Painettu muistikirja venäjän kielelle. Muistikirja painetulla pohjalla venäjän kielellä. Missä painotetaan sanoja

Nykyajan suuri ja mahtava venäjän kieli on vähitellen menettänyt voimansa ja äänensä, ja kaikki siksi, että lapset eivät kiinnitä siihen riittävästi huomiota. Tietenkin siinä on niin monia sääntöjä, sinun on opittava ne kaikki ulkoa ja sitten voitava soveltaa niitä käytännössä. Miksi tämä kaikki, jos kaverit ymmärtävät toisiaan jopa virheillä? Siksi vanhempien ja opettajien ensisijainen tehtävä on selittää, miksi venäjän oppiminen koulussa, miksi on tärkeää kirjoittaa ja puhua oikein. Ja toinen on opettaa lapselle venäjää. Autamme sinua opettamaan alakoululaisia ​​(luokat 1, 2, 3, 4) opetusvälineillä ja artikkeleilla. Meiltä voit ladata ja tulostaa painettuja venäjän kielen oppikirjoja ja muistikirjoja ala-asteelle ilmaiseksi.

1. Muistikirjojen ylläpito- ja valmistelumenettely.

2. Kirjoitusten suunnittelu muistivihkojen kansiin.

3. Venäjän kielen kirjallisten töiden valmistelu

4. Työn organisointi kalligrafiataitojen kehittämiseksi

5. Matematiikan kirjallisten töiden valmistelu

6. Päiväkirjan pitäminen peruskoulussa.

Peruskoulun yhtenäinen oikeinkirjoitusjärjestelmä.

Muistikirjojen ylläpito- ja valmistelumenettely .

· Kaikki muistivihkojen merkinnät on kirjoitettava siististi kalligrafisella käsialalla.

· Käytä kuulakärkikynää sinisellä musteella.

· Kaikki geometristen muotojen alleviivaukset ja piirtäminen tehdään yksinkertaisella kynällä.

Ala-asteella oppilailla on muistivihkot kaikenlaisten perusaineiden opetus- ja koetehtävien suorittamiseen.

Matematiikka ja venäjän kieli:

Muistikirjat nro 1 ja nro 2 (nykyistä työtä varten)

Muistikirja nro 3 (testejä varten)

Esittely ja sävellys viittaavat luovaan luonteeseen ja ne on allekirjoitettu luovien töiden muistivihkoiksi.

Kirjallisen lukemisen muistikirjoja, joissa tehdään luovia töitä (esseitä, piirustuksia, teosten suunnitelmia, kirjallisuuden käsitteiden määritelmiä jne.), saa olla.

Maailman oppimisen tunneilla on mahdollista käyttää painettuja vihkoja, mutta käytännössä opiskelijoilla on tavallisia työkirjoja.

Ohjelmavaatimusten mukaisesti musiikin, vieraiden kielten muistikirjat, valinnaiset kurssit jne. ovat sallittuja.

Työvoimaa, kuvataidetta, liikuntakasvatusta, elämänturvallisuutta ja liikennesääntöjä koskevia muistikirjoja ei vaadita.

Kirjoitusten suunnittelu muistivihkojen kanteen.

1. ja 2. luokan oppilaiden vihkot allekirjoittaa opettaja. 3-4 luokkien opiskelijoiden vihkot allekirjoittavat oppilaat itse opettajan ohjauksessa. Ei välttämättä niin, että muistikirjat on allekirjoitettu samalla käsialalla.

Kansien kirjoitukset on laadittava yhtenäiseen muotoon kalligrafiastandardien mukaisesti.

Näyte:

Muistikirja nro 1 (nro 2, nro 3)

(Valvonta)työhön

Matematiikassa (venäjäksi)

2. luokan oppilas "a"

Lukio nro 1

Petrenko Ksenia.

Prepositio "by" kirjoitetaan samalle riville kohteen nimen kanssa.

Luokkanumerointi on kirjoitettu arabialainen numeroissa.

Sukunimi ja etunimi tulee kirjoittaa genitiivissä. Kirjoita ensin sukunimi ja sitten koko nimi.

Työskentely bugien parissa täytetty työkirjoissa. Päivittäisen virhetyön tulee olla kokonaisvaltainen järjestelmä, jonka tehokkuus näkyy koulutuksen laadun parantamisessa.

Peruskoulussa vihkot tarkistetaan päivittäin ilman epäonnistumista. Koepaperit tarkistetaan seuraavaa oppituntia varten. Muistikirjat nro 3 näytetään vanhemmille ja annetaan heille kotona. Mutta niitä pidetään luokkahuoneessa lukuvuoden loppuun asti.

Opettaja tarkistaa oppilaiden työn punaisella musteella. Kirjallisen virran ja koetyön arviointi suoritetaan hyväksyttyjen arviointistandardien mukaisesti.

Kirjoitusten valmistelu venäjän kielellä.

Tuntien ja läksyjen jälkeen sinun tulee vetäytyä kaksi riviä (kirjoitamme kolmannelle).

Rekisteröinnin yhteydessä punainen viiva oikealle tehdään vähintään 2 cm:n sisennys (kaksi sormea). Punaisen viivan noudattamista vaaditaan ensimmäiseltä luokalta valmisteltaessa tekstejä ja aloitettaessa uudenlaista työtä.

Työn aikana rivejä ei ohiteta.

Uusi sivu alkaa Alusta riviä, lisätään sivun loppuun, viimeinen rivi mukaan lukien.

Vasemmalla kutakin riviä suunniteltaessa ei sisennetä enempää kuin 0,5 cm reunasta.

Oikealla rivi on liitetty loppuun. Siirtosääntöjen käyttö on pakollista. Kohtuuton tyhjien välilyöntien esiintyminen rivillä ei ole sallittua.

Työrivin keskelle kirjataan venäjän kielen (ja matematiikan) teoksen kirjoituspäivämäärä.

Ensimmäisellä luokalla lukutaitokoulutuksen aikana opettaja tai opiskelijat tallentavat päivämäärän numeron ja kuukauden nimen alkukirjaimen muodossa: 1 d. Tämän ajanjakson lopussa päivämäärä kirjoitetaan kokonaisuudessaan: Ensimmäinen joulukuuta.

Kolmannelta luokalta (2. vuosipuoliskon jälkeen) on sallittua kirjoittaa numeroita sanoin päivämäärämerkintöihin: Joulukuun ensimmäinen.

Teoksen nimi tallennetaan seuraavalle työriville (ilman aukkoa) keskelle ja muotoillaan ehdotukseksi.

Esimerkiksi: Luokka työ.

Kotitehtävät.

Työskentele virheiden parissa.

Teoksen vaihtelevuus kirjataan seuraavalle riville keskelle tai marginaaleihin (lyhyt tallennusmuoto):

Vaihtoehto 1

1 tuumaa.( merkintä roomalaisin numeroin)

Sana harjoitus kirjoitetaan kokonaisuudessaan 3. luokalta alkaen kolmannesta neljänneksestä alkaen.

Muistikirjoihin tehtyjen harjoitusten lukumäärät ilmoitetaan, kun ne on suoritettu. Jos harjoitusta ei suoriteta kokonaan, sitä ei ole osoitettu. Lyhyt ja täydellinen merkintä on sallittu (rivin keskellä).

Näyte: Harjoitus 234.

Harjoitus 234.

Työssä, joka vaatii tallennusta sarakkeeseen, ensimmäinen sana kirjoitetaan isolla kirjaimella. Välimerkkejä (pilkkuja) ei käytetä.

Esimerkiksi: Tuuli

Itään

hiekka

Kun suoritat tämäntyyppistä työtä rivillä, ensimmäinen sana kirjoitetaan punaiselle riville isolla kirjaimella pilkulla erotettuna.

Esimerkiksi:

Tuuli, itä, hiekka.

Erityyppisiä analyyseja suoritettaessa vaaditaan sanalyhenteiden ja termien nimitysten hyväksyttyjen normien noudattamista. Sana on lyhennetty vain konsonanteilla:

kuuro-ääni, soinnillinen ääni, konsonantti-konsonantti, kova tv.,

substantiivi

adjektiivi

verbi-ch.

prepositio-pr.

maskuliininen sukupuoli

naisellinen

keski sukupuoli

Mennyt aika - mennyt.

Nykyaika - nykyhetki.

Tulevaisuusaika - tahto.

Yksittäinen numero

Monikko - monikko.

Tapausten nimet on ilmoitettu iso kirjain (Im.p. R.p. D.p. V.p. jne. P.p.)

On määritettävä, että nimitykset sanojen yläpuolella suorittaa myös kynällä yksinkertainen teroitettu lyijykynä. Kaikki alleviivaukset tehdään vain viivaimella lyijykynä.

Jotkin työtyypit voidaan suorittaa ilman viivainta, jos lapset ovat kehittäneet taitoja työskennellä kynällä.

