Elon Musk a výskumné centrum RAND sa zhodli, že bezpilotné vozidlá by mali byť implementované čo najskôr. Všetci astrológovia sa zhodli, že toto je najmúdrejšie znamenie zverokruhu

Je štylistická chyba vo vete „Občania sa sťahujú do domov s veľkými nedokonalosťami“? Nesúhlasil som so svojimi kolegami: Vidím „občanov s nedokonalosťami“, ale nemajú taký obraz - nedokonalosti sú napokon spojené so slovom „doma“, čo je významovo najbližšie.

V tejto vete, definícii, nie je žiadna nejednoznačnosť s veľkými chybami odkazuje na najbližšie slovo Domy.

Ako vysvetliť, prečo sa predložka píše vo Francúzsku, ale vo Švédsku?

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

Zámienka v použité:

1) pred tvarmi slov začínajúcimi kombináciami „v, f + spoluhláska“: v očiach, pri moci, vo Francúzsku(Ale: vo Fínsku),vo Vladimíre(Ale: v Benátkach), vo všetkom, v utorok, vo fráze;

2) pred formulármi predložkový slová lev, ľad, ľan, čelo, lež, mech, priekopa, žito, ústa: v klamstve, v priekope;

3) pred formulárom ja: vo mne;

4) pred tvarmi slov mnoho, mnoho, mnoho, mnohonásobné: v mnohých prípadoch, v mnohých prípadoch; v množné číslo;

5) pred formulárom čo: Čím sa stal náš park?

Zámienka v používa sa vo význame „niekde, niekde“ so slovnými tvarmi dvore (na dvore, na dvore), hrad (v paláci, v paláci), opar (v hmle, v hmle),tma (v tme, v tme), tmavé (v tme, v tme), ako aj so slovnými tvarmi vo sne,v maternici.

Zámienka v používa sa vo význame „kvôli niečomu“ v kombináciách za dobro (niečo urobiť), za zlo (niečo použiť), vyhnúť sa (čoho), v mene (koho, čoho), v naplnení (čoho), na slávu (niekomu), na spásu ( klamať za spasenie). Ale: na pamiatku.

Tiež predložka v používané v stabilných kombináciách: vo všetkom (podpora, duch, hlas, rast); obchodník v šľachte, v názore (schádzať, rozchádzať), koľko (krát), toľko (krát), stokrát, v rozkvete života, bratia (sestry) v Kristovi, na čele kúta(Ale: v kapitole románu)ako sliepky v kapustnici.

Ahoj! Pomôžte mi vyriešiť spor. Učitelia nesúhlasia. V škole sa dieťaťu hovorí jedna vec, v kurzoch druhá. Zdá sa, že je to jednoduchá fráza "pod ... počúvajte kríky." S dieťaťom sme sa rozhodli, že keďže sa slovo kríky používa v množnom čísle, je správne napísať A, teda „ostrihať kríky“ (aby všetky kríky boli rovnaké). Učiteľka školy s nami súhlasila. A na kurzoch hovoria, že je správne „ostrihať kríky“ (aby boli kríky rovnomerné). Ako je to teda správne?

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

List A rovný„rovnako“. List O napísané v slovách príbuzných významom s prídavným menom hladké"hladký, rovný, bez nepravidelností." Preto pravopis závisí od významu. V prípade kríkov je možný dvojaký výklad: sú vyrobené rovnako / sú vyrobené rovnomerné, hladké, rovné. Preto sú možné aj dva hláskovanie. Rozhodnutie v takýchto prípadoch robí autor textu.

Povedzte mi, prosím, prízvuk slova MANTY. Slovníky nesúhlasia, hoci to nenazývajú premenlivým, čoho sa držať?

