Cinci bătălii navale care se încheie cu înfrângerea completă a inamicului. Bătălii navale majore Bătălia navală germană din secolul al XVIII-lea

1927 în golful cu același nume, nu este doar una dintre cele mai glorioase pagini din istoria flotei ruse, dar servește și ca exemplu al faptului că Rusia și țările Europa de Vest Pot găsi limbaj reciproc când vine vorba de încălcarea drepturilor și libertăților diferitelor popoare. Stă în picioare ca un front unit împotriva decrepitului Imperiul Otoman, Anglia, Rusia și Franța au oferit un ajutor neprețuit poporului grec în lupta pentru independența sa.

Rusia și Europa în prima jumătate a secolului al XIX-lea

Imperiul Rus în secolul al XIX-lea, mai ales după victoria asupra lui Napoleon și a Congresului de la Viena, a devenit un participant deplin la procesul politic internațional. Mai mult, influența sa în anii 1810-1830. a fost atât de mare încât sprijinul ei a fost căutat în toate situațiile mai mult sau mai puțin semnificative. Creat la inițiativa lui Alexandru I, al cărui scop principal a fost lupta pentru păstrarea regimurilor politice existente în țările europene, a devenit un instrument important pentru influențarea tuturor afacerilor intra-europene.

Unul din Europa din primul sfert al secolului al XIX-lea a fost Imperiul Otoman care s-a prăbușit treptat. În ciuda tuturor încercărilor de reformare, Turcia rămânea din ce în ce mai în urmă față de statele conducătoare, pierzând treptat controlul asupra teritoriilor care făceau parte din imperiul său. O poziție specială în acest proces a fost ocupată de țările care, cu privire la posibila asistență a Rusiei și a altora state europene au început din ce în ce mai mult să lupte pentru independența lor.

În 1821, a început revolta greacă. Guvernul rus s-a aflat într-o situație destul de dificilă: pe de o parte, paragrafe Sfânta Unire nu ne-au permis să-i susținem pe cei care susțineau o revizuire a situației existente, iar pe de altă parte, grecii ortodocși au fost considerați de multă vreme aliați noștri, în timp ce relațiile cu Turcia au fost aproape întotdeauna departe de a fi optime. La început, o atitudine destul de precaută față de aceste evenimente a fost înlocuită treptat de o presiune din ce în ce mai mare asupra descendenților lui Osman. Bătălia de la Navarino din 1827 a fost concluzia logică a acestui proces.

Context și cauze principale

În confruntarea dintre greci și turci pentru o lungă perioadă de timp, niciuna dintre părți nu a putut atinge superioritatea decisivă. Statu quo-ul a fost stabilit prin așa-numita Convenție Ackermann, după care Rusia, Franța și Anglia au preluat activ cauza unei reglementări pașnice. i-a arătat clar sultanului Mahmud al II-lea că va trebui să facă concesii foarte serioase pentru a păstra statul balcanic ca parte a imperiului său. Aceste cerințe au fost stabilite prin Protocolul de la Petersburg din 1826, unde grecilor li s-a promis o autonomie largă, până la dreptul de a-și alege proprii funcționari în posturi guvernamentale.

În ciuda tuturor acestor acorduri, Turcia, cu orice ocazie, a căutat să declanșeze un adevărat genocid împotriva mândrilor eleni. Acest lucru a forțat în cele din urmă Rusia și aliații săi europeni să ia măsuri mai decisive.

Alinierea forțelor înainte de bătălia de la Navarino

Bătălia de la Navarino a arătat că vremurile în care era considerată una dintre cele mai bune din Europa au trecut irevocabil. Sultanul și pașa lui Kapudan, Muharrey Bey, au reușit să adune forțe foarte impresionante în regiunea mediteraneană. Pe lângă fregatele turcești propriu-zise, ​​aici erau concentrate și cuirasate puternice din Egipt și Tunisia. În total, erau 66 de fanioane, care aveau peste 2100 de tunuri. Turcii puteau conta și pe sprijinul artileriei de coastă, în organizarea căreia inginerii francezi au jucat un rol important la un moment dat.

