State University of Infrastructure and Technology (GUIT). Kiovan osavaltion vesiliikenteen akatemia on nimetty. Hetman Peter Konashevich-Sagaidachny (kgavt) Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemia

YLIOPISTON KUVAUS

The Ukrainan yliopisto sillä on seuraava materiaalinen ja tekninen perusta: 3 rakennusta, yli 50 koulutuslaboratoriota, uudelleenkoulutus- ja jatkokoulutuskeskus nykyaikaisimmilla tieto- ja koulutusvälineillä, tietokoneluokkien verkko, Internet, kirjasto, kuntosali jne.

Kiovan valtion vesiliikenneakatemia (KSAVT) perustettiin Ukrainan ministerikabinetin päätöksellä nro 1970, päivätty 14. joulukuuta 1998, uudeksi korkeakouluksi, jolla on III ja IV akkreditointitasot. Tämä päättää pitkän ja vaivalloisen prosessin itsenäisen nykyaikaisen oppilaitoksen luomiseksi korkeakoulutuksen saaneiden asiantuntijoiden kouluttamiseksi meri- ja jokikuljetusalalle.

KDAVT:n luomisprosessi mahdollisti vanhan korkeakoulun luomien vesiasiantuntijoiden koulutuksen parhaiden perinteiden yhdistämisen orgaanisesti. Oppilaitos omaksui monien vuosien ajan sellaisten loistavien edeltäjien metodologisia, aineellisia, teknisiä ja tieteellisiä saavutuksia kuin vuonna 1930 perustettu Leningradin vesiliikenneinstituutti (LIVT), joka suoritti koulutusta Kiovassa vuosina 1962-1992 (Kiovan kirjeenvaihtotiedekunta). LIVT; Odessan valtion merenkulkuakatemia (OGMA), perustettiin vuonna 1944 Kiovassa, harjoitti koulutustoimintaa vuosina 1992–1998 (OGMA:n Kiovan haara), vuodesta 1997, Kiovan vesiliikenneinstituutti (KIVT OGMA) Kiev River School (KRU), perustettiin vuonna 1912, liittyi KF OGMA:han vuonna 1996; Kiev Shipbuilding College (KSB), perustettiin vuonna 1940, liittyi KDAVT:hen vuonna 1998.

Nykyään Akatemiassa koulutetaan kandidaatteja, asiantuntijoita ja maisteria 6 ja nuorempia asiantuntijoita 4 erikoisalalla. Akatemialla on esikoulutuskeskus pää- ja osa-aikaisiin opintoihin pääsyä varten, rekrytoi opiskelijoita tutkijakouluun ja mahdollisuus hankkia toinen korkeakoulututkinto. Akatemialla on yhteyksiä samanprofiilisiin ulkomaisiin korkeakouluihin. Valmistuneilla on mahdollisuus jatko-opintoihin ulkomailla.

Koulutuserikoisuuksia ovat laivaston perinteiset perusopinnot: "Navigointi" ja "Laivojen voimalaitosten käyttö". Näiden erikoisalojen opiskelijoista tulee tulevaisuudessa käytännön kokemuksen saatuaan laivojen kapteeneja ja konepäälliköitä. Akatemia rekrytoi kolmannen vuoden opiskelijoille niille, joilla on vastaavan profiilin apulaistutkinto.

Akatemiassa poikkeuksetta kaikkien erikoisalojen käytännön harjoittelu on erittäin tärkeä rooli. Tällaisten koulutustyyppien joukossa uimaharjoittelu on ensimmäisellä sijalla, koska Akatemian koulutuskonsepti perustuu oletukseen - ei voi olla täysimittaista vesiasiantuntijaa, joka ei kuvittele kaikkia laivan miehistön jokapäiväisen työn piirteitä. . Joten joka vuosi Akatemian kadetit ja opiskelijat matkustavat jokia ja meriä pitkin hankkien tietoa ja kokemusta sekä mahdollisuuden hankkia merimiehen, mekaanikon, ruorimiehen, lentoemäntä, henkilökohtaisen tietokoneen käyttäjän ja joidenkin muiden ammattiin. hankkia kandidaatin tai asiantuntijan tutkinto.