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

Teraz nie je možné dať jednoznačnú odpoveď. Rôzne varianty stresu sú zaznamenané v rôznych normatívnych akademických slovníkoch. Na strane nárazu manta s - "Ruský pravopisný slovník" Ruskej akadémie vied, vyd. V. V. Lopatina, O. E. Ivanova, „Výkladový slovník cudzie slová» L. P. Krysin a slovník M. V. Zarva „Ruský verbální stres“, adresovaný pracovníkom éteru. stres m A nts opraviť „Veľký Slovník ruský jazyk, vyd. S. A. Kuznecovová a Veľký akademický slovník ruského jazyka vydávaný od roku 2004 (pozri deviaty zväzok slovníka). Zaujímavé sú obe vydania, kde je kladený dôraz m A nts, ktorú pripravili petrohradskí lexikografi - pracovníci Ústavu pre lingvistický výskum Ruskej akadémie vied. Rozpor v odporúčaniach slovníka je zrejme spôsobený tým, že toto jedlo sa nazýva inak rôzne národy, takže jeho zvuk môže byť prenášaný ako m A nts, A ako manta s – v závislosti od zdrojového jazyka.

Dobrý deň

Ďalšia pálčivá otázka: ak je správne „vyprážané s bylinkami“, „dusené s kyslou smotanou“, potom je správne „dusené pod pokrievkou“, alebo by tam malo byť ešte jedno H? Tento problém nevieme nijako vyriešiť, dokonca ani korektori nesúhlasia, jediná nádej je pre vás!

Ďakujem!

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

V tomto prípade malátny- príčastie (keďže existuje závislé slovo), mali by sa teda písať dve H: dusili pod pokrievkou.

Dobrý deň. Otázka znie: kedy sa objavil pojem ruský jazyk? K čomu sa historicky vracia? Čo bolo skôr, cyrilika alebo hlaholika? a kam sa dnes podela hlaholika? Ďakujem. Kosťa

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

1. Bohužiaľ, presný dátum neexistuje žiadna fixácia výrazu „ruský jazyk“. Ruský jazyk je potomkom starej ruštiny, spoločného predka moderného ruského, ukrajinského a bieloruského jazyka.

2. Väčšina vedcov súhlasí s tým, že hlaholika je staršie písmo ako cyrilika.

Vysvetlite prosím význam výrazu „naplniť svoju hodnotu“

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

Napĺňať vlastnú hodnotu nie je dobré. povýšiť sa v názore ostatných.

Povedz mi, ako sa dohodnúť na názore? alebo súhlasíš s názorom?
Ďakujem.

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

Opravte návrhom v (v): súhlasiť, dohodnúť sa s niekým na niečom.

Povedzte mi, prosím, či sú potrebné čiarky na uvedených miestach: 1. Takéto vedľajšie činnosti - musíte nájsť pravidlo vysvetľujúce oddelenie tohto obratu čiarkami! ako upratovanie vnútorných priestorov a priľahlého územia závodu bude zabezpečovať KorpusGroup North-West, divízia materskej spoločnosti. 2. Vedúci predstavitelia APPM a KG sa zhodujú, že efektivita práce regionálnych divízií spoločnosti priamo závisí nielen od výroby, ale aj od emočného komfortu a kladný postoj a aj tu - je čiarka potrebná pre jednotlivého zamestnanca aj pre celý tím ako celok.

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

1. Oddelenie porovnávacieho obratu. 2. Pred slovom AKO sa nedáva čiarka, čiarka pred SO je potrebná.

Ahoj gramatika! Som zmätený z prípadov. Čo je správne: „Všetkých viac ako sto divákov, ktorí toto predstavenie sledovali, následne súhlasilo...“ „Všetkých viac ako sto divákov, ktorí toto predstavenie sledovali, následne súhlasilo...“ Alebo je samotná fráza nesprávne postavená?

Odpoveď referenčnej služby ruského jazyka

Obe možnosti sú správne.

