«Алматы тарихының очерктері. Алматыдағы алты жан түршігерлік сел: «Қара айдаһардың» хроникасы Тұзақтағы сел тасқыны

Қазіргі уақытта Медеу – 10,5 мың шаршы метр ең үлкен жасанды мұз алаңы бар қысқы спорт түрлеріне арналған әлемдегі ең биік тау кешені. м.Таулар мен мұз құюға арналған ең таза тау суы қол жеткізуге ықпал етеді жоғары нәтижелерконькимен сырғанаудан ерлер мен әйелдер арасында барлық қашықтықтарда 200-ден астам әлемдік рекордтар орнатылды. Әлемдегі ең үздік конькишілер Алматы мұз айдынын «рекордтық фабрика» деп атағанын айтсақ та жеткілікті.

16 фотосурет, жалпы салмағы 3,8 мегабайт

2. КСРО ыдырағаннан кейін Медеу бірте-бірте ыдырай бастады, жарыс көпке дейін өткізілмеді. Алайда 2003 жылы биік таулы спорт кешеніне толық техникалық қайта жаңғырту жұмыстары жүргізілді.

3. Селдің бүйірлерінен бөгеттегі ағынды қабылдағыш (?).

4. Медеуден Шымбұлақ шаңғы базасына дейін ұзындығы 4,5 км ультра заманауи аспалы жол салынды. Жаңа гондола желісінде (Австрияда өндірілген) шаңғы трассаларына көтерілу 15 минуттан аспайды.

5. «Медеу» стадионы мен «Шымбұлақ» тау шаңғысы курорты 2011 жылғы қысқы Азия ойындарына дайындық аясында күрделі жөндеуден өтті. Қайта құру кезінде стадиондағы инженерлік-техникалық жүйелердің көпшілігі ауыстырылды. Мұзды салқындату үшін жаңа тоңазытқыш станциясы болды. Визуализация жүйесі (электрондық табло және фотосуреттер), жарықтандыру және дыбыс жүйесі өзгерістерге ұшырады. Billboard Video компаниясының (АҚШ) ауданы 200 м² жаңа мультимедиялық табло орнатылды, ол спорттық ойындардың нәтижелерін, телебағдарламаларды, тақырыптық және жарнамалық роликтерді көрсетуге мүмкіндік береді. Көрермендер трибунасы 8500 орынға дейін ұлғайтылды. Медициналық оңалту және баспасөз орталықтары қайта жаңғыртылды, қонақ үй кешеніндегі аумақ 400 орынға ұлғайтылды. 3400 шаршы метр фитнес-сауықтыру кешені салынды. м Мұз айдынының мұз аренасында бір уақытта 2 мыңнан 3 мыңға дейін адам коньки тебеді.

6. Аспалы жолдың концепциясы Медеуден Шымбұлаққа дейінгі жартылай жол, сондай-ақ Шымбұлақтың өзіндегі төрт аспалы жолдар (аспалы жолдар) бір тұтасты құрайтындай етіп жасалған, бұл шаңғышылар мен жай туристерге ең биікте жүруге мүмкіндік береді. тау курортының нүктесі – Кіші Талғар асуы.

7. Қалыңдығы 2,3 метр мұз айдынының мұз алаңының негізі құрылыс материалдарының 20-дан астам түрінен тұрады. Негіздің құрылымы 170 км салқындатқыш құбырлар бөлінген темірбетон плиталарын қамтиды. Мұзды жасанды мұздату жүйесінің әлемде теңдесі жоқ және мұз айдынының мұз бетін жылына 8 ай бойы ұстауға мүмкіндік береді.

8. Желіде 115 сегіз орындық кабина жұмыс істей алады (70 кабина Азиада-2011 кезінде пайдаланылды), жылдамдығы секундына 5 метр, өткізу қабілеті сағатына 2000 адамға дейін.

9. 2011 жылы Медеу мұз айдынында екі рет дауыл болып, 10 мыңнан астам ағаш құлады. Трактты тазалауға 2 мыңнан астам алматылық қатысты.

10. гелио

11. Жолдан таулар мен аңғардың өте көркем көрінісі ашылады.

