Biografia kozmonauta Anatolija Ivanišina. Medzinárodná vesmírna stanica. Neskoro na hodinu pri zoskoku padákom

Anatolij Alekseevič Ivanišin (15. januára 1969, Irkutsk) - Hrdina Ruska, plukovník letectva, skúšobný kozmonaut Výskumného ústavu TsPK im. Yu.A. Gagarin.

Vzdelávanie

V roku 1986 maturoval stredná školač. 11 v .

V roku 1986 sa pokúsil vstúpiť do Chernihiv VVAUL, ale nebol prijatý. Vstúpil do Irkutského polytechnického inštitútu av roku 1987 absolvoval prvý kurz. V roku 1987 na druhý pokus vstúpil na Černihivskú vyššiu vojenskú leteckú školu pre pilotov (VVAUL) a v roku 1991 zmaturoval s vyznamenaním.

V roku 2003 absolvoval v neprítomnosti v Moskve Štátna univerzita Ekonomika, štatistika a informatika Informatika, odbor Aplikovaná informatika v ekonómii.

Vojenská služba

Od roku 1991 slúži v bojových jednotkách vzdušných síl.

Po absolvovaní Chernihiv VVAUL bol poslaný slúžiť vo vojenskej jednotke Borisoglebsk Voronežská oblasť, kde lietal na MiG-29.

Od roku 1992 slúžil ako starší stíhací pilot 159. leteckého pluku, ktorý sídli v Besovec (Petrozavodsk, Karelia), kde lietal na Su-27.

Vojenská hodnosť - gardový podplukovník letectva.

vesmírny výcvik

Dňa 1. augusta 2009 bol rozkazom ministra obrany a náčelníka KKS FGBU presunutý z likvidovaného oddielu KSP RGNII do oddielu KSP FGBU. Zúčastnil sa náboru kozmonautov v roku 1997, prešiel odborným výberom, lekárskou komisiou pri TsVNIAG. Medzirezortná komisia (GMVC) ale jeho kandidatúru nenechala prejsť, pretože jeho výška nespĺňala prísne parametre (bol niekoľko centimetrov nad štandardom).

Dňa 29. mája 2003 bol na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov zaradený do zboru kozmonautov pre všeobecný vesmírny výcvik (OKP).

16. júna 2003 nastúpil na všeobecnú komiksovú prípravu (OKP), ktorú ukončil 28. júna 2005 zložením štátnych skúšok na CPC s hodnotením „výborný“. Na zasadnutí Medzirezortnej kvalifikačnej komisie (MVKK) 5. júla 2005 mu bola udelená kvalifikácia „skúšobný kozmonaut“.

V júli 2008 sa objavila správa o jeho vymenovaní do záložnej posádky Expedície 25 na ISS (ISS-25, do júla 2008 bola označená ako ISS-22A, štart na kozmickej lodi Sojuz TMA-20 v septembri 2010). V apríli 2009 však toto vymenovanie nebolo potvrdené.

V októbri 2008 sa objavili správy o jeho vymenovaní do záložnej posádky Expedície 27 na ISS (ISS-27, štart na kozmickej lodi Sojuz TMA na jar 2011). V júli 2009 sa však objavili informácie o jeho menovaní do záložnej posádky Expedície 26 (ISS-26, štart na Sojuz TMA č. 230 30. novembra 2010).

V októbri 2009 sa na kozmodróme Bajkonur zúčastnil výcviku v Small Research Module (MRM).

V januári 2010 bol Ivanishin pridelený k hlavnej posádke Expedície 29 na ISS (ISS-29), štartujúcej na Sojuz TMA #232.

V období od 20. januára do 2. februára 2010 sa v rámci kondičnej posádky spolu s Antonom Shkaplerovom a Danielom Burbankom zúčastnil dvojdňového výcviku o schopnosti prežiť v opustenej oblasti v prípade núdzového pristátia. zostupového vozidla. Výcvik prebiehal v lese neďaleko Moskvy.

Dňa 26. apríla 2010 bol na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov a ich menovanie do kozmických lodí a staníc s ľudskou posádkou certifikovaný ako kozmonaut Vedecko-výskumného ústavu Yu.A.Gagarina TsPK.