Escadrila aliată, comandată în vechime de englezul Codrington, număra doar douăzeci și șase de fanioane cu aproape 1.300 de tunuri. Adevărat, aveau mai multe nave de luptă - forța principală în orice bătălie navală din acea vreme - zece împotriva șapte. În ceea ce privește escadrila rusă, aceasta includea patru și o fregată și era comandată de un războinic experimentat L. Heyden, care și-a păstrat steagul pe nava amiral Azov.

Dispoziție înainte de luptă

Deja în regiunea arhipelagului grec, comandamentul aliat a făcut o ultimă încercare de rezolvare pașnică a conflictului. Pașa Ibrahim, în timpul negocierilor în numele sultanului, a promis un armistițiu de trei săptămâni, pe care l-a încălcat aproape imediat. După aceea, flota aliată i-a încuiat pe turci în Golful Navarino cu o serie de manevre de ocolire, unde aceștia, sub protecția unor puternice baterii de coastă, au intenționat să dea o luptă campată.

Bătălia de la Navarino a fost în mare parte pierdută de turci chiar înainte de a începe. Alegând acest golf destul de îngust, ei s-au privat de fapt de un avantaj numeric, deoarece doar o mică parte din navele lor puteau participa simultan la luptă. Artileria de coastă, pe care s-a bazat potcoava flotei turcești, nu a jucat un rol deosebit în luptă.

Aliații plănuiau să atace în două coloane: britanicii și francezii urmau să zdrobească flancul drept, iar escadrila de luptă rusă urma să finalizeze destrama, sprijinindu-se pe partea stângă a flotei turcești.

Începe bătălia

În dimineața zilei de 8 octombrie 1827, escadrila anglo-franceză, care era mai aproape de inamic, aliniată într-o coloană, a început să se miște încet în direcția turcilor. După ce s-au apropiat de distanța unei lovituri de tun, navele s-au oprit, iar amiralul Codrington a trimis trimiși la turci, care au fost împușcați cu tunuri. Locurile au devenit semnalul pentru începerea bătăliei: aproape două mii de tunuri trase simultan din ambele părți, întregul golf a fost rapid acoperit de fum acre.

În această etapă, flota aliată nu a reușit să obțină o superioritate decisivă. Mai mult, obuzele turcești au provocat pagube destul de grave, sistemul Mukhharei Bey a rămas de neclintit.

Bătălia de la Navarino: intrarea flotei ruse și o schimbare radicală

Într-un moment în care rezultatul bătăliei era încă departe de a fi evident, escadrila rusă din Heiden a început ostilități active, a căror lovitură a fost îndreptată spre flancul stâng al turcilor. În primul rând, fregata „Gangut” a tras bateria de coastă, care nu a avut timp să facă nici măcar zece salve. Apoi, stând la distanță de o împușcătură de pistol, navele rusești au intrat într-un duel de foc cu flota inamică.

Povara principală a bătăliei a căzut pe nava amiral Azov, comandată de celebrul comandant naval rus M. Lazarev. După ce a condus detașamentul de luptă rus, a intrat imediat în luptă cu cinci nave inamice, scufundând rapid două dintre ele. După aceea, s-a grăbit să salveze „Asia” engleză, împotriva căreia nava amiral a inamicului a deschis focul. Fregatele și fregatele rusești s-au comportat exemplar în luptă: ocupând locurile destinate acestora în formația de luptă, au făcut manevre clare și oportune sub focul aprig al inamicului, scufundând nave turcești și egiptene una după alta. Eforturile escadrilei lui Heiden au fost cele care au oferit un punct de cotitură radical în bătălie.

Sfârșitul bătăliei: victorie totală pentru flota aliată

Bătălia de la Navarino a durat puțin peste patru ore și a fost foarte diferită. concentrație mare focul si saturarea manevrelor. În ciuda faptului că bătălia s-a purtat pe teritoriul turcesc, turcii erau mai puțin pregătiți pentru aceasta. Câteva dintre navele lor au eșuat deodată în timpul mișcărilor și au devenit o pradă ușoară. Până la sfârșitul celui de-al treilea ceas, rezultatul bătăliei a devenit clar, aliații au început să concureze pentru cine putea scufunda cele mai multe nave.