12. Теңіз деңгейінен 1000 м биіктікте Көктөбе тауында орналасқан Алматы телемұнарасы – Алматыдағы ең биік ғимарат. Оның биіктігі 372 м дерлік.Теңіз деңгейінен жоғары – 1130. Мұнараның негізі үш қабатты секциялық жертөле түріндегі темірбетонды іргетас болып табылады. Мұнара білігіне диаметрі 18 м табанында, 146 және 252 м биіктікте техникалық қызмет көрсету орындарында 13 және 9 м болатын металл сатылы алты қырлы.Ғимарат таулы жерді ескере отырып салынған және төтеп бере алады. 10 баллға дейінгі жер сілкінісі. Телемұнара- бұл радио-теледидар тарату станциясының кешені және ол қаланың көрікті жерлерін аралау үшін қолжетімсіз. Түнде қуатты прожекторлармен жарықтандырылған мұнара қаланың кез келген жерінен дерлік көрінеді. Телемұнара - теңіз деңгейіне қатысты әлемдегі ең биік телемұнара.

15. Медеу бөгетінің құрылысы 1964 жылы басталып, жару жұмыстарымен жүргізілді. Биіктігі 107 метр бірінші кезектегі тау жыныстары бөгетінің сыйымдылығы 6,2 миллион текше метр балшық қоймасын құрап, 1972 жылы пайдалануға берілді. 1973 жылы сел қоймасын дерлік толтырған селден кейін (бөгет 4,8 миллион текше метр селді кешіктіріп, 1,5 миллион текше метрге дейін сел тасқыны суларын кешіктірді) аяқталды - су қоймасының құрылысын аяқтау. бөгеттің екінші кезегі 1980 жылы сел қоймасының сыйымдылығын 12,6 млн текше метрге дейін айтарлықтай арттырды, бөгеттің биіктігі 150 м-ге дейін ұлғайтылды, оның шыңы бойымен ұзындығы - 530 м, ені бойынша - 800 метр. .

16. Жұмыс сәттері :)

Алматы тарихында 1887 жылы 28 мамырда және 1910 жылы 22 желтоқсанда (ескі стиль бойынша) болған екі геологиялық апат, сондай-ақ 8 шілдеден 9 шілдеге қараған түні қаланы басып өткен жойқын сел, Оңтүстік астананың қала құрылысы мен сәулеттік келбетінің дамуына айтарлықтай әсер еткен 1921 ж. Дауылдық сел қаланы Малая және Үлкен Алматы өзендерінің ескі арналары бойынша өтті, тұрғын үйлер мен шаруашылық құрылыстары салынған, егістік жерлерге, бау-бақшалар мен бақшаларға игерілген.

Міне, оқиғаның куәгері тау-кен инженері В.Епанечников 1921 жылғы осынау сұмдық оқиға туралы былай деп жазды: «Судың сылдыры, тастардың дүбірі, қираған ғимараттардың сықыры, темір төбелердің жыртылуы. соқтығысқан тастардан шыққан үлкен ұшқындар оны алыстан ескертті. Сосын судан, лайдан, малтатастардан, алып тастардан, ағаш діңдері мен қираған ғимараттардың сынықтарынан тұратын көшкін қалаға қарай ұмтылып, жолындағының бәрін қиратты...».

Түнгі бес есуас сағатта Алматының едәуір бөлігі қирандыға айналып, балшық тас массасына толған. Лай ағынының максималды жылдамдығы керемет мәндерге жетті: Малая Алматинка өзенінде тауларда - 1000-5000 м3 / с дейін, ал таулардан шығуда - 300 м3 / с дейін. Селді жоюдың жалпы көлемі 7,2 - 10 млн.м3 құрайды. Сел қала көшелеріне 1,5-ке дейін тастарды әкелді. 2 метр диаметрі және қалыптасқан жыралар 2- 3 метр тереңдігі. Алып тастар, жойқын элементтердің ескерткіштері әлі күнге дейін қаланың әртүрлі бөліктерінде жатыр. Сел құрбандары сәйкестендіру үшін Троица шіркеуінің кіреберісіне әкелінді: саябақтың батыс бөлігінде 500-ге жуық тұрғын жерленді, ал ең ықпалдылары - жаппай бейітте. Балшық тас ағыны жол бойында 18 диірмен мен 177 шаруашылық ғимаратын, екі тері өңдеу зауыты мен темекі фабрикасын ағызып әкетті, 65-ін қиратып, 82 тұрғын үйді зақымдады, олардың көпшілігі ағынмен ағып, кейде бір жерден екінші жерге тентіреп, көрші аулаларға шомылып кетті. күйзеліске түскен үй шаруашылығы мүшелерімен бірге».

Сайттағы ақпарат - http://cleversite.narod.ru/almati.html

Жақынырақ...

