissa hän suunnitteli ja rakensi yhdessä myöhemmin kuuluisan ilmailusuunnitteluinsinöörin Vladimir Vakhmistrovin kanssa purjelentokoneen. "Snake Gorynych"-nimellä hän edusti Neuvostoliiton purjelentoa kansainvälisissä kilpailuissa Saksassa vuonna 1925 ja osoitti erinomaisia ​​tuloksia: hän nousi 265 metrin korkeuteen ja lensi 11 kilometriä.
Vuonna 1925 M.K.Tikhonravov valmistui instituutista, joka tähän mennessä nimettiin uudelleen Puna-armeijan työläisten ja talonpoikien sotilaslentoakatemiaksi, joka on nimetty professori N. E. Žukovskin mukaan. Hän työskenteli kuuluisalle lentokonesuunnittelijalle N. N. Polikarpoville, osallistui useiden esikoneiden luomiseen Neuvostoliiton ilmailu mukaan lukien kevyt yöpommikone U-2. Samalla hän alkaa vakavasti hallita teoreettinen perusta rakettitekniikkaa.
1920-luvun alusta Mihail Tikhonravov oli OSOAVIAKhIM:n purjelentoosaston jäsen. Siellä hän tapasi usein S.P. Korolevin. Sergei Pavlovich kertoi kerran hänelle, että Moskovaan ollaan luomassa ryhmää tutkimaan suihkuvoiman periaatteita, myöhemmin nimeltään GIRD, ja että yksi F.A. Zanderin johtama ryhmä oli jo mukana lentokoneiden nestemäisten polttoaineiden moottoreissa (LRE). Korolev kutsui Tikhonravovin johtamaan rakettimoottoreilla varustettujen ballististen ohjusten kehittämisryhmää. Hän hyväksyi tarjouksen ja kutsui neljä muuta työntekijää V. R. Menzhinskyn mukaan nimettyyn keskussuunnittelutoimistoon, jonne hän muutti Polikarpovista, mukaan lukien omansa. tuleva vaimo Olga Konstantinovna.
Aluksi he työskentelivät vapaaehtoisesti iltaisin (?virallisesti? GIRD perustettiin vuonna 1931). Viisat selvittivät organisaationsa nimen? kuten ryhmä insinöörejä, jotka työskentelevät turhaan?. Mutta innostus oli suuri. Olga Konstantinovna keskustelussa yhden M.K.Tikhonravovin opiskelijan A.V. Vaikka olosuhteet olivat aluksi erittäin vaikeat. Työskentelimme kylmässä, asumattomassa kellarissa, jossa oli sementtilattia ja kylmät kiviseinät. Tikhonravovin prikaatin miehittämässä kellarin osassa ei ollut edes ikkunoita. Kommunikoimmeko ulkomaailman kanssa? vain katon alle seinään rakennetun tuulettimen avulla. Eikä Zander-prikaatilla ollut tätäkään. Muistan kuinka juoksimme ulos lämmittelemään itseämme. Tietenkin, sitten laitettiin lattiat, liimattiin seinien päälle, laitettiin pyöreä liesi?
GIRD:n kolmatta prikaatia (kaasudynaamiset testitilat) johti tuleva suuri rakettitutkija Yu.A. Pobedonostsev, neljättä (rakettikoneet ja risteilyohjukset) - S.P. Korolev.
Pikkuhiljaa asiat paranivat. Uusia laitteita ilmestyi. 17. elokuuta 1933 Nakhabinon konepajaradalla laukaistiin raketti? - ensimmäinen Neuvostoliiton nestemäistä polttoainetta sisältävä raketti, jonka on suunnitellut M.K.Tikhonravov. 18 sekunnin lennon aikana raketti nousi 400 metrin korkeuteen. Laukaisua valvoi Sergei Pavlovich Korolev.
Vuonna 1933 Leningrad Gas Dynamic Laboratoryn (GDL) ja GIRD:n pohjalta perustettiin maailman ensimmäinen Jet Research Institute (RNII). M.K.Tikhonravov ja S.P.Korolev tulivat siellä osastojen päälliköiksi: Korolev otti rakettimoottoreilla varustettuja lentokoneita ja Tikhonravov - raketinheittimiä? Katyusha?.