Dňa 24. novembra 2010 v Centre výcviku kozmonautov spolu s Michaelom Fossumom a Satoshi Furukawa absolvoval predletový previerkový výcvik na simulátore TDK-7ST (simulátor kozmickej lode Sojuz TMA). Dňa 25. novembra 2010 posádka absolvovala skúšobný výcvik na ruskom segmente ISS. 26. novembra 2010 bol medzirezortnou komisiou schválený ako veliteľ záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-20. 14. decembra 2010 bol na zasadnutí štátnej komisie na kozmodróme Bajkonur schválený za veliteľa záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-20. Počas štartu kozmickej lode Sojuz TMA-20 15. decembra 2010 bol zástupcom veliteľa kozmickej lode.

Dňa 4. marca 2011 v Centre prípravy kozmonautov absolvoval spolu s Antonom Shkaplerovom a Danielom Burbankom skúšobný výcvik na simulátore TDK-7ST (simulátor kozmickej lode Sojuz TMA). Posádka 5. marca 2011 absolvovala predletový previerkový výcvik na ruskom segmente ISS. Komisia Strediska prípravy kozmonautov ohodnotila prácu posádky počas komplexného dvojdňového výcviku ako „výbornú“.

Dňa 11. marca 2011 Medzirezortná komisia na Yu.A. Gagarin bol schválený ako palubný inžinier pre záložnú posádku kozmickej lode Sojuz TMA-21. 4. apríla 2011 bol na zasadnutí štátnej komisie na kozmodróme Bajkonur schválený ako palubný inžinier pre záložnú posádku kozmickej lode Sojuz TMA-21. Počas štartu kozmickej lode Sojuz TMA-21 4. apríla 2011 bol pilotným inžinierom kozmickej lode.

Spustený 14. novembra 2011 ako palubný inžinier vesmírna loď"Sojuz TMA-22" a posádka ISS v rámci programu 29. a 30. hlavnej vesmírnej expedície. 28. apríla 2012 o 15:45 sa po 165-dňovej expedícii na Medzinárodnú vesmírnu stanicu vrátila na Zem posádka kozmonautov Roskosmos Anton Shkaplerov, Anatolij Ivanišin a americký astronaut Daniel Burbank.

Zostupové vozidlo pilotovanej kozmickej lode Sojuz TMA-22 s tromi členmi posádky pristálo v Kazachstane pri meste Arkalyk. Pristátie zostupového vozidla a evakuáciu posádky v Riadiacom stredisku misie sledovali predstavitelia vedenia Federálnej vesmírnej agentúry, NASA a podnikov ruského vesmírneho priemyslu.

Počas expedície mnohí vedeckých experimentov a výskum, vrátane "Bioemulsion", "OCHB", "BIF", "Crystallizer", "Immuno", "Aryl", "Polygen", "Identification", "Matryoshka-R" atď., boli prijaté opatrenia na dodatočné vybavenie stanice s doplnkovým zariadením a zachovaním jej výkonu.

Išlo o posledný let pilotovanej kozmickej lode Sojuz-TMA, ktorú nahradila modernizovaná digitálna kozmická loď Sojuz TMA-M.

chladnosť

Vojenský pilot 3. triedy. Celkový čas letu v čase zaradenia do oddelenia bol 507 hodín. Absolvoval 180 zoskokov padákom.

ocenenia

  1. hrdina Ruská federácia(Výnos prezidenta Ruskej federácie z 25. decembra 2013)
  2. Medaila „Za vojenská zdatnosť»II stupeň
  3. Medaily „Za vyznamenanie vo vojenskej službe“ I, II, III stupňa
  4. Medaila „Za službu v letectve“
  5. Medaila „50. výročie prvého letu do vesmíru s ľudskou posádkou“,
  6. Medaila NASA za vesmírny let
  7. Medaila za verejnú službu NASA.

Osobné údaje

Otec - Ivanishin Alexey Anatolyevich.

Matka - Ivanishina Nina Nikolaevna.

Manželka - Ivanishina Svetlana, v roku 2003 vstúpila na Akadémiu štátnej služby pod vedením prezidenta Ruskej federácie.

Syn - Ivanishin Vladislav Anatolyevich, narodený v roku 1993

Má rád plávanie, lyžovanie, parašutizmus, programovanie, hudbu.

30. marca 2007 Anatolij Ivanišin odohral jeden zápas v televíznom elitnom klube „Čo? Kde? Kedy?" pre tím astronautov.

Od 9. marca 2013 čestný občan mesta Gagarin „za veľké zásluhy v oblasti výskumu, prieskumu a využívania kozmického priestoru, dlhoročnú svedomitú prácu, aktívny spoločenské aktivity, pokračovanie hviezdneho počinu Jurija Alekseeviča Gagarina.