Академик Михаил Алексеевич Лаврентьевтің «Өмір тәжірибесі» кітабынан: «Жарылыс бойынша алынған теориялық және практикалық нәтижелер кеңірек тануды және оларды пайдалану мүмкіндіктерін талап етті .... Дәл сол кезде селге қарсы құрылысты жобалау жүріп жатқан болатын. Алма-Атадан 15 шақырым жерде, Медеу ауданындағы Малая Алматы өзеніндегі бөгет. Өте сирек, 20-30 жылда бір рет, белгілі бір климаттық жағдайларда қар еріген кезде тауларда көлдер пайда болады. Белгілі бір уақытта қар бөгеті бұзылып, құлап, тас блоктарды таситын үлкен су массасы (миллион текше метрге дейін) өзен аңғарымен ағып жатыр. Су тасты ағынның қуаты сонша, ол Алматының жартысын (100 жыл бойы қала үш рет селден зардап шекті).

...Жарылыс 1966 жылдың жазында болды. Біз таудың басында тұрып, бәрін көрдік - оттан бастап қиыршық тас массасына дейін, еңістен бөлініп, шатқалды толтырдық. Бөгет салынғаннан кейін жеті жыл өткен соң, 1973 жылдың жазында Алматы шатқалынан бұрынғыдан да күшті (120 тоннаға дейін тастарды тасымалдайтын) сел өтті. Бөгеттің үстіне салынған сел ұстағыштарының барлығын алып кетті... Басты сұрақ: бөгет миллион текше метр қысымға төтеп бере ме? ...Екі күнде аман-есен үйге қайтуға мүмкіндік туды.

Ақпарат сайтынан - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId=1115

Жақынырақ қарау:

Селді жау ретінде қарсы алады. Олардың есінде: 1963 жылы санаулы сағатта Есік көлін жер бетінен сүртті. Танкке қарсы кірпілерге ұқсайтын металл бекіністердің екі белдеуі Малая Алматинка алқабын бір тасты қабырғадан екіншісіне дейін жауып тастайды. Бірақ бұл селдің жолына қойылған басты кедергі емес. Ең бастысы алда, тауда, 2000 метр биіктікте.

1966 жылы 21 қазанда сағат 11.00-де 88 метр тереңдікке салынған салмағы мыңдаған тонна заряд бірнеше секунд ішінде Малая Алматинка алқабын жауып тастаған бөгетті және бұл шыңырауды - алып тостағанды ​​жасады. үш алапат селді ұстау, кешіктіру. (Мамандардың айтуынша, 1921 жылғы селге ұқсас сел көпшілігіқалалар орта есеппен 50-100 жылда бір реттен аз болуы мүмкін...)

Бөгеттің бүйірден, батып бара жатқан күн сәулесінен көрінісі:

Әрине, бөгеттің салынуымен селмен күресу мәселесі әлі таусылған жоқ: Малая Алматының салалары мен Үлкен Алматы бассейнінде селден қорғайтын құрылыстар салынуы тиіс. Бірақ тауға, күнге, жасыл желекке ұмтылған қала тұрғындары үшін қазір Малая Алматинка аңғары қауіпсіз.

Міне, біз бөгетке көтерілуді күтеміз:

Онда шағын әріппен былай делінген: «1988 жылдан бастап қыркүйек айының соңғы жексенбісінде Медеудегі селден қорғайтын бөгеттің гранитті баспалдақтарында Баспалдақ (қазақшадан аударғанда «баспалдақ») жыл сайынғы дәстүрлі жаппай сауықтыру шарасы өтеді. тракт.
Жарыстың ерекшелігі теңіз деңгейінен биіктігі 1750 метрден 1890 метрге дейінгі аралықтағы 841 қадаммен 8 рейстен тұратын баспалдақпен жүгіру болып табылады. Старттар бес қашықтықта өткізіледі: 100, 200, 300, 500, 841 қадамдар әртүрлі жас санаттары бойынша әуесқойлар мен кәсіпқойлар арасында.

Алғашқы екі жүз қадамды мен өте көңілді жүрдім. «Теңізшілер үшін бұл шаң!» деп ойладым. Бірақ кейін мені тау ауруы басып алды. Тым көңілді орнымнан тұрдым. Қысым әдеттен тыс өзгерді. Мен өзімді бірте-бірте бақадай сезіндім, оның үстіне баяу, бірақ сенімді түрде бетон плитасы төселген. Біртүрлі! Ал шаршайтын ештеңе жоқ, тек үштен бірі өтіп, аяғы бағынбайтын сияқты.