Kun laadit kirjallisia analyysejä, sinun tulee noudattaa ehdotettujen näytteiden vaatimuksia. Kiinnitä oppilaiden huomio väliviivojen, pisteiden ja pilkkujen sijoittamiseen tiettyjen termien lyhenteiden jälkeen.

Muistakaamme se matematiikassa, kun lyhennetään mittayksiköiden nimiä

pisteitä ei lisätä.

Esimerkiksi: mm, m, cm, h, min, km, kg, g jne.

Luokkien 1-2 oppilaat kirjoittavat muistivihkoon kapealla viivalla. Laajaan siirtymisen päättää opettaja 3. luokalta lähtien ottaen huomioon, ovatko oppilaat kehittäneet kirjoitustaitojaan onnistuneesti.

Peruskoulun opettajilla on monia erilaisia ​​organisointitekniikoita "minuutti kirjoitustaitoa." Niiden toteuttamismenetelmä edellyttää sisällön, määrän ja toteutustiheyden noudattamista.

peruskoulu nro 75

___________________

___________________

Työkirja painetulla pohjallaVenäjäksi. 3. luokka.

/ Comp. . – Orenburg, 2009. – 28 s.

Arvostelija: , pedagogisten tieteiden kandidaatti

Luokka 3 venäjänkielinen muistikirja nro 2 on laadittu järjestelmän mukaisen kehittävän koulutusohjelman perusteella.

Tämän oppaan tarkoituksena on tutkia substantiivien käänteen kieliopillisia piirteitä, kehittää vahvaa kirjoitustaitoa substantiivien painottamattomille kirjainpäätteille ja kehittää koululaisten tekstitaitoja.

"Pidän isänmaan kuvaa sydämessäni" - tämä on yksittäinen puheen teema. Käsikirja esittää systemaattisen analyysin sanasta "isänmaa". Oppaan kielimateriaali auttaa synnyttämään rajattoman kunnioituksen tunnetta isänmaata kohtaan sydämellisen ja harkitun asenteen kautta äidinkieleen.

Opiskelijat voivat käyttää vihkoa itsenäiseen työskentelyyn venäjän kielen oppikirjan täydennyksenä.

© Kunnan oppilaitos "Yleinen perusopetus

Koulu nro 75", 2009

Kieli on opettajamme, ja jokainen sana on opetus.

Venäjän kieli

Rakastan äidinkieltäni!

Hän on ymmärrettävä kaikille, hän on melodinen,

Hänellä, kuten venäläisilläkin, on monia kasvoja,

Voimanamme, mahtavana.

Jos haluat, kirjoita lauluja, hymnejä,

Jos haluat, ilmaise sielusi tuska.

Se on kuin ruisleipä, se haisee,

Ikään kuin maallinen liha olisi sitkeää.

Hän on mahtava, kuten unelmamme,

Elävä venäjän kieli!

SISÄÄN Kieli e o henki O luominen näkyy kaikki ihmiset ja kaikki se kotimaa; siinä kansanhengen luova voima muuttaa taivaan ajatukseksi, kuvaksi ja ääneksi isänmaa, ...sen ilmasto, sen pellot, vuoret ja laaksot, metsät ja joet, myrskyt ja ukkosmyrskyt - kaikki niin syvä, täynnä ajatuksia ja tunteita ääni syntyperäinen luonto joka puhuu niin kovaa ihmisen rakkaudesta se on joskus kovaa kotimaa.

Sana

Maan päällä on monta sanaa...

Mutta meillä on sanat kaikille kielen sanoille:

Kunnia, isänmaa, uskollisuus, vapaus ja kunnia.

Älkää antako niiden toimia neuvottelumerkkinä, - Pidä ne sydämessäsi kultaisena standardina!

Äläkä tee heistä palvelijoita pienissä kotitalouksissa -

Huolehdi niiden alkuperäisestä puhtaudesta!...

V. Shefner

"Säilytän isänmaan kuvan sydämessäni..."

1. Käsinkirjoitusharjoitus

R. ___. skl. ___. R. ___. skl. ___. R. ___. skl.

____________

2. Nimeä sanat, jotka tulevat mieleesi, kun lausut sanan "kotimaa". Mistä Isänmaa alkaa sinulle?

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Tästä kasvaa epäitsekäs ja rajaton rakkautemme kotimaatamme kohtaan.

3. Vertaa assosiaatioitasi Z. Aleksandrovan runossa ”Isänmaa” esitettyihin assosiaatioihin.

Jos he sanovat sanan "kotimaa",

Tulee heti mieleen

Vanha talo, herukoita puutarhassa,

Paksu poppeli portissa.

Vaatimaton koivu joen rannalla

Ja kamomillakukkula...

Ja muut varmaan muistavat

Kotimaasi Moskovan piha.

Ensimmäiset veneet ovat lätäköissä,

Jalkojen kolina hyppynarun yläpuolella,

Ja suuri naapuritehdas

Kova iloinen torvi.

Tai aro on unikonpunainen,

Neitsyt kultaa...

Kotimaa on erilainen

Mutta jokaisella on yksi!

4. Kopio Sergei Ivanovitš Ožegovin "Venäjän kielen selittävästä sanakirjasta" selitys sanan "isänmaa" merkityksestä.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Kirjoita sanoja - synonyymejä (läheisiä merkitykseltään).

Kotimaa - _________________________________________

Kotimaa (mitä?) ___________________________________

__________________________________________________________________________________________________________

Nämä monitahoiset sanat...

Hyviä puheita on mukava kuunnella.

8. Lue, kuuntele ja pohdi.

Venäjän kielen maa on valtava, ja sillä on laaja sanavarasto.

Sanat Isänmaa, Venäjä, maailma, ystävyys,äänekäs ja äänekäs, rikas ja ylpeä, kirkas ja iloinen. Ne hämmästyttävät ihmiset yksinkertaisuudellaan ja loistollaan. Nämä sanat ovat epätavallisen ystävällisiä toisilleen.

Ne valloittavat viehätysvoimallaan, hellyydellä ja puheen helppoudella. Onnea, aurinkoa, kevättä, koivua, iloa, nuoruutta.

Sana säteilee hämmästyttävää hellyyttä, lämpöä ja valoa Äiti. Kauniita, ystävällisiä, lempeitä sanoja!

Lexicon haluaa niin kovasti kaikkien sen asukkaiden olevan juuri tällaisia. Ikuisesti nuori ja optimistinen Elämä uskoo vakaasti, että kaikkialla maailmassa säilyvät vain sankarilliset, oikeudenmukaiset, keväiset sanat, jotka tuovat ihmisille kommunikointitarpeen, mutta myös tarpeen elää, työskennellä ja iloita rauhassa.

(Lehdestä "Russian Speech")

9. Lue. Määritä tekstin aihe.

Isänmaa! Tämä sana resonoi minulle erityisesti, täynnä syvää merkitystä. näen hänet valtava peltoja sadonkorjuun kanssa. Laaja ja hän, joka synnytti meidät, on moninainen maa. Ehtymätön ja täynnä vettä joet, korkeat vuoret, loistaa ikuisista jäätiköistä. Leveä hiostava arot, läpäisemätön kuuro Siperian taiga, valtameren yli. Kaupungit ovat täynnä ja täynnä. Siellä asuvat ihmiset puhuvat monia kieliä majesteettinen Tämä maa. Tilava sininen annettu, puhelut ihana siinä asuvien ihmisten lauluja.

(I. Sokolov-Mikitovin mukaan)

10. Merkitse sanat ja ilmaisut, jotka selkeimmin ilmaisevat ajatuksen rajattomuus isänmaatamme.

Maa (mitä A?) kenraali Ja rna, joet ______________________, vuoret ____________________, arot ______________________,

annettu ____________________.

11. Vapina, kunnioittava Kirjailijan tunteet kotimaataan kohtaan välitetään erityisillä sanoilla - epiteeteillä.

Kirjoita muistiin epiteetit tästä tekstistä.

Kentät ___________________, arot ______________________, taiga ___________________, maa _____________________,

annettu ____________________, kappaleita _____________________.

12.VKirjoita annetusta tekstistä substantiivit alkumuodossa.

1. käänne - _________________________________________

2. käänne - _________________________________________

____________________________________________________;

3. deklinaatio - ________________________________________.

Kun määrität substantiivin deklinaatiota, käytä muistiota nro 1.

Ilmoita substantiivien sukupuoli, korosta päätteet ja osoita oikeinkirjoitusmallit.

13. Tiesitkö...

Miksi kutsut ihmistä, joka on kuumarakastaa kotimaataan, on omistautunut isänmaalle ja kansalle?

Henkilön perinnöllinen sukunimi, siirtynyt isältä lapsille.

Leipien joukossa on kuningatar.