Vuonna 1934 M.K.Tikhonravov teki raportin ensimmäisessä liittovaltion stratosfääritutkimuksen konferenssissa, johon osallistuivat akateemikot D.P. Karpinsky, A.L. Belopolsky, V.I. Vernadsky, I.M. Vinogradov ja akateemikko S.I. Vavilov puheenjohtajana. Mihail Klavdievichin raportissa, joka on omistettu raketin propulsiojärjestelmien käytölle stratosfäärin tutkimuksessa, mahdollisuus lentää ihmisen raketissa vahvistettiin ensimmäistä kertaa.
Samana vuonna yhdessä Rakettitutkimusinstituutin johtajan I.T.Kleimenovin kanssa M.K.Tikhonravov vieraili K.E.Tsiolkovskylla Kalugassa. Tämän tapaamisen muistoksi oli valokuva, josta on nyt tullut oppikirja.
Lentäminen kuin lintu on ihmisen ikuinen unelma. Ja M.K.Tikhonravov antoi hänelle sopivan kunnianosoituksen. Jo akatemiassa hän alkoi tutkia elävien olentojen lentotapoja.
Onko mahdollista rakentaa luotettava lentokone, jossa on heiluttavat siivet - vauhtipyörä? Vastatakseen tähän kysymykseen Tikhonravov alkoi tutkia lintuja: kuinka ne lentävät? Joka kesä ystävien kanssa veneretkillä hän sai kiinni erilaisia ​​lintuja, teki huolellisia mittauksia, piti tilastoja. Prosessi osoittautui liian työlliseksi, ja Mihail Klavdievich kääntyi metsästäjien puoleen sanomalehden kautta ja pyysi toimittamaan hänelle tietoja. Kirjeitä alkoi saapua. Tikhonravov syötti niiden sisältämät tiedot erityiseen arkistokaappiin.
Tältä osin jää mieleen yksi hauska tapaus. Kerran Tikhonravov sai postissa poikkeuksellisen pätevän ja mielenkiintoinen kuvaus joku lintu, joka ei kuitenkaan mahtunut hänen tilastoihinsa. Hän luki kirjeen uudelleen. Käsiala näytti tutulta ja kävi ilmi, että se oli hänen ystävänsä, professori Vetchinkin, joka nähdessään Tihonravovin ilmoituksen sanomalehdessä päätti vitsailla ja lähetti hänelle yksityiskohtaisen kuvauksen kukosta.
Mihail Klavdievitš käsitteli tätä ongelmaa vuosia ja kirjoitti siitä kymmenkunta artikkelia: "Teoria linnun siiven räpyttelystä?" ja muut. Hänen kirjansa? Lintujen lento ja siivet räpäyttävien koneiden? (1937, 2. painos - 1949) pysyi pitkään ainoana laatuaan, joka paljasti eniten ornitoptereihin liittyviä kysymyksiä venäläisessä kirjallisuudessa.
Tikhonravov myös keräsi ja tutki kovakuoriaisia ​​(työtä? hyönteisten lento?), suurin osa jonka kokoelmat hän siirsi myöhemmin Moskovan valtionyliopiston eläintieteelliseen museoon.
Mutta M.K.Tikhonravovin elämän pääliiketoiminta oli rakettitekniikka. Ensimmäiset askeleet, kuten olemme nähneet, päättyivät loistavaan menestykseen, joka herätti suuria toiveita. Mutta niiden oli määrä toteutua odotettua myöhemmin.
Vuonna 1937? osallistumisesta neuvostovastaiseen terroristi- ja sabotaasitrotskilaisjärjestöön? Rocket Instituten johtajat I. T. Kleimenov ja G. E. Langemak tukahdutettiin ja ammuttiin vuonna 1938. Pian osaston päällikkö V.P. Glushko ja hänen sijaisensa S.P. Korolev pidätettiin. Vasta kymmenen vuoden jälkeen entisen polun?Girda? ja RNII:n asiantuntijat leikkaavat jälleen - tällä kertaa NII-88:ssa Podlipkissa ja NII-4:ssä naapurimaassa Bolshevossa, jossa Neuvostoliiton ministerineuvoston 13. toukokuuta 1946 antaman asetuksen mukaan kehityskeskus. suihkuaseita luotiin.
