Blocada de la Leningrad este eroii isprăvilor lor. Lucrare de cercetare creativă „Mărimea militară”. Nominalizare „Eroi ai apărării Leningradului. Fotbal în timpul blocadei

Un alt război, un alt blocaj...

Putem uita de ei?

Aud uneori:

"Nu este nevoie,

nu este nevoie să deschizi răni..."

Și poate părea:

Cuvinte corecte și convingătoare.

Dar chiar dacă este adevărat

Acest adevăr nu este adevărat.

Nu trebuie să-mi fac griji

Pentru ca acel război să nu fie uitat:

Până la urmă, această amintire este conștiința noastră.

Avem nevoie de ea ca forță.

Bătălia pentru Leningrad este poate cea mai eroică și tragică pagină nu numai a Marelui Război Patriotic, nu doar a celui de-al Doilea Război Mondial, ci a întregii istorii a lumii. Omenirea nu cunoaște un alt astfel de exemplu, când un oraș uriaș timp de aproape 900 de zile a fost în inelul nemilos al unei blocade inamice și nu numai că a trăit, ci și a luptat cu curaj împotriva inamicului.
S-au scris multe cărți, cântece, filme despre curajul, statornicia, demnitatea apărătorilor și locuitorilor din Leningradul asediat...

Mergând încă prin ororile războiului,

Am experimentat totul și la maxim,

Urmașii nu vor crede pe nimeni,

Cineva nu va fi crezut, trebuie!

Toată lumea ar trebui să ne creadă, Leningrad,

Și dacă e nevoie, după ce a căutat întreaga lume,

Să înveți eroismul, să câștigi curaj,

Să deschidem vălul timpului, să ne întoarcem în trecut, să încercăm să restabilim evenimentele asediului Leningrad.

Vremurile blocajelor sunt vremuri fără precedent. Poți să intri în ele, ca într-un labirint nesfârșit de astfel de senzații și experiențe care astăzi par un vis sau un joc al imaginației. Apoi a fost viața, zilele și nopțile constau din asta.

Războiul a izbucnit brusc și tot ce era pașnic a dispărut cumva deodată.

Odată ajunse în diferite părți ale orașului, locuitorilor s-au auzit sunete ciudate. Acestea au fost primele obuze.

Apoi s-au obișnuit cu ele, au intrat în viața orașului, dar în acele prime zile au dat impresia de irealitate.

Tot ce s-a întâmplat a fost doar începutul unor astfel de procese, la care locuitorii orașului nu au visat niciodată. Și aceste teste au venit!

Inamicul a folosit cu viclenie toate mijloacele pentru a sugruma, distruge, sparge populația din Leningrad, pentru a-i forța să se predea. Bombardamentele barbare și bombardamentele de artilerie ale orașului au durat 18 ore, foamete severă și frig fără precedent în iarna 1941-1942, transportul orașului s-a oprit, nu exista electricitate, combustibil, alimentare cu apă și canalizare.

Dar toată confuzia tragică a acelor zile cumplite era dominată de un mândru spirit de rezistență, de ură față de inamic, de disponibilitatea de a lupta pe străzi și în case până la ultimul glonț, până la ultima picătură de sânge.

Leningradații au muncit zile în șir pentru a furniza trupelor de luptă tot ce era necesar pentru desfășurarea ostilităților, nu au părăsit magazinele săptămâni întregi, au leșinat de foame, dar nu și-au părăsit locurile de muncă. Era unitatea armatei și a poporului, unitatea țării, fără egal în istoria războaielor.

Hitler nu a reușit să cuprindă orașul cu asalt, să-l distrugă la pământ și să-l facă nelocuit. Și apoi a pariat pe foame.

Pe 30 august, legătura feroviară a fost întreruptă, iar ultimul fir, ultima speranță de ajutor, a fost „Drumul Vieții”, care trece prin Lacul Ladoga.

A început căutarea a ceva potrivit pentru hrană. La mori s-au scuturat saci de faina, praful de faina care s-a acumulat pe ei de-a lungul multor ani era adunat cu grija de pe pereti. Sub focul inamicului, au săpat cartofi, au cules legume - totul, până la frunza de varză verde.

Rata de cereale a fost redusă drastic. Din 20 noiembrie, muncitorii au început să primească 250 g, iar angajații, persoanele aflate în întreținere și copiii - câte 125 g fiecare dintr-o masă râncedă și cocoloașă numită pâine.

Eu, ca graniță, îmi voi aminti seara:

Am purtat pâine în mână acasă,

Și deodată mă întâlnește un vecin.

„Schimbă-te cu o rochie”, spune el.

Dacă nu vrei să te schimbi - dă-l ca prieten,

A zecea zi, în timp ce fiica zace.

Nu îngrop - are nevoie de un sicriu,

El va fi lovit împreună pentru pâine pentru noi.

Dă-i înapoi, că tu însuți ai născut!

Și am spus: „Nu o voi da înapoi”

Și bietul bucată s-a strâns mai tare.

„Dă-o înapoi”, a întrebat ea, „tu

A îngropat ea însăși copilul

Am adus flori atunci

Pentru a decora mormântul.”

Parcă pe marginea pământului

Singur, în întuneric, într-o luptă aprigă

Două femei - am mers una lângă alta:

Două mame, doi Leningrad.

Și, posedată, a implorat

Lung, amar, timid.

Și am avut puterea

Nu-mi da pâinea la sicriu.

Și puterea a fost suficientă pentru a aduce

Ea pentru sine, șoptind îmbufnat:

„Iată, mănâncă o bucată,

Mănâncă, îmi pare rău

Nu îmi pare rău pentru cei vii, nu te gândi la asta.”

După ce a trăit până în decembrie, ianuarie, februarie,

Repet cu un tremur de fericire:

„Nu îmi pare rău pentru nimic viu -

fără lacrimi, fără bucurie, fără pasiune.

În timpul blocadei, aproximativ 800 de mii de leningrad au murit de foame. Moartea își culegea recolta groaznică.

Îngheț la fereastra asta.
Gheața de blocaj s-a topit în ea.
Suntem cu adevărat invincibili.
Iată jucăriile zilelor blocadei!
Avioane din carton
Și un urs mare de cârpe.
Pisicuță amuzantă pe placaj
Și desenul: "MOARTE PENTRU FASCISTI!"
Desenele indicate
Siluetele caselor rudelor,
Unde fiecare burtă se gătește noaptea
Victoria a învins o primăvară vie.
Și peste oraș - bombardiere,
Dar sunt bătuți de sus de „șoimi”.
Încremenit în blocajul lacrimilor.
Pe rafturile noastre erau înghețuri.
Dar în aproape orice apartament
(bine, cel puțin în orice casă!)
Cineva a trăit doar în lumea copiilor,
Aducând această lume cu greu.
Cineva jucării de Crăciun
A făcut hârtie colorată.
Deci, distrugând inelul de blocade,
Jucăriile au intrat în luptă cu muritorii!

Copiii din Leningrad au devenit apărători cu drepturi depline ai orașului asediat. Împreună cu adulții, și-au pregătit orașul pentru apărare: și-au sigilat ferestrele cu fâșii de hârtie „în cruce”, au eliberat mansarde și subsoluri de gunoaiele vechi, au săpat adăposturi pentru a se ascunde în ele în timpul bombardamentelor de artilerie.

Tinerii Leningrad au crezut într-o victorie inevitabilă. Ei nu știau dacă vor supraviețui, iar în paginile jurnalelor lor au descris viața fără ajustări pentru ceea ce avea să se întâmple.

Pe malul Nevei, în clădirea muzeului,

Se tine un jurnal foarte modest.

A fost scris de Tanya Savicheva.

El atrage pe toți cei care vin.

Savichevii sunt morți. Toți au murit. Doar Tanya a rămas.

Leningradarii, după ce au distrus toate planurile inamicilor, s-au dovedit a fi incredibil de rezistenți și puternici în spirit. Strugurii mâniei populare se coaceau și deja părea că nu azi sau mâine ura față de naziști se va revărsa și cădea asupra lor cu mare forță. Inimile oamenilor din Leningrad și ale soldaților care au apărat orașul trăiau dintr-un singur lucru: să spargă blocada Leningradului cât mai curând posibil.