Drept urmare, fără să piardă o singură navă de război, escadrila aliată a învins întreaga flotă turcească: o singură navă a reușit să scape și chiar și aceea a primit avarii foarte grave. Acest rezultat a schimbat dramatic întregul echilibru de putere din regiune.

Rezultate

Bătălia de la Navarino din 1827 a fost prologul unui alt război ruso-turc. Un alt rezultat a fost o schimbare bruscă a echilibrului forțelor greco-turce. După ce a suferit o astfel de înfrângere zdrobitoare, Türkiye a intrat într-o perioadă de criză politică internă gravă. Ea nu a fost la înălțimea strămoșilor elenilor, care au putut nu numai să câștige o autonomie largă, ci și să obțină în curând o independență completă.

Anul 1827 din istoria Rusiei este o altă confirmare a puterii sale militare și politice. După ce a obținut sprijinul unor state precum Anglia și Franța, ea a putut să folosească profitabil situația pentru a-și consolida poziția pe arena europeană.

La 21 octombrie 1805 a avut loc bătălia de la Trafalgar, în timpul căreia flota britanică a învins forțele navale franco-spaniole. Bătăliile navale sunt unul dintre cele mai interesante episoade din războaiele dintre tari diferite pace. Multe dintre bătăliile navale au decis rezultatul războiului și au demonstrat, de asemenea, statutul de învingător ca mare putere navală. Astăzi am decis să facem o selecție de cinci bătălii navale care s-au încheiat cu înfrângerea completă a inamicului.

Ziua bătăliei de la Trafalgar din Marea Britanie este sărbătorită ca o zi pentru a sărbători victoria Marinei Regale sub comanda viceamiralului Horatio Nelson asupra flotei combinate a Franței și Spaniei. Bătălia de la Trafalgar a avut loc la 21 octombrie 1805. Flota lui Nelson, în vârstă de 47 de ani, a dat o respingere decisivă flotei franco-spaniole, împiedicând invazia franceză a Marii Britanii. Lordul Nelson însuși și-a lăsat capul în luptă.

Bătălia Trafalgar

Una dintre cele mai mari bătălii navale din istoria lumii. Bătălia de la Trafalgar a avut loc între forțele navale britanice și franco-spaniole la 21 octombrie 1805 la Capul Trafalgar, pe coasta atlantică a Spaniei, lângă orașul Cadiz. Această bătălie navală a fost decisivă din punct de vedere istoric între flotele combinate ale Franței, Spaniei și Marii Britanii. Cel mai frapant este că Franța și Spania au pierdut douăzeci și două de nave în bătălia de la Trafalgar, în timp ce Marea Britanie nu a pierdut niciuna. Cu toate acestea, britanicii l-au pierdut pe comandantul flotei engleze, viceamiralul Horatio Nelson. Pe partea inamică au luptat amiralul francez Pierre Villeneuve, comandantul întregii flote combinate, și amiralul spaniol Federico Gravina, care conducea forțele spaniole. Bătălia de la Trafalgar a făcut parte din Războiul celei de-a treia coaliții, a devenit principala confruntare navală a secolului al XIX-lea și cea mai mare bătălie navală din istorie. Victoria Marii Britanii a confirmat superioritatea navală a țării, stabilită în secolul al XVIII-lea.

Bătălia de la Gravelines

Această bătălie navală epică a avut loc la 27 iulie 1588 între flotele britanice și spaniole la nord de Gravelines. Bătălia de la Gravelines s-a încheiat cu înfrângerea completă a Marii Armate spaniole, pe care mulți o considerau invincibilă. Marea Armada în sine era formată din 130 de nave, cea mai mare parte dintre acestea fiind galeoane. Întreaga bătălie și rezultatul bătăliei au fost determinate de acțiunile viceamiralului Drake, amiralul Hawkins. Când bătălia a ajuns la un sfârșit victorios, britanicii nu s-au oprit - au urmărit Armada încă două zile.