Eversti Mihail Klavdievitš Tikhonravov, joka tunnettiin tuolloin jo ensimmäisen nestemoottorilla varustetun kotimaisen raketin (1933), jopa 40 kilometrin lentokorkeuden (1936) raketin ja monivaiheisen jauheraketin suunnittelijana lentokentälle. stratosfääri (1942). Tikhonravov järjesti instituuttiin osaston, joka käsitteli komposiittirakettien (monivaiheisten) rakettien teoriaa. Pidetään täällä tutkimustyö vahvisti mahdollisuuden saavuttaa mikä tahansa lentoetäisyys ja laukaista keinotekoiset maasatelliitit (ISS) maapallon kiertoradalle. Vuoden 1948 alussa Mihail Klavdievich raportoi tästä NII-4:n tieteellisessä neuvostossa. Hänen viestinsä sai enimmäkseen paheksuntaa. Hän tuki pitkäaikaista kollegaansa ja ystäväänsä S. P. Korolevia, joka antoi instituutille virallisen määräyksen lisätutkimuksia varten? aiheita.
Mihail Klavdievich alkoi valita lahjakkaista nuorista samanmielisiä ihmisiä, jotka olivat hänen tavoin pakkomielle ajatuksesta miehitetystä lennosta avaruuteen. Tuloksena syntynyt pieni tiivis tiimi astui raketti- ja avaruustekniikan historiaan "Tikhonravovin ryhmänä".
Myöhemmin yksi sen osallistujista, teknisten tieteiden tohtori, Lenin- ja valtionpalkintojen saaja I. K. Bazhinov, kirjoitti: "Mihail Klavdievitš loi erityisen psykologisen ilmapiirin joukkueeseen. Jokainen uusi työntekijä huomasi hyvin nopeasti sen työn äärimmäisen tärkeyden ja tulevaisuudennäkymien, johon hän aloitti osallistumisen. Mikhail Klavdievich pyrki valitsemaan tehtävän, joka vastasi työntekijöiden luovia etuja. Hän oli erityisen tyytyväinen siihen, että asiantuntijat itse löysivät, esittivät ja ratkaisivat ongelmallisia asioita. Työkeskusteluissa hän pystyi puhumaan selkeästi, selkeästi ja vakuuttavasti, mikä auttoi kaikkia löytämään nopeasti kiinnostavan ja tärkeän aiheen. Kaikki tämä johti siihen, että joukkue? työskenteli innostuneesti henkilökohtaisesta ajasta riippumatta ja ratkaisi monet vaikeimmista asioista lyhyessä ajassa. Mihail Klavdievich rohkaisi tieteellisten näköaloja laajentamaan kaikin mahdollisin tavoin, opetti oppilaitaan olemaan pelkäämättä heille tuntemattomia tietoalueita ja hallitsemaan niitä rohkeammin, jos se on tarpeen liiketoiminnan kannalta?.
Kaikki ryhmän? oli valoisa persoona. Igor Marianovich Yatsunsky, lahjakkain ja luotettavin assistentti ja myöhemmin Tihonravovin läheinen ystävä, ensimmäisen erikoisalan geodeettinen insinööri, joka oli jo ryhmässä, valmistui N.E. Bauman Moskovan valtion teknillisen yliopiston ja tiedekunnan korkeammista tekniikan kursseista. Moskovan valtionyliopiston mekaniikasta ja matematiikasta. Vladimir Nikolajevitš Galkovski oli Tikhonravov-prikaatissa ollessaan vielä GIRD:ssä. Tikhonravov tunsi Grigory Makarovich Moskalenkon Jet Research Institutesta. Sotaan osallistunut Anatoli Viktorovich Brykov, joka valmistui Moskovan teknillisen fysiikan instituutista, lähetettiin NII-4:ään vuonna 1949. Gleb Jurjevitš Maksimov ja Lidia Nikolaevna Soldatova Moskovan ilmailuinstituutista työskentelivät Tikhonravovin kanssa "ryhmän" olemassaolon ensimmäisistä päivistä lähtien. Igor Konstantinovich Bazhinov ja Oleg Viktorovich Gurko tulivat myös MAI:sta, mutta myöhemmin, vuoden 1951 alussa.