Podľa generálneho riaditeľa Tesly Elona Muska je už systém autopilota spoločnosti minimálne taký dobrý ako ľudský vodič. Jedinou otázkou je, do akej miery lepšie ako muž drony sa musia stať, aby dostali povolenie ísť na cesty. Úrady môžu vyžadovať, aby drony nielen vedeli jazdiť ako ľudia, ale ich do určitej miery aj predčili, inak ich na trate jednoducho nepustia. Uviedol to Musk na stretnutí akcionárov spoločnosti.

„Môžu požadovať, aby bola technológia o 50 % bezpečnejšia, 100 % bezpečnejšia, 1000 % bezpečnejšia, neviem. Som si istý, že to nevedia ani oni,“ povedal.

Muskove slová sa týkajú takzvanej autonómie piatej, najvyššej a najťažšej úrovne, keď sa auto môže pohybovať bez akéhokoľvek ľudského zásahu a volant plní dekoratívne a upokojujúce funkcie alebo úplne chýba.

Autonómia úrovne 5 je už dlho cieľom spoločnosti Tesla a ďalších spoločností pracujúcich na technológii autonómneho riadenia. Musk predtým prisľúbil, že jeden z modelov Tesly podnikne samojazdiaci výlet od pobrežia k pobrežiu v Spojených štátoch. Tento prísľub je stále jedným z hlavných symbolických cieľov spoločnosti.

„Teraz, keď je jadro vizuálnej neurónovej siete Tesla dobre sformované (čo bola obrovská výzva, pretože sme ho museli vtesnať do oveľa menšieho výpočtového výkonu ako zvyčajne), tešíme sa na rýchle pridanie ďalších funkcií v najbližších niekoľkých mesiacov," hovorí. Muskov odkaz a rýchlo vpred smerom k nášmu cieľu jazdy od pobrežia k pobrežiu bez dotyku volantu."

Vytvorte umela inteligencia byť ľudsky rovnocenný už nie je ľahká úloha, no ako zdôrazňuje Musk, úrady takmer určite prinútia drony, aby dosahovali vyššie štandardy, než len byť na ľudskej úrovni. Ale stojí to za to: veď pri dopravných nehodách ročne zomiera 1,3 milióna ľudí.

„Som presvedčený, že dokážeme dosiahnuť ľudskú jazdu aj s naším súčasným hardvérom,“ dodal Musk. „A áno, čoskoro budeme mať k dispozícii ďalší hardvér, ale momentálne nemôžeme povedať viac. Len dodám, že som v tejto veci veľmi optimistický.

Všimnite si, že dnes je kľúčovou súčasťou hardvéru automobilov Tesla čip Nvidia, ktorý spracováva dáta zo systému autopilota. Novinári naznačujú, že na základe Muskovho vyjadrenia je dosť možné, že Tesla už čoskoro predstaví čip vlastnej konštrukcie.

V každom prípade je podľa šéfa Tesly spoločnosť so svojou pozíciou úplne spokojná.

„Ak sa ukáže, že potrebujeme vykonať upgrade hardvéru, aby sme splnili regulačné požiadavky v tejto oblasti, nahradíme existujúce počítače niečím výkonnejším. povedal Musk. — Sme presvedčení o konkurencieschopnosti našej hardvérovej stratégie. Povedal by som, že naša hardvérová stratégia je lepšia ako akákoľvek iná konkurenčná ponuka."

Správa spoločnosti RAND Corporation

Zaujímavosťou je, že podobný názor na systémy autopilota zastávajú aj experti amerického strategického výskumného centra RAND Corporation. Ročne podľa nich v Spojených štátoch pri autonehodách zahynie takmer 37 500 ľudí. V 94 % prípadov dochádza k nehodám zavinením vodičov, ktorí nereagovali včas, boli opití alebo rozptyľovaní instant messengermi. Verí sa, že bezpilotné vozidlá budú schopné tento problém vyriešiť: podľa odborníkov budú robotické vozidlá, aj keď sú len o 10 % bezpečnejšie ako priemerný vodič, schopné zachrániť životy 3 000 ľudí ročne.