Bătălia Tsushima

O altă bătălie navală colosală a avut loc în perioada 14-15 mai 1905 în războiul ruso-japonez, i s-a dat numele - bătălia navală Tsushima, deoarece bătălia a avut loc în Marea Japoniei, în zona Insula Tsushima. În această bătălie, escadrila rusă a 2-a flotă Oceanul Pacific sub comanda viceamiralului Zinovy ​​​​Petrovici Rozhdestvensky a suferit o înfrângere zdrobitoare din partea Marinei Imperiale Japoneze sub comanda amiralului Heihachiro Togo. Bătălia Tsushima- Era ultima luptaîntr-un război în care escadrila rusă a fost complet învinsă - aproape toate navele au fost scufundate, unele au reușit să capituleze, dar doar patru nave au ajuns în porturile rusești. La începutul bătăliei, navele japoneze aveau un avantaj mult mai mare decât rușii, în primul rând, în ceea ce privește puterea focului de artilerie, de asemenea, în ritmul de tir al armelor, precum și în blindaj și viteză. Bătălia de la Tsushima a influențat rezultatul războiului ruso-japonez și semnarea forțată a unui tratat de pace de către Rusia.

Bătălia Sinop

Bătălia de la Sinop este o mare bătălie navală din istoria bătăliilor navale mondiale. Flota rusă de la Marea Neagră, sub comanda amiralului Nakhimov, a luptat împotriva escadrilei turcești, a învins complet inamicul. Bătălia în sine a avut loc la 18 noiembrie 1853. Bătălia a fost pe scară largă, dar foarte rapidă - flota turcă a fost învinsă în câteva ore. Pierderile turcilor s-au ridicat la peste trei mii de oameni, iar răniții Osman Pașa și alți prizonieri au fost luați prizonieri. Odată cu victoria în bătălia de la Sinop, flota rusă a câștigat dominația în Marea Neagră, dar această victorie a costat-o ​​scump Rusia, deoarece înfrângerea flotei turcești a devenit o scuză pentru ca Marea Britanie și Franța să intre în război de partea Imperiul Otoman.

Bătălia Gangut, care a avut loc la 27 iulie (7 august), 1714, a fost prima victorie a creatului. Petru I flota rusă obișnuită.

Marea Baltică, plină de skerries, avea nevoie de forțe puternice de vâsle împreună cu escadrile de navigație. Până în campania din 1714, rușii au reușit să creeze cea mai puternică flotă de galere, formată din 99 de semi-galeri și scampaways, înaintea căreia țarul și-a pus sarcina de a pătrunde în Insulele Aland pentru a facilita ofensiva pe flancul de coastă al pământului. forte.

Opunându-se acestor planuri, flota suedeză a blocat rușii să părăsească Golful Finlandei, lângă Peninsula Gangut. Navele cu vâsle ale inamicului au protejat râul de coastă, iar flota navigabilă situată mai mult spre mare le acoperea din flanc.

Pentru a evita atacul puternicelor forțe suedeze „pe frunte”, Petru I a decis să construiască în cea mai îngustă parte a peninsulei Gangut o „perevoloka” (pardoseală din lemn), destinată transferului de galere pe uscat în spatele inamicului. . Această manevră i-a forțat pe suedezi să-și împartă forțele, iar calmul care a urmat le-a lipsit navele cu pânze de manevrabilitate.

Profitând de situație, avangarda rusă i-a ocolit pe suedezi, rămânând inaccesibile focului lor, și a atacat un detașament aflat sub comanda contraamiralului Nils Ehrenskjöld, urcând la bordul navelor inamice.

Victoria de la Peninsula Gangut a oferit flotei ruse libertate de acțiune în Golful Finlandei și Botnia, ceea ce a făcut posibilă sprijinirea efectivă a forțelor terestre care operează în Finlanda. De atunci, suedezii au încetat să se mai simtă stăpâni ai Mării Baltice. Succesul a fost asigurat de capacitatea de a crea superioritate în forțe în direcția principală. Împotriva navei amirale suedeze - Prama „Elephant” - s-au concentrat 11 galere.