1940- ja 1950-lukujen vaihteessa ajatus miehitetystä lennosta avaruuteen tuntui useimmille fantastiselta. Mutta nämä nuoret ajattelivat toisin. Äärimmäisen innostuneita he pysyivät joka päivä myöhään iltaan, eivätkä tienneet vapaapäiviä. Ja jo vuoteen 1950 mennessä he saivat vakuuttavia tuloksia, joiden ansiosta ei ollut epäilystäkään: ensimmäinen kosminen nopeus on saavutettavissa, Maan keinotekoisen satelliitin laukaisu ei ole fantasia, vaan hyvin todellinen mahdollisuus.
15. maaliskuuta 1950 pidettiin NII-4:n ensimmäinen tieteellinen ja tekninen konferenssi. Tämä päivä on jäänyt monien mieleen. Aluksi kaikki sujui tavalliseen tapaan - kohtalaisen juhlallisesti ja sotilaallisella tavalla. Mutta puheenjohtaja ilmoitti M.K.Tikhonravovin raportista. Kun hän puhui suunnitellun ohjusaseiden luomista koskevan työn etenemisestä, he kuuntelivat tarkkaavaisesti. Kun Mihail Klavdievich siirtyi siihen tosiasiaan, että on olemassa todellinen mahdollisuus laukaista keinotekoinen maasatelliitti kiertoradalle ja miehitetty avaruuslento, yleisö surissi. Melu kasvoi, tukahdutti kaiuttimen, alkoi kuulua huutoja: ”Miksi tämä on välttämätöntä? Mitä, meillä ei ole mitään tekemistä? Hölynpöly!? Mikhail Klavdievich kuitenkin lopetti raporttinsa ja poistui palkintokorokkeelta. Mutta sali ei rauhoittunut. Yksi korkeimman sotilasjohdon edustajista, kenraali P. P. Chechulin, ilmestyi korokkeelle (kolmen vuoden kuluttua hän ottaa NII-4:n päällikön tuolin). Ilman epäilystäkään siitä, että hän oli oikeassa, hän välitti tuomion jyrkissä aplodeissa: ”Kaikki tämä on upeaa! Mielestäni on sopimatonta tuhlata aikaa ei vain tällaisiin tutkimuksiin, vaan jopa niiden keskusteluun. Johdon pitäisi vakavasti miettiä, että instituutti ei ratkaisisi rakettitekniikan kiireellisiä ongelmia, vaan käsittelee kaukaa haettuja ongelmia?
Kokouksen jälkeen roikkuvat ?ryhmän? ympäröi heidän mentorinsa, jolle hänen sijaisensa ilmoitti voitokkaasti: "Sanoin sinulle, Mihail Klavdievitš, että kaikki tämä ei mene turhaan!?" Koroljov, joka ei puhunut (ei ollut vielä Koroljov), tuli esiin, otti Tihonravovin käsivarresta, otti hänet sivuun ja alkoi iloisesti todistaa hänelle jotain.
Monia vuosia myöhemmin yksi "Tikhonravovin ryhmän" asiantuntijoista, teknisten tieteiden tohtori O.V. Gurko, sanoi: "Oli erittäin rohkea askel tehdä tällainen raportti tuolloin NII-4-yleisön edessä, pääasiassa joka koostuu tykistömiehistä."
Itse asiassa vastaus oli välitön. M.K.Tikhonravov erotettiin instituutin apulaisjohtajan tehtävästä ja nimitettiin konsultiksi. Lähes kaikki hänen työntekijänsä otettiin häneltä. Työskentely satelliitilla oli ehdottomasti kielletty.
Mutta Tihonravovin ryhmä? ei lopettanut toimintaansa. "Underground Corporation", kuten he kutsuivat itseään, harjoittivat "kiellettyä"? aiheita vapaa-ajan ulkopuolella. Mihail Klavdievich piti jatkuvaa yhteyttä Sergei Pavlovich Koroleviin ja lähetti hänelle säännöllisesti tutkimustuloksia, joista M. V. Keldysh tiesi. He työskentelivät - ja aika käytti heitä.