Mikä korkeakoulu kannattaa valita, jotta opiskeluaikasi täyttyy kiehtovien ihmisten tapaamisesta, uuden modernin tiedon hallinnasta ja itsensä kehittämisen edistämisestä? Onko ensimmäinen työpaikkasi helppo löytää valitusta yliopistosta valmistumisen jälkeen? Ukrainan koululaiset ajattelevat nyt aktiivisesti tätä ongelmaa. Ja yliopistot esittelevät toimintaansa, jotta hakijat voivat tehdä oikean valinnan.

Akatemian johdon sääntöjen mukaisesti muodostaa asiantuntijoita, joilla on sama pätevyys kuin KSAVT nimetty Hetman P. Konashevich-Sagaidachnyn mukaan.

NFMRI KGAVT im. Hetman P. Konaševich-Sagaidachny on moderni oppilaitos, joka kouluttaa opiskelijoita korkealla ammattitasolla käyttäen innovatiivisia työmenetelmiä työssään. Hedelmällistä huomiota kiinnitetään laitoksen koulutus-, metodologisen ja materiaali- ja teknisen rakenteen parantamiseen. On huomattava, että Nikolaevin meri- ja jokilaivaston tiedekunta on Ukrainan ainoa kolmannen erikoistumistason oppilaitos, joka kouluttaa asiantuntijoita sekajoki-meri-navigoinnin pätevyyksillä "Navigointi merireiteillä" ja "Laivojen voimalaitteiden käyttö".

Rakenteeltaan laitoksella on toiminnallisia osastoja: kokopäivä- ja kirjeosastot, aine- (sykli)lautakunnat, luokkahuoneet ja luokat, Akatemian kirjaston sivukonttorit lukusaliineen, urheilulaitteistot, koulutus- ja teollisuustyöpajat, sosiaali- ja kulttuuritilat ( lääkäriasema, ruokala, kokoussali, urheiluhalli).

Erikoisuudet

Muodostumistutkinnot sisältävät sekä laivaston perinteiset perustutkinnot että suositut perusammatit.

Liikennetalouden laitos:

Organisaation johtaminen;

Kirjanpito ja tilintarkastus;

Ohjelmistot automatisoituja rakenteita varten.

Escort-osasto:

Laivojen laitteiden käyttö;

Navigointi.

Lakiosasto:

Oikeustiede.

Lisäksi sisään NFMRI KGAVT im. P. Konashevich-Sagaidachny Siellä on esiopetuksen, jatko- ja tohtoriopintojen keskus sekä jatkokoulutuslaitos.

sitä paitsi Nikolaevin tiedekunta ylläpitää yhteyksiä ulkomaisiin erikoistuneisiin instituutioihin. Tästä syystä valmistuneet ja opiskelijat voivat käydä harjoittelussa ja saada jatko-opintoja ulkomailla.

Oppimisen perusta on harjoittelu.

Päärooli korkeakoulutuksen hankkimisessa NFMRI KGAVT im. P. Konashevich-Sagaidachny, valitusta pätevyydestä riippumatta käytännön harjoittelulla on merkitystä, erityisesti uintiharjoittelulla. Siksi koulutuksen perusta Nikolaevin haara— tarkalleen aluksen miehistön päivittäisen työn ominaisuudet. Käytännössä opiskelijat uivat jokia ja merta hankkien taitoja ja kokemusta. Lisäksi he voivat hallita tietokoneoperaattorin, mekaanikon, merimiehen, ruorimiehen, lentoemäntäammatin ja myöhemmin käytännön kokemuksen saatuaan tulla vanhemmiksi mekaanikoiksi ja laivanpäälliköiksi.

