Elon Musk și Centrul de Cercetare RAND au convenit că vehiculele fără pilot ar trebui să fie implementate cât mai curând posibil. Toți astrologii au fost de acord că acesta este cel mai înțelept semn al zodiacului

Există vreo eroare de stil în propoziția „Cetățenii sunt mutați în case cu mari imperfecțiuni”? Nu am fost de acord cu colegii mei: văd „cetățeni cu imperfecțiuni”, dar ei nu au o astfel de imagine - la urma urmei, imperfecțiunile sunt asociate cu cuvântul „acasă”, care este cel mai apropiat în sens.

Nu există ambiguitate în această propoziție, definiție cu mari defecte se referă la cel mai apropiat cuvânt Case.

Cum să explic de ce se scrie o prepoziție în Franța, dar în Suedia?

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

Pretext în folosit:

1) înaintea formelor de cuvânt care încep cu combinațiile „v, f + consoană”: în ochi, în putere, în Franța(Dar: în Finlanda),în Vladimir(Dar: in Venetia), în toate, marți, într-o frază;

2) înainte de forme prepozițională cuvinte leu, gheață, in, frunte, minciună, mușchi, șanț, secară, gură: în minciună, în șanț;

3) înainte de formular eu: in mine;

4) înaintea formelor de cuvânt multe, multe, multe, multiple: în multe cazuri, în multe cazuri; în plural;

5) înainte de formular ce: Ce a devenit parcul nostru?

Pretext în folosit în sensul „undeva, undeva” cu forme de cuvinte curte (în curte, în curte), castel (în palat, în palat), ceață (în ceață, în ceață),întuneric (în întuneric, în întuneric), întuneric (în întuneric, în întuneric), precum și cu formele de cuvinte într-un vis,în pântec.

Pretext în folosit în sensul „de dragul a ceva” în combinații pentru bine (a face ceva), pentru rău (a folosi ceva), a evita (ce), în numele (cui, ce), în împlinirea (a ce), pentru slava (cuiva), pentru mântuire ( minciuna pentru mantuire). Dar: în comemorare.

De asemenea, o prepoziție în utilizat în combinații stabile: în toate (sprijin, spirit, voce, creștere); negustor în nobilime, în părere (converge, împrăștie), de câte (ori), de atâtea (de ori), de o sută de ori, în floarea vieții, frați (surori) în Hristos, în capul colțului(Dar: la capitolul romanului)ca puii în supă de varză.

Buna ziua! Vă rog să mă ajutați să rezolv disputa. Profesorii nu sunt de acord. La școală, copilului i se spune un lucru, la cursuri - altul. Pare a fi o expresie simplă „sub... ascultă tufișurile”. Copilul și cu mine am hotărât că, întrucât cuvântul tufe este folosit la plural, este corect să scrieți A, adică „tuns tufișurile” (faceți toate tufele la fel). Profesorul școlii a fost de acord cu noi. Iar la cursuri se spune că e corect să „tunezi tufișurile” (pentru a uniformiza tufișurile). Deci cum este corect?

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

Scrisoare A egal"la fel". Scrisoare O scris în cuvinte legate de sensul adjectivului neted„neted, drept, fără nereguli”. Prin urmare, ortografia depinde de sens. În cazul tufișurilor, este posibilă o dublă interpretare: sunt făcute la fel / sunt făcute egale, netede, drepte. Prin urmare, sunt posibile și două ortografii. Decizia în astfel de cazuri este luată de autorul textului.

Spune-mi, te rog, stresul cuvântului MANTY. Dicționarele nu sunt de acord, deși nu o numesc variabilă, de ce să se țină?

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

Este imposibil să dai un răspuns clar acum. Diferite variante de stres sunt înregistrate în diferite dicționare academice normative. Pe partea de impact manta s - „Dicționar de ortografie rusă” al Academiei Ruse de Științe, ed. V. V. Lopatina, O. E. Ivanova, „Dicționar explicativ cuvinte străine» L. P. Krysin și dicționarul lui M. V. Zarva „stresul verbal rusesc”, adresat lucrătorilor eterului. stres m A nts repara "Mare Dicţionar Limba rusă, ed. S. A. Kuznetsova și Marele Dicționar Academic al Limbii Ruse publicat din 2004 (a se vedea volumul al nouălea al dicționarului). Interesant, ambele ediții, unde se pune accentul m A nts, pregătit de lexicografii din Sankt Petersburg - angajați ai Institutului de Cercetări Lingvistice al Academiei Ruse de Științe. Aparent, discrepanța în recomandările dicționarului se datorează faptului că acest fel de mâncare este numit diferit de popoare diferite, astfel încât sunetul său poate fi transmis ca m A nts, Si cum manta s – în funcție de limba sursă.