Vuonna 1950 S. P. Korolevin johtama osasto nro 3 (pitkän kantaman ballistiset ohjukset) muutettiin OKB-1:ksi ja siitä tuli NII-88:n johtava osasto. Korolev ja Tikhonravov ymmärsivät, että he pystyivät laukaisemaan keinotekoisen satelliitin vain yhteisillä ponnisteluilla. Ja vuoden 1953 lopussa he päättivät, että Sergei Pavlovich tilaa NII-4:lle satelliittiprojektin, joka sisällytettäisiin instituutin tutkimussuunnitelmaan. Avun ja avun saamiseksi Mihail Klavdievich kääntyi Neuvostoliiton puolustusministeriön suihkuaseosaston johtajan A.I. Sokolovin puoleen. Tikhonravovia tuki aktiivisesti myös tiedeinstituutin apulaisjohtaja, teknisten tieteiden tohtori G.A. Tyulin. Tammikuusta 1954 lähtien aihe "Keinotekoisen maasatelliitin luomista koskeva tutkimus" avattiin virallisesti NII-4: ssä. Sen valvojaksi nimitettiin M.K.Tikhonravov ja vastaavaksi toimeenpanijaksi I.M.Jatsunsky. Samana vuonna 1954 S.P. Korolev lähetti muistion ylemmille viranomaisille perustellakseen tutkimusosaston perustamisen NII-88:aan suorittamaan töitä keinotekoisten satelliittien parissa. Hallitus ja armeija olivat hitaita ja varovaisia. Koroleville ja Tikhonravoville tärkeintä oli luoda mannertenvälinen ballistinen ohjus, joka pystyy voittamaan Maan painovoiman. Juuri tähän Sergei Pavlovich suuntasi kaikki ponnistelunsa. Vuoden 1954 puoliväliin mennessä R-7-raketin, kuuluisan "seitsemän", tekninen ulkonäkö määritettiin täysin. Silloin Korolev alkoi etsiä hallituksen päätöstä satelliittihankkeen rinnakkaisesta kehittämisestä. Omalla riskillään ja riskillään hän järjesti OKB-1:n satelliittien suunnittelun ilman ministeriön ja hallituksen asianmukaisia ​​seuraamuksia.
Mitä seuraavaa esitetään S. N. Hruštšovin kirjassa Superpowerin syntymä: kirja isästä? (M., 2000). Vuoden 1956 alussa N. S. Hruštšov vieraili Korolevin yrityksessä. Arvokkaat vieraat tutustuivat usean tunnin ajan käyttöön otettuihin ja tulevaisuutta varten kehitettäviin taisteluohjusjärjestelmiin sekä toistaiseksi vain mallina olleeseen R-7-ohjukseen. ?Nähdetty muotoilu teki meihin vaikutuksen koolla. Työpajan kirkkaasti valaistu kaivo täyttyi yhdellä raketilla. Sen mitat ja ääriviivat liittyivät tahattomasti Kremlin Spasskaja-torniin, jonka sisäänkäynnin luona tungosta kaikki hiljaisuudessa tutkivat tätä tekniikan ihmettä. Korolev nautti saadusta vaikutuksesta, eikä hänellä ollut kiirettä aloittaa selityksiä. Lopulta tunnottomuus meni ohi ja pääryhmä, pää ylhäällä, liikkui raketin ympäri. Korolev joko työnsi osoittimensa jonnekin ylös, aivan kattoon tai upposi melkein kyynärpäihinsä?
Sergei Pavlovichille kävi selväksi: juuri nyt on aika ratkaista R-7:n tilankäyttökysymys. Ja hän alkoi puhua...
Kuunneltuaan, Hruštšov kysyi, toteutetaanko Space? suunnitelmia mannertenvälisten aseiden luomiseksi. Korolev vastasi luottavaisesti, että tämä vain nopeuttaisi asioita. Armeija oli hiljaa, Hruštšov ajatteli, pääsuunnittelija odotti jännittyneenä. Lopuksi Nikita Sergeevich sanoi: "Jos päätehtävä ei kärsi, toimi."