Tieteellistä toimintaa KGAVT:n Nikolaev-haara nimetty. P. Konashevich-Sagaidachny

Tieteellinen työ Akatemiassa on monipuolista, tapahtuu laitoksissa, tiedekunnissa, opiskelijatieteellisissä piireissä ja sitä ohjaa tutkimusyksikkö. Akatemia toteutti tutkijoiden yhteisillä ponnisteluilla menestyksekkäästi valtion sertifiointia tieteellisen työn, tieteellisen, teknisen ja vuorovaikutteisen toiminnan alalla.

Tieteellinen tutkimussektori (jäljempänä NIS) on tieteellinen ja akateeminen toiminnallinen osasto, joka on suoraan opetus-, metodologisen ja tieteellisen toiminnan vararehtorin alaisuudessa.

NIS tekee tieteellistä ja tieteellis-teknistä työtä, johtaa ja harjoittaa tieteellistä toimintaa Akatemiassa yhtenäisessä koulutus-, tieteellis- ja tiede-teknisen työn järjestelmässä. Tieteellisen työn rahoitus tapahtuu erillään ydintoiminnan rahoituksesta. NIS:llä on oma ministeriön rekisteröimä arvio ja oma henkilöstötaulukko.

NIS asemoi Akatemian tieteellisen toiminnan järjestämiseen ja toteuttamiseen liittyvissä ongelmissa sekä raportoi tieteellisestä työstä Ukrainan opetus- ja tiedeministeriölle, valtion tilastokomitealle, valtiovarainministeriölle sekä koulutus- ja tiedeministeriön pääosastolle. Kiovan kaupungin valtionhallinto ja muut laitokset ja järjestöt.

NIS:n tarkoitus on tieteellisen työn muodostaminen ja tieteellisen ja kasvatustyön integrointi Akatemiassa, Akatemian tieteellisen potentiaalin muodostaminen, Akatemian tieteellisten ja pedagogisten työntekijöiden ponnistelujen suuntaaminen tieteellisen ja tieteellis-tekniset kysymykset tieteen ja teknologian kehityksen tärkeiltä alueilta.

Nyt sisällä Nikolaevin tiedekunta Ukrainan eri osista tulevat nuoret saavat koulutusta pää- ja osa-aikaisina opintoina 8 koulutusalueella, 7 erikoistutkintoa ja 6 maisterintutkintoa. Toiminnallisilla osastoilla KGAVT:n Nikolaevin haara Myös nuorempia asiantuntijoita muodostetaan. Lisäksi laitoksella on Ukrainan opetus- ja tiedeministeriön myöntämä todistus ulkomaalaisten asukkaiden erikoistumisen muodostumisesta ja lisäämisestä Akatemian sertifioimilla aloilla ja pätevyyksissä. Luodaan uusia suuntauksia, joita työmarkkinoilla tarvitaan.

Laitos ei ainoastaan ​​kouluta korkeasti koulutettuja asiantuntijoita, vaan pyrkii myös kokonaisvaltaisesti kehittämään jokaista yksilöä hänen kutsumuksensa ja taipumustensa mukaisesti sekä kannustaa elinikäiseen oppimiseen. Yliopisto on luonut tähän kaikki edellytykset. Korkeasti koulutetut opettajat, nykyaikainen koulutusrakenne ja innovatiivisten interaktiivisten tekniikoiden laaja käyttö antavat mahdollisuuden kouluttaa paitsi vesiliikenteen tekniikan asiantuntijoita, myös suuri joukko humanististen tieteiden ammattilaisia.

Materiaali ja tekninen rakenne NFMRI KGAVT, koostuu ennen kaikkea yksittäisistä opetustiloista, yleissivistävän ja erikoisopetuksen luokkahuoneista, tietokonehuoneista, kirjastosta, kokoussaleista, peli- ja harjoitussaleista sekä opiskelija-asunnoista.

Siksi kutsumme sinua, hakija, tekemään yhteistyötä Akatemian kanssa. Toivomme, että rikastat laitoksen perhettä ja kehityt yhdessä laitoksen kanssa saavuttaaksesi yhteisen tavoitteen - Ukrainan kehityksen.

Ystävällisin terveisin IC "KURSOVIKS"!