Bună ziua

O altă întrebare arzătoare: dacă „prăjit cu ierburi”, „tocănit cu smântână” este corect, atunci este corect „înăbușit sub capac” sau ar trebui să mai existe un H? Nu putem rezolva această problemă în niciun fel, chiar și corectorii nu sunt de acord, singura speranță este pentru tine!

Mulțumesc!

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

În acest caz languid- participiu (deoarece există un cuvânt dependent), deci trebuie scrise două H: fiert sub un capac.

Bună ziua. Întrebarea este: când a apărut termenul limba rusă? La ce se întoarce istoric? Ce a fost mai întâi, chirilic sau glagolitic? și unde s-a dus azi Glagoliticul? Mulțumesc. Kostia

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

1. Din păcate, data exacta nu există nicio fixare a expresiei „limba rusă”. Limba rusă este un descendent al rusei vechi, strămoșul comun al limbilor moderne rusă, ucraineană și belarusă.

2. Majoritatea savanților sunt de acord că glagoliticul este o scriere mai timpurie decât chirilica.

Vă rugăm să explicați sensul expresiei „a-și umple valoarea”

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

A-ți umple propria valoare nu este bine. ridică-te în opinia altora.

Spune-mi, cum să fiu de acord cu o opinie? sau sunt de acord IN PARE?
Mulțumesc.

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

Corectează cu o sugestie în (în): a fi de acord, a fi de acord cu cineva asupra ceva.

Vă rog să-mi spuneți dacă sunt necesare virgule în locurile indicate: 1. Astfel de activități non-core - trebuie să găsiți o regulă care să explice separarea acestei cifre de afaceri prin virgule! precum curățarea spațiilor interne și a teritoriului adiacent uzinei, se va ocupa de KorpusGroup North-West, o divizie a companiei-mamă. 2. Liderii APPM și KG sunt de acord că eficiența activității diviziilor regionale ale companiei depinde în mod direct nu numai de producție, ci și de confortul emoțional și atitudine pozitivași aici - este o virgulă necesară atât pentru un angajat individual, cât și pentru întreaga echipă în ansamblu.

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

1. Separarea cifrei de afaceri comparative. 2. Nu se pune virgulă înainte de cuvântul CUM, este nevoie de o virgulă înainte de SO.

Salut Gramatica! Sunt confuz cu privire la cazuri. Ceea ce este corect: „Toți cei peste o sută de spectatori care au urmărit acest spectacol ulterior au fost de acord...” „Toți cei peste o sută de spectatori care au urmărit acest spectacol ulterior au fost de acord...” Sau expresia în sine este construită incorect?

Răspunsul serviciului de referință al limbii ruse

Ambele variante sunt corecte.

Potrivit CEO-ului Tesla, Elon Musk, sistemul de pilot automat al companiei este deja cel puțin la fel de bun ca un șofer uman. Singura întrebare este în ce măsură mai bun decât un bărbat dronele trebuie să devină pentru a obține permisiunea de a merge pe drumuri. Autoritățile pot cere ca dronele nu numai să știe să conducă ca oamenii, ci și să le depășească într-o anumită măsură, altfel pur și simplu nu vor fi eliberate pe șine. Acest lucru a fost declarat de Musk la o adunare a acționarilor companiei.

„Ei pot cere ca tehnologia să fie cu 50% mai sigură, 100% mai sigură, 1000% mai sigură, nu știu. Sunt sigur că nici ei nu știu asta”, a spus el.

Cuvintele lui Musk se referă la așa-numita autonomie a celui de-al cincilea, cel mai înalt și mai dificil nivel, când mașina se poate deplasa fără nicio intervenție umană, iar volanul îndeplinește funcții decorative și de calmare sau este complet absent.

Autonomia de nivel 5 a fost mult timp un obiectiv al Tesla și al altor companii care lucrează la tehnologia de conducere autonomă. Musk a promis anterior că unul dintre modelele Tesla va face o călătorie cu mașina autonomă de la coastă la coastă în Statele Unite. Această promisiune este încă unul dintre principalele obiective simbolice ale companiei.

„Acum, că nucleul rețelei neuronale vizuale Tesla este bine format (ceea ce a fost o provocare uriașă, deoarece a trebuit să-l integrăm într-o putere de procesare mult mai mică decât o facem de obicei), așteptăm cu nerăbdare să adăugăm mai multe funcționalități rapid în următoarele câteva. luni", se spune. Mesajul lui Musk și înainte rapid către obiectivul nostru de a conduce de la coastă la coastă fără a atinge volanul."

Crea inteligenţă artificială a fi egal cu oamenii nu este deja o sarcină ușoară, dar așa cum subliniază Musk, aproape sigur că autoritățile vor forța dronele să atingă standarde mai înalte decât să fie doar la nivel uman. Dar merită: la urma urmei, 1,3 milioane de oameni mor în fiecare an în accidente rutiere.