Elokuussa 1956 OKB-1 erotettiin yhdessä pilottitehtaan nro 88 kanssa NII-88:sta ja siitä tuli itsenäinen yritys, jota johti pääsuunnittelija S.P. Korolev. Syyskuussa S. P. Korolev totesi tieteellisen ja teknisen neuvoston raportissa tärkein tehtävä kollektiivi: "Epäilemättä olemme siirtymässä uudelle työalueelle rakettitekniikassa, joka liittyy lentävien koneiden luomiseen?". Keinotekoisen satelliitin alustava suunnitelma hyväksyttiin valtuuston erityispäätöksellä.
Samaan aikaan M.K. Tikhonravov siirtyi joidenkin työntekijöiden kanssa Koroleviin suunnitteluosaston päälliköksi nro 9. Tämä oli ensimmäinen erikoisyksikkö, joka käskettiin suunnittelemaan ohjusten sijasta. avaruusalus. Vuoteen 1957 mennessä määritettiin kolme "yhdeksän" toiminta-aluetta: miehittämättömät maasatelliitit (E.F. Ryazanov), kuun ja planeettojen väliset automaattiset asemat (G.Yu. Maksimov) ja miehitetyt avaruusalukset (K.P. Feoktistov). Vähitellen osasto kasvoi niin paljon, että S. P. Korolev jakoi sen kahteen osaan ja teki molemmat johtajat - M. K. Tihonravovan ja P. V. Tsybinin - varamiehensä.
Vuonna 1957 M.K.Tikhonravov sai Lenin-palkinnon työstään Maan ensimmäisten keinotekoisten satelliittien valmistelussa ja laukaisussa. Vuonna 1961 Juri Gagarinin avaruuteen lennon jälkeen hänelle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi. M.K.Tikhonravov sai kahdesti Leninin ritarikunnan ja kahdesti - Punaisen tähden ritarikunnan. Vuonna 1968 hänet valittiin International Astronautical Academyn kirjeenvaihtajajäseneksi.
Vuonna 1976, kaksi vuotta Mihail Klavdievichin kuoleman jälkeen, Kosmonautiikkamuseo avattiin amerikkalaisessa Alamogordon kaupungissa (New Mexico). M.K.
Tietoja leveysasteesta tieteellisiä etuja Mihail Klavdievich antaa luettelon teoksistaan, julkaistuista ja julkaisemattomista: yli 200 artikkelia ja kirjaa puristamisesta, aerodynamiikasta, rakettitekniikasta, sekä perusteoksia Lentoteorian perusteet ja keinotekoisten maasatelliittien suunnitteluelementit? - työn tulos? Tihonravovin ryhmä? (?Engineering?, 1967) ja?Fysiikan perusnäkemykset? (jäänyt kesken).
Valitettavasti monille maanmiehillemme Mikhail Klavdievich Tikhonravovin nimi on edelleen vähän tunnettu. A.V. Brykovin kirja? Universumin salaisuuksiin?, joka on kirjoitettu Tikhonravov-ryhmän jäsenten muistelmien perusteella?, kulki painokoneeseen yli kymmenen vuoden ajan. Vuonna 1981 kirjailija kustantamo? Neuvosto-Venäjä? selitti: "Julkaisemme vain avaruudesta "tislattua vettä", mutta sinulla on täällä ongelmia, kieltoja, tottelemattomien vainoamista ja jopa sortoa!? Kirja julkaistiin Moskovassa vasta vuonna 1993, ja sen levikki oli vain 300 kappaletta. Vuonna 2000 Jaroslavlissa julkaistiin A.I. Zuzulskyn monografia? Steps to Heaven? M.K.Tikhonravovin elämästä ja työstä - melko yksityiskohtainen monografia, mutta painettu yhtä vähäisessä levikkeessä - 300 kappaletta. Siinä on käytännössä kaikki.
On vielä lisättävä, että Mikhail Klavdievich Tikhonravovin nimi on ikuistettu Venäjän puolustusministeriön Bolševskin tutkimuslaitoksen nimeen. Hänen mukaansa on nimetty nuoren Yubileinyn kaupungin pääkatu, joka kasvoi NII-4:n sotilasleiristä.