Valtion oppilaitos

ammatillinen peruskoulutus

Ammattilyseo nro 6

painetulla pohjalla

1. vuoden opiskelija

Vladivostok

_________________________________

sukunimi, etunimi

Vladivostok 2010

Berezovskaya E.G.

Venäjän kieli. Painetulla pohjalla varustettu muistikirja PL nro 6:n ensimmäisen vuoden opiskelijoille ammatissa "Veturinkuljettaja".

Painetulla pohjalla varustettu muistivihko on tarkoitettu "Veturinkuljettajan" ammatin opiskelijoille lukutaidon kirjoittamiseen ja välimerkkien harjoitteluun.

Harjoitusjärjestelmä sisältää venäjän kielen profiloidun kurssin tekstejä, jotka auttavat herättämään kiinnostusta valittuun ammattiin, sekä puheenkehityksen elementtejä.

Arvostelija

Tekninen editori

Vladivostok, Amurskaya, 90,

Ammattilyseo nro 6

Johdanto

Ei ole helppoa ansaita oikeutta tulla kutsutuksi koneistajaksi.

Tätä varten sinun täytyy opiskella pitkään ja lujasti, tietää ja pystyä tekemään paljon.

(Opiskelijan esseestä)

Tämän oppaan tarkoituksena on venäjän kielen sääntöjä toistaen kertoa opiskelijoille, että koneistaja on arvokas ammatti, joka vaatii kovaa työtä ja kurinalaisuutta. Ammatin valinta ei ole vain sitä työtä, jonka jokainen tekee. Tässä ajatellaan myös kansalaisvelvollisuutta maata ja kansaa kohtaan, jokaisen tulevaa paikkaa yleisessä työkunnossa.

Tämä opas auttaa rikastuttamaan opiskelijoiden sanastoa, tarkkaa, erityistä sanavalintaa ja ilmaisua ajatustensa välittämiseksi suullisesti tai kirjallisesti. Ehdotetun materiaalin avulla voit kehittää kiinnostusta tulevaa ammattiasi kohtaan tuomalla oppimisen lähemmäs elämää sen kaikissa muodoissa ja ilmenemismuodoissa.

§1 Korostamattomien vokaalien oikeinkirjoitus, epäilyttävät konsonantit sanan juuressa.

Viite: katso taulukot s. 2,4

Harjoitus 1.

Sinä ja minä seisomme yön laiturilla

Kimaltelevien valojen alla.

Aika kuluu nopeasti ja pilli soi -

Sähköjuna tulee meille.

Joten pääsimme w..goniin, w..z lähti,

Pyhille sanoen: "Hyvästi!"

Ja vain tuli on kirkkaan punainen...

Hymyilin hänelle näkemiin.

Kuinka paljon voimaa ja rohkeutta täällä onkaan,

Mikä lentää ylöspäin kuin lintu!

No, meille, kuin menneiden päivien muistoksi,

Unelmoin aina sähköjunasta.

Kirjoita ylös rautateihin liittyviä sanoja.

Harjoitus 2.

Lue teksti.

Ajaakseen junaa aikataulussa huonolla säällä kuljettajalla on oltava paitsi laaja kokemus, myös korkea

taidot ja tiedot, mutta myös henkilökohtaiset ominaisuudet: itsehillintä, varovaisuus, pidättyväisyys, varovaisuus. Nopeus ja työliikkeiden tarkkuus ovat myös veturinkuljettajan vaatimuksia. Kuljettajan tulee pystyä laskemaan jarrutusmatka muutaman senttimetrin tarkkuudella niin, että juna pysähtyy juuri siellä, missä "First car stop" -merkki sijaitsee, ei kauempana tai lähempänä. Konemies on yhteiskunnalle välttämätön ammatti, joka vaatii erityistä valppautta ja taitoa.

Vastaa kysymykseen kirjallisesti: "Mitä ominaisuuksia kuljettajalla pitäisi olla?"

Harjoitus 3.

Kirjoita uudelleen lisäämällä puuttuvat kirjaimet ja merkitsemällä testisanat suluissa.

Näyte: pikatie (nopeus)tie.

matkalippu; ve..ti go..; esikaupunkien sähköjuna; sisäänkäynti valo; kylmää polkua.

§2 Yrityspaperit

Jokainen meistä on joutunut käsittelemään liikekirjettä. Hyvin usein tällaisissa papereissa tehdään virheitä, ja joskus he eivät tiedä, miten tällaiset paperit laaditaan. Ja kaikki on hyvin yksinkertaista.

Lausunto 1

Habarovskin rehtorille

Insinööriinstituutti

rautatiekuljetukset

Professori Sergeev A.N.

Shtatnovista Sergei Ivanovich,

asuu osoitteessa:

600002, Vladivostok,

st. Nekrasovskaya, 15, asunto 7.

LAUSUNTO

Pyydän teitä sallimaan minun suorittaa pääsykokeet sähköliikenteen tiedekuntaan, pääaineena liikkuvan kaluston sähkölaitteet.

5.9.2010 S. Shtatnov

Lausuma 2

PL:n nro 6 johtajalle

Nalome V.I.

opiskelijalta 912 gr.

Ivanova A.

LAUSUNTO

Pyydän teitä sallimaan minun olla poissa tunneilta 3. maaliskuuta 2010, koska tänä päivänä pidetään urheilukilpailut palkinnoista Vladivostokissa.

Minut liitettiin nuorten lentopallojoukkueeseen nro 6 osallistumaan näihin kilpailuihin.

3.2.2010 A. Ivanov

Omaelämäkerta

AUTOBRAFIA

Minä, Sergei Nikitich Stepanov, synnyin 17. huhtikuuta 1963 Moskovassa työntekijöiden perheeseen. Vanhemmat: isä - Stepanov Nikita Evgenievich - suunnitteluteknikko, äiti - Stepanova Agrippina Savvichna - tietokoneoperaattori.

Vuonna 1980 valmistuin 15. lukion 10. luokasta ja astuin rakennusteknilliseen kouluun. Vuonna 1983, valmistuttuani teknillisestä korkeakoulusta, minut lähetettiin töihin Severin rakennusyhtiöön apulaisjohtajaksi.

Vuonna 1985 minut kutsuttiin Neuvostoliiton armeijaan.

Palveltuani armeijassa vuonna 1987 muutin Vladivostokiin ja sain työpaikan rakennustyönjohtajana SMU:ssa nro 14, jossa työskentelen edelleen.

Naimisissa. Vaimo - Stepanova Lidiya Ilyinichna - Vladivostokin osavaltion yliopiston filologisen osaston opiskelija.

Poika – Andrey, syntynyt 1989.

Kotiosoite: 690002, Vladivostok,

Red Banner Ave., 12, asunto 7

09.09.2010 S.N. Stepanov

Selittävä

Lyseon nro 6 johtajalle

Vladivostok

Nalome V.I.

opiskelijalta 912 gr.

Kolesova S.

SELITYS

22. toukokuuta 2001 olin poissa matematiikan tunnilta perustellusta syystä. Edellisenä päivänä, 21. toukokuuta 2001, kävin hammaslääkärin luona, joka asensi minulle väliaikaisen täytteen. Hammassärkyssä lääkäri neuvoi minua tulemaan välittömästi hänen luokseen. Ennen matematiikan oppituntia tunsin voimakasta hammassärkyä ja minun oli pakko mennä hammaslääkäriin. Valitettavasti minulla ei ollut aikaa varoittaa opettaja Zinaida Petrovna Sizovaa poissaolostani luokasta.

Olen valmis suorittamaan kotona kaikki yllä olevalla oppitunnilla käsitellyt tehtävät.

23.5.2010 S. Kolesov

Kuitti

Kuitti

Minä, Startin urheilukompleksin lentopalloosaston päällikkö P.P. Gusev, otin S.S. Nikiforovan talonmieheltä. 20 (kaksikymmentä) lentopalloa harjoitteluun.

Pallien palautuspäivä on 27.5.2010.

20.01.2010 P.P. Gusev

Valtakirja

VALTAKIRJA

Minä, Elizaveta Valerievna Mukhina, luotan Lyubov Yurievna Ivanovan saavan stipendini marraskuussa 2009 PL:ssä nro 6.

10.10.2009 E.V. Mukhina

Allekirjoitus L.Yu. Ivanova ___________________________________

Minä todistan

Ohjaaja _______________________ Naloma V.I.

10.10.2009 Tulosta

§3 Etuliitteiden vokaalien oikeinkirjoitus.

N ja NN puheen eri osissa.

Ohje: katso taulukot s. 12,13

Harjoitus 4.

Lue se. Etsi sanat, joiden etuliitteissä on vokaali, ja selitä niiden oikeinkirjoitus suullisesti.