„Sunt încrezător că putem realiza conducerea umană chiar și cu hardware-ul nostru actual”, a adăugat Musk. „Și, da, vom avea ceva hardware în curând, doar că nu putem spune mai multe momentan. Voi adăuga doar că sunt foarte optimist în această chestiune.

Rețineți că astăzi o parte cheie a hardware-ului mașinilor Tesla este un cip Nvidia care procesează datele din sistemul de pilot automat. Jurnaliştii sugerează că, pe baza declaraţiei lui Musk, este foarte posibil ca Tesla să introducă în curând un cip cu design propriu.

În orice caz, potrivit șefului Tesla, compania este complet mulțumită de poziția sa.

„Dacă se dovedește că trebuie să facem upgrade hardware pentru a îndeplini cerințele de reglementare în acest domeniu, vom înlocui computerele existente cu ceva mai puternic. spuse Musk. — Avem încredere în competitivitatea strategiei noastre hardware. Aș spune că strategia noastră hardware este superioară oricărei alte oferte concurente.”

Raportul RAND Corporation

Este interesant că experții centrului american de cercetare strategică RAND Corporation aderă la o opinie similară despre sistemele de pilot automat. Potrivit acestora, aproape 37.500 de oameni mor în accidente de mașină în Statele Unite în fiecare an. În 94% din cazuri, accidentele au loc din vina șoferilor care nu au reacționat la timp, au fost beți sau distrași de mesagerii instant. Se crede că vehiculele fără pilot vor fi capabile să rezolve această problemă: conform experților, vehiculele robotizate, chiar fiind cu doar 10% mai sigure decât șoferul obișnuit, vor putea salva viețile a 3.000 de oameni anual.

Astfel, concluzionează aceștia, din punct de vedere al siguranței, este mai bine să lansați drone imperfecte autonome pe drumuri decât să le aduceți la perfecțiune pe autostrăzi izolate ani de zile, în timp ce mii de oameni mor din cauza șoferilor beți. Pe scurt, potrivit RAND, în cazul vehiculelor autonome, cel mai bun poate fi inamicul binelui.

În același timp, experții au adăugat o mică parte de gudron la prognozele lor. În primul rând, vehiculele autonome nu au fost încă testate cu adevărat pe autostrăzile urbane. Da, au fost lansate proiecte pilot în San Francisco, Tampa, Michigan, Pittsburgh și o fostă bază militară din California. Dar nu este clar cât de curând vor putea fi lansate pe drumuri împreună cu mașinile convenționale.

În al doilea rând, deși pentru mulți este evident că, din moment ce 37.462 de persoane mor în accidente de mașină în fiecare an, chiar și atunci când 37.461 de persoane mor din cauza dronelor, acestea vor fi totuși considerate mai puțin periculoase, iar contraargumentul în acest caz sună foarte rezonabil: oameni va trata întotdeauna roboții mai strict. Suntem obișnuiți cu greșelile șoferilor, dar presa replic imediat și demonizează singura moarte din vina mașinii. Și nimeni nu își va aminti câte vieți au salvat dronele până acum.

„Societatea este obișnuită eroare umana pe drumuri”, spune Gil Pratt, șeful Institutului de Cercetare Toyota. „Toți suntem oameni, până la urmă. Pe de altă parte, ne așteptăm la un comportament aproape perfect de la mașini.”

În al treilea rând, transportul autonom este încă departe de a fi perfect. Șoferii care stau în vehiculele de urgență în timpul testării trebuie adesea să preia controlul. Așadar, vehiculele robotizate Waymo au reușit să parcurgă 8,25 km fără intervenția umană, dar cifrele Mercedes-Benz nu sunt atât de impresionante - doar 2,9 km. Putem spune că astăzi dronele sunt la egalitate cu șoferii foarte răi. Adică, conducerea unei mașini autonome astăzi este la fel de periculos ca și conducerea unui șofer de 16 ani sau 90 de ani. Până acum, vehiculele robotizate nu se potrivesc șoferilor experimentați, care au o vedere bună și reacții rapide. Cu toate acestea, în viitor situația, desigur, are toate șansele să se schimbe radical.

Oamenii născuți sub acest semn zodiacal caută în mod constant înțelepciunea, își spun mereu părerea și preferă să spună adevărul chiar și în detrimentul lor.

Oamenii născuți sub acest semn zodiacal caută în mod constant înțelepciunea, își spun mereu părerea și preferă să spună adevărul chiar și în detrimentul lor. Sunt obiectivi în declarațiile lor și nu permit emoțiilor să interfereze cu acțiunile lor.

Deci acest semn este Vărsătorul

Vărsătorul este o persoană independentă, iar fiecare încercare de a-și limita libertatea este o provocare de a rupe relațiile cu el. Doar libertate, numai independență, doar independență față de toată lumea - acestea sunt principalele condiții pentru fericirea lor.