La începutul lui decembrie 1942, Cartierul General al Comandantului-Șef Suprem a aprobat propunerile consiliilor militare de pe fronturile Leningrad și Volhov de a conduce o operațiune ofensivă pentru a rupe blocada. Operațiunea a primit numele de cod „Iskra”. După ce a aprobat planul de operare, Stavka a numit doi dintre reprezentanții săi pentru a coordona acțiunile trupelor de pe fronturi - Mareșal Uniunea Sovietică K.E. Voroshilov, precum și generalul de armată G.K. Jukov, carelungmetrajul „Blockade” bazat pe romanul lui Alexander Chakovsky celebrul nostru compatriote a jucat atât de talentatMihail Alexandrovici Ulianov.

Descoperirea directă a blocadei de la Leningrad a început la 9:30 pe 12 ianuarie 1943 cu artilerie, iar în Frontul Volhov, cu pregătire de aviație. La ora 11:45, când focul de artilerie al Frontului de la Leningrad a atins cea mai mare intensitate, grupurile de asalt și obstacole au coborât pe gheața Nevei și s-au repezit pe malul opus. Comandantul Diviziei 268 Pușcași (pe atunci colonel, mai târziu general al armatei S.N. Șceglov) a scris despre asta astfel: „... morții au căzut, iar răniții, cei care nu puteau sta în picioare, târându-și, încordându-și ultima putere, a încercat să ajute . Se părea că toată durerea din Leningrad, toată ura sa față de inamici bule în inimile acestor eroi și nu există o astfel de forță care să-i poată opri.

Pe 18 ianuarie, gruparea inamicului din Shlisselburg a fost distrusă. Unitățile germane care au rămas în păduri și mlaștini au fost capturate sau învinse, iar coasta de sud a lacului Ladoga a fost curățată de inamic.

66 de ani ne despart de momentul în care trupele noastre au ridicat în cele din urmă blocada de la Leningrad, care a durat de la 8 august 1941 până la 27 ianuarie 1944.

Leningradul asediat... acestea sunt mii, sute de mii dintre cele mai strălucitoare exemple de loialitate față de Patrie. Sunt eroi care au devenit faimoși în toată țara,și compatrioții noștri, de care suntem foarte mândri, pentru că fiecare și-a îndeplinit cu curaj datoria de soldat.

Petr Iosifovich Rubanov

În timpul serviciului său pe front, a fost atât mitralier, mortar, cât și mitralier.

Calea de luptă a lui Pyotr Iosifovich a trecut și prin Frontul de la Leningrad. Își amintește că unitățile militare stăteau mereu pe prima linie, nu dând odihnă inamicului zi și noapte.

Afanasi Grigorievici Konyaev

Petr Nikolaevici Kleșciov

Născut în 1916. Locotenent, comandant de pluton al regimentului 48 artilerie. Veteran de război și muncă, apărător al asediului Leningrad, Pyotr Nikolaevich Kleshchev își împărtășește amintirile. „Înainte de a fi înrolat în armată, am locuit în satul Kavaza, care nu mai există în regiunea noastră.

Serviciul a început când noi, tineri, am fost trimiși la Omsk și apoi la Barnaul pentru a studia comandanți. După șase luni de studii și promovarea examenelor, i s-a acordat gradul de sublocotenent, iar apoi pe front a primit un locotenent. Ne-au dus în regiunea Chelyabinsk, în satul Cheberkul.

A fost o perioadă dificilă, conduceam în condiții groaznice. Am fost înscris în brigada a 5-a de mortar, care era în mod constant alimentată și completată cu soldați. La sfârșitul anului 1941, am fost trimiși să apărăm Leningradul, iar germanii se apropiau deja de Kaliningrad. Noaptea am trecut de linie, nu au fost victime sau răniți, iar primul eșalon a fost sub foc. Mașinile au fost bombardate iarna, iar navele au fost bombardate vara.

Îmi amintesc și acum frontierele de pe mlaștinile Sinyavinsky din apropierea satelor. Germanii s-au ținut de Înălțimile Pulkovo. Eram vederi, ca în palma mâinii tale, nicăieri de ascuns. Am văzut destul de toate - au ars turbării, oamenii au căzut în ele și au dispărut fără urmă, chiar și sate au arse. Poza era groaznică.

Întreaga regiune Leningrad a fost eliberată. A luptat până când blocada a fost ridicată. Ca apărător, am avut atunci marea onoare de a participa la paradă, salutând pe Champ de Mars. Dimineața ne-au aliniat la gară și ne-au trimis în formație. Ne-am plimbat și am cântat: „Există un război popular, un război sfânt...”. Oamenii plângeau.

Zeci de mii de Leningrad au ieșit pe străzile și piețele orașului lor recalcitrant. E timpul pentru artificii. Tăcerea a rupt prima salvă. Cerul s-a luminat cu o mie de rachete și reflectoare. Bucuria generală a fost nemărginită.

Deși a existat o victorie la Leningrad, războiul nu s-a încheiat pentru noi, războinicii. Din nou frontul, bătălii sângeroase... au trecut dincolo de granițele Rusiei. Înconjurat 30 de divizii germane în Prusia de Est. Dimineața s-au pregătit pentru artilerie și nemții s-au predat, atârnând un steag alb. Mai târziu a eliberat Estonia, insulele Dago și Ezel.

Ei nu mai sunt în viață - participanți la acele ostilități. Rândurile de veterani ai Marelui Război Patriotic se răresc. Dar timpul nu are putere asupra memoriei umane strălucitoare, care este demnă de cei care nu au trăit să vadă această zi. Sunt mii de ei - apărători și locuitori ai orașului asediat, care au murit în acel război și au murit mai târziu. Să le onorăm memoria.

Dragoste pentru Patrie marea Rusie, i-a mutat pe apărătorii orașului de pe Neva și pe locuitorii săi, ca unul care s-a ridicat pentru a-și apăra orașul. Aceasta este principala lecție filozofică a epopeei de la Leningrad a curajului, aceasta este formula de aur, dată nouă tuturor ca moștenire de către generația de compatrioți din prima linie.

Au trecut 72 de ani și vor mai trece, dar isprava de la Leningrad va rămâne pentru totdeauna în memoria noastră și în istoria Rusiei.

SIMFONIA VIEȚII

„Lupta noastră împotriva fascismului, victoria noastră viitoare asupra inamicului, Leningradul meu natal...”. O astfel de dedicație a făcut-o marele compozitor Dmitri Șostakovici când compunea una dintre cele mai lucrări remarcabile- Simfonia a șaptea.

Premiera a avut loc pe 9 august la Sala Mare a Filarmonicii din Leningrad. În ziua în care, după planurile comandamentului fascist, orașul nostru urma să cadă. În ziua în care germanii au programat o paradă de trupe în orașul asediat...

Dar triumful nazist a eșuat. Sala serei era plină. A pus muzică. Sau mai bine zis, Muzica... Simfonia a fost difuzată la radio și la difuzoarele orașului. Au ascultat-o ​​și trupele naziste care stăteau la zidurile orașului. Naziștii au înțeles cât de greu ar fi să rupă spiritul locuitorilor din Leningradul asediat.

SEMINTE NU PENTRU DVS

Una dintre faptele remarcabile a fost realizată de personalul Institutului de Industrie a Plantelor, numit după N.I. Vavilov pe Piața Sf. Isaac. Institutul All-Union deținea un fond de semințe gigantic - acestea sunt tone de culturi de cereale unice. Personalul Institutului nu s-a atins de nici un bob. Pentru a păstra materialul unic care a ajutat la restabilirea agriculturii în anii postbelici, nu s-au atins de nici un bob de orez, nici de un tubercul de cartof...

Și ei înșiși au murit. De foame.

RUTA DE GHEȚĂ

O altă ispravă este construcția Drumului Vieții. Autostrada lega Leningradul asediat cu țara, populația a fost evacuată de-a lungul ei și s-au livrat alimente. Drumul trecea prin lacul Ladoga. Bombardări, condiții insuportabile... Dar traficul pe drumul înghețat nu s-a oprit.