Lihavalta puolelta ammattimme on romanttinen. Talvella nämä ovat lumen peittämiä kiskon kierteitä - kaksi mustaa raitaa, 100 km/h nopeudella kulkevia opasteita, lumipeitteen kietoutuneita puita. Keväällä katsomme kuinka luonto herää, näemme ensimmäiset purot, tunnemme puiden täyttävien silmujen tuoksun. Itse asiassa, kun astut bussin kuljettajan ohjaamoon, romanssi loppuu, loc..m..tivny br..gad alkaa toimia tiukasti ohjeiden mukaan: r..regulations p..r..govorov, ex. ...huoli ongelmista, tekninen tarkastus liikevaihdosta, koska niiden takana on 2000 perille toimitettavaa henkilöä, jokaisella on kallein - tämä on elämä, joka on paikallista...m..aktiivista prikaatilla on ei oikeutta äidilleni.

Kirjoita muistiin, lisää puuttuvat kirjaimet. Selitä oikeinkirjoitus.

Korosta tekstin pääidea.

Harjoitus 5.

Lue teksti. Kerro omin sanoin tekstin tärkein merkitys.

Kuljettajan ammatin taito on hallita taitavasti sähköjunaa, kiihdytystä ja jarrutusta, jotta asemalle ei saavuteta aikataulua aikaisemmin tai myöhemmin, jolloin nopeusrajoitukset jäävät matkustajille näkymättömiin. Sähköjunan kiihdyttäminen ei vaadi erityistä taitoa: peruutussuunta on eteenpäin ja ohjain on vedossa, mutta kaikki eivät pysty pysäyttämään sitä. Henkilöauton paino on keskimäärin 800-900 kiloa, sähköjunan paino on 700-800 tonnia, kuljettaja tuntee junan täysin ja pysäyttää sen tarkalleen muutaman metrin päähän ”Ensimmäisen auton pysäkki” -kylttiin. nopeudella 70-80 km/h laiturin reunasta laskemalla selkeästi jarrutusmatkan ja paineen jarrusylintereissä niin, että jarrut vapautetaan pysähdyshetkellä täysin, välttäen sähköjunan kaivumista paikoilleen, luistoa .

Avustajan ja kuljettajan tulee tuntea sähköjunan rakenne, jotta he voivat toimintahäiriön sattuessa päättää mahdollisuuksien mukaan hätäpiirin kokoamisesta ja osuuden tyhjentämisestä. Kaikille manipuloinneille on varattu vain 10 minuuttia, koska junat tulevat seuraavaksi, niillä on myös matkustajia.

Harjoitus 6.

Arvaa arvoituksia. Kirjoita vastaukset muistiin.

Voimakas veturi kulkee eteenpäin,

Kuka johtaa tätä joukkuetta luottavaisesti?

Kuljettaja huonolla säällä

Auttaa pitkään

Pienikokoinen ja luotettava...

Millaisia ​​taloja on peräkkäin?

Onko ne pyörillä?

Veturi juoksi ylös

Ja hän vei heidät kaikki pois kahliten ne yhteen.

4. Kiskot pidennettyinä,

Kiirehtii kaukaisuuteen.

Kaikki tietävät mikä se on...

Vaikealla osuudella tietä

Auttaa meitä ylittämään tietä

Ystävällinen ja luotettava ystävämme,

Tietenkin tämä on...

§4 O-a juurissa vuorotellen. Välimerkit yksinkertaisissa ja monimutkaisissa lauseissa.

Viite: katso taulukot sivut 7, 8, 20, 30 [1]

Harjoitus 7.

Lue ilmeikkäästi. Miten korostetut sanat liittyvät oppiaiheemme aiheeseen?

syttyi tuleen Punainen silmä:

Hän haluaa pidättää meidät.

Jos se on punainen, ei ole mitään keinoa.

Punainen valo - et voi mennä.

Rautatie, kuten aina,

Elävät ihmiset, jotka välittävät,

Ja omistan elämäni tielle,

Ne investoinut sielu siihen työhön.

Olemme kiitollisia ihmisille maan päällä keula-,

Ja kiitollisuutemme on loputon, kuin tie,

joka kasvaa ja vahvistuu joka päivä,

Tuo etelän ja pohjoisen, lännen ja idän yhteen.

Se pitenee joka vuosi.

Kirjoita kullekin korostetulle sanalle 5 omaa esimerkkiäsi, perustele ne graafisesti.

Harjoitus 8.

Kirjoita uudelleen lisäämällä puuttuvat kirjaimet.

Kaikissa d..posissa, joissa ajetaan sähköjunia, kuljettajan ja avustajan ammatti..kuljettaja ovat pääasiallisia, koska kuljettaja avustajalla.. Saavuttuaan laiturille matkustajia nousemaan, he jäävät yksin matkustajien, matkan aikana ilmenevien toimintahäiriöiden ja usein hätätilanteiden kanssa. Insinööri ja assistentti ovat ensimmäisiä, jotka voivat estää ihmisten kanssa tapahtuvat onnettomuudet rautateillä.

Linjalla kuljettajaan sovelletaan teknisen toiminnan sääntöjä, ohjeita liike- ja henkiseen työhön, opastusohjeita (liikennevaloista), liikenneaikatauluja - rautatien peruslakeja, tietäen heidän vaatimuksensa ulkoa. Ja vain kaikkien rautatien varustamoiden, lähettäjien ja kuljettajien koordinoitu työ mahdollistaa rautateiden sydämen lyönnin, jonka valtimoissa ihmiset kulkevat joka sekunti. kun... sitten valot kytketään, radio puhelu alkaa.

Selitä välimerkit

Harjoitus 9.

Ole nopea ja täytä puuttuvat kirjaimet.

Juna kulki yöjunalla. Ikkunan ulkopuolella asemien valot välähtivät yksitoikkoisesti, eikä mikään häirinnyt matkustajien rauhallista unta lämpimässä vaunussa. Työ oli täydessä vauhdissa junan hytissä. Palomies heitti lakkaamatta hiiltä tulipesään, ja vanha väsynyt m..sh..nist katsoi väsymättä eteenpäin. Hän tiesi varmasti, ettei hänen viimeisellä matkallaan tapahtuisi mitään. Hän oli lähdössä ansaitulle lepolle.

Miksi matkustajat jatkoivat rauhallisesti matkaansa?

Selitä välimerkit.

§5 Väliviiva subjektien ja predikaatin välillä. N ja NN adjektiiveissa ja partisiippeissa.

Viite: katso taulukot s. 22, 23

Harjoitus 10.

Kirjoita muistiin, lisää puuttuvat kirjaimet.

Pitkä tie, valaistu..valo, määrätty liikenneaikataulu, väliin jäänyt kävely..baum, innostunut pa..fager, esim. kuljettajan työ, joka.. on asetettu..a, nopeus..vähennetty ..on, ..re..ors, lyhyt..aikataulutettu työ..työ.

Harjoitus 11.

Kirjoita uudelleen lisäämällä puuttuvat kirjaimet. Selitä N:n ja NN:n oikeinkirjoitus.

Tämä oli vuonna 1919.

Kevättuuli puhaltaa veturin savua aron yli. Kevyet... muodottomat pilvet ryntäävät ohi sinertävän herkän sinisessä ja nopeasti... Pilvien varjot joko liukuvat tai hiipivät pitkin kapeita mustan pellon kaistaleita, pitkin hylättyjen peltojen rikkaruohoja, pitkin jo pitkään hakattujen rotkojen rinteitä.

Ajoittain voit kuulla... ja jäädyttää kaukaisuuteen höyryvetureiden erittäin teräviä vihellyksiä. Oikealle ja vasemmalle horisontin reunasta toiseen ulottui loputon junien rivi. Yli yhdeksänkymmentä e...lonia rivissä useiden kilometrien yli. Junat, kuten jättimäiset seepiat, liikkuvat hitaasti kohti Krivoy Rogia ja suunnittelevat kääntyvänsä sitten pohjoiseen paetakseen piiritystä.

Tyylikkäissä vaunuissa, nuhjuisissa lämmitetyissä autoissa, joissa on ruosteiset pultit, rikkinäiset ovet ja näennäisesti pureskeluiset seinät, raskaasti kuormitetuilla lavoilla, ikään kuin luotien haavoittuneita, viedään monenlaista omaisuutta: tykistökuoret, kasoihin kasatut kiväärit, sinkkiammuksia laatikoita ja jonkinlaisia ​​teräsaihioita.

Harjoitus 12.

Kirjoita se muistiin lisäämällä viiva kohteen ja predikaatin väliin tarvittaessa.

Viileä asema - radan työnjohtaja. Mekaanikkona oleminen ei ole helppoa. Kuljettajan vastuulla on tuntea kone hyvin. Tulevan ammatin hienouksien hallinta on jokaisen opiskelijan tehtävä.

Neljän vuoden opiskelu lyseossa ei ole pitkä aika. Sähköveturin rakenteen hyvin tunteminen tarkoittaa, ettei koneen vikoja pelätä.