În exterior, pot părea oameni reci și fără inimă, dar pe dinăuntru sunt prietenoși și vor încerca întotdeauna să-i ajute pe cei pe care îi consideră prieteni. Le place când oamenii din jurul lor sunt fericiți și vor încerca întotdeauna să-i facă să se simtă și mai bine fără să aștepte nimic în schimb. Singurul lucru care este cu adevărat important pentru ei este că nimeni nu le îngrădește libertatea și pot trăi fără obligații.

Vărsătorul se străduiește întotdeauna să facă ceva util în viață, nu să îl trăiască în zadar. Sunt excelenți asistenți sociali și psihologi, comunică mult și activ cu ceilalți. Vărsătorii sunt gânditori progresivi ai timpului lor, ei influențează adesea formarea de noi idei și teorii atât în ​​jurul lor, cât și la nivel global.

După cum am menționat deja, a spune adevărul pentru Vărsător este o chestiune de o importanță excepțională. Ei nu eșuează niciodată să spună ceea ce cred și uneori poate fi șocant și dureros pentru alții să audă adevărul despre ei înșiși. Vărsătorii suferă adesea de acest lucru, dar nu își vor schimba niciodată comportamentul. Și uneori, din cauza acestei dorințe de a spune adevărul, ei sunt considerați cel mai înțelept semn.

Vărsătorul este un simbol al nonconformismului și al independenței intelectuale, printre alte semne ale zodiacului. Ei se străduiesc întotdeauna pentru stimularea intelectuală a conștiinței și descoperă constant ceva nou și luminos.

Oamenii născuți sub semnul Vărsător sunt plini de paradoxuri - atât în ​​comportamentul lor cu alți oameni, cât și în viziunea lor asupra vieții. Sunt interesați de lucruri complet opuse: iubesc singurătatea, dar adesea preferă comunicarea în companie decât el.

Luxul este timpul pe care îl petreci alături de cei dragi. Casa - cel mai bun loc pe pământ. Atât casa, cât și familia îmi oferă o încărcătură puternică de pozitiv și energie, care mă ajută să mă recuperez după călătoriile grele de afaceri.

Sonu Shivdasani, fondator al Soneva Resorts

Locuitorii orașelor au devenit ostatici ai propriilor ambiții. Și-au pierdut libertatea, trecând de la o cutie la alta: de la o cutie de apartament de lux, la o cutie de lift, apoi la o cutie de mașină, apoi la o cutie de birou. Și așa într-un cerc. Nu este timp pentru impresii. Astăzi, luxul înseamnă emoții.

Guglielmo Miani, Președinte al Asociației Via Montenapoleone

Luxul este ceva rar, exclusivist, care nu este la îndemâna oricui. Poate fi un obiect, o impresie, un moment în timp, dar cu siguranță ceva unic.

Alain Ducasse, bucătar

Luxul acum este produsele proaspete, de sezon. Râde de mine, dar nu glumesc. În 10 ani, această problemă va deveni și mai acută. Trăim în era globalizării, când fructele și legumele sunt disponibile în fiecare colț al lumii, indiferent de anotimp. Acesta este conceptul greșit.

Ronit Raphael, Fondator l.Raphael

Călătoresc mult și știu că luxul este timpul pe care îl petreci cu tine și cu cei dragi. Nu te gândi la bani - nu te va face mai fericit. Înconjoară-te de oamenii pe care îi iubești și atunci vei fi fericit.

Iselor Sharp, Fondatorul Four Seasons Hotels & Resorts

Nevoile călătorilor nu s-au schimbat. Așteptările s-au schimbat. Oamenii vor căldură și servicii personale. Acesta este adevăratul lux.

Sandip Walia, Vicepreședinte, Ritz Carlton Hotels

Anterior, un produs era considerat un lux - un ceas, o mașină, o geantă, pantofi, vaze chinezești. Acum luxul este experiență. De o zi de naștere, obișnuiau să ceară lucruri, dar acum spun: vreau să merg la munte, să călăresc, să vizitez Moscova. Nu spun că lucrurile nu au sens, dar acum oamenii vorbesc despre experiență ca pe un lux.

Armando Kreitzlin, Director regional al Four Seasons Hotels & Resorts din bazinul Oceanului Indian

Cu toții ne străduim să atingem luxul, dar fiecare îl înțelege în felul său. Pentru mine, luxul constă în autenticitatea senzațiilor care nu pot fi cumpărate pe bani: acestea sunt întâlniri simple, dar în același timp memorabile și un serviciu de sinceritate uimitor într-un hotel și un pahar de vin cu prietenii. Acesta este tot ceea ce entuziasmează și inspiră, lasă o amprentă în memorie.