Kozmonauti Anatolij Ivanišin a Oleg Novickij sa 8. októbra 2013 stali nositeľmi pochodne druhej moskovskej etapy štafety s olympijskou pochodňou zimných olympijských hier v Soči.

Odkazy

  1. Z Irkutska ku hviezdam // Kopeyka: noviny. - 3. augusta 2011.
  2. Vesmírna hviezda // Kopeyka: noviny. - 15. januára 2014.

    ANATOLY IVANISHIN

    Hrdina Ruskej federácie,
    ROSCOSMOS skúšobný kozmonaut
    SÉRIOVÉ ČÍSLO: 112/522
    POČET LETOV: 2
    LET: 280 dní

    VZDELANIE:
    v roku 1986 absolvoval strednú školu č. 11 v Irkutsku a vstúpil na Irkutský polytechnický inštitút. V roku 1987 nastúpil na Černihivskú vyššiu vojenskú leteckú školu pre pilotov, ktorú s vyznamenaním a zlatou medailou ukončil v roku 1991 s titulom veliteľské taktické stíhacie letectvo s kvalifikáciou pilot-inžinier.
    V roku 2003 absolvoval Moskovskú štátnu univerzitu ekonómie, štatistiky a informatiky v odbore Aplikovaná informatika v ekonómii a získal kvalifikáciu Informatika-ekonóm.

    SKÚSENOSTI: po absolvovaní leteckej školy slúžil v častiach letectva ako pilot, starší pilot. Ovládané lietadlá: L-39, MiG-29, Su-27. Celková doba letu je 550 hodín. Vojenský pilot 3. triedy. Vzdušný inštruktor. Má kvalifikáciu „dôstojník-potápač“.

    PRÍPRAVA NA VESMÍRNE LETY:
    v roku 2003 bol zaradený do kozmonautického zboru RGNII CTC pomenovaného po Yu.A. Gagarinovi,
    od júna 2003 do júla 2005 absolvoval všeobecný vesmírny výcvik,
    v júli 2005 mu bola na zasadnutí medzirezortnej komisie udelená kvalifikácia „skúšobný kozmonaut“,
    od augusta 2005 do júla 2009 bol vyškolený ako člen špecializačnej skupiny v rámci programu ISS,
    od augusta 2009 do decembra 2010 cvičil ako člen záložnej posádky ISS-26/27 ako veliteľ Sojuzu TMA, palubný inžinier ISS-26 a veliteľ ISS-27,
    od decembra 2010 do apríla 2011 sa pripravoval na vesmírny let v rámci záložnej posádky ISS-27/28 ako palubný inžinier Sojuzu TMA a palubný inžinier ISS,
    od apríla do novembra 2011 bol vycvičený ako člen hlavnej posádky ISS-29/30 ako palubný inžinier Sojuzu TMA-22 a palubný inžinier ISS.
    od júla 2012 - skúšobný kozmonaut 3. triedy oddielu kozmonautov ROSCOSMOS,
    od apríla 2012 do decembra 2014 bol vyškolený ako člen špecializačnej a zdokonaľovacej skupiny pre Sojuz TMA-M TPK a ISS RS,
    od decembra 2014 do decembra 2015 bol vycvičený ako člen záložnej posádky ISS-46/47 ako veliteľ Sojuzu TMA-19M TPK a palubný inžinier ISS-46/47.
    Od decembra 2015 je vycvičený ako člen hlavnej posádky ISS-48/49 ako veliteľ Sojuzu MS TPK, palubný inžinier ISS-48 a veliteľ ISS-49.

    SKÚSENOSTI VO VESMÍRNYCH LETOCH:
    1. kozmický let vykonal od 14. novembra 2011 do 27. apríla 2012 ako palubný inžinier Sojuzu TMA-22 a palubný inžinier ISS-29/30. Dĺžka letu bola 165 dní.
    2. kozmický let vykonal od 7. júla do 30. októbra 2016 ako veliteľ Sojuzu MS TPK, palubný inžinier ISS-48, veliteľ ISS-49. Dĺžka pobytu posádky expedície ISS-48/49 vo vesmírnom lete bola 115 dní. Posádka počas pobytu na Medzinárodnej vesmírnej stanici realizovala program vedeckého a aplikovaného výskumu a experimentov, udržiavala ISS v prevádzkyschopnom stave a vykonávala práce na jej opätovnom vybavení zariadením dodaným nákladnými loďami.