Junan lähettäjä on liikenteenohjaaja.

§6 Monimutkaisen lauseen välimerkit.

Lausemattomien ja moniselitteisten konsonanttien oikeinkirjoitus.

Viite: katso taulukko s. 28,29,9

Harjoitus 13.

Kirjoita uudelleen käyttämällä välimerkkejä.

Junalähetys...musta

Tämä on liikenteenohjaus.

Hän löytää aina vastauksen... epäilemättä

Missä se järjestetään?

Kaikki rakennetaan aikataulun mukaan..t

Cross junat

Jos he törmäävät... he eivät salli sitä.

Selitä puuttuvien kirjainten sanojen oikeinkirjoitus.

Harjoitus 14.

Selitä korostettujen sanojen oikeinkirjoitus (muotoile sääntö sellaisten sanojen oikeinkirjoitukselle, joissa on ääntämättömiä konsonantteja).

VASILIA BOYKON RYHMÄ

SISÄÄN myrskyinen Kersantti Vasily Boykon piti olla päivystyspäivänä. Hän seisoo sillalla ja näkee pilviä ryömivän taivaalla ikään kuin kauhea jättiläinen hirviöitä.

Yhtäkkiä hän ryntäsi sillalle kuin lumivyöry raskas yhdiste. Ennennäkemätön nopeus huolestutti rajavartijaa. Autot ja lastatut tasot välähtivät hänen ohitseen. Yhdessä eteisessä Boyko onnistui huomaamaan miehen. Hän väänteli kuumeisesti jarrukahvaa. Päätös syntyi välittömästi: hyppää toiselle alustalle ja myös hidasta. Loppujen lopuksi se on lähellä asemaa, mutta vaihteissa autot saattavat kaatua, ja sitten...

Kersantti tarttui kaiteeseen portaat, mutta ei voinut vastustaa - hänet heitettiin maahan. Hän vihelsi yllätyksestä, mutta toistettiin heti vaarallinen yritystä, mutta tällä kertaa tuloksetta. Eteisessä ei kuitenkaan ollut jarrua. Sitten kersantti kiipesi vaunun katolle. Oli tarpeen löytää kahvalla varustettu alusta. Mutta missä hän on: hännässä

tai sävellyksen pää? Boyko näki jonkun juoksevan kattoja pitkin veturista. "No niin, no niin!" - apulaiskuljettaja huusi. Boykon jalkojen alla vaunut heiluivat villisti,

mutta hän hyppäsi yhdestä toiseen, joka sekunti

hajoamisvaarassa. Hänen sydämensä hakkasi voimakkaasti ja hakkasi hänen oimoissaan. Lopulta hän saavutti jarrun ja oli pian helpottunut

tunsi olonsa, koska koostumus vähentää vähitellen kiihtyvyyttä. Juna pysähtyi melkein vaihteiden kohdalla.

(lehdistä)

Ilmoita sanojen huoli, helpotus, rajavartija kokoonpano.

Tee tekstille ääriviivat.

§ 7 Opinnäytetyö. Abstrakti.

Viite:

Abstrakti - ytimekäs, yhdistetty yhteenveto artikkelista, luennosta tai raportista.

Väitöskirja – lausunto, joka hahmottaa lyhyesti yhden luennon, raportin tai artikkelin pääajatuksista.

Harjoitus 15

Teksti1

Lue artikkeli ja tee siitä tiivistelmä.

Kuljettajan työ on erittäin stressaavaa: pään kanssa työskentelyä. Kuljettajan tulee tuntea junan käyttäytyminen, laskea nopeusrajoitus eri osissa

tislaus. Maastomme on vaikeaa. Jos koostumus

yli kilometriä, tapahtuu niin, että nousussa veturin ja junan perän ero on kymmenen metriä.

Kuljettaja kokee jatkuvan vastuun taakan. Kuusi tuhatta tonnia painavat ja yli tuhat metriä pitkät junat eivät anna kuljettajalle virhevaraa. Kuljettaja voi estää onnettomuuden viime hetkellä tekemällä ainoan oikean päätöksen sekunnin murto-osassa.

Mikä on todellisen ammattilaisen arvo? Sillä kun kuljettaja istuu tuolille, hän tuntee jokaisen auton selkärangalla: kuinka se käynnistyy, kuinka se liikkuu, pienimmätkin muutokset sen käyttäytymisessä. Se ei tule heti. Kun näin tapahtuu, ihmisestä tulee ammattilainen. Nopeus on 70-80 kilometriä tunnissa, mennään äärirajoille ja tunnetaan kaikki ylä- ja alamäkiä ja rullat. Jos profiili on rikki, niin sanottu pesulauta, koko koostumus on samanaikaisesti useissa tiloissa - nousussa ja laskussa. Todellinen kuljettaja ei koskaan poistu junasta hyvässä kunnossa; tätä ei pitäisi sallia.

Junan tulee olla joko puristettuna tai venytettynä, koska tyynessä tilassa vaunut voivat käyttäytyä arvaamattomasti, mikä taas uhkaa rikkoa automaattisen kytkimen...

Mikä on koneistaja? Sido kuitenkin vähintään kolme kelkkaa naruilla ja yritä ohjata niitä niin, etteivät kelkat törmää toisiinsa. Tuskin onnistut. Ammattikuljettaja ohjaa tätä kelkkaa, eivätkä he saa kiinni toisiaan. Vielä nytkin matkustajana tunnen junan, tunnen kuljettajan, joka ajaa tätä junaa, ja voin varmasti sanoa, onko se kuljettaja vai ratsastaja...

Olin palaamassa liikematkalta Ziman asemalle junalla. Hyllyllä makaamassa kuuntelin selkärangallani vaunuja.

Pyörät valssasivat tavallisesti kiskojen liitoksissa, vaunu leijui kevyesti Itä-Siperian avaruudessa. Kuvittelin itsevarman, keskittyneen miehen ja hänen avustajansa, joka otti vastuun elämästäni useiden tuntien ajan.

Tämä on kuljettaja, ei ratsastaja, ajattelin ja nukahdin rauhallisesti...

Millainen oikean kuljettajan pitäisi olla?

Teksti 2

Lue teksti ja kirjoita yhteenveto.

Rautatieliikenteen yleiset ominaisuudet

Pääasiallinen liikennemuoto on rautatie. Ne yhdistävät kaikki alueet yhdeksi kokonaisuudeksi, tarjoavat

väestön kuljetustarve sekä teollisuus- ja maataloustuotteiden normaali kierto.

Rautatieliikenne myötävaikuttaa entistä enemmän uusien alueiden ja niiden luonnonvarojen kehittämiseen, ihmisten aineellisten ja kulttuuristen tarpeiden tyydyttämiseen sekä yhteyksien kehittämiseen muihin maihin. Lyhytkin viivästyminen kuljetuspyynnön täyttämisessä vahingoittaa yrityksen normaalia toimintaa ja heikentää liikkeenjohdon sopimuspohjaa.

Rautateillä on erilaisia ​​teknisiä rakenteita, teknisiä laitteita ja tiloja, joista tärkeimmät ovat rata, liikkuva kalusto (veturit ja autot), veturi- ja vaunutilat, opastinrakenteet ja -laitteet, viestintä- ja atk-laitteet, sähkö- ja vesihuolto, rautatieasemat ja solmut.

Rautatieliikenteen monipuolinen talous on valtava, ja se ulottuu moniin

kymmeniä tuhansia kilometrejä kuljetinhihnaa, jonka häiriötön ja häiriötön toiminta edellyttää kaikkien sen osien keskinäistä koordinoitua ja koordinoitua työtä.

Rautatieliikenne soveltuu parhaiten joukkoliikenteeseen. Se toimii päivällä ja yöllä vuodenajasta ja ilmakehän olosuhteista riippumatta.

Rautateillä on suhteellisen alhaiset kuljetuskustannukset ja nopea rahdin toimitusnopeus.

Rautatiet ovat universaali kuljetusmuoto kaikentyyppisten tavaroiden kuljettamiseen seutujen välisissä ja sisäisissä yhteyksissä. Rautateiden rakentaminen vaatii kuitenkin suuria pääomainvestointeja topografisista, ilmastollisista ja taloudellisista olosuhteista riippuen.

Rautatieliikenteessä on suuri osuus kuluista, jotka ovat vähän riippuvaisia ​​liikenteen koosta (rakennusten ja muiden laitteiden korjaus), hallinto- ja teknisen henkilöstön ylläpidosta.

Tavaroiden kuljettaminen rautateitse suhteellisen pitkiä matkoja on taloudellisesti kannattavampaa kuin lyhyitä matkoja, mikä selittyy kuljetusetäisyydestä riippumattomien kustannusten suurella osuudella ja nostaa niiden kustannuksia lyhyillä matkoilla. Tämä sisältää alkuvaiheen kustannukset, mukaan lukien autojen toimittaminen lastaus- ja purkupaikalle sekä niiden siivous, rahtioperaatioiden suorittaminen jne.

