Belgorod VTB беше оглавен от Михаил Никишин, роден в Сбербанк. Никишин Михаил Борисович Герой на Съветския съюз Никишин Михаил Дмитриевич

СССР СССР

1933-1935, 1941-1946

: Невалидно или липсващо изображение

спедитор и инженер

Михаил Дмитриевич Никишин(12 октомври; село Воропино, Рязанска област - 29 декември; Москва) - Герой на Съветския съюз (1945), майор (1949), военен пилот.

Биография

След войната продължава да командва въздушна ескадрила във ВВС (в Ленинградския военен окръг). От април 1946 г. капитан М. Д. Никишин е