Urcarea la prama „Elephant”

În septembrie 1714, învingătorii au mărșăluit solemn la Sankt Petersburg sub Arc de triumf, care înfățișa un vultur așezat pe spatele unui elefant. Alegoria a fost explicată prin inscripția: „Vulturul nu prinde muște”. În prezent, aniversarea bătăliei de lângă Peninsula Gangut (9 august) este sărbătorită în Rusia ca Ziua Gloriei Militare.

Bătălia Chesme în noaptea de 25-26 iunie 1770

După începerea unui alt război ruso-turc în 1768, pentru a distrage atenția inamicului de la teatrul Mării Negre, Rusia și-a trimis navele în Marea Mediterană. A fost primul in istoria Rusiei trecerea în grup a navelor de la o mare la alta. La 23 iunie (4 iulie) 1770, două escadrile rusești (nouă nave de linie, trei fregate, o navă de bombardament și 17–19 nave auxiliare) sub comanda generală Alexei Orlov a descoperit flota turcă (16 nave de luptă, șase fregate, șase șebeci, 13 galere și 32 de nave mici) în raul golfului Chesme.

A doua zi, a avut loc un duel de artilerie între adversari, în timpul căruia cuirasatul Saint Eustathius a încercat să se îmbarce pe nava turcească Real Mustafa. Cu toate acestea, un catarg arzând al unei nave turcești a căzut peste el. Focul a ajuns la kruyt-camera, iar „Evstafiy” a explodat, iar după 10 minute, „Real-Mustafa” a zburat și el în aer. După aceea, forțele turcești s-au retras adânc în Golful Chesme sub acoperirea bateriilor de coastă.

În noaptea de 26 iunie, comandamentul rus a decis să distrugă flota turcească cu ajutorul navelor de pompieri, în care patru nave au fost transformate în grabă. Navele de luptă urmau să tragă asupra navelor inamice aglomerate în golf, iar fregatele trebuiau să suprime bateriile de coastă. La scurt timp după ce obuzul incendiar a lovit, una dintre navele turcești a luat foc. Focul inamic s-a slăbit, ceea ce a făcut posibilă lansarea unui atac cu firewall-uri. Unul dintre ei a reușit să dea foc unei nave turcești de 84 de tunuri, care a explodat în scurt timp. Resturile arzătoare împrăștiate în golf, dând foc altor nave. Până dimineață, escadrila turcă a încetat să mai existe.

Victoria a fost obținută datorită concentrării abile a forțelor în direcția principală, a deciziei îndrăznețe de a ataca flota turcă sub protecția bateriilor de coastă și a utilizării poziției sale aglomerate în golf.

Fedor Uşakov

19 aprilie 1783 Împărăteasa Ecaterina a II-a a semnat Manifestul privind anexarea Crimeei la Imperiul Rus. În 1878, Turcia a prezentat un ultimatum cerând restabilirea vasalajului Hanatului Crimeea și a Georgiei și, fiind refuzată, a declarat din nou război Rusiei.

Trupele ruse au asediat fortăreața turcă Ochakov, iar o escadrilă sub comanda contraamiralului a părăsit Sevastopolul Marko Voinovici la pentru a împiedica flota turcească să acorde ajutor celor asediați. Pe 3 iulie (14), adversarii s-au descoperit reciproc în zona insulei Fidonisi. Escadrila turcă era de două ori mai mare decât cea de la Sevastopol, iar Marko Voinovici nu avea nicio dorință de a lupta, deși încrezător în victoria sa Hassan Paşa, aderând la tactica liniară clasică, a început să se apropie de distanța unei salve de artilerie. Cu toate acestea, brigadierul care a comandat avangarda rusă Fedor Uşakov a ordonat fregatelor sale terminale să adauge pânze și să ia inamicul în două focuri. Manevra fregatelor i-a pus pe turci într-o poziție excepțional de dificilă. Au adăugat și pânze, dar acest lucru a dus la faptul că formarea lor a fost foarte întinsă, iar navele și-au pierdut capacitatea de a se sprijini reciproc cu foc.