Мен жиі тоқтауға тура келді. Демалмаңыз - күш алыңыз. Тыныс алу өшпеді. Біз жүріп бара жатып сөйлесуді жалғастырдық. Бірақ мен уақытты босқа өткізген жоқпын – аялдамаларды пайдаланып, айналаны суретке түсірдім.

Қарағайдың ақылсыз толқуы. Инелер ұзын, тығыз-тығыз. Өзі соншалықты толтырылған:

Төмен қарау, бұрылу. Жақсы еңіс сияқты.

Метеорологиялық станция бар сияқты... Маған күзен китінің табиғатпен қарама-қайшылығы ұнады.

Мен Медеуге тағы бір қарадым. Бұл сурет бір кездері ұқсас нүктеден салынған болуы керек.

Бөгеттен өту тас жолсолға қарай жүгіреді. Көліктер бөгеттің өзінде тоқтай алмайды, бірақ сіз онда атпен жүре аласыз.

Міне, біз бөгетке келдік! Сөзбен айтқанда – жеңіл, аяқпен – қатты және ұзын. Сонда да мен жалпақ адаммын. Болашақта бөгеттен Алатау шыңдарының тамаша көрінісі ашылады.

Ал арақашықтық соншалықты біртүрлі жоғалады... Теңіздегідей. Жағаға қарап: "Жақында. Міне, оның жанында" деп ойлаған кезде. Шын мәнінде, бірнеше шақырым. Сонымен мұнда. Барлығы көз алдыңызда, ашық тұрған сияқты, бірақ біз әлі де баруымыз керек ...

Таудың бұл бөлігі жарылғандықтан Мордор сияқты өлі. Қайғылы көрініс. Тіпті күн көзге түсіп тұрғанда. Өкінішке орай, олар оны отырғызбады.

Жол кішкентай білінбейтін өрімдей жел соғады. Бұл туралы жақын арада сөйлесеміз.

Төменде көптеген тастар бар. Жергілікті шеберлер олардан сөз жинайды. Мұндай жұмысты бірінші рет көріп тұрмын.

Алқап мұз басып қалды. Ол тоңып қалғандай. Тіпті ағаштар да өспейді.

Алқаптарда әлі қар бар. Айтпақшы, оның тереңдігі өте алдамшы болуы мүмкін. Тексерілді.

Енді менде медитация жасайтын нәрсе бар. Өйткені, екі үлкен айырмашылық бар - бір нәрсені елестету және есте сақтау. Енді менде сурет бар. Саяхаттан кейін бізге қалдырған ең қымбат нәрсе - бізбен бірге ішетініміз.

Шың. Ол қандай берік және сабырлы!

Бөгетте лентамен байланған ағаштарды кездестірдік. Мен бұл әдетті қазіргі жағдайда әлі түсінбеймін.

Табиғаттың өзі әлдеқайда әдемі, адам белгілері жоқ.

Жолдың басында құттықтау сөзі:

Құдіретті Тянь-Шань шыршалары. Бір кездері олардан үйлер тұрғызды, содан кейін оларды жойылудан құтқаруға тырысты, енді олар қайтадан баяу қиып жатыр - болашақ альпілік аспалы жол үшін.

Алматы тарихында 1887 жылы 28 мамырда және 1910 жылы 22 желтоқсанда (ескі стиль бойынша) болған екі геологиялық апат, сондай-ақ 8 шілдеден 9 шілдеге қараған түні қаланы басып өткен жойқын сел, Оңтүстік астананың қала құрылысы мен сәулеттік келбетінің дамуына айтарлықтай әсер еткен 1921 ж. Дауылдық сел қаланы Малая және Үлкен Алматы өзендерінің ескі арналары бойынша өтті, тұрғын үйлер мен шаруашылық құрылыстары салынған, егістік жерлерге, бау-бақшалар мен бақшаларға игерілген.

Міне, оқиғаның куәгері тау-кен инженері В.Епанечников 1921 жылғы осынау сұмдық оқиға туралы былай деп жазды: «Судың сылдыры, тастардың дүбірі, қираған ғимараттардың сықыры, темір төбелердің жыртылуы. соқтығысқан тастардан шыққан үлкен ұшқындар оны алыстан ескертті. Сосын судан, лайдан, малтатастардан, алып тастардан, ағаш діңдері мен қираған ғимараттардың сынықтарынан тұратын көшкін қалаға қарай ұмтылып, жолындағының бәрін қиратты...».