- Am fost duși într-un „camion”. Tăcerea era teribilă. Deodată, mașina din fața noastră a căzut prin gheață. Include copii și adulți. Toată lumea țipa. Dar alte mașini nu s-au oprit, au trecut. Nu pentru că nu ar fi vrut să ajute, ci pentru că era inutil. Eram foarte mic, dar mi-am amintit clar această imagine teribilă - scriitoarea Tatyana Solovyova și-a împărtășit amintirile cu Komsomolskaya Pravda.

TRAMAI BLOCATE

La 8 decembrie 1941, alimentarea cu energie electrică a fost întreruptă în Leningrad. Orașul a fost dezenergizat. Tramvaiele și troleibuzele s-au blocat în mijlocul străzilor. Situația părea fără speranță... Dar deja în martie 1942 a început primul tren de marfă. Iar pe 15 aprilie 1942 a intrat pe linie un tramvai de pasageri.

Reluarea circulației tramvaielor a însemnat că orașul era viu. Tramvaiul era de fapt singurul mijloc de transport din asediul Leningrad. Funcțiile sale erau variate. Răniții au fost transportați în ambulanțe, iar materiile prime și combustibilul au fost livrate la fabrici și fabrici, alimente la magazine și echipamente la gări în camioane.

CATARARE EROICA

Leningradul asediat a fost supus unui bombardament intens de artilerie. Fasciștii au folosit dominantele de înaltă altitudine ale orașului - cupole și temple aurite - ca repere pentru a ținti focul asupra obiectelor strategice și sociale. Trebuiau deghizați. Sarcina a fost finalizată de o echipă de treizeci de alpiniști.

Unul dintre ei încă locuiește în Sankt Petersburg. Acesta este un cetățean de onoare al orașului nostru Mihail Bobrov. Mihail Mihailovici a participat la mascarea turlei Catedralei Petru și Pavel (turla a fost pictată cu vopsea gri, - roșu.).

Iarnă. Înghețare . Noapte. Vânt de gheață. Minus 42 de grade. Înălțime - 122,5 metri. Lucrările au fost efectuate în asemenea condiții.

- Nu eram militari și puteam părăsi orașul în timpul evacuării. Dar am decis să rămânem, - a spus Mihail Bobrov pentru KP.

Alpiniştii nu numai că au protejat monumente arhitecturale unice, dar au şi salvat vieţile a mii de leningradişti.

FOTBAL ÎNTR-UN ORAS MORT

În aprilie 1942, piloții germani au împrăștiat pliante peste oraș: „Leningrad - Orașul morților. Nu o luăm dintr-un singur motiv - pentru că ne este frică de o epidemie cadaverică. Propaganda lui Hitler, deși a fost teribilă, nu a rupt spiritul Leningradaților. Conaționalii noștri au dovedit că sunt în viață. La 31 mai 1942, au ținut celebrul meci de blocaj dintre Dinamo și Uzina de metal din Leningrad. Jocul a fost întrerupt din cauza bombardamentelor, iar reprizele s-au redus la 30 de minute. Meciul de fotbal s-a încheiat cu victoria alb-albaștrilor cu scorul de 6:0. Dar nu a fost atât de important. Victoria a fost una pentru toți. General.

MIRACUL DE TEATRU

În orașul asediat a existat un loc nu numai pentru evenimente sportive, ci și pentru cultură. 18 octombrie 1942 la Leningrad a deschis teatrul. V.F. Komissarzhevskaya(unii veterani îi mai numesc Teatrul Blocadei). Prima reprezentație a fost premiera bazată pe piesa lui Konstantin Simonov „Oamenii ruși”.

- Teatrul s-a născut când de jur împrejur era moarte, frig, foame și bombardamente - a fost cea mai severă perioadă a blocadei. Artiștii au trăit același chin ca și alți oameni, dar deodată au decis să se unească pentru a repeta și a juca spectacole. Este un miracol! - a spus într-un interviu Artistul Poporului al URSS Ivan Dmitriev.

ECHIPA DE FETE

Feat-urile au fost efectuate indiferent de vârstă sau sex. Cel de-al 34-lea batalion separat de inginerie de detectivi de mine și distrugători de tancuri era situat în orașul asediat. Era format din fete voluntare de 18 ani (așa-numita „echipă de fete”). În anii de război, Leningraders, cu ajutorul câinilor militari, au descoperit și neutralizat mii de mine și mine terestre și au întins kilometri de fire de comunicație. Cunoaște-i pe al nostru!

VORBIRE DIRECTĂ

„Leningradul era o singură familie. Cu cât eram mai presați, cu atât am rezistat mai activ. Radio, spectacole, meciuri de fotbal... Orașul nostru a trăit și a respirat. Leningradații nu și-au pierdut inima. Eram o singură familie.”

(Irina SKRIPACHEVA, Președinte de Onoare organizatie publica„Locuitorii din Leningradul asediat”)

Leningrad. Acesta este unul dintre cele mai frumoase orașe din lume. Pentru meritele revoluționare, militare și de muncă, Leningradul a primit două ordine ale lui V.I. Lenin, Ordinul Revoluției din Octombrie, Ordinul Steagului Roșu. Pentru isprava din timpul Marelui Război Patriotic, i s-a acordat titlul onorific „Orașul Eroului” și medalia „Steaua de Aur”.

Istoria Orașului Eroilor este bine cunoscută tuturor locuitorilor Rusiei. Pentru toți cei care locuiesc în Sankt Petersburg, blocada de la Leningrad este un eveniment cheie. Pentru generația mai în vârstă, care păstrează memoria blocadei de la Leningrad, aceasta este partea amară și cea mai semnificativă a vieții.

Cui îi datorăm ridicarea blocadei? Toata lumea. Toți au fost eroi. Toți cei care au supraviețuit acestui teribil eveniment din istoria țării noastre. Toți cei care au luptat împotriva naziștilor, cei care au lucrat în fabrici și fabrici, cei care au transformat orașul într-o cetate. Toți cei care nu și-au pierdut speranța și au crezut în dreptatea biruinței noastre.

Au fost o mulțime de eroi în aceste zile. Aș vrea să vorbesc despre unele dintre ele.

Haritonov Piotr Timofeevici Membru al Marelui Război Patriotic, pilot al Regimentului 158 Aviație de Luptă. Kharitonov, la 28 iunie 1941, într-o luptă aeriană care a avut loc peste Leningrad, după ce a consumat toată muniția, a folosit un berbec aerian pentru prima dată în timpul apărării Leningradului, întrerupând liftul aeronavei inamice cu o elice. Acest act îndrăzneț și riscant nu a fost uitat.

Jukov Mihail Petrovici Divizia 39 Aviație de Luptă, unde a slujit Mihail Jukov, a păzit abordările către Leningrad, „Drumul Vieții”, centrala hidroelectrică Volhov - singura centrală care a furnizat energie electrică Leningradului. Caracteristicile de luptă ale lui Mihail Jukov: „În timpul războiului a făcut 259 de ieșiri, dintre care 50 au fost pentru a escorta bombardiere, 5 pentru a ataca, 167 pentru a-și acoperi trupele, aerodromurile și instalațiile. A participat la 47 de bătălii aeriene, în care a doborât 3 bombardiere personal și într-un grup de luptători Me-109 și un bombardier. În luptele aeriene, el s-a arătat a fi curajos, hotărât, cu un înalt simț al asistenței reciproce. Ucis în acțiune în timp ce rupea asediul Leningradului. Marile fapte ale acestui erou au salvat viețile multor oameni.

Printre cei care au participat la ruperea blocadei de la Leningrad a fost un pilot, de două ori Erou al Uniunii Sovietice Evgheni Maksimovici Kungurtsev. Câte ieșiri a făcut Kungurtsev în timpul Marelui Război Patriotic? Două sute zece! A doborât personal zece avioane inamice. La 23 februarie 1945 a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Dar, într-o zi, naziștii au doborât avionul lui Kungurtsev. S-a trezit în captivitate. A fost adus într-un lagăr de prizonieri de război de lângă Königsberg. Căderea de la mare înălțime și loviturile brutale ale naziștilor, care interogau, au făcut ca trupul eroului să fie aproape fără viață. 23 de zile Yevgeny Maksimovici a fost pe teritoriul inamicului. 10 dintre ei, după ce au evadat, s-au ascuns în păduri și mlaștini. S-a întors la unitate ca unul care a înviat din morți. La 23 de ani, Yevgeny Kungurtsev a devenit de două ori un erou al Uniunii Sovietice.