    OCENENIA:
    titul Hrdina Ruskej federácie s udelením medaily Zlatá hviezda,
    čestný titul "Pilot-kozmonaut Ruskej federácie",
    medaila "Za vojenskú odvahu" II.
    medaily „Za vyznamenanie vo vojenskej službe“ I, II a III stupňa,
    Medaila „Za službu v letectve“
    medaila RSC Energia „50 rokov prvého letu s ľudskou posádkou do vesmíru“,
    Medaila NASA "Za vesmírny let",
    Medaila za mimoriadny úspech NASA.

    KONÍČKY: parašutizmus, programovanie, anglický jazyk, plávanie, lyžovanie, hudba.

    Zdroj: Roskosmos

    Prvý let - 2011



    Anatolij Ivanišin je jediný kozmonaut, ktorý sa narodil a vyrastal v Irkutsku. Tu absolvoval školu číslo 11 a dokonca sa mu podarilo rok študovať na Polytechnickom inštitúte; v tejto dobe sa aktívne venoval parašutizmu a konštrukcii leteckých modelov. Potom vstúpil do Černigovskej vyššej vojenskej leteckej školy a stal sa pilotom, ovládal lietadlá MiG a Su.

    Anatolij začal svoju kariéru ako pilot, túžba stať sa astronautom prišla neskôr. Keď som sa dozvedel o dodatočnom nábore do kozmonautského zboru, rozhodol som sa, že to vyskúšam. Anatolij Ivanišin letel do vesmíru o sedem rokov neskôr ako súčasť posádky Expedície 29 na ISS. Uvedenie na trh sa uskutočnilo 14. novembra 2011.




    Expedícia trvala 165 dní. Počas tejto doby Anatolij Ivanishin nielenže uskutočnil rôzne plánované vedecké experimenty, ale začal sa zaujímať aj o fotografiu.

    - Pohľad z okienka sa ukázal byť úchvatný a bolo jednoducho nemožné ho nezachytiť,- priznal astronaut.

    V apríli 2012 sa posádka vrátila na Zem. Po rehabilitačnom kurze prišiel Anatolij Ivanišin s rodinou do Irkutska. Spolu s manželkou a synom sa prešli po zrenovovanom Dolnom nábreží, po 130. štvrti a pod ikonické miesta mesta, vrátane navštívil kostol Povýšenia kríža, kde sa Anatolij oženil so svojou manželkou Svetlanou.

    * * *
    Irkutsk je jedným z mála miest v Rusku, ktoré dalo Rusku a svetu niekoľko kozmonautov. Tým však účet nekončí. Je možné, že Anatolij Ivanišin alebo Dmitrij Kondratiev opäť poletia do vesmíru. Alebo sa možno teraz neznámy občan Irkutska tvrdohlavo venuje športu a pripravuje sa na vstup letecká škola alebo zápis do zboru kozmonautov. Ktovie, veď sny hviezd majú niekedy tendenciu sa plniť.

Anatolij Alekseevič Ivanišin (15. januára 1969, Irkutsk) - Hrdina Ruska, plukovník letectva, skúšobný kozmonaut Výskumného ústavu TsPK im. Yu.A. Gagarin.

Vzdelávanie

V roku 1986 absolvoval strednú školu číslo 11 v.

V roku 1986 sa pokúsil vstúpiť do Chernihiv VVAUL, ale nebol prijatý. Vstúpil do Irkutského polytechnického inštitútu av roku 1987 absolvoval prvý kurz. V roku 1987 na druhý pokus vstúpil na Černihivskú vyššiu vojenskú leteckú školu pre pilotov (VVAUL) a v roku 1991 zmaturoval s vyznamenaním.

V roku 2003 absolvoval v neprítomnosti Moskovskú štátnu univerzitu ekonómie, štatistiky a informatiky s titulom aplikovaná informatika v ekonómii.

Vojenská služba

Od roku 1991 slúži v bojových jednotkách vzdušných síl.

Po absolvovaní Černigovskej VVAUL bol poslaný slúžiť do vojenskej jednotky Borisoglebsk vo Voronežskej oblasti, kde lietal na MiG-29.

Od roku 1992 slúžil ako starší stíhací pilot 159. leteckého pluku, ktorý sídli v Besovec (Petrozavodsk, Karelia), kde lietal na Su-27.