Түнгі бес есуас сағатта Алматының едәуір бөлігі қирандыға айналып, балшық тас массасына толған. Лай ағынының максималды жылдамдығы керемет мәндерге жетті: Малая Алматинка өзенінде тауларда - 1000-5000 м3 / с дейін, ал таулардан шығуда - 300 м3 / с дейін. Селді жоюдың жалпы көлемі 7,2 - 10 млн.м3 құрайды. Сел қала көшелеріне 1,5-ке дейін тастарды әкелді. 2 метр диаметрі және қалыптасқан жыралар 2- 3 метр тереңдігі. Алып тастар, жойқын элементтердің ескерткіштері әлі күнге дейін қаланың әртүрлі бөліктерінде жатыр. Сел құрбандары сәйкестендіру үшін Троица шіркеуінің кіреберісіне әкелінді: саябақтың батыс бөлігінде 500-ге жуық тұрғын жерленді, ал ең ықпалдылары - жаппай бейітте. Балшық тас ағыны жол бойында 18 диірмен мен 177 шаруашылық ғимаратын, екі тері өңдеу зауыты мен темекі фабрикасын ағызып әкетті, 65-ін қиратып, 82 тұрғын үйді зақымдады, олардың көпшілігі ағынмен ағып, кейде бір жерден екінші жерге тентіреп, көрші аулаларға шомылып кетті. күйзеліске түскен үй шаруашылығы мүшелерімен бірге».

Сайттағы ақпарат - http://cleversite.narod.ru/almati.html

Жақынырақ...

Академик Михаил Алексеевич Лаврентьевтің «Өмір тәжірибесі» кітабынан: «Жарылыс бойынша алынған теориялық және практикалық нәтижелер кеңірек тануды және оларды пайдалану мүмкіндіктерін талап етті .... Дәл сол кезде селге қарсы құрылысты жобалау жүріп жатқан болатын. Алма-Атадан 15 шақырым жерде, Медеу ауданындағы Малая Алматы өзеніндегі бөгет. Өте сирек, 20-30 жылда бір рет, белгілі бір климаттық жағдайларда қар еріген кезде тауларда көлдер пайда болады. Белгілі бір уақытта қар бөгеті бұзылып, құлап, тас блоктарды таситын үлкен су массасы (миллион текше метрге дейін) өзен аңғарымен ағып жатыр. Су тасты ағынның қуаты сонша, ол Алматының жартысын (100 жыл бойы қала үш рет селден зардап шекті).

...Жарылыс 1966 жылдың жазында болды. Біз таудың басында тұрып, бәрін көрдік - оттан бастап қиыршық тас массасына дейін, еңістен бөлініп, шатқалды толтырдық. Бөгет салынғаннан кейін жеті жыл өткен соң, 1973 жылдың жазында Алматы шатқалынан бұрынғыдан да күшті (120 тоннаға дейін тастарды тасымалдайтын) сел өтті. Бөгеттің үстіне салынған сел ұстағыштарының барлығын алып кетті... Басты сұрақ: бөгет миллион текше метр қысымға төтеп бере ме? ...Екі күнде аман-есен үйге қайтуға мүмкіндік туды.

Ақпарат сайтынан - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId=1115

Жақынырақ қарау:

Селді жау ретінде қарсы алады. Олардың есінде: 1963 жылы санаулы сағатта Есік көлін жер бетінен сүртті. Танкке қарсы кірпілерге ұқсайтын металл бекіністердің екі белдеуі Малая Алматинка алқабын бір тасты қабырғадан екіншісіне дейін жауып тастайды. Бірақ бұл селдің жолына қойылған басты кедергі емес. Ең бастысы алда, тауда, 2000 метр биіктікте.

1966 жылы 21 қазанда сағат 11.00-де 88 метр тереңдікке салынған салмағы мыңдаған тонна заряд бірнеше секунд ішінде Малая Алматинка алқабын жауып тастаған бөгетті және бұл шыңырауды - алып тостағанды ​​жасады. үш апатты селді өткізу. (Мамандардың айтуынша, 1921 жылғыдай, қаланың көп бөлігін қиратқан сел орта есеппен 50-100 жылда бір реттен аз болуы мүмкін...)

Бөгеттің бүйірден, батып бара жатқан күн сәулесінен көрінісі:

Әрине, бөгеттің салынуымен селмен күресу мәселесі әлі таусылған жоқ: Малая Алматының салалары мен Үлкен Алматы бассейнінде селден қорғайтын құрылыстар салынуы тиіс. Бірақ тауға, күнге, жасыл желекке ұмтылған қала тұрғындары үшін қазір Малая Алматинка аңғары қауіпсіз.