Este imposibil să nu spunem despre marele eroism al lui Igor Grafov. În ianuarie 1944, după ridicarea blocadei de la Leningrad, trupele Frontului de la Leningrad au intrat în ofensivă. În bătălii sângeroase, naziștii au fost expulzați din regiunea Leningrad. La începutul lunii februarie, soldații sovietici au ajuns la râul Narva și s-au întărit pe un mic punct de sprijin pe malul de vest al râului. Printre unitățile care au traversat râul a fost un pluton de mitraliere antiaeriene din regimentul de artilerie antiaeriană al armatei 803, condus de sublocotenentul Igor Grafov. Când unul dintre mitralieri a murit, Grafov i-a luat locul și a început să respingă atacurile inamice. A fost grav rănit, dar nu a părăsit câmpul de luptă. În timpul contraatacului, Grafov a rămas fără muniție. A fost înconjurat de naziști. În lupta corp la corp, a încercat să reziste, dar forțele nu au fost egale și Grafov a murit. Avea douăzeci de ani.

Unul dintre eroii care m-a lovit cu curajul și patriotismul său a fost arhitectul de la Leningrad Fiodor Vasilevici Valitsky. În ciuda vârstei sale înaintate, era gata să lupte pentru patria sa. Biroul de recrutare l-a refuzat, dar acest lucru nu l-a oprit, iar el s-a dus la șeful diviziei cu o cerere de a fi dus în miliția populară. Și așa s-a întâmplat. Fedor Valitsky a apărat cu demnitate onoarea orașului său și a întregului popor rus.

Toată lumea ar trebui să citească cartea lui A.V. Burov „Eroii tăi, Leningrad”, pentru a afla numele și isprăvile tuturor acelor eroi cărora le datorăm viața.

Aș vrea să spun câteva cuvinte despre șoferii care transportau produse alimentare de-a lungul „Drumul Vieții” („Drumul Vieții” este numele drumului de gheață prin Ladoga în iernile 1941-1942 și 1942-1943, după atingerea grosimii gheții, permițând transportul mărfurilor) . Amenințarea căderii prin gheață și focul constant din partea inamicului nu au rupt moralul acestor oameni neînfricat și rezistenți. Dacă mașina a căzut prin gheață, șoferii nu au fugit, s-au repezit în apă după saci cu mâncare, realizând că cineva va rămâne fără pâine.

Din memoriile șoferului: „În primăvara anului 1942, aveam atunci 16 ani, tocmai am absolvit școala de șoferi și am plecat la Leningrad să lucrez pe un camion. Doar primul meu zbor a fost prin Ladoga. Mașinile s-au stricat una după alta și mâncarea pentru oraș a fost încărcată în mașini nu doar „până la ochi”, ci mult mai mult. Părea că mașina era pe cale să se destrame! Am condus exact jumătate din drum și am avut timp să aud trosnitul gheții, deoarece „camionul” meu era sub apă. M-au salvat. Nu-mi amintesc cum, dar m-am trezit deja pe gheață la vreo cincizeci de metri de gaura prin care a căzut mașina. Am început repede să îngheț. M-au dus înapoi într-o mașină care trecea. Cineva mi-a aruncat fie un pardesiu, fie ceva asemănător, dar nu a ajutat. Hainele mele au început să înghețe și nu-mi mai simțeam vârfurile degetelor. Trecând, am văzut încă două mașini înecate și oameni care încercau să salveze marfa. Am fost încă șase luni în zona de blocaj. Cel mai groaznic lucru pe care l-am văzut a fost când cadavrele oamenilor și cailor au apărut în timpul plutirii de gheață. Apa părea neagră și roșie...”.

Este imposibil să nu spunem despre puterea de muncă a clasei muncitoare din Leningrad. Uzina Kirov era periculos de aproape de locul unde se aflau trupele germane. Protejând uzina, mii de muncitori au ridicat fortificații. Fabrica lucra constant la fabricarea rezervoarelor. Muncitori, pricepuți și fără nicio experiență profesională, bărbați și femei, bătrâni și adolescenți, au stat la mașini, încăpățânați și executivi. Obuzele au explodat în magazine, uzina a fost bombardată, dar oamenii au lucrat. Oamenii lucrau 12-14 ore pe zi, uneori pe ploaie, în haine ude. Datorită acestor oameni, armata noastră a fost înarmată. În condiții teribil de dificile, echipamentele militare au fost fabricate într-un ritm din ce în ce mai mare. luptă împotriva blocajului orașului leningrad

Aș vrea să spun despre unul dintre numeroasele cazuri care confirmă onoarea și neînfricarea poporului rus: naziștii au pătruns în Satul Roșu, situat lângă Leningrad, și au văzut un tramvai care venea din Orașul Eroului. Au înconjurat mașina, au intrat în ea și au spus: „Suntem în Leningrad, ieși, aceasta este ultima ta oprire”. Dar nici un Leningrad nu s-a ridicat, iar șoferul, știind că va fi împușcat, a mers cu tramvaiul direct la nemți. A primit un glonț în spate.

Datorită Miliției Populare și Armatei Roșii, naziștii nu au capturat orașul. Apărătorii săi au avut un singur gând - să distrugă inamicul. Ei au spus că germanii vor putea pătrunde în Leningrad doar „peste trupurile leningradanților”.

Blocada Leningradului a început la 8 septembrie 1941 și s-a încheiat la 27 ianuarie 1944. Orașul a rezistat unui asediu lung timp de 872 de zile.

Țara nu a ignorat isprava oamenilor: 1,5 milioane de apărători ai Orașului Eroilor au primit medalia „Pentru apărarea Leningradului”.

„Datoria noastră față de cei care au trecut fără timp este neplătită. Datoria noastră este să iubim Patria așa cum o fac ei. Eroii nu mor. Ei sună astăzi înainte. Închină-te pământul în fața ta!

Astăzi vreau să vorbesc despre mulți, mulți eroi.
Cât de bine îți cunoști Sankt Petersburgul natal? Câte și care străzi poartă numele eroilor de război? Am încercat să adun cel mai mult lista plina străzi numite după eroii de război.

Îmi cer scuze anticipat rudelor eroilor și cititorilor pentru că nu am putut publica aici o fotografie cu fiecare erou și fiecare stradă. Pentru concizia descrierii vieții și faptelor eroului. În forma actuală a unui blog, o astfel de publicație este aproape imposibilă. Dar toate datele despre eroi, despre străzile care poartă numele lor, sunt pe internet. Poate fi deschis.

Redenumirea și redenumirea străzilor din Leningrad a avut loc prin rezoluții ale comitetului executiv al Consiliului orașului Leningrad, care au fost adesea programate pentru a coincide cu date semnificative. Prin urmare, voi aranja referințele la străzi în ordine cronologică.

Primele nume în onoarea eroilor Marelui Război Patriotic au apărut la Leningrad la a cincea aniversare de la ridicarea blocadei, la 27 ianuarie 1949.

1. strada Grafova. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Igor Alexandrovich Grafov, a fost unul dintre primii care au traversat râul Narva. Când a respins al șaptelea contraatac, a murit în lupta corp la corp.
2. strada Zaitseva. Generalul-maior Panteleimon Alexandrovich Zaitsev a supravegheat construcția structurilor defensive în jurul Leningradului, a comandat o divizie a miliției populare și a luat parte la ridicarea blocadei. Când a traversat râul Narva, a fost grav rănit și a murit din cauza rănilor sale.
3. strada Sevastyanova. Erou al Uniunii Sovietice, principalul locotenent Alexei Tikhonovich Sevastyanov a luptat ca pilot de luptă. A făcut primul bombardier de noapte peste Leningrad. A murit lângă satul Rakhya în 1942, în timpul apărării Drumului Vieții.
4. Comisar stradal Smirnov. Comisarul de batalion Nikolai Alekseevici Smirnov a murit eroic în septembrie 1941, în timpul apărării Înălțimilor Pulkovo.

În iulie 1950, patru străzi din Leningrad au fost numite după piloți - Eroii Uniunii Sovietice.