Valtion infrastruktuuri- ja teknologiayliopisto syntyi yhdistämällä kaksi Kiovan yliopistoa - Hetman Petro Konashevich-Sagaidachnyn mukaan nimetty Kiovan valtion vesiliikenneakatemia ja valtion talous- ja teknologinen liikenneyliopisto. Tällä hetkellä GUIT:llä on kahdeksan tiedekuntaa (kuusi Kiovassa, yksi Nikolaevissa ja yksi Izmailissa, Odessan alueella), jotka kouluttavat vesi- ja rautatieliikenteen kandidaatteja ja maisteria paitsi Ukrainassa, myös muissa maissa. Yliopiston kolmessa korkeakoulussa (kaksi Kiovassa ja yksi Kiliyassa Odessan alueella) koulutetaan liikenteen infrastruktuurin nuorempia asiantuntijoita. Kiovan koulutuskeskuksessa vesiliikenteen asiantuntijat saavat koulutusta, uudelleenkoulutusta ja jatkokoulutusta. Yliopisto valmistaa tieteellistä ja tieteellis-pedagogista henkilöstöä omilla jatko- ja tohtoriopinnoillaan ja tarjoaa heille mahdollisuuden puolustaa kandidaatti- ja väitöskirjoja.

State University of Infrastructure and Technology (SUIT) tarjoaa koulutusta seuraavilla aloilla:

• Tietotekniikka

Ohjelmistotuotanto

Kiovan osavaltion vesiliikenteen akatemia on nimetty. P. Konashevich-Sagaidachny (KGAVT) - lisätietoja korkeakoulusta

yleistä tietoa

Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemia (KSAVT) perustettiin vuonna 1998 uudeksi korkeakouluksi III ja IV akkreditointitasoilla. Tämä saa päätökseen pitkän ja vaivalloisen prosessin itsenäisen nykyaikaisen oppilaitoksen perustamiseksi korkea-asteen koulutuksen saaneiden asiantuntijoiden kouluttamiseksi meri- ja jokikuljetusalalle.

Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemian perustamisprosessi mahdollisti vanhan korkeakoulun luomien vesiasiantuntijoiden koulutuksen parhaat perinteet orgaanisesti. Vuosien mittaan oppilaitos omaksui sellaisten loistavien edeltäjien metodologiset, materiaaliset, tekniset ja tieteelliset saavutukset kuin vuonna 1930 perustettu Leningradin vesiliikenneinstituutti (LIVT) Kiovassa suoritti koulutustoimintaa vuosina 1962-1992 (Kiovan kirjeenvaihtotiede). LIVT ); Vuonna 1944 perustettu Odessan osavaltion merenkulkuakatemia (OGMA) suoritti koulutustoimintaa Kiovassa vuosina 1992-1998 (OGMA:n Kiovan haara), vuodesta 1997 Kiovan vesiliikenneinstituutissa (KIVT OGMA); Kiev River Schoolista (KRU), joka perustettiin vuonna 1912, tuli osa OGMA:n Kiovan haaraa vuonna 1996; Vuonna 1940 perustettu Kiev Shipbuilding College (KSS) liittyi KSAVT:hen vuonna 1998.

Nykyään Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemia kouluttaa kandidaatteja, asiantuntijoita ja maisteria 6 ja nuorempia asiantuntijoita 4 erikoisalalla.

Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemiassa on yliopistoa edeltävä koulutuskeskus päätoimiseen ja osa-aikaiseen opiskelumuotoon pääsyä varten, opiskelijoiden rekrytointi tutkijakouluun ja mahdollisuus toisen korkeakoulutuksen hankkimiseen.

Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemialla on yhteyksiä samanprofiilisiin ulkomaisiin korkeakouluihin. Valmistuneilla on mahdollisuus jatko-opintoihin ulkomailla.

Kiovan osavaltion vesiliikenneakatemiassa on kolme tiedekuntaa:

• Merenkulkutieteellinen tiedekunta,
• Liikennetalouden tiedekunta,
• oikeustieteellinen tiedekunta.