§ 8 Osa- ja osalausekkeiden eristäminen

Viite: katso taulukot sivulta 26

Harjoitus 16

Lue teksti.

Kuka ajaa junaa? "Tietenkin, kuljettaja", sanot ja olet väärässä. Selitän kaikille avustajilleni, ystävilleni ja tuttavilleni, että junaa kuljettaa KÄYTTÖ, ei kuljettaja. Kun sinä tai muut matkustajat poistut matkustajajunan vaunusta, konduktöörille sanotaan "KIITOS", mutta monilla ei ole aavistustakaan kuljettajasta. Itse asiassa paras tapa kehua kuljettajan työtä on hiljaisuus, kun hän ei muista, ei tiedä tai edes näe sinua.

Istut vaunuissa, katsot: asema kelluu, saapui pysäkille, etkä edes huomannut kuinka juna pysähtyi. Tässä näkyy kuljettajan taito. Ja toinen ajaa kuin polttopuita, hän nykittää jotain, pysähtyy niin, että ihmiset melkein putoavat hyllyiltä, ​​ja tässä he muistavat kuljettajan. "Järkyttynyt, tyhmä, hullu", - tässä, tai pikemminkin julmmassa muodossa, kuljettaja muistetaan.

Kirjoita lause, joka kuvaa kuljettajan työtä.

Selitä, miksi hiljaisuus on paras tapa kehua kuljettajan työtä?

Harjoitus 17

M...rengaskuljettaja l...k...m...tiva on rautatiekuljetustyöntekijä, joka vastaa...matkustajien tai rahdin kuljetuksen turvallisuudesta.

Kuljettajat, jotka ovat täyttäneet 18 vuotta, ovat läpäisseet lääkärintarkastuksen, suorittaneet PTE-kokeen ja suorittaneet harjoittelun, saavat ajaa moottoriajoneuvoa.

M...renkaankuljettaja voi...mennä töihin vasta kun on...kunnostettu...sähkökärryt matkaa varten. Matkalle lähdettäessä hän tarkkailee radan osoitteita... valoja... tarkkailee moottorin toimintaa... tekee huoltokorjauksia... valmistelee... .. junaa toimitettavaksi... määritelmään ...de...tarjoaa järkevän...liikenteen tavan...rakennuksessa

Matkan aikana kuljettajaa avustaa hänen avustajansa, joka on velvollinen täyttämään virheettömästi pomonsa vaatimukset.

Millä ehdoilla kuljettaja saa työskennellä?

Mitä kuljettaja tekee veturin liikkuessa?

Kuka auttaa häntä työssään?

Harjoitus 18

Kirjoita muistiin, lisää puuttuvat kirjaimet.

(Block) osa, (automaattinen) esto, m...sh...nist l...k...m...tiva, juna...ohjaus...cher, rautatie...yhtiö.. .ee, l...k...m...tive light...for, s...mafor, turva...tekniikat, (punainen) keltainen...pyhän valo...t. .. etumatka

§ 9 - Z, - C liitteiden lopussa

O-E yhdistelmäsanoissa

Viite: katso taulukko s. 10, 11

Harjoitus 19

Kirjoita uudelleen, lisää puuttuvat kirjaimet

Monien ammattien rautatietyöntekijöiden työpaikat sijaitsevat liikkuvan liikenteen välittömässä läheisyydessä.

Kontaktiverkon työskentely suoritetaan eristetyiltä vaunujen tai irrotettavien tornien alustoilta.

Rautatien henkilöstön rekrytointi on suoritettava ammatillisten vaatimusten mukaisesti.

4. Rautateillä on tarpeen suorittaa kunkin liiketutkinta ja tulosten analysointi määrätyllä tavalla.

Tee johtopäätös etuliitteiden lopussa olevasta oikeinkirjoituksesta -з, -с.

Harjoitus 20

Selitä vaikeiden sanojen oikeinkirjoitus.

Sähkömoottori, höyryveturi, ylikulkusilta, sähköveturi, henkiturvallisuus rautatieliikenteessä, kuljetustöiden energiaintensiteetti, automaattinen lukitus.

Harjoitus 3

Lue ja selitä puuttuvien kirjainten sanojen oikeinkirjoitus.

Sattuu vain niin, että kun tulet töihin rautatielle, et (ei voi) erota siitä. Tiellä ihminen muuttuu, tulee vastuullisemmiksi ja avoimemmaksi ihmisille.

Matkustajien rajattoman luottamuksen tunne ei anna oikeutta tehdä virhettä. Ja vain se, joka tunsi kaiken tämän, antoi sen kulkea sydämensä läpi, jää työskentelemään tiellä yhdistäen kohtalonsa siihen.

Tietenkin maan päällä on monia ammatteja,

Niiden lukumäärällä ei ole alkua tai loppua.

Ja elämäni on rautatie

Ja en koskaan eroa hänen kanssaan.

Miksi kertojan on vaikea erota rautateistä?

§10 Välimerkit monimutkaisessa lauseessa, jossa on yksi tai useampi alalause

Harjoitus 21 (toisto).

Kirjoita uudelleen ja lisää puuttuvia välimerkkejä

Ihminen viettää suurimman osan elämästään töissä. On erittäin tärkeää, että työ tuottaa tyydytystä. Valitsin mekaanikon ammatin... korjaukseen... rakenteen... (Ilman) se on mahdotonta tehdä rautateillä... Asentaja... korjaa... korjaa... ag... gat-yksiköitä ja... junan... varusteita. Hän...määrittää...yksityiskohtien laadun, laatii puutteelliset lausunnot, eliminoi...virheet (s, h)

Borki. (s, ss) korjausten yhteydessä hän suorittaa putkityöt... ja vaihtaa (v, f) holkit... tangoille (tällä hetkellä ) hihnapyörille, valmistaa yksinkertaisia ​​osia... osia, säätää ja ... kiduttaa kootut (n, nn) ​​solmut ja kootut (n, nn) ​​maatalouden... gats . Selviytyäkseen kaikesta, s... r... korjaukseen... siirrettävän... rakenteen asennukseen täytyy tietää... ohjeet... no, prinssi.. vuorovaikutus ja työjärjestys ja (h, s)kokoaminen yksiköiden r...m...nt...laitteet, putkityön perusteet ja paljon muuta.

Hallitseakseni kaikki yksityiskohdat tulevasta ammatistani (s, ss) ja p...m...opettajat ja (rauta)tielyseon mestarit kertovat minulle .

Selitä puuttuvien kirjainten sanojen oikeinkirjoitus.

Harjoitus 22

Lue se.

Rautatien arvostetuin ja jaloin ammatti on epäilemättä kuljettajan ammatti. Mutta se on myös yksi vastuullisimmista ammateista. Kuljettajan on opittava tuntemaan juna, osattava ennustaa sitä tai tätä

eri tilanteessa ja kiinnitä huomiota jokaiseen pieneen yksityiskohtaan. Yksi kuljettajan väärä liike ja mitä tahansa voi tapahtua, mukaan lukien vaunujen suistuminen.

Kuljettajalla ja hänen avustajallaan on matkan aikana kaikki elimet

tunteet toimivat äärirajoillaan. Heidän pitäisi tuntea epäröintiä sisimmässään. Ajan myötä eräänlainen kuudes aisti ilmaantuu, kun uteliaille silmille näkymätön kosketus auttaa välttämään hätätilanteen. Siksi koneistajien valinta työhön on tiukkaa.

Kuljettajan ja hänen avustajansa täytyy tietää ulkoa: dieselveturin rakenne, sähkötekniikka, jarrut ja monet työnkuvat. Vasta vuoden kuluttua, kun hän on oppinut edellä mainitut ja läpäissyt kokeet, henkilö saa veturin ajo-oikeuden ja saa työskennellä.

Tämä tarkoittaa, että ennen kuin astut sellaiseen erikoisalaan, joka vaatii tiukkaa kurinalaisuutta ja erinomaista terveyttä, sinun on päätettävä, oletko valmis ottamaan niin valtavan vastuutaakan junasta, jonka johtamiseen olet uskottu, takana istuvista matkustajista. sinulle lastille, joka sinun on toimitettava kohdeasemalle.

Ja jos tunnet olevasi valmis, niin mene!

Vastaa kirjallisesti kysymykseen: "Miksi kuljettajan ammatti on vastuullisin?"

Harjoitus 23

Kirjoita sanat uudelleen lisäämällä puuttuvat kirjaimet. Jos sinulla on vaikeuksia, tutustu oikeinkirjoitussanakirjaan.

Valmistaudu sanaston saneluun.