Chiar la începutul bătăliei, Fedor Ushakov a tăiat două corăbii turcești, concentrând focul navei de luptă Sf. Paul și a două fregate împotriva lor. Bătălia s-a desfășurat deja de-a lungul întregii linii. Incapabile să reziste focului rușilor, navele turcești dinaintea lor au început să se decupleze una după alta. Curând, nava amiral a lui Gassan Pasha a intrat și ea sub foc concentrat. Aceasta a hotărât rezultatul bătăliei. În urma navei amiral, navele turcești au început să părăsească rândurile și, profitând de avantajul de viteză, se retrag pe țărmurile rumeliene.

În bătălia de la Fidonisi, a fost dezvăluit pentru prima dată talentul naval al lui Fyodor Ushakov, care a implementat perfect principiile concentrării focului și sprijinului reciproc. Curând Grigori Potemkin l-a îndepărtat pe Marko Voinovici și a transferat escadrila Sevastopol lui Fiodor Ușakov, care a primit gradul de contraamiral.

Monumentul lui Ushakov la Capul Kaliakria

Turcii s-au pregătit foarte bine pentru campania din 1791. Flota sub comanda lui Kapudan Pasha Hussein era formată din 18 nave de luptă, 17 fregate și multe nave mici. Un pașa algerian, distins pentru curajul și întreprinderea sa, a fost numit ca asistent al pașa Kapudan. Saita-Ali. Turcii au crezut destul de rezonabil că cu o asemenea superioritate numerică și conduși de asemenea amirali celebri vor putea să-i învingă pe ruşi. Sait-Ali chiar a promis că va livra un bărbat în lanțuri la Istanbul Usak Pașa(Fyodor Ushakov) și purtați-l prin oraș într-o cușcă.

La 31 iulie (11 august), 1791, flota turcească a fost ancorată la Capul Kaliakria. În cinstea sărbătorii Ramadanului, unele dintre echipe au fost eliberate la mal. Brusc, la orizont a apărut o escadrilă a lui Fyodor Ushakov, formată din șase nave de luptă, 12 fregate, două nave de bombardament și 17 nave mici. Ilustrul comandant naval a luat o decizie îndrăzneață de a ataca inamicul de pe țărm. Apariția flotei ruse i-a luat pe turci prin surprindere. După ce au tăiat în grabă frânghiile de ancorare, au început să se retragă mai mult spre mare, în dezordine. Sait-Ali cu două corăbii a încercat să ia avangarda lui Fiodor Ushakov în două incendii, dar acesta, după ce a ghicit manevra, a depășit șeful escadrilei sale de pe nava amiral „Crăciunul lui Hristos” și a atacat nava lui Sait-Ali, pornind o bătălie la cea mai apropiată distanţă. Apoi Ushakov a intrat cu pricepere de la pupa și a tras o salvă longitudinală asupra navei turcești, dărâmând catargul de mizan.

Într-o oră, rezistența inamicului a fost ruptă, iar turcii au fugit. Majoritatea Flota turcească învinsă s-a împrăștiat de-a lungul coastelor anatolice și rumeliene, doar escadrila algeriană a ajuns la Constantinopol, în timp ce nava amiral Sait-Ali a început să se scufunde. Flota rusă domina Marea Neagră. Locuitorii capitalei Turciei au fost cuprinsi de frică. Toată lumea aștepta apariția lui Usak Pașa la zidurile Constantinopolului. În această situație, sultanul a fost nevoit să facă pace cu Rusia.

Fortificațiile din Corfu

În 1796-1797, armata franceză sub comanda unui tânăr și talentat lider militar Napoleon Bonaparte a ocupat nordul Italiei și Insulele Ionice aparținând Republicii Venețiane. împărat rus Pavel I s-a alăturat coaliţiei antifranceze. La Sankt Petersburg a luat naștere un plan de a trimite o escadrilă sub comanda lui Fiodor Ușakov în Marea Mediterană. De data aceasta, celebrul comandant naval a trebuit să acționeze în alianță cu foștii săi adversari - turcii. Debarcarea lui Napoleon în Egipt l-a forțat pe sultan să apeleze la Rusia pentru ajutor și să deschidă strâmtorile pentru navele rusești.