1. strada Gastello. Eroul Uniunii Sovietice, căpitanul Nikolai Frantsevich Gastello și-a trimis bombardierul în flăcări în coloana inamică.
2. strada Gubina. Eroul Uniunii Sovietice, sergentul Nazar Petrovici Gubin a murit în timpul unui berbec de foc în avionul lui Ivan Cernykh.
3. strada Kosinova. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul Semyon Kirillovich Kosinov a murit în timpul unui berbec de foc în avionul lui Ivan Cernykh.
4. Strada Savushkina. Erou al Uniunii Sovietice, căpitanul Alexander Petrovici Savushkin, navigatorul Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă, a făcut 300 de ieșiri, a distrus 18 avioane inamice în 50 de bătălii aeriene. A murit într-un accident de avion în mai 1943, în timp ce transporta un nou avion.

În decembrie 1952, în onoarea zilei de naștere a lui Stalin, liderii militari au fost imortalizați

1. strada Vatutina. Erou al armatei Uniunii Sovietice, generalul Nikolai Fedorovici Vatutin, în timpul Marelui Război Patriotic, a condus în mod constant trupele de pe fronturile Voronej, de Sud-Vest și I ucrainean. Stalingrad, Kursk, Kiev, operațiunea Korsun-Șevcenkovski... A murit la 29 februarie 1944 într-o ambuscadă aranjată de UPA.
2. strada Cernyahovsky. De două ori erou al armatei Uniunii Sovietice, generalul Ivan Danilovici Cerniahovsky a comandat Frontul Central, mai târziu al 3-lea bielorus. Ucis în Prusia de Est în februarie 1945.

şapte apărători ai Leningradului

1. Aleea Boytsov. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul principal Igor Mihailovici Boytsov, când a spart blocada de la Leningrad, a pus foc asupra bateriei sale pe moarte.
2. Brinko Lane. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul Pyotr Antonovich Brinko, a apărat cerul din Leningrad în calitate de comandant adjunct al escadronului de aviație al Regimentului 13 Aviație de Luptă din Brigada 61 Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice. A primit titlul de Erou pentru că a lovit cu conservarea aeronavei sale. A murit la 14 septembrie 1941 lângă Strelna.
3. Aleea Grivtsov. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Alexander Ivanovici Grivtsov s-a remarcat în timpul eliberării Narvei. Pe gheața râului, a transportat o baterie de artilerie pe o remorcă și apoi a aprovizionat-o cu obuze. Acolo a murit.
4. strada Efimova. Erou al Uniunii Sovietice, căpitanul Matvey Andreevich Efimov a apărat cerul Leningradului ca pilot de luptă. Ucis în acțiune în ianuarie 1943.
5. strada Potapova. Erou al Uniunii Sovietice Locotenentul senior Alexander Semenovici Potapov a luptat pe cerul Leningradului ca pilot de atac. Comandantul regimentului 57 de aviație de asalt al brigăzii aeriene a 8-a bombardiere a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice, Alexander Potapov, a murit în prima zi a operațiunii Iskra pentru a rupe blocada de la Leningrad, 12 ianuarie 1943. Acest lucru s-a întâmplat în zona Sinyavino Heights.
6. strada Smolyachkova. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Feodosy Artemievici Smolyachkov, din cauza vârstei sale neînmatriculate, a plecat ca miliție. A mers în mod repetat în spatele liniilor inamice ca cercetător, apoi a devenit inițiatorul mișcării lunetist pe frontul de la Leningrad. 125 de dușmani uciși. Ucis în ianuarie 1942.
7. strada Ushkovskaya. Eroul Uniunii Sovietice, soldatul Dmitri Konstantinovich Ushkov, a trecut prin toată blocada ca un trăgător, îndeplinind adesea îndatoririle de sapator. La 13 iunie 1944, când au început bătălii sângeroase pe istmul Karelian, în timp ce străpungea apărarea trupelor inamice de la Înălțimile Mustolovsky, caporalul Ușkov a închis cu trupul său ambrazatura buncărului inamic.

și încă șapte oameni ale căror nume au devenit simboluri ale rezistenței în fața inamicului

1. strada Alexandru Matrosov. La 27 februarie 1943, eroul Uniunii Sovietice, soldatul Alexandru Matveevici Matrosov, în bătălia de lângă satul Cernușki, a închis ambazura buncărului.
2. Strada Zoya Kosmodemyanskaya. Erou al partizanului Uniunii Sovietice, prima femeie erou Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya a absolvit școala centrală de sabotaj și recunoaștere. După finalizarea cu succes a celei de-a doua sarcini, ea a căzut în mâinile inamicului și a fost spânzurată după torturi severe.
3. strada Konstantin Zaslonov. Erou al Uniunii Sovietice, comandantul brigăzii partizane Orsha, Konstantin Sergeevich Zaslonov, a murit în luptă în noiembrie 1942.
4. Strada Lisa Chaikina. Liza Chaikina a fost o luptătoare a unității militare secrete 9903. După ce a mers la partizani, a desfășurat o muncă de propagandă în rândul populației. În noiembrie 1941, a fost capturată și împușcată.
5. Lane Serghei Tyulenin. Partizanul erou al Uniunii Sovietice Serghei Gavriilovici Tyulenin a fost liderul grupului și membru al sediului organizației subterane „Tânăra Garda”. În ianuarie 1943, a murit în timpul torturii în temnițele Gestapo-ului, unde a ajuns la denunțul unui trădător.
6. Aleea Talalikhina. La 7 august 1941, sublocotenentul Viktor Vasilievici Talalikhin, Erou al Uniunii Sovietice, a realizat primul ram de noapte din lume. Ucis în acțiune în octombrie 1941.
7. Aleea Ulyana Gromova. Erou al Uniunii Sovietice, membru al sediului organizației „Tânăra Garda” Ulyana Matveevna Gromova a fost executat în ianuarie 1943, după torturi severe.

195?
1. strada Șcherbakov. General-colonel Alexander Sergeevich Shcherbakov - om de stat sovietic și lider de partid. În timpul războiului a condus Direcția Politică Principală armata sovietică, a fost adjunct al comisarului poporului al apărării și a condus Biroul de Informații sovietic.

1955.
1. Strada Mareșalului Govorov. Erou al Uniunii Sovietice Mareșalul Uniunii Sovietice Leonid Alexandrovich Govorov a condus apărarea Leningradului din aprilie 1942 și a eliberat Karelia. Se distinge prin curajul personal.
2. strada Tipanova. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Alexander Fedorovich Tipanov, în ianuarie 1944, la înălțimile Pulkovo, a repetat isprava lui Matrosov.

La începutul anilor '60, principiul tematic al numelor în zone noi a fost adoptat (niciodată, totuși, respectat cu strictețe): numele din fiecare zonă ar trebui să fie dedicate unui subiect. Pentru tema Marelui Război Patriotic, au ales Sud-Vestul - partea nou construită a districtului Kirovsky și (mai târziu) Krasnoselsky de la Dachnoye la Sosnovaya Polyana. Nu a fost aleasă întâmplător - această zonă a fost tăiată în două de linia de apărare care trecea de-a lungul râului Dudergofka, iar aici au apărut ulterior pătratele Centura Gloriei și Frontiera apărării.

1962.
1. Strada Zina Portnova. Eroul Uniunii Sovietice, tânăra partizană Zinaida Martynovna Portnova, a fost împușcat după torturi îndelungate. Ea și sora ei au otrăvit peste o sută de fasciști în sala de mese. În timpul interogatoriului Gestapo-ului, ea a reușit să pună mâna pe pistolul anchetatorului. Din asta, ea l-a împușcat pe el și pe alți doi naziști.

Multe nume legate de tematica militară au apărut în oraș în anii 1964-1965, în pregătirea sărbătoririi a 20 de ani de la Victoria.