Assistant m...s...nist, mekaanikko...korjauksessa...sub...

s...stva, (punainen) keltainen tuli s...t...for, s...m...for, in...go(n, nn)y re(s, ss)ory, (rauta) tie v...gon, teräs m...verkkojohto, l...k...m...tiv, juna...disp...cher, pa (s, ss) azhirsky v. ..halli, lisääntynyt (n, nn) ​​nopeus, suuri ra(t, ss)jatkuvuus,...helvetissä..., käveli...baum,...ohjaa...i, agr. ..gat, kuljettajan (sähkö)kärry, (blokki)työmaa, (auto)lohko...kirovka, tuleva ammatti(t, ss)ia, under...ez.. .no way, sähkö (juna), t ...pl...kärry, prosessi (s, ss) (h, s)osien kokoonpano...nostimet.

§ 11 Monimutkaisen lauseen välimerkit.

Viite: katso taulukot s. 28, 29, 30.

Harjoitus 24

Lue huolellisesti

KAKSINTAISTELU

Vihollisen lentäjä näki selvästi heidän saaliinsa: keskellä metsää, joka näytti vihreältä piirakkaalta, oli kapea keltainen raita. Siellä hän ryömi pengerrettä pitkin pitkä juna armeijan kanssa

rahti, Ja sukeltaa ei yksinkertaisesti tarvinnut mennä metsään. Sinun tarvitsee vain odottaa, kunnes juna lähestyy kahden metsän välisen avoimen tilan uloskäyntiä, ja sitten pommittaa sitä rauhallisesti ja tarkasti.

Kaksi muta- ja maasuihkulähdettä seisoi penkereen molemmilla puolilla

missä piti olla olla juna. Mutta kun lentäjä katsoi metsää, hän näki, että juna, päästyään avoimeen tilaan, ryntäsi nopeasti takaisin metsään. Pommit olivat turhia.

Lentäjä teki toisen kierroksen päättäessään, että nyt hän ei ohita. Juna ryntäsi avoimen tilan läpi. Mistä hän saattoi tietää, että hänelle on nyt valmisteltu kokous metsässä ja raskaita mäntyjä putoaa vaunujen päälle , nollaa paikoiltaan ukkosella? Männyt putosivat turhaan. Juna ohitti tämän paikan. Taas tuli pommeja käytetty turhaan.

Lentäjä vannoi. Hän sukelsi suoraan metsään, junan keskelle. Voi olla, hän laski väärin, ehkä täällä tapahtui jonkinlainen onnettomuus, mutta pommit eivät osuneet junaan, vaan metsään. Haastamaton juna jatkoi matkaansa ja kulki itsepäisesti eteenpäin.

Taistelu kesti. Pommeja putosi junan eteen, taakse, sivuille, mutta tämä hirviö, kuten fasisti sitä itselleen kutsui, käveli asemaa kohti kuin se olisi näkymättömien henkien vartioima.

Lentäjä hikoili. Hän sylki alas uudestaan ​​ja uudestaan

hyökkäys. Viime kerralla hän arvasi oikein. Junaa ei voida pelastaa. Kuljettaja teki virheen ensimmäistä kertaa. Fasistin halkeilevilta huulilta karkasi kirous: kaikki pommit... ei mitään pommitettavaa!

Sitten hän käveli junaa pitkin suihkuttaen sitä konekiväärin tulella. Hän tähtäsi veturiin, tähän piilotettuun viholliseen, ohuen seinän taakse, tätä kauheaa venäläistä työntekijää, joka nauraa kaikelle rohkeudelleen ja ajaa junaansa halki peltojen ja metsien, Kuin hullu. Luodit lensivät junan yli, jotkut putosivat jonnekin pyörien alle, napsahtivat kiskoihin, mutta juna jatkoi...

Lentäjä nojautui uupuneena taaksepäin. Kasetit ovat lopussa. Taistelu on ohi. Venäläinen siellä voitti.

Fasisti laskeutui alas ja käveli junan yli uteliaana ja vihaten. Hän ei voinut nähdä kuljettajaa. Kuljettaja sanoi vain: "Mitä otit, paskiainen?"

JA Veturi ylitti mustan varjon halveksuen, murskaamalla sen - vihollisen lentokoneen varjo, levittäytyä matkalla.

Selitä korostettujen sanojen oikeinkirjoitus.

Vastaa kirjallisesti seuraaviin kysymyksiin:

- Kuka katsoi pitkää junaa sotilaslastilla?

- Mitä vihollisen lentäjä teki?

- Miksi pommit putosivat turhaan?

- Miksi pommit putosivat metsään kolmannen kerran?

- Miksi kuljettajan virhe ei tuonut voittoa viholliselle?

- Miten tappelu päättyi?

- Mikä on taistelun tulos?

12 § Suoran puheen välimerkit

Viite: katso taulukot sivulta 32

Harjoitus 25

Kopioi se ja lisää puuttuvat välimerkit.

Kaikki tietävät: rautatiealue on korkean riskin alue. Kuljettajat muistuttavat meitä tästä jatkuvasti ja esittelevät matkustajia turvallisuussäännöistä. Ole varovainen ylittäessäsi rautateitä.

Älä koske sulkuventtiiliin, älä seiso eteisessä Luemme usein julisteita.

Älä kävele junaraiteilla kuultiin kaiuttimesta

Tämä hengenvaarallinen.

Harjoitus 26

Tee lauseita ja esitä nämä vinkit suorana puheena.

Nouse autosta vain laiturille ja aina kun juna on täysin pysähtynyt.

Pidä lapset poissa junaraiteilta.

Älä kävele kiskoilla kuljetuksen aikana.

Lavan reunan lähellä seisominen on vaarallista.

Rautatien varrella käveleminen on suuri riski henkellesi.

Harjoitus 27

Kirjoita se muistiin, lisää puuttuvat kirjaimet, lisää välimerkkejä.

Rautatiet ovat erittäin monimutkainen mekanismi, jonka hallitseminen vaatii suurta taitoa ja syvällistä tietoa.

Rautatie...tietyöntekijät selviävät kunniallisesti heille kohtaavista vastuullisista...tehtävistä ja varmistavat junien sujuvan ja sujuvan liikkumisen.

Päivällä ja yöllä lumimyrskyissä ja sateessa tuhannet junat ryntäävät eri suuntiin. Ystävällisen tietyöläisperheen työ on tae, että kansantalouden lasti ja rahti (aikana) ovat perillä.

§ 13 Toista oikeinkirjoituksen ja välimerkkien harjoitukset

Harjoitus 28

Kirjoita uudelleen, avaa sulut ja lisää tarvittavat välimerkit.

Muinaisista ajoista lähtien ihmiset ovat keksineet erilaisia ​​mekanismeja elämänsä yksinkertaistamiseksi ja koko työtaakan siirtämiseksi (co) 35

Hartiat eri keksintöjen varassa. Konemiehet ilmestyivät höyrykoneen keksimisen jälkeen, ja sitten erikoiskoulutetut ihmiset ilmestyivät käyttämään niitä. Nosturinkuljettaja ilmestyi 1900-luvulla, kun itsekulkeva nosturi ja leikkuupuimurin kuljettaja keksittiin - suunnilleen samaan aikaan kun ensimmäinen itseliikkuva puimuri keksittiin Yhdysvalloissa vuonna 1907. Mutta veturinkuljettaja työskenteli aluksi (ei) yksin, vaan tiiminä. Ensimmäiset höyryveturien kuljettajat olivat englantilaiset keksijät ja mekaanikot, jotka rakensivat aivan ensimmäisen itseliikkuvan mekanismin "Raketti", jota pyöritti höyrykattila ja moottori. Noin kymmenen vuotta myöhemmin rautatie ja kuljettajat ilmestyivät Venäjälle...

(Alkaen) ensimmäisten junien ilmestymisestä ja (tähän päivään) tämäntyyppisellä kuljetuksella on valtava rooli lähes kaikkien maailman maiden kansantaloudessa. Vaikutusvaltaiset valtiot 1800-luvulla ja 1900-luvun alkupuoliskolla yrittivät ohittaa (toisiaan)

raiteiden pituus ja junien lukumäärä. Junat kuljettivat raaka-aineita kaivoksista tehtaille sotilaille rintamalle ja haavoittuneita aseita ja ammuksia taakse taistelukentälle. Rautateitse viljaa viedään (ulkomaille) ja tarvittavat tavarat tuodaan (sieltä). Siksi älykkäiden koneistajien ja heidän avustajiensa koulutus on aina ollut kansallisesti tärkeä asia. Loppujen lopuksi ennen kehitystä

maantieliikenne ja liikennelento, valtion voima ja sen taloudellinen potentiaali riippuu (suurelta osin) rautateistä. Tähän päivään mennessä suurin osa maamme rahdista ja matkustajista kuljetetaan junalla.

Harjoitus 29

Kirjoita uudelleen avaamalla sulut ja lisäämällä puuttuvat kirjaimet. Lisää tarvittavat välimerkit.