Vojenská hodnosť - gardový podplukovník letectva.

vesmírny výcvik

Dňa 1. augusta 2009 bol rozkazom ministra obrany a náčelníka KKS FGBU presunutý z likvidovaného oddielu KSP RGNII do oddielu KSP FGBU. Zúčastnil sa náboru kozmonautov v roku 1997, prešiel odborným výberom, lekárskou komisiou pri TsVNIAG. Medzirezortná komisia (GMVC) ale jeho kandidatúru nenechala prejsť, pretože jeho výška nespĺňala prísne parametre (bol niekoľko centimetrov nad štandardom).

Dňa 29. mája 2003 bol na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov zaradený do zboru kozmonautov pre všeobecný vesmírny výcvik (OKP).

16. júna 2003 nastúpil na všeobecnú komiksovú prípravu (OKP), ktorú ukončil 28. júna 2005 zložením štátnych skúšok na CPC s hodnotením „výborný“. Na zasadnutí Medzirezortnej kvalifikačnej komisie (MVKK) 5. júla 2005 mu bola udelená kvalifikácia „skúšobný kozmonaut“.

V júli 2008 sa objavila správa o jeho vymenovaní do záložnej posádky Expedície 25 na ISS (ISS-25, do júla 2008 bola označená ako ISS-22A, štart na kozmickej lodi Sojuz TMA-20 v septembri 2010). V apríli 2009 však toto vymenovanie nebolo potvrdené.

V októbri 2008 sa objavili správy o jeho vymenovaní do záložnej posádky Expedície 27 na ISS (ISS-27, štart na kozmickej lodi Sojuz TMA na jar 2011). V júli 2009 sa však objavili informácie o jeho menovaní do záložnej posádky Expedície 26 (ISS-26, štart na Sojuz TMA č. 230 30. novembra 2010).

V októbri 2009 sa na kozmodróme Bajkonur zúčastnil výcviku v Small Research Module (MRM).

V januári 2010 bol Ivanishin pridelený k hlavnej posádke Expedície 29 na ISS (ISS-29), štartujúcej na Sojuz TMA #232.

V období od 20. januára do 2. februára 2010 sa v rámci kondičnej posádky spolu s Antonom Shkaplerovom a Danielom Burbankom zúčastnil dvojdňového výcviku o schopnosti prežiť v opustenej oblasti v prípade núdzového pristátia. zostupového vozidla. Výcvik prebiehal v lese neďaleko Moskvy.

Dňa 26. apríla 2010 bol na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov a ich menovanie do kozmických lodí a staníc s ľudskou posádkou certifikovaný ako kozmonaut Vedecko-výskumného ústavu Yu.A.Gagarina TsPK.

Dňa 24. novembra 2010 v Centre výcviku kozmonautov spolu s Michaelom Fossumom a Satoshi Furukawa absolvoval predletový previerkový výcvik na simulátore TDK-7ST (simulátor kozmickej lode Sojuz TMA). Dňa 25. novembra 2010 posádka absolvovala skúšobný výcvik na ruskom segmente ISS. 26. novembra 2010 bol medzirezortnou komisiou schválený ako veliteľ záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-20. 14. decembra 2010 bol na zasadnutí štátnej komisie na kozmodróme Bajkonur schválený za veliteľa záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-20. Počas štartu kozmickej lode Sojuz TMA-20 15. decembra 2010 bol zástupcom veliteľa kozmickej lode.

Dňa 4. marca 2011 v Centre prípravy kozmonautov absolvoval spolu s Antonom Shkaplerovom a Danielom Burbankom skúšobný výcvik na simulátore TDK-7ST (simulátor kozmickej lode Sojuz TMA). Posádka 5. marca 2011 absolvovala predletový previerkový výcvik na ruskom segmente ISS. Komisia Strediska prípravy kozmonautov ohodnotila prácu posádky počas komplexného dvojdňového výcviku ako „výbornú“.

Dňa 11. marca 2011 Medzirezortná komisia na Yu.A. Gagarin bol schválený ako palubný inžinier pre záložnú posádku kozmickej lode Sojuz TMA-21. 4. apríla 2011 bol na zasadnutí štátnej komisie na kozmodróme Bajkonur schválený ako palubný inžinier pre záložnú posádku kozmickej lode Sojuz TMA-21. Počas štartu kozmickej lode Sojuz TMA-21 4. apríla 2011 bol pilotným inžinierom kozmickej lode.