Artikkelissa käytetään edellä mainittuja kirjoja: A.I. Zuzulsky. ?Askeleita taivaaseen? (Jaroslavl, 2000), A.V. Brykov. ?Universumin mysteereihin? (M., 1993), samoin kuin muistelmat, materiaalit henkilöarkistoista ja muistiinpanot keskusteluista M.K.Tikhonravovin opiskelijoiden ja työntekijöiden kanssa - I.K.Bazhinov, O.V.Gurko, A.A.Dashkov. Kirjoittaja ilmaisee vilpittömän kiitollisuutensa kaikille näille ihmisille.

Mihail Klavdievitš Tikhonravov(16. (29. heinäkuuta), 1900 - 4. maaliskuuta 1974) - Neuvostoliiton insinööri, avaruus- ja rakettitekniikan suunnittelija. Teknisten tieteiden tohtori, professori, Lenin-palkinnon saaja, sosialistisen työn sankari, RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä.

Elämäkerta

Vuonna 1919 hän liittyi vapaaehtoisesti Puna-armeijaan. Samana vuonna hän työskenteli RKSM:n Pereslavlin komitean varapuheenjohtajana.

Vuonna 1920 hän tuli Punaisen ilmalaivaston insinöörien instituuttiin (nykyisin ilmavoimat insinööriakatemia nimetty N. E. Žukovskin mukaan). Valmistuttuaan vuonna 1925 Mikhail Tikhonravov työskenteli useissa ilmailuyrityksissä. Useiden purjelentokoneiden suunnittelija: AVF-1 "Arap" (1923), AVF-22 "Snake Gorynych" (1925, yhdessä V. S. Vakhmistrovin kanssa), "Firebird" (1927, yhdessä A. Dubrovinin kanssa), "Gamayun" , "Skif" (molemmat 1928), "Komsomolskaja Pravda" ("Firebird-2", 1929), "Skif-2" (1931; kaikki - yhdessä V. S. Vakhmistrovin ja A. A. Dubrovinin kanssa).

Tikhonravov tapasi liiton osassa Neuvostoliiton OSOAVIAKhim Sergei Pavlovich Korolevin kanssa, ja heidän tuttavuudestaan ​​muodostui tiivis yhteistyö. Korolevin ehdotuksesta hän johti nestemäisten polttoaineiden ballististen ohjusten luomista, joka päättyi ensimmäisiin onnistuneisiin laukaisuihin.