Konemiehen työn päävaatimus on tekninen ajattelutapa ja tarkkaavaisuus, sillä rautatie (ei) anna virheitä anteeksi. Konemies on hyvin yleinen ammatti. Tällaisia ​​asiantuntijoita löytyy (maalta) ja maan alta, koska siellä työskentelee metro l...k...m...tiv koneistajat.

Näiden ihmisten työhön liittyy suuri riski sekä heidän omien että muiden ihmisten elämälle. Mash...nist l...k...m...tiva

Pa...zhirsky po...zd:n johtajan on ymmärrettävä, että hänen virheensä vuoksi ihmiset voivat kärsiä tai jopa kuolla. Monimutkaisten raskaiden koneiden kanssa työskentely on tietysti aina riskialtista. Mutta monet ihmiset pitävät tunteesta, että heitä hallitsee valtava kusipää. Kaukan katseleminen... t...rivin...lämpöpilven läpi...kahden rauta...rautanauhan näkeminen edessäsi, jotka johtavat muihin maihin, on myös eräänlainen r ...manticismi.

Ne, jotka haluavat päästä (sisään) näiden "r...mantics" (jolla on) tekninen...tekninen erikoistuminen, odottavat rautateiden teknisiä kouluja ammatillisesti) (teknisesti) opetettuna...nyt. Mutta tietysti (ilman) jonkin verran harjoittelua (työpaikalla) (ei) kukaan (ei) salli nuoren asiantuntijan (hallita) monimutkaista ja vaarallista mekanismia.

Harjoitus 30

(Toistuva). Kirjoita teksti sanelun alle ja tarkista se sitten kirjoitetulla tekstillä.

Junan lähettäjä. Hän ei aja junia, hän ylläpitää junaaikataulua, järjestää liikkeen, ohjaa sitä. Kaikki junien liikkumiseen liittyvät rautatietyöntekijät ovat lähettäjän alaisia. Ja aluetta, jolla hän toimii, kutsutaan ohjauskeskukseksi.

Valtava määrä junia lähtee joka päivä. On erittäin tärkeää organisoida ja ohjata heidän liikkumistaan

niin, että he lähtevät asemista ja saapuvat määränpäähänsä aikataulun määrittelemään aikaan. Tästä junalähettäjä huolehtii. Suurten ja pienten asemien tiimien ponnistelut, joissa työskentelee satoja ihmisiä, ovat hänen tahtonsa alaisia. Hänen on järjestettävä heidän työnsä siten, että junat muodostuvat ajoissa ja veturit toimitetaan niille, jotta junat vastaanotetaan ja lähtevät asemalta viipymättä, jotta ne kuljetetaan ajoissa.

heiltä kerättiin asemat ja vaunut, joissa oli paikallista lastia. Lähettäjän ja osuudella olevien junien tarkkaavaisuudessa: hän tarkkailee myöhästymistä, häiritsevätkö ne toisiaan ja tarvittaessa järjestää niiden ohitukset ja ylitykset.

Harjoitus 31

Selitä välimerkit.

Koneistajia kutsutaan teräsvaltateiden vartijoiksi! Kaiken johtava ammatti. Ja miksi - ei tarvitse selittää pitkään: he ovat ne, jotka ajavat junia. Konemiehenä oleminen on erittäin vaikeaa ja erittäin kunniallista. Jopa koneistajaksi haaveilu on mielenkiintoista.

He kysyvät: Millainen kuljettajan tulisi olla? Vastaukset: "Koulutettu. Kurinalainen. Kokenut. Lasketaan. Kekseliäs. Urhea. Vahva tahto."

He kysyvät: "Mikä on tärkeintä ammatissa?" Vastaukset: ”Asenne työhön, rakkaus ammattiin, persoonallisuuden tunne

vastuu matkustajista ja aineellisesta omaisuudesta."

Ja kaikki tämä on koneistajan ammatti.

Mutta sen, joka rakastaa tekniikkaa, ei tarvitse ryhtyä koneistajaksi. Mikä on pahempaa kuin liikkuvaa kalustoa korjaavan mekaanikon ammatti? Mekaanikko on se, joka kantaa täyden vastuun veturin luotettavuudesta tiellä. Jos veturi olisi puhunut, se olisi vahvistanut:

Olen tuntenut heidät pitkään – mestarit!

Varastossa he vitsailivat kanssani:

Kuten, älä hajoa, on aika mennä,

Mutta - se on itsestäänselvyys - mutterit kiristetään.

Harjoitus 32

Avaa sulut, lisää puuttuvat kirjaimet, lisää välimerkit.

Ihminen viettää suurimman osan elämästään töissä. On erittäin tärkeää, että työ tuottaa tyydytystä. Valitsin mekaanikon ammatin...korjauksessa...alarakenteiden. (Ilman) sitä (ei) tehdä rautateillä... . Asentaja suorittaa korjaus...maatalous...porttiyksiköiden ja a...kellarilaitteiden asennukset. Hän määrittää myös osien laadun...hän laatii d...viallisia lausuntoja, eliminoi d...viat (alkaen, h)kokoonpanoista. (s,ss)korjausprosessissa, suorittaa putkityöt...ja vaihtaa (v,f) holkit

päällä...shi...vavan (toko) niksissä...vetimet, taivutukset...yksinkertaiset osat...tali...säätää ja...kiduttaa erillään...asennettuja yksiköitä ja koottu ag. ..portit. Selviytyäkseen kaikesta, alarakenteen asennuksen asentajan tulee tuntea hyvin...ohjeet...vuorovaikutuksen periaate ja työjärjestys sekä (h)asennusyksiköiden kanssa. r...m...nt...laitteet, putkityön perusteet...ja paljon muuta.

Oppiakseni kaikki yksityiskohdat tulevasta ammatistani (s, ss) ja p...m... (rauta)tielyseon opettajat ja mestarit kertovat minulle.

Harjoitus 33

Kopioi se, avaa sulut, lisää puuttuvat kirjaimet, lisää välimerkit.

Korin alla on erilaisia ​​jarrulaitteita. Junan lähettäminen oikeilla jarruilla (ei) on sama kuin ihmisen heittäminen ilmasta ilman laskuvarjoa. Juuri jarrut mahdollistavat junan turvallisen ajamisen suurilla nopeuksilla... kyky ei vain kuljettajalle, vaan jopa kenelle tahansa matkustajalle, tarvittaessa hätänosturin (n, nn) ​​jarrun avulla ...pysäyttäkää...pysäyttäkää juna.

Jarrut ovat manuaalisia, pneumaattisia, sähköisiä, pneumaattisia tai pneumaattisia. (B) käsijarru on helpompi

Se ei vaadi kaikkia monimutkaisia ​​laitteita. Ohjauspyörän kahvaa on käännettävä myötäpäivään ja sitten voima siirtyy tanko- ja vipujärjestelmän ruuvista jarrupaloihin, jotka painetaan telineitä vasten. Pneumaattisissa……rmosisissa se on monimutkaisempaa. Paineilma toimii täällä.

Johtopäätös

Käsikirja sisältää venäjän kielen koulun kurssiohjelman. Kaikki erikoisharjoitukset edistävät lukutaidon parantamisen lisäksi myös kiinnostuksen kasvattamista tulevaa ammattia kohtaan.

Metodologinen opas “Auttaa opiskelijoita” Vladivostok 2007

D. E. Rosenthal. Venäjän kieli lukiolaisille ja yliopistoihin tuleville

Bustard. Moskova 2001

V.F. Grekovin opinto-opas

S. E. Kryuchkov venäjäksi

L. A. Cheshko lukiossa

"Valaistuminen", 2007.

Johdanto…………………………………………………………………….. 2

§1 Korostamattomien vokaalien ja arveluttavien konsonanttien oikeinkirjoitus sanan juuressa………………………………3

§2 Yritysasiakirjat…………………………5

§3 Etuliitteiden vokaalien oikeinkirjoitus. Ei myöskään puheen eri osissa………………………………………..10

§4 O-A juurissa vuorotellen. Välimerkit yksinkertaisissa ja monimutkaisissa lauseissa……………………………………………13

§5 Viiva kohteen ja predikaatin välillä. N ja nn adjektiiveissa ja partisiippeissa………………………….15

§6 Monimutkaisen lauseen välimerkit………17

§7 Opinnäytetyö. Tiivistelmä…………………………………… 19

§8 Osa- ja osalausekkeiden eristäminen………………………………………………………………………….24

§9 - З – С liitteiden lopussa. O-E yhdistelmäsanoissa……………………………………………….26

§10 Välimerkit monimutkaisessa lauseessa, jossa on useita alalauseita……28

§11 Monimutkaisen lauseen välimerkit……31

§12 Suoran puheen välimerkit…………….34

Toistuvat oikeinkirjoitus- ja välimerkkiharjoitukset………………………………………………………………35

Johtopäätös…………………………………………………………42