Dospeli k záveru, že z bezpečnostného hľadiska je lepšie vypustiť nedokonalé samoriadiace drony na cesty, ako ich roky privádzať k dokonalosti na izolovaných diaľniciach, pričom tisíce ľudí zomierajú kvôli opitým vodičom. Skrátka, podľa RANDu v prípade autonómnych vozidiel môžu byť najlepší nepriateľom dobra.

Odborníci zároveň do svojich predpovedí pridali malú časť dechtu. Po prvé, autonómne vozidlá ešte neboli skutočne testované na mestských diaľniciach. Áno, pilotné projekty boli spustené v San Franciscu, Tampe, Michigane, Pittsburghu a bývalej vojenskej základni v Kalifornii. Nie je však jasné, ako skoro sa môžu dostať na cesty spolu s konvenčnými autami.

Po druhé, aj keď je mnohým zrejmé, že keďže pri dopravných nehodách ročne zomrie 37 462 ľudí, aj keď 37 461 ľudí zomrie v dôsledku dronov, budú stále považovaní za menej nebezpečných, a protiargument v tomto prípade znie veľmi rozumne: ľudia bude vždy pristupovať k robotom prísnejšie. Na chyby vodičov sme si už zvykli, no tlač okamžite replikuje a démonizuje jedinú smrť vinou auta. A nikto si už nespomenie, koľko životov predtým drony zachránili.

„Spoločnosť je na to zvyknutá ľudská chyba na cestách,“ hovorí Gil Pratt, vedúci výskumného inštitútu Toyota. „Všetci sme predsa ľudia. Na druhej strane od strojov očakávame takmer dokonalé správanie.“

Po tretie, autonómna doprava má stále ďaleko od dokonalosti. Vodiči, ktorí počas testovania sedia v zásahových vozidlách, musia často prevziať kontrolu. Robotické vozidlá Waymo teda zvládli prejsť 8,25 km bez ľudského zásahu, ale čísla Mercedes-Benz nie sú také pôsobivé – iba 2,9 km. Dá sa povedať, že dnes sa drony vyrovnajú veľmi zlým vodičom. To znamená, že šoférovať autonómne auto je dnes rovnako nebezpečné ako šoférovať 16-ročného alebo 90-ročného vodiča. Robotické vozidlá sa zatiaľ nevyrovnajú skúseným vodičom, ktorí majú dobrý zrak a rýchle reakcie. V budúcnosti sa však situácia samozrejme môže radikálne zmeniť.

Ľudia narodení v tomto znamení zverokruhu neustále hľadajú múdrosť, vždy hovoria svoj názor a radšej hovoria pravdu aj na vlastnú škodu.

Ľudia narodení v tomto znamení zverokruhu neustále hľadajú múdrosť, vždy hovoria svoj názor a radšej hovoria pravdu aj na vlastnú škodu. Vo svojich vyjadreniach sú objektívni a nedovolia emóciám, aby zasahovali do ich konania.

Takže toto znamenie je Vodnár

Vodnár je nezávislý človek a každý pokus obmedziť jeho slobodu je provokáciou na prerušenie vzťahov s ním. Iba sloboda, iba nezávislosť, iba nezávislosť od všetkých - to sú hlavné podmienky ich šťastia.

Navonok môžu pôsobiť ako chladní a bezcitní ľudia, no vo vnútri sú priateľskí a vždy sa budú snažiť pomôcť tým, ktorých považujú za svojich priateľov. Milujú, keď sú ľudia okolo nich šťastní a vždy sa budú snažiť, aby sa cítili ešte lepšie bez toho, aby za to niečo očakávali. Jediné, čo je pre nich naozaj dôležité, je, že ich nikto neobmedzuje na slobode a môžu žiť bez záväzkov.

Vodnár sa vždy snaží robiť v živote niečo užitočné, nie žiť ho nadarmo. Sú z nich vynikajúci sociálni pracovníci a psychológovia, veľa a aktívne komunikujú s ostatnými. Vodnári sú progresívni myslitelia svojej doby, často ovplyvňujú formovanie nových myšlienok a teórií ako okolo seba, tak aj globálne.