Vuonna 1932 hän työskenteli prikaatin päällikkönä Jet Propulsion Study Groupissa, jonka aikana hän kehitti ensimmäisen Neuvostoliiton kaksivaiheisen rakettimoottorin. Vuonna 1933 hän ohjasi ensimmäisen neuvostoliittolaisen raketin luomista hybridipolttoainemoottorilla. Vuodesta 1934 hän työskenteli Jet Instituten osaston päällikkönä.

Vuodesta 1938 lähtien Mihail Tikhonravov on tutkinut nestemäisiä polttoaineita sisältäviä rakettimoottoreita, kehittänyt raketteja yläilmakehän tutkimiseen, mutta 30-luvun lopulla työtä nestemäisten ballististen ohjusten luomiseksi rajoitettiin ja Tikhonravov alkoi kehittää kuoria Katyushaille. Vuosina 1940-1943. johti suunnitteluryhmää, joka kehitti (A. G. Kostikovin yleisessä valvonnassa) kokeellisen hävittäjä-torjuntahävittäjän "302", jonka voimalaitos koostui rakettimoottorista ja kahdesta ramjet-moottorista.

Tikhonravov-ryhmän perustaminen ja toiminta

1940-luvun puolivälissä (1945-1946) M. K. Tikhonravov perusti ryhmän työntekijöitä Reaktiiviseen tutkimusinstituuttiin (RNII, myöhemmin NII-1) kehittämään projektia miehitetystä ajoneuvosta, joka laukaisi pystysuorassa yksivaiheisen raketin (R- 1 tyyppi) 200 km korkeuteen (projekti BP-190).

M.K. Tikhonravovin lisäsaavutuksia tieteen ja tekniikan aloilla on vaikea erottaa hänen johtamansa ryhmän toiminnasta, jonka kokoonpano vaihtui ajoittain, mutta pysyi edelleen yhtenä toisiaan täydentävänä korkeasti pätevien asiantuntijoiden yhteisönä.

Vuonna 1946 VR-190-projektin työ siirrettiin RNII:sta tykistötieteiden akatemian (AAN) äskettäin perustettuun NII-4:ään, Neuvostoliiton puolustusministeriön NII-4:ään. Vastaavasti sinne siirrettiin myös M.K. Tikhonravov, joka nimitettiin NII-4:n apulaispäälliköksi yhteen rakettierikoisuuksistaan, sekä joukko työntekijöitä.

Tuolloin siihen kuuluivat N. G. Chernyshov, P. I. Ivanov, V. N. Galkovski, G. M. Moskalenko ja muut.

Vuonna 1947 NII-4:ään tuli nuori lahjakas sotilaallinen tutkija I. M. Yatsunsky, joka myös sisällytettiin ryhmään ja josta tuli nopeasti Mihail Klavdievichin ensimmäinen avustaja.

Aluksi M. K. Tikhonravov ohjasi suoraan BP-190-projektin työtä, mutta vuonna 1947 nämä teokset yhdessä osan kanssa siirrettiin NII-4:n toiseen divisioonaan, Mihail Klavdievitš siirtyi vähitellen pois heistä ja loi uuden osaston. johti Ivanov. Kuten tiedätte, BP-190-projektia ei toteutettu.

P. I. Ivanovin osastolla Mihail Klavdievitš, joka tunsi hyvin K. E. Tsiolkovskyn teoksia, ehdotti muiden teosten lisäksi komposiittirakettien tutkimusta. Laitos alkoi kehittää hyväksyttäviä menetelmiä purskekaavion komposiittiohjusten lentoratojen laskemiseksi, ohjusten optimaalisten rakenteellisten ja ballististen parametrien löytämiseksi sekä tutkimuslaskelmien tekemiseksi.