1964.
1. strada Yermak. Erou al Uniunii Sovietice, locotenentul Vladimir Ivanovici Yermak, în timp ce își curăța arma de serviciu, a făcut o lovitură involuntară și a lovit un soldat. Tribunalul Frontului de la Leningrad l-a retrogradat și l-a trimis într-un batalion penal. La 19 iulie 1943, Vladimir Yermak a efectuat recunoașteri în forță în zona Sinyavin. Pentru a îndeplini sarcina, a închis cu pieptul ambrazura buncărului inamic, repetând isprava lui Alexandru Matrosov.
2. Strada Hegeral Simonyak. Erou al Gărzilor Uniunii Sovietice, general-locotenent Nikolai Pavlovich Simonyak a trecut de la soldat la comandant în trei războaie. A apărat Leningradul, a participat la operațiunile „Iskra”, „Neva-2”.
3. strada Leni Golikov. Eroa Uniunii Sovietice Lenya Golikov este o legendară pionieră partizană. A murit în acțiune în ianuarie 1943, la vârsta de 16 ani.
4. Strada Pilyutov. Eroul Uniunii Sovietice Pyotr Andreevich Pilyutov, participând la salvarea Chelyuskiniților, a venit cu ideea de a-i scoate în cutii legate sub aripi de la parașute de rezervă. În timpul războiului a zburat cu un luptător. Însoțind 9 plăci de transport cu oameni evacuați, a intrat în luptă cu un inamic superior peste Ladoga. A doborât doi henkel, dar el însuși a fost doborât. A supraviețuit în mod miraculos cu 21 de răni. A făcut ieşiri din 1945!
5. Strada Partizanului Herman. Erou al Uniunii Sovietice, comandantul brigăzii partizane, Alexander Viktorovich German, a fost liderul mișcării partizane din regiunea Leningrad. A murit în acțiune în septembrie 1943, când a părăsit încercuirea pedepsitorilor.
6. Strada grănicerului din Garkavy. Avanpostul maiorului Alexei Dmitrievich Garkavy a fost unul dintre primii care au întâlnit inamicul în iunie 1941 în Karelia. Apoi a luptat pe frontul de la Leningrad. În octombrie 1941, maiorul Garkavy a murit eroic pe Nevsky Poletochka.
7. Strada Submariner Kuzmin. Locotenentul căpitan Pavel Semenovich Kuzmin - comandantul Shch-408 pl. În mai 1943, lângă insula Vaindho din Golful Finlandei, în timpul unei ascensiuni forțate, barca a intrat într-o luptă inegală. După ce a scufundat două bărci inamice, a primit avarii grave. Căpitanul a preferat să se predea pentru a inunda barca.
8. Strada soldatului Korzun. Erou al Uniunii Sovietice, soldatul Andrei Grigoryevich Korzun a luptat în artilerie. La 5 noiembrie 1943 a fost rănit de un fragment de obuz, un alt fragment a incendiat încărcăturile de artilerie. Obuzele ar putea detona din ele, iar Korzun a decis să stingă focul. Când s-a târât la încărcăturile de forță, nici nu mai era nevoie să-și dea jos pardesiul și a stins focul cu el însuși. L-a costat viața.
9. strada Tambasova. Maistru al primului articol al navei de luptă „Revoluția din octombrie” Ivan Ivanovici Tambasov. 16 aprilie 1943 „octombrie
revoluție” a stat pe Neva, chiar în Leningrad, și artileria cu rază lungă
tras în inamic. Pe puntea unei nave sovietice, unul dintre inamici a explodat
proiectile dure. Incendiul care a cuprins podeaua punții a amenințat artileria
spre pivniță. Prevenirea posibilității unei explozii și a morții crucișătorului, Ivan
Tambasov a început să arunce obuze peste bord. Ultimul a explodat
el în mâinile lui.

1965.
1. strada Belousova. Artileristul major Vitali Fedorovich Belousov a trecut prin întregul război de la Leningrad până aproape de Berlin. A murit la 30 aprilie 1945 din cauza rănilor, eliberând localitate Kushkov, la 50 km de Berlin.
2. Strada Ivan Cernîh. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Ivan Sergheevici Cernîh și-a trimis avionul în flăcări în coloana inamicului. Întregul echipaj a murit împreună cu el.
3. strada Karbysheva. Erou al Uniunii Sovietice, generalul locotenent Dmitri Mikhailovici Karbyshev, un om de știință proeminent și șef al ingineriei în armată. La inspectarea construcției de noi structuri defensive, a fost prins de război. Părăsind încercuirea cu bătălii, a fost luat prizonier. A trecut prin mai multe lagăre ale morții și pe 18 februarie 1945 la Mauthausen a fost ucis cu brutalitate turnând apă în frig, ca mulți prizonieri din acest lagăr.
4. strada Labutina. Pavel Ivanovici Labutin a intrat în miliție, a primit specialitatea de sapator. Pe 13 septembrie 1942, împreună cu un grup de cercetași, s-a dus la „limbă”. Grupul a fost descoperit, a urmat o luptă. Salvând viețile tovarășilor săi, a acoperit ambrasura buncărului. În loc de erou, a primit Ordinul Steagului Roșu.
5. strada Oskalenko. Erou al Uniunii Sovietice principalul locotenent Dmitri Efimovici Oskalenko - comandantul unității de luptă. Ucis în acțiune în septembrie 1942 lângă Nevskaya Dubrovka.
6. str. Pastorova. Eroul căpitanului de artilerie al Uniunii Sovietice, Yuri Viktorovich Pastorov, a murit eroic lângă Narva în martie 1944.
7. Strada Sergey Margo. Lucrătorul fabricii Karl Marx, Serghei Voldemarovich Margo, a mers pe front ca voluntar în iunie 1941 și a murit în același an.
8. Strada Tanker Khrustitsky. Erou al Uniunii Sovietice, colonelul Vladislav Vladislavovich Hrustitsky a comandat o brigadă de tancuri. Ea a participat activ la operațiunea „Iskra”. A murit în luptă în timpul străpungerii Zidului de Nord, lângă stația Volosovo.
9. strada Krasutskogo. Eroul Uniunii Sovietice, căpitanul Evgeny Ivanovich Krasutsky s-a oferit voluntar. La 8 februarie 1944, batalionul lui Krasutsky a trecut primul Nipru lângă Nikopol. Pe 14 februarie, Krasutsky a fost grav rănit și a murit din cauza rănilor sale.

Mai târziu, în afara Sud-Vestului, au apărut doar din când în când nume dedicate Marelui Război Patriotic.

1968.
1. Strada Pokrysheva. De două ori erou al Uniunii Sovietice, generalul-maior Pyotr Afanasyevich Pokryshev a luptat ca pilot de luptă. a încheiat războiul cu o vătămare gravă primită în timpul testării aeronavei. Pentru eroul rănit de două ori, designerul de aeronave Alexander Yakovlev a achiziționat un Yak-9 special pregătit pentru premiul care i-a fost acordat, pe care Pokryshev a luptat până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. apoi a condus aeroportul din Leningrad.

1969.
1. strada Burtseva. În decembrie 1941, o companie de cercetași sub comanda ofițerului politic Fiodor Mkhailovici Burtsev, după ce a distrus gărzile, a eliberat din lagăr peste 200 de prizonieri de război sovietici. Ucis în ianuarie 1942.
2. str. Gribaleva. Sergentul Valentina Aleksandrovna Gribaleva a luptat ca șofer de tanc de la Leningrad până în Germania. A fost ucisă în acțiune pe malul de vest al râului Oder în februarie 1945.
3. strada Harcenko. Partizanul erou al Uniunii Sovietice Mihail Semenovici Harcenko a dat dovadă de eroism când a livrat un convoi cu alimente (200 de căruțe) de la locuitorii din regiunea partizană a regiunii Pskov către Leningradul asediat. Ucis în acțiune în 1942.

1971.
1. Strada generalului Hrulev. Generalul locotenent Andrey Viktorovich Hrulev a trecut de la capturarea Palatului de Iarnă la Berlin. A întâlnit războiul în calitate de intendent-șef al Armatei Roșii. Apoi a fost numit adjunct al comisarului popular al apărării și șef al logisticii, iar mai târziu comisar al poporului pentru comunicații.

1974.
1. Strada Mareșalul Zaharov. Erou de două ori al Uniunii Sovietice Mareșalul Uniunii Sovietice Matvei Vasilievici Zaharov în timpul războiului condus
sediul fronturilor Kalinin, Stepă, 2 ucraineană și Transbaikal.
2. Strada Mareșal Kazakov. Eroul Uniunii Sovietice Mareșalul de artilerie Vasily Ivanovici Kazakov a dezvoltat tactici pentru desfășurarea războiului de artilerie - „ofensivă de artilerie”, „baraj dublu”, „masiv
lovitură de artilerie". A condus artileria Frontului 1 Bieloruș, a fost prezent la semnarea actului de capitulare, a creat și a condus apărarea aeriană a Forțelor Terestre.