Odštartoval 14. novembra 2011 ako palubný inžinier kozmickej lode Sojuz TMA-22 a posádky ISS v rámci programu 29. a 30. hlavnej vesmírnej expedície. 28. apríla 2012 o 15:45 sa po 165-dňovej expedícii na Medzinárodnú vesmírnu stanicu vrátila na Zem posádka kozmonautov Roskosmos Anton Shkaplerov, Anatolij Ivanišin a americký astronaut Daniel Burbank.

Zostupové vozidlo pilotovanej kozmickej lode Sojuz TMA-22 s tromi členmi posádky pristálo v Kazachstane pri meste Arkalyk. Pristátie zostupového vozidla a evakuáciu posádky v Riadiacom stredisku misie sledovali predstavitelia vedenia Federálnej vesmírnej agentúry, NASA a podnikov ruského vesmírneho priemyslu.

Počas expedície sa uskutočnilo mnoho vedeckých experimentov a štúdií, vrátane "Bioemulzie", "OCHB", "BIF", "Crystallizer", "Immuno", "Aryl", "Polygen", "Identification", "Matryoshka-R" “ a ďalších boli prijaté opatrenia na vybavenie stanice doplnkovými zariadeniami a zachovanie jej výkonnosti.

Išlo o posledný let pilotovanej kozmickej lode Sojuz-TMA, ktorú nahradila modernizovaná digitálna kozmická loď Sojuz TMA-M.

chladnosť

Vojenský pilot 3. triedy. Celkový čas letu v čase zaradenia do oddelenia bol 507 hodín. Absolvoval 180 zoskokov padákom.

ocenenia

  1. Hrdina Ruskej federácie (vyhláška prezidenta Ruskej federácie z 25.12.2013)
  2. Medaila "Za vojenskú statočnosť" II.stupňa
  3. Medaily „Za vyznamenanie vo vojenskej službe“ I, II, III stupňa
  4. Medaila „Za službu v letectve“
  5. Medaila „50. výročie prvého letu do vesmíru s ľudskou posádkou“,
  6. Medaila NASA za vesmírny let
  7. Medaila za verejnú službu NASA.

Osobné údaje

Otec - Ivanishin Alexey Anatolyevich.

Matka - Ivanishina Nina Nikolaevna.

Manželka - Ivanishina Svetlana, v roku 2003 vstúpila na Akadémiu štátnej služby pod vedením prezidenta Ruskej federácie.

Syn - Ivanishin Vladislav Anatolyevich, narodený v roku 1993

Má rád plávanie, lyžovanie, parašutizmus, programovanie, hudbu.

30. marca 2007 Anatolij Ivanišin odohral jeden zápas v televíznom elitnom klube „Čo? Kde? Kedy?" pre tím astronautov.

Od 9. marca 2013 je čestným občanom mesta Gagarin „za veľké zásluhy v oblasti prieskumu, prieskumu a využívania kozmického priestoru, dlhoročnú svedomitú prácu, aktívnu spoločenskú činnosť, pokračovanie hviezdneho počinu Jurija Alekseeviča Gagarina. ."

Kozmonauti Anatolij Ivanišin a Oleg Novickij sa 8. októbra 2013 stali nositeľmi pochodne druhej moskovskej etapy štafety s olympijskou pochodňou zimných olympijských hier v Soči.

Odkazy

  1. Z Irkutska ku hviezdam // Kopeyka: noviny. - 3. augusta 2011.
  2. Vesmírna hviezda // Kopeyka: noviny. - 15. januára 2014.

Anatolij Ivanišin sa narodil 15. januára 1969 v meste Irkutsk. V roku 1986 absolvoval strednú školu č. 11 v Irkutsku. V tom istom roku sa pokúsil vstúpiť na Černihivskú vyššiu vojenskú leteckú školu pre pilotov (VVAUL), ale nebol prijatý. Potom vstúpil do Irkutského polytechnického inštitútu. V roku 1987, po absolvovaní prvého ročníka inštitútu, na druhý pokus vstúpil na Chernihiv VVAUL, ktorý ukončil so zlatou medailou v roku 1991. V roku 2003 absolvoval v neprítomnosti Moskovskú štátnu univerzitu ekonómie, štatistiky a informatiky s titulom aplikovaná informatika v ekonómii.