Міне, біз бөгетке көтерілуді күтеміз:

Онда шағын әріппен былай делінген: «1988 жылдан бастап қыркүйек айының соңғы жексенбісінде Медеудегі селден қорғайтын бөгеттің гранитті баспалдақтарында Баспалдақ (қазақшадан аударғанда «баспалдақ») жыл сайынғы дәстүрлі жаппай сауықтыру шарасы өтеді. тракт.
Жарыстың ерекшелігі теңіз деңгейінен биіктігі 1750 метрден 1890 метрге дейінгі аралықтағы 841 қадаммен 8 рейстен тұратын баспалдақпен жүгіру болып табылады. Старттар бес қашықтықта өткізіледі: 100, 200, 300, 500, 841 қадамдар әртүрлі жас санаттары бойынша әуесқойлар мен кәсіпқойлар арасында.

Алғашқы екі жүз қадамды мен өте көңілді жүрдім. «Теңізшілер үшін бұл шаң!» деп ойладым. Бірақ кейін мені тау ауруы басып алды. Тым көңілді орнымнан тұрдым. Қысым әдеттен тыс өзгерді. Мен өзімді бірте-бірте бақадай сезіндім, оның үстіне баяу, бірақ сенімді түрде бетон плитасы төселген. Біртүрлі! Ал шаршайтын ештеңе жоқ, тек үштен бірі өтіп, аяғы бағынбайтын сияқты.

Мен жиі тоқтауға тура келді. Демалмаңыз - күш алыңыз. Тыныс алу өшпеді. Біз жүріп бара жатып сөйлесуді жалғастырдық. Бірақ мен уақытты босқа өткізген жоқпын – аялдамаларды пайдаланып, айналаны суретке түсірдім.

Қарағайдың ақылсыз толқуы. Инелер ұзын, тығыз-тығыз. Өзі соншалықты толтырылған:

Төмен қарау, бұрылу. Жақсы еңіс сияқты.

Метеорологиялық станция бар сияқты... Маған күзен китінің табиғатпен қарама-қайшылығы ұнады.

Мен Медеуге тағы бір қарадым. Бұл сурет бір кездері ұқсас нүктеден салынған болуы керек.

Бөгеттен өтіп, жол солға қарай өтеді. Көліктер бөгеттің өзінде тоқтай алмайды, бірақ сіз онда атпен жүре аласыз.

Міне, біз бөгетке келдік! Сөзбен айтқанда – жеңіл, аяқпен – қатты және ұзын. Сонда да мен жалпақ адаммын. Болашақта бөгеттен Алатау шыңдарының тамаша көрінісі ашылады.

Ал арақашықтық соншалықты біртүрлі жоғалады... Теңіздегідей. Жағаға қарап: "Жақында. Міне, оның жанында" деп ойлаған кезде. Шын мәнінде, бірнеше шақырым. Сонымен мұнда. Барлығы көз алдыңызда, ашық тұрған сияқты, бірақ біз әлі де баруымыз керек ...

Таудың бұл бөлігі жарылғандықтан Мордор сияқты өлі. Қайғылы көрініс. Тіпті күн көзге түсіп тұрғанда. Өкінішке орай, олар оны отырғызбады.

Жол кішкентай білінбейтін өрімдей жел соғады. Бұл туралы жақын арада сөйлесеміз.

Төменде көптеген тастар бар. Жергілікті шеберлер олардан сөз жинайды. Мұндай жұмысты бірінші рет көріп тұрмын.

Алқап мұз басып қалды. Ол тоңып қалғандай. Тіпті ағаштар да өспейді.

Алқаптарда әлі қар бар. Айтпақшы, оның тереңдігі өте алдамшы болуы мүмкін. Тексерілді.

Енді менде медитация жасайтын нәрсе бар. Өйткені, екі үлкен айырмашылық бар - бір нәрсені елестету және есте сақтау. Енді менде сурет бар. Саяхаттан кейін бізге қалдырған ең қымбат нәрсе - бізбен бірге ішетініміз.

Шың. Ол қандай берік және сабырлы!

Бөгетте лентамен байланған ағаштарды кездестірдік. Мен бұл әдетті қазіргі жағдайда әлі түсінбеймін.

Табиғаттың өзі әлдеқайда әдемі, адам белгілері жоқ.

Жолдың басында құттықтау сөзі:

Құдіретті Тянь-Шань шыршалары. Бір кездері олардан үйлер тұрғызды, содан кейін оларды жойылудан құтқаруға тырысты, енді олар қайтадан баяу қиып жатыр - болашақ альпілік аспалы жол үшін.