Aniversarea a 30 de ani de la Victorie în 1975 a trecut aproape imperceptibil pentru toponimia urbană.

1975.
1. strada Voroshilov. Kliment Efremovici Voroshilov este un om de stat, un partid și o figură militară.
2. strada Zdorovtseva. Erou al Uniunii Sovietice, sublocotenentul Stepan Ivanovici Zdorovtsev a fost unul dintre primii care au primit acest titlu pentru un berbec aerian la 28 iunie 1941. Concomitent cu colegii lor soldați, luptătorii P. Kharitonov și M. Jukov, care au făcut și un berbec. Ucis la 9 iulie 1941 în acțiune.
3. Bulevardul Mareșal Jukov. Erou de patru ori al Uniunii Sovietice Mareșalul Uniunii Sovietice Georgy Konstantinovich Jukov este cunoscut drept persoana care a semnat capitularea Germaniei. În plus, în 1941 a înființat apărarea Leninradului, transformată Frontul de Vest, care, datorită acestui fapt, a provocat prima înfrângere serioasă inamicului de lângă Moscova.

La sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, interesul pentru subiectul Marelui Război Patriotic a scăzut constant.

1977.
1. strada Galstyan. Generalul-maior Beniamin Oganesovich Galstyan în timpul Marelui Război Patriotic a fost comisarul militar al Grupului Operațional de Forțe Neva, iar apoi a fost numit membru al Consiliului Militar al Armatei a 42-a. 4 decembrie 1942 B. Galstyan a murit în urma unei lovituri directe de o obuze inamică în pirog.

1978.
1. str. Olga Bergolts. Poetea Olga Bergolts a devenit vocea asediului Leningrad.

1979.
1. Bulevardul Kuznetsov. Alexey Alexandrovich Kuznetsov a fost unul dintre liderii de partid ai orașului. El a fost cel care, la 22 iunie 1941, în absența lui Jdanov, a ținut o întâlnire de urgență a activiștilor de partid, care au elaborat măsuri urgente pentru apărarea Leningradului.
2. Strada Richard Sorge. Eroul Uniunii Sovietice Richard Sorge este un spion ilegal sovietic legendar. După trei ani de tortură într-o închisoare de contrainformații japoneză, a fost executat la 7 noiembrie 1944.

1980.
1. str. Moldagulova. Erou al Uniunii Sovietice, caporal Aliya Nurmukhametovna Moldagulova este unul dintre cei mai faimoși lunetişti ai Marelui Război Patriotic. Ea a murit în luptă în 1944 lângă Novosokolniki. 75 de dușmani uciși.

1982.
1. Bulevardul Kosygin. Alexey Nikolaevich Kosygin - un partid proeminent și lider sovietic. În anii de război, a fost autorizat de către Comitetul de Apărare a Statului pentru aprovizionarea și evacuarea Leningradului. Meritul lui este Dooga Vieții. A petrecut prima iarnă de blocaj în orașul asediat.

O oarecare creștere a interesului pentru tema militară cade în anii perestroikei.

1987.
1. strada Dmitri Ustinov. Dmitri Fedorovich Ustinov - militar sovietic, de partid și om de stat. În timpul războiului a fost Comisarul Poporului al Forțelor Armate ale URSS.
2. Strada Mareșalului Novikov. Erou de două ori al Uniunii Sovietice Mareșal șef Aviația Aleksandr Alexandrovici Novikov în anii de război a comandat aviația din districtele militare de Nord și Leningrad, iar în primăvara anului 1942 a devenit comisarul popular adjunct al apărării pentru aviație, comandantul Forțelor Aeriene ale Armatei Sovietice.

1990.
1. strada Marinesko. Erou al Uniunii Sovietice Căpitanul de rang 3 Alexander Ivanovich Marinesko a scufundat transportul Wilgel Gustlov într-o călătorie la S-13, iar 11 zile mai târziu generalul von Steuben. Tonajul lor total se ridica la o șaseme parte din tot ceea ce a fost scufundat în Marea Baltică în anii de război. Pe „Gustlov” 918 cadeți-submarinieri au mers la fund. Pentru numeroasele sale „păcate” Marinesko a primit Eroul abia în 1990.

În anii 90, nume asociate cu cel Mare Războiul Patriotic, aproape că nu au fost însușite - în mare parte din cauza încetării aproape completă a noilor construcții. Situația s-a schimbat oarecum în ultimii ani.
Din 2006 au existat

2006.
1. strada Kolobanovskaia. Locotenent-colonelul Zinoviy Grigoryevich Kolobanov la 19 august 1941, în timpul operațiunii defensive Kingisepp-Luga, comandând tancul KV-1 într-o singură bătălie în zona nodului strategic de transport Voiskovitsy-Krasnogvardeysk (acum Gatchina), a fost eliminat. 22 de tancuri inamice într-un convoi dintr-o ambuscadă și întreaga companie Z. G Kolobanova, formată din cinci tancuri grele KV-1, împreună cu cadeți ai școlii de graniță și miliția din Leningrad, 43 de tancuri germane din 1, 6 și Diviziile a 8-a de tancuri au fost eliminate în acea zi în aceeași zonă.

2008.
1. Strada Amiral Tributs. Amiralul Vladimir Filippovici Tributs a comandat flota baltică în anii de război.
2. Strada General Lagutkin. Generalul-maior Emelyan Sergeevich Lagutkin în timpul războiului a organizat unități locale de apărare aeriană (MPVO), în care au fost mobilizate douăzeci de mii de fete din Leningrad. Cu ajutorul luptătorilor armatei generalului Lagutkin, echipamentele și materiile prime de producție au fost exportate din Leningrad, înconjurate de invadatori fasciști, în Urali, iar civilii au fost evacuați pe continent. Emelyan Sergeevich Lagutkin la sfârșitul anilor 1940 suferit de represiune, ulterior reabilitat.

2009.
1. Strada Amiral Cherokov. Amiralul Viktor Sergheevici Cherokov în anii de război a condus flotila militară Ladoga.

Străzile numite după eroii războiului finlandez merită o mențiune specială.
26 decembrie 1940.
1. strada Akkuratova. Erou al Uniunii Sovietice, sergentul Fyodor Yakovlevich Akkuratov a luptat ca un tunar-operator radio. La 1 martie 1940, aeronava lui a fost ucisă în timp ce efectua o misiune de luptă. Toți ceilalți membri ai echipajului au primit și titlul de Erou: instructor politic principal Vasil Koinash, locotenentul Boris Kornilov.
2. strada Bulavskogo. Erou al Uniunii Sovietice-locotenent-artilerist Viktor Konstantinovici Bulavsky, comandantul bateriei regimentului 402 de artilerie obuzier. Ucis în luptă.
3. strada Dudko. Erou al Uniunii Sovietice, inginer militar de rang 1, Fedor Mihailovici Dudko, a murit din cauza rănilor primite în luptă în penultima zi a Războiului de Iarnă. S-a sacrificat pentru a-și salva camarazii.
4. strada Emelyanova. Erou al Uniunii Sovietice Locotenentul principal Ignat Dmitrievich Emelyanov a comandat o companie a batalionului 15 de tancuri. A murit în martie 1940 în timpul recunoașterii în forță.
5. strada Salova. Erou al Uniunii Sovietice Alexander Mikhailovici Salov - tunner-operator radio al celui de-al 50-lea regiment de aviație de bombardiere de mare viteză. La 17 februarie 1940, comandantul junior Salov, în îndeplinirea celei de-a 21-a misiune de luptă, a fost grav rănit de un fragment de artilerie antiaeriană, dar a continuat să tragă în inamic, efectuând o misiune de luptă. A murit de răni.

În această listă, am încercat să adun cât mai complet numele străzilor numite după participanții la război care au luptat cu armele în mână. Singura excepție este Olga Bergolts. În culise se aflau numele străzilor date în onoarea designerilor sovietici remarcabili de arme. Voi încerca să le dedic o postare separată. În plus, toponimele includeau doar numele străzilor de pe teritoriul Sankt Petersburg. nu am destul informatii complete despre nume asemănătoare în suburbii. De asemenea, nu am suficiente informații complete despre alte toponime: poduri, pătrate etc. Încă adun informații.