Ako už bolo spomenuté, povedať pravdu pre Vodnára je záležitosť mimoriadneho významu. Nikdy nezabudnú povedať, čo si myslia, a niekedy môže byť pre ostatných šokujúce a bolestivé počuť pravdu o sebe. Vodnári tým často trpia, no svoje správanie nikdy nezmenia. A niekedy kvôli tejto túžbe povedať pravdu sú považovaní za najmúdrejšie znamenie.

Vodnár je okrem iných znamení zverokruhu symbolom nekonformizmu a intelektuálnej nezávislosti. Vždy sa snažia o intelektuálnu stimuláciu vedomia a neustále objavujú niečo nové a svetlé.

Ľudia narodení v znamení Vodnára sú plní paradoxov – ako v správaní k iným ľuďom, tak aj v pohľade na život. Zaujímajú sa o úplne opačné veci: milujú samotu, ale často uprednostňujú komunikáciu v spoločnosti pred ním.

Luxus je čas, ktorý trávite so svojimi blízkymi. dom - najlepšie miesto na zemi. Dom aj rodina mi dodávajú silný pozitívny náboj a energiu, čo mi pomáha zotaviť sa z ťažkých služobných ciest.

Sonu Shivdasani, zakladateľ Soneva Resorts

Obyvatelia miest sa stali rukojemníkmi vlastných ambícií. Stratili slobodu, presúvali sa z jednej škatule do druhej: z luxusnej bytovej škatule, do výťahovej škatule, potom do autoboxu, potom do kancelárskeho boxu. A tak v kruhu. Na dojmy nie je čas. Dnes sú luxus emócie.

Guglielmo Miani, Prezident združenia Via Montenapoleone

Luxus je niečo vzácne, exkluzívne, nie každému dostupné. Môže to byť predmet, dojem, moment v čase, ale určite niečo jedinečné.

Alain Ducasse, Šéfkuchár

Luxusom sú teraz čerstvé, sezónne produkty. Smejte sa mi, ale nerobím si srandu. O 10 rokov bude tento problém ešte naliehavejší. Žijeme v ére globalizácie, kedy je ovocie a zelenina dostupné v každom kúte sveta bez ohľadu na ročné obdobie. Toto je nesprávna koncepcia.

Ronit Raphael, Zakladateľ l.Raphael

Veľa cestujem a viem, že luxus je čas, ktorý venujete sebe a svojim blízkym. Nemyslite na peniaze – tie vás neurobia šťastnejšími. Obklopte sa ľuďmi, ktorých máte radi a potom budete šťastní.

Iselor Sharp, Zakladateľ Four Seasons Hotels & Resorts

Potreby cestujúcich sa nezmenili. Očakávania sa zmenili. Ľudia chcú teplo a osobné služby. Toto je skutočný luxus.

Sandip Walia, Viceprezident, Ritz Carlton Hotels

Predtým bol výrobok považovaný za luxus - hodinky, auto, taška, topánky, čínske vázy. Teraz je luxus zážitok. Na narodeniny si pýtali veci, ale teraz hovoria: Chcem ísť do hôr, jazdiť na koňoch, navštíviť Moskvu. Nehovorím, že veci nedávajú zmysel, ale teraz ľudia hovoria o zážitku ako o luxuse.

Armando Kreitzlin, Regionálny riaditeľ Four Seasons Hotels & Resorts v povodí Indického oceánu

Všetci sa snažíme dosiahnuť luxus, no každý ho chápe po svojom. Luxus pre mňa spočíva v autentickosti vnemov, ktoré sa nedajú kúpiť za peniaze: sú to jednoduché, no zároveň nezabudnuteľné stretnutia, úžasná úprimná obsluha v hoteli a pohár vína s priateľmi. To je všetko, čo vzrušuje a inšpiruje, zanecháva stopu v pamäti.