Od roku 1991 slúži vo vojenských útvaroch vzdušných síl. Po absolvovaní Černigovského VVAUL bol poslaný slúžiť vo vojenskej jednotke v meste Borisoglebsk vo Voronežskej oblasti, kde lietal na MiG-29. Od roku 1992 slúžil ako starší stíhací pilot 159. stíhacieho leteckého pluku, ktorý sídli na letisku Besovec v Petrozavodsku (Karelská republika), kde lietal na Su-27. Celkový čas letu v čase zaradenia do oddelenia bol viac ako 500 hodín. Absolvoval 180 zoskokov padákom. Od augusta 2012 je v zálohe plukovník A.A. Ivanishin.

Dňa 16.6.2003 nastúpil na všeobecnú komiksovú prípravu, ktorú ukončil 28.6.2005 absolvovaním štátne skúšky v Centre výcviku kozmonautov Yu.A.Gagarina (TsPK) s hodnotením „výborný“. Na zasadnutí Medzirezortnej kvalifikačnej komisie 5. júla 2005 mu bola udelená kvalifikácia „skúšobný kozmonaut“.

V období od 20. januára do 2. februára 2010 sa v rámci kondičnej posádky spolu s A.N. Shkaplerovom a Danielom Christopherom Burbankom (USA) zúčastnil dvojdňového školenia o schopnosti prežiť v opustenej oblasti v akcii núdzového pristátia zostupového vozidla. Výcvik prebiehal v lese neďaleko Moskvy. Na zasadnutí Medzirezortnej komisie pre výber kozmonautov a ich menovanie do kozmických lodí a staníc s ľudskou posádkou 26. apríla 2010 bol certifikovaný ako kozmonaut Strediska pre výcvik kozmonautov pre vedecký výskum Yu.A.Gagarina.

Dňa 24. novembra 2010 v CPC spolu s Michaelom Edwardom Fossumom (USA) a Satoshi Furukawa (Japonsko) absolvoval predletový skúšobný výcvik na simulátore TDK7ST (simulátor kozmickej lode Sojuz TMA). Dňa 25. novembra 2010 posádka absolvovala skúšobný výcvik na ruskom segmente ISS. 26. novembra 2010 bol medzirezortnou komisiou schválený ako veliteľ záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-20. 14. decembra 2010 bol na zasadnutí štátnej komisie na kozmodróme Bajkonur schválený za veliteľa záložnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-20. Počas štartu kozmickej lode Sojuz TMA-20 15. decembra 2010 bol zástupcom veliteľa kozmickej lode.

22. augusta 2011 bol na zasadnutí Štátnej lekárskej komisie v CTC vyhlásený za spôsobilého na vesmírny let ako palubný inžinier hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-22. 1. septembra 2011 v CPC spolu s A.N. Shkaplerovom a D.K. Burbankom absolvoval skúšobný výcvik na ruskom segmente ISS. Dňa 2. septembra 2011 posádka absolvovala predletový previerkový výcvik na simulátore TDK-7ST. Dňa 12. novembra 2011 bol na zasadnutí Štátnej komisie pre vykonávanie letových testov pilotovaných kozmických systémov schválený ako palubný inžinier do hlavnej posádky kozmickej lode Sojuz TMA-22.

Prvý let do vesmíru absolvoval ako veliteľ kozmickej lode Sojuz TMA-22 a palubný inžinier 29. a 30. hlavnej expedície na ISS od 14. novembra 2011 do 27. apríla 2012. Začali spolu s A.N. Shkaplerovom a D.K. Burbankom. 16. novembra 2011 sa Sojuz TMA-22 úspešne pripojil k ISS a 27. apríla 2012 sa odpojil od ISS a v ten istý deň zostupové vozidlo kozmickej lode úspešne pristálo v Kazachstane, 88 km severovýchodne od mesta Arkalyk. . Celková dĺžka letu bola 165 dní 7 hodín 31 minút 34 sekúnd.

Dekrétom prezidenta Ruskej federácie z 2. novembra 2013 za odvahu a hrdinstvo preukázané počas dlhodobého vesmírneho letu na Medzinárodnej vesmírnej stanici bol Ivanišinovi Anatolijovi Alekseevičovi udelený titul Hrdina Ruskej federácie s vyznamenaním špeciálne vyznamenanie - medailu Zlatá hviezda.

Plukovník, vojenský pilot 3. triedy, inštruktor parašutistického výcviku, dôstojník potápania. Ocenený medailami, vrátane „Za vyznamenanie vo vojenskej službe“ 1., 2. a 3. stupňa.

Čestný občan mesta Gagarin Smolenská oblasť (2013).

Irkutsk sa raduje! Našinec išiel do vesmíru. Anatolij Ivanišin v pondelok odletel ku hviezdam na pilotovanej lodi Sojuz TMA-22. Raketa ho spolu s plukovníkom Antonom Shkaplerovom a astronautom NASA Danielom Burbankom dopraví na Medzinárodnú vesmírnu stanicu.

NESKORO NA VYUČOVANIE PARACHUTOM

Vedeli sme, že skôr či neskôr dosiahne svoj cieľ, - hovorí riaditeľka irkutskej školy číslo 11, vedúca učiteľky zmeny, kde študoval Anatolij Ivanišin, Tamara Svidina. - Jeho, okrem neba, nič nezaujímalo! Kvôli tomu som chodil neskoro na hodinu. Pýtam sa, kde bol, a on odpovedal: na zoskokoch padákom.

Anatolij Ivanishin podľa učiteľov začal snívať o lietaní ku hviezdam v 8. ročníku. Jeho priateľ ho nejako presvedčil, aby šiel do šachovej sekcie, a na dverách budovy Ivanishin uvidel inzerát na prijatie do parašutistickej skupiny. Budúci kozmonaut sa okamžite prihlásil. Nechal sa uniesť natoľko, že so sebou ťahal aj dievčatá.

Neviem, ako to urobil, - je prekvapená Tamara Svidina. - Aj keď Tolya mala vždy veľa fanúšikov. Je vysoký, pekný, tmavovlasý, s fúzmi. Veľmi zaujímavý mladý muž. Dievčatá ho nasledovali v stádach. Pravda, bolo mu to jedno. Miloval svojho spolužiaka Sveta Neudachina. A oženil sa s ňou.

Anatolij Ivanishin má v certifikáte len 4 a 5. Ten chlapík inklinoval k exaktným vedám. Dobre poznal algebru, geometriu, fyziku. To zrejme pomohlo vypočítať tajomstvo úspechu. Celý rok, keď študoval v 10. ročníku, starostlivo zbieral informácie o všetkých leteckých školách. A potom vypočítal, ktorí absolventi univerzít sa s väčšou pravdepodobnosťou stanú astronautmi.

Ukázalo sa, že viac ako polovica z nich bola z Černihivskej vyššej vojenskej leteckej pilotnej školy na Ukrajine. Tam, keď Ivanishin dostal certifikát, odišiel. Ale, žiaľ, nebolo prijaté. Lekári povedali: to neprechádza zrakom. Je to dobré, ale nie vhodné pre budúceho astronauta.

Tolya nezúfala, - usmievajú sa učitelia. - Naopak! Vrátil sa do Irkutska a išiel k oftalmológom. Tolya jedla čučoriedky celý rok, každý deň robila špeciálne cvičenia pre oči, aby sa znova pokúsila vstúpiť do letectva Chernihiv.

Sibírčan však nestrácal čas. Vstúpil do Irkutska politechnická univerzita. Rok som študoval a v lete som sa opäť ponáhľal na Ukrajinu. A tentoraz tvrdohlavého občana Irkutska prijali za pilota.

SPOLUPRACOVALA S TYČOU, ABY SA DOSTALA TROCHU NIŽŠIE

Školu Anatoly Ivanishin absolvoval s vynikajúcimi známkami. Potom slúžil v jednotkách letectva, ovládal lietadlá L-39, MiG-29, Su-27. Nalietal 527 hodín. A ďalej sníval o vesmíre.- S tým sa spája ešte jeden vtipný príbeh, – hovoria učitelia. - Tolya mala veľmi priateľskú triedu. Stále všetci komunikujú, telefonujú, chodia sa navštevovať.

Deti rozprávali príbeh. Tolya, ktorá sa dozvedela o výbere do prvého oddelenia ruských kozmonautov, napísala žiadosť. Bola odmietnutá. Jeho výška bola nad požadovanými parametrami. Do kozmonautského kresla by sa jednoducho nezmestil. Bolo mu odporúčané urobiť činku, aby sa znížil. Cvičenia robil každý deň a zároveň obvolával továrne na stoličky – požiadal ich, aby mu vyrobili stoličku na objednávku. Prosil o miernu zmenu noriem. Nefungovalo to! Musel som znova čakať.

MATKA PRINESLA ODZNAK DO VESMÍRNEJ IZBY