Кіші Алматы шатқалымен серуендеу.

«Табиғаттың бос тыңшысы,
Сүйемін, айналадағының бәрін ұмытып,
Ланцет қарлығашына еріңіз
Кешкі тоғанның үстінде»

Афанасий Фет. «Қарлығаштар».

Алматыдан Медеу бөгетіне саяхат.

Бөгет альпіден кейін бірден көтеріледі. 1966 жылы селден қорғану үшін Кіші Алматы шатқалын екі ерекше бағытталған жарылыс жауып тастады. Күрделі гидротехникалық құрылыс 150 метр биіктікке көтерілді. Бөгеттің оңтүстік жағында үлкен балшық қоймасы бар, өзен туннель арқылы ағады. Алматыдан 15 шақырым жерде селден қорғау нысаны орналасқан. Құрылыс 1964 жылы басталып, жарылыс жұмыстары арқылы жүргізілді. Бірінші жарылыс 1966 жылы, екіншісі 1967 жылы болды. Бірінші кезектегі тас үйінді бөгеті (биіктігі 107 метр, корпус көлемі 5 000 000 текше метр) сыйымдылығы 6,2 000 000 текше метр сел қоймасын құрады және 1972 жылы пайдалануға берілді. 1973 жылы су қоймасы бар күшті апатты селді кешіктірді. метрді құрады, бұл сел қоймасының сыйымдылығынан айтарлықтай асып түсті. Бөгет лай-тас массасы мен тасқын суларының қысымына төтеп берді, олардың бір бөлігі сифондар мен құлыптар жүйесі арқылы бұрылды. Осы селден кейін су қоймасын салу туралы шешім қабылданды. бөгеттің 2-кезеңі, ол 1980 жылы аяқталып, сел су қоймасының сыйымдылығын 12,6 000 000 текше метрге дейін айтарлықтай арттырды. Бөгеттің теңіз деңгейінен биіктігі 1750 метр және ұзындығы 150 метрге дейін көтерілді. қырдың бойымен 530 метрге дейін, ені 800 метрді құрайды.

Алматы Тянь-Шань жүйесіндегі Іле Алатауы жотасының етегіндегі ойпаңда орналасқан, ол Қазақстанның шексіз далалары мен Ыстықкөл таулы көлінің алабын бөліп тұрады. Алматыдан Ыстықкөлге дейін жота арқылы – небәрі 70 шақырым, ал қырқамен өтетін Қырғызстан шекарасына дейін – 35. Қар мен таулардың жақындығы Алматының оңтүстік бөлігіне қарамастан, әрқашан ықпал етті. орналасуы, қысқы спорт түрлері дамыған. Бүгін біз Қазақстанның «Оңтүстік астанасының» таудағы көрікті жерлерімен танысамыз.

1. «Медеу» биік таулы спорт кешені теңіз деңгейінен 1691 метр биіктікте аттас тау жолында орналасқан. «Медеу» деген атауды әркім бір рет болса да естіген болуы керек – бұл әлемдегі ең үлкен биік тау мұз айдыны «рекордтар фабрикасының» даңқын әлдеқашан қамтамасыз етті. Биік таулар мен ең таза мұзды су мұздың тамаша жылдамдығына ықпал етеді және мұнда барлық уақытта 200-ден астам әлемдік рекордтар орнатылған. Медеу трактіндегі алғашқы мұз айдыны 1951 жылы ашылып, қазіргі биік таулы кешен 1972 жылы салынған. Мұз айдыны қазаннан мамырға дейін барлығына ашық, жазда мұз жоқ, бірақ ролик тебуге, футбол ойнауға немесе жай серуендеп, уақытты көңілді өткізуге болады. Алма-Атадан Медеуге қарапайым автобуспен немесе жеңіл көлікпен жету оңай.

2. Спорт кешеніне кіре берісте.

4. Тамызда әлі мұз жоқ, Медеудегі адамдар жазғы спортпен шұғылданады. Сондай-ақ бұл фотода Алматыны таудан түсетін селден қорғап тұрған үлкен бөгеттің артқы жағында мұнарасы бар.

5. Медеу маңында 3100 метр биіктікте орналасқан Шымбұлақ тау-шаңғы курортына одан да жоғары шығатын аспалы жолдың төменгі станциясы бар. Біз стендке отырамыз және көп ұзамай тау мұз айдынын құстың көзімен тамашалаймыз.