Una dintre sarcinile încredințate escadrilei combinate ruso-turce a fost eliberarea Insulelor Ionice. Curând, garnizoanele franceze au fost eliminate din Tserigo, Zante, Kefalonia și Santa Maura, deși inamicul a continuat să dețină insula cea mai puternic fortificată - Corfu. Comandamentul francez era încrezător că marinarii ruși nu numai că nu vor fi capabili să ia cetatea cu asalt, ci și să nu poată conduce un asediu lung.

Mai întâi, Fyodor Ushakov a decis să asalteze insula stâncoasă Vido, care acoperea Corfu dinspre mare. La 18 februarie (1 martie), 1799, navele rusești au început un bombardament masiv, sub acoperirea căruia au debarcat trupe. Cu ajutorul unor atacuri de flanc pricepute, forța de aterizare a reușit să captureze bateriile de coastă în mișcare, iar până la ora 14 forțele de aterizare aveau deja controlul complet asupra Vido.

Acum drumul spre Corfu era deschis. Instalate pe insula capturată Vido, bateriile rusești au deschis focul asupra Corfuului, iar forța de aterizare a început să ia cu asalt fortificațiile avansate ale insulei. Acest lucru a demoralizat comandamentul francez, iar a doua zi au trimis parlamentari pe nava lui Fiodor Ușakov pentru a discuta termenii capitulării. 2931 de persoane s-au predat, inclusiv patru generali. Trofeele rușilor au fost cuirasatul Leander, fregata Brunet, o navă de bombardament, două galere, patru semigaleri și alte câteva nave, 114 mortiere, 21 obuziere, 500 de tunuri și 5.500 de tunuri. Victoria a fost câștigată datorită alegerii corecte de către Fedor Ushakov a direcției atacului principal, creării de superioritate a forțelor asupra inamicului din această zonă, precum și acțiunilor îndrăznețe și decisive ale forței de debarcare.

După ce a aflat despre următoarea victorie strălucitoare a lui Fedor Ushakov, marele Alexandru Suvorov a scris: „De ce nu am fost la Corfu, măcar un aspirant!”.

Pe insulele Ionice eliberate, sub protectoratul temporar al Rusiei, a fost creată Republica Greacă a celor Șapte Insule, care a servit timp de câțiva ani drept bastion pentru flota rusă din Mediterana.

Andrey CHAPLYGIN

Condițiile prealabile pentru bătălie au fost formate cu mult înainte de venirea lui Napoleon la putere - a existat o luptă continuă între Franța și Marea Britanie. De-a lungul secolului al XVIII-lea, țările au concurat între ele pentru supremația în Europa, ceea ce a provocat o serie de bătălii sângeroase care au intrat în istorie ca Războiul de 100 de ani. După căderea monarhiei franceze, lupta a atins apogeul: Marea Britanie a devenit principalul obstacol al lui Bonaparte în calea subjugării Europei. Pentru a scăpa de cel mai periculos inamic, în al cărui arsenal se afla cea mai puternică flotă din acea vreme, Napoleon a decis să atace de pe uscat. Armata sa uriașă, de multe ori superioară trupelor oricăror țări, putea învinge cu ușurință forțele nesemnificative ale Marii Britanii.

A fost pregătită o forță de debarcare de 150.000 de oameni, care trebuia să aterizeze pe Insulele Britanice și să ofere britanicilor o luptă terestră devastatoare. Cu toate acestea, a existat un obstacol serios în calea implementării sale: pentru a ajunge în Regatul Unit, francezii au fost nevoiți să treacă Canalul Mânecii, care era în permanență păzit de nave britanice. Încercările viceamiralului Villeneuve de a distrage atenția britanicilor de la strâmtoare nu numai că nu au adus rezultatele dorite, dar i-au determinat și pe francezi să blocheze portul Cadiz. Aici flota sa alăturat trupelor spaniole și a zăbovit două luni. Napoleon a fost nemulțumit de pasivitatea lui Villeneuve și a numit un înlocuitor pentru el în persoana vice-amiralului Rosilli. Ofensat, Villeneuve a decis să părăsească Cadiz, ceea ce, în cele din urmă, i-a determinat pe francezi la înfrângere.