M olodtsov Dmitri Semyonovich - trăgător al regimentului 270 de puști (divizia 136 de puști, Frontul Leningrad), soldat al Armatei Roșii.

Născut în 1908 în satul Pleshki, acum districtul Rzhevsky din regiunea Tver, într-o familie de țărani. Rusă. A absolvit școală primară. A lucrat la o fermă colectivă. Din 1939 a locuit la Leningrad (azi Sankt Petersburg). A lucrat ca mecanic senior pe goeleta Znamenka a Direcției Speciale de Dragare Baltică.

La 13 ianuarie 1943, în bătălia pentru Înălțimile Sinyavinsky, lângă satul Maryino (acum în orașul Kirovsk, Regiunea Leningrad), compania de pușcași a regimentului 270 de pușcași din divizia 136 de pușcă a Frontului Leningrad, în care era un trăgător al Armatei Roșii D.S. Molodtsov, sarcina a fost stabilită: să distrugem bateria de tunuri de 305 mm care ne bombardau pozițiile.

Înaintarea companiei a fost oprită de focul de mitralieră dintr-un buncăr, acoperind poziția bateriei. Molodtsov s-a oferit voluntar pentru a suprima un punct de tragere inamic. S-a apropiat de buncăr și a redus la tăcere mitraliera inamică cu mai multe grenade. Dar când compania a intrat în atac, mitraliera a început să funcționeze din nou. Neavând grenade, viteazul războinic a închis cu trupul ambrasura buncărului. Cu prețul vieții, a contribuit la îndeplinirea unei misiuni de luptă. Compania a capturat bateria inamicului, douăsprezece vehicule, mai multe mitraliere, multe obuze și diverse echipamente militare.

Înscris oficial ca îngropat la cimitirul civil Maryinsky din orașul Kirovsk, regiunea Leningrad. Există, de asemenea, un mormânt (cenotaf) în orașul Kirovsk, în spatele fabricii Ladoga, în cel mai îndepărtat punct al garajului.

La ordin al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 10 februarie 1943 pentru curaj, curaj și eroism arătat în lupta împotriva invadatorilor naziști, către Armata Roșie Molodtsov Dmitri Semionovici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice (postmortem).

A fost distins cu Ordinul lui Lenin (02.10.1943, postum).

Un sat din districtul Kirovsky, o școală din orașul Zelenogorsk a Consiliului orașului Leningrad poartă numele Eroului. Camera gloriei militare a lui Sertolovskaya liceu Districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad este dedicat faptei sale. Prin ordinul ministrului apărării al URSS nr.134 din 8 mai 1965, soldatul Armatei Roșii D.S. Molodtsov este înscris pentru totdeauna pe listele regimentului de puști cu motor de gardă. Numele Eroului este gravat în diorama-muzeu „Descoperirea asediului Leningradului” din orașul Kirovsk, regiunea Leningrad. O placă comemorativă a lui D.S. Molodtsov a fost instalată în orașul Kirovsk.

Era patruzeci și trei de ianuarie

Dimineața de ianuarie tresărită de tunete. S-a rostogolit, a crescut, s-a transformat într-un bubuit clocotitor. Pe cer, acoperit încă de amurgul unui zori târzii de iarnă, tremurau fulgere purpurie.

S-au obișnuit cu tunurile de artilerie din Leningrad. Dar asta nu s-a întâmplat încă. Toată lumea a înțeles: a început!

Această oră era așteptată cu nerăbdare. Cei care lucrau pe front în atelierele înghețate, sub foc de artilerie și bombardamente, așteptau. Și cei care la 11 ore și 45 de minute după pregătirea artileriei au fost nevoiți să părăsească pisoanele și tranșeele care fuseseră de multă vreme locuite pentru a se repezi în atac.

Nimeni nu va numi persoana care a făcut-o prima. Au fost multe primele. Asa de mult! Dar există un nume care poate deschide pe bună dreptate lista eroilor pentru ruperea blocadei.

Acesta este Dmitri Molodtsov.

Când sosește reaprovizionarea în regimentul în care a servit Dmitri Semenovici Molodtsov, tinerilor soldați li se spune despre isprava eroului. A făcut la fel ca Alexander Matrosov. Dar cu aproape o lună și jumătate mai devreme - 13 ianuarie 1943. Și același lucru pe care cu un an înaintea lui, Molodtsov, l-au făcut trei comuniști - Gherasimenko, Krasilov, Cheremnov. Și înaintea lor - în luna august a patruzeci și unu - instructorul politic al companiei Pankratov.

Personajele sunt inspiratoare. Acest lucru este de netăgăduit. Dar o ispravă nu poate fi copiată. Se naște în sufletul omului. Ceea ce se întâmplă uneori într-o secundă, crește în suflet ani de zile. Iar impulsul dezvăluie doar această forță care se coace treptat.

O astfel de forță mentală imperceptibilă și discretă la prima vedere a fost deținută de un soldat de vârstă mijlocie Dmitri Semionovici Molodtsov. Înainte de război, el a fost un simplu muncitor de la Leningrad. Pe „Znamenka” nimeni nu a observat nimic special despre mecanicul Molodtsov. Omul ca om. Dacă s-a remarcat pentru ceva, atunci poate diligență.

Sârguința lui Molodtsov era cunoscută și în al treilea batalion al regimentului 270 de puști. Oricine știa că te poți baza pe el, nu te va dezamăgi. Și când Molodtsov a cerut să fie inclus în grup, care trebuia să depășească bateria grea a inamicului, comandantul a fost de acord cu acest lucru fără ezitare.

Măsurați treizeci și jumătate de centimetri și priviți un segment solid. Acesta este diametrul, mai exact, calibrul obuzelor cu care naziștii au tras asupra unităților noastre care avansează în zona satului Maryino. Câte morți a purtat fiecare dintre ei! Iar naziștii, pentru a-și ține apărarea, nu au cruțat obuzele.

Luptătorii noștri au început să ocolească bateria de pe flanc. Dar buncărul mitralierelor nu a lăsat-o să se apropie. A turnat plumb asupra atacatorilor. Până să-l faci să tacă, nu ai ce să te gândești la baterie. Dar cum se face? Nici măcar să nu ridici capul. Să te grăbești la atac? Nu vei putea alerga nici măcar câțiva pași...

Grebland zăpada cu coatele, Molodtsov s-a târât înainte. Cineva a strigat:

Unde te duci?

Molodtsov se uită în jur, apoi dădu din cap în direcția buncărului:

Dușmanii nu l-au observat pe luptător. S-a strâns în zăpada afanată, de parcă s-ar fi scufundat în ea. Dealul acoperit de zăpadă al buncărului era deja în apropiere. Molodtsov sări în picioare. Acum focul din buncărul inamic nu este groaznic pentru soldat - ambrazura a limitat mișcarea țevii mitralierei. Molodtsov se aplecă și aruncă o grenadă în ambazură. În spatele ei secund. Mitraliera a tăcut. Dar, se pare, fragmentele de grenade nu au distrus întregul calcul. Mitraliera a deschis din nou focul. Molodtsov s-a repezit la ambazură... De la distanță era clar cum a căzut pe ea. Și imediat a devenit liniște. Focul a încetat.

Luptătorii, care nu și-au luat ochii de la Molodtsov, au sărit în sus. S-au ridicat fără comandă, fără semnal. Ce a făcut tovarășul lor a fost mai puternic decât echipa. Soldații s-au repezit înainte. Nimeni nu a observat cum luminișul, care părea impracticabil cu un minut înainte, a fost lăsat în urmă.

Tunurile de 305 mm, care tocmai trăseseră în companiile și batalioanele înaintate, au tăcut. Au devenit trofee ale trupelor noastre. Cu toate acestea, Molodtsov nu a văzut acest lucru.

Iar camarazii lui au mers înainte. Și câteva zile mai târziu, leningradații i-au îmbrățișat fratern pe vulhoviți. De dragul acestui lucru, Dmitri Molodtsov și-a îndeplinit isprava.

Burov A.V. „Eroii tăi, Leningrad” Leningrad, Lenizdat, 1970.