6. Аспалы жол төмендегі қаланы көрінбейтін, бірақ қорқынышты қауіптен қорғайтын селден қорғайтын бөгеттің үстінен тікелей өтеді. Таулардың жақындығы әрқашан Алматыға қауіп төндірді - мысалы, 1921 жылы қалаға таудан сел жүріп, 500-ден астам адамның өмірін қиып, қала ғимараттарының төрттен бірін қиратты. 1887, 1910, 1918 және 1956 жылдардағы сел аз жойқын болды. Осылайша, 20 ғасырдың екінші жартысында миллиондық қаланы жаңа, әлдеқайда күрделі сел қаупінен қорғау бұрынғыдан да өзекті болды. Малая Алматинка өзенінің арнасында үлкен бөгеттің құрылысы 1964 жылы басталып, жарылыс жұмыстарымен жүргізілді. 1972 жылы бөгет салынды.

7. Ал келесі 1973 жылдың жазында бөгет көлемі 6 миллион текше метрден асатын сұмдық селді тоқтатты – бұл 1921 жылы қаланы қиратқаннан бес есе күшті! Келесі селдің қашан түсетінін айту қиын: осыған байланысты таулар үнемі бақылауда. Бірақ ең бастысы, қазір Алматыны сенімді қалқан жауып, таулар әсем қалаға қауіп төндірмейді. Бүгінде жұмыс толық аяқталғаннан кейін Медеудегі селден қорғайтын бөгет 1973 жылы таудан түскеннен үш есе үлкен селге төтеп бере алады.

8. Сел қоймасы бөгеттің артында орналасқан. Бүгін ол бос.

9. Бөгеттің корпусында сел және сел қоймасын толтыру кезінде Малая Алматы өзені суының ағып кетуін қамтамасыз ететін дренаждық құбырлар орналастырылады.

10. Біз жоғары көтерілеміз. Негізгі алқаптан тармақталып жатқан бүйірлік аңғарларда да кішірек сел тосқауылдары бар.

11. Алда Іле Алатауының бас жотасының негізгі бөлігі көрінді.

12. Біз Шымбұлақ тау шаңғысы курортының төменгі станциясында тұрмыз. Маусым емес, жаз мезгілі, бірақ әлі де туристер көп. Шаңғышы ретінде мен үшін Шымбұлақтың жолын зерттеу қызық болды – негізі жаман емес; және тіпті «қара» тректер бар! :)

13. Келесі аспалы жол одан да жоғары.

14. Қазір жаз, бірақ мылтық әлі жұмыс істеп тұр - олар маусымаралық уақытта жер жұмыстары жүргізілетін шаңғы трассасының топырағын ылғалдандырады.

15. Біз ең төбеге жеттік - айнала таулар, ал бір жерде алыс, төменірек тұман ішінде Алматы көрінеді. Осындай керемет тау шаңғысы курорты жаяу қашықтықта орналасқан қалада тұру қандай жақсы шығар! Мен күнде мінер едім! :)

16. Іле Алатауының керемет пейзаждары.

18. Алматының таудан көрінісі. Керемет!!!

19. Талғар асуының биіктігі 3180 метр. Алғашында лифт кабинасынан жаңа шыққанда оттегінің жетіспейтінін сезесің, бірақ кейін биіктікке үйреніп кетесің. Қалай болғанда да, жаттығу керек - менің жақын арада жоспарымда бір өте маңызды тауға шығу бар.

21. Алматының бірнеше «үй» шыңдары Талғар асуы мен Шымбұлақ курортының ең биік нүктесі – Чкалов шыңы, Нұрсұлтан шыңы (бұрынғы Комсомол шыңы), Школьник шыңы, Физкультурник шыңы және т.б. Қазақстан даласын Қырғызстандағы Ыстықкөлден бөліп тұрған тау жотасының биіктігі 4000-4600 метр. Өзіңізді жотаның ең басында табу қандай болуы керек: бір бағытта - Қазақстан мен Алма-Ата, ал екіншісінде - Ыстықкөл мен Қырғызстан.

22. Тауларда демалыңыз - тек ләззат алыңыз!

24. Қызық, ол жерден Ыстықкөл көрінеді ме?

26. Қырғыз-Ыстықкөл тақырыбы Серёга екеумізге өте жақын, өйткені осыдан екі ай бұрын қырдың арғы бетінде болып, Қырғызстанды көп қыдырдық. Енді міне, осы таулардың арғы бетінде, Қазақстанда тұрмыз – бірақ жолдас