Pe 21 octombrie, escadronul francez a fost reperat și atacat de nave engleze la Cape Trafalgar la câteva ore după părăsirea portului. Forțele aliate i-au depășit numeric pe britanici, dar nu au reușit să câștige. Acest lucru sa datorat în mare parte unei alte greșeli a lui Villeneuve: contrar instrucțiunilor amiralilor săi, el a construit flota într-o linie arcuită. Acest lucru a permis două coloane de nave britanice să atace spaniolii și francezii în paralel, să le separe și să înceapă să le spargă bucată cu bucată. Acțiunile împrăștiate ale aliaților nu au permis să fie respinsă munca bine coordonată a căpitanilor englezi, iar până la sfârșitul zilei bătălia a fost pierdută.

Forța britanică era comandată de viceamiralul Nelson, care până la momentul bătăliei era în urmărirea lui Villeneuve de mai bine de doi ani. După ce a aflat despre blocada flotei franceze, Nelson s-a oferit personal voluntar să comandă trupele engleze. Potrivit unei versiuni, înainte de începerea bătăliei, el a ordonat marinarilor să dea un semnal: „Nelson crede că fiecare își va face datoria”, care, din cauza lipsei codurilor de semnal necesare, a fost înlocuit cu „Anglia se așteaptă”. că fiecare își va face datoria”. Ulterior, această frază a devenit motto-ul de luptă al britanicilor.

Viceamiralul și-a îmbrăcat uniforma completă cu toate comenzile, a făcut testament și a ocupat un loc pe podul amiral al navei de luptă Victory lângă căpitanul Thomas Hardy. Când i s-a cerut să se mute într-un loc mai sigur, Nelson a refuzat: a crezut că vederea comandantului stând pe punte îi va inspira pe marinari. Premiile strălucitoare ale lui Nelson au atras atenția pușcarilor francezi - viceamiralul a fost rănit de moarte. Cu toate acestea, nu a renunțat la comanda escadronului până în ultimul rând și a cerut de la Hardy un raport constant despre progresul bătăliei. Nelson a murit auzind cuvintele căpitanului: „Stăpâne, această zi este a ta”.

Nu numai comandanții britanici au dat dovadă de curaj. Un plan inovator aproape s-a transformat într-o înfrângere pentru britanici datorită eroismului căpitanului francez Jean-Jacques Etienne Lucas, care a atacat nava amiral a lui Nelson pe nava sa Redoutable (Teribilă). Nava franceză s-a găsit în locul cel mai nefavorabil din formație - în centrul către care erau îndreptate ambele linii ale formației engleze. Dar datorită deciziei căpitanului Lucas de a se îmbarca, francezii s-au îmbarcat pe Victoria, unde a izbucnit o bătălie sângeroasă. Nu se știe cum s-ar fi încheiat această bătălie pentru britanici dacă încă o navă nu le-ar fi venit în ajutor. Cu eforturile combinate a două echipaje, britanicii au reușit să dezactiveze aproape întregul echipaj al lui Lucas, ucigând și rănind peste cinci sute de marinari. Redoutable a fost grav avariat și a început să intre sub apă, dar nu a cedat și a continuat să lupte până la capăt. Căpitanul însuși a fost grav rănit și luat prizonier, dar în Anglia a fost primit cu mare respect. După ce a fost eliberat din captivitate, căpitanul a fost avansat comandant și a primit Ordinul Legiunii de Onoare din mâinile lui Napoleon.

Rezultatele bătăliei de la Trafalgar au fost uimitoare: forțele aliate a pierdut în ea 18 nave și 15 mii de oameni uciși, răniți și luați prizonieri. Britanicii au scos din acțiune aproape toată flota franco-spaniolă, fără a pierde nici măcar o navă. Marea Britanie a rămas neînvinsă, iar Bonaparte și-a schimbat cursul cuceririlor către Austria și Rusia.

Viceamiralul Villeneuve a scăpat de moarte în ziua bătăliei, dar la întoarcerea sa în patria sa, a murit curând în circumstanțe misterioase. S-a vorbit oficial despre sinucidere, dar 6 răni de înjunghiere pe corpul său au dat naștere unei versiuni de posibilă răzbunare a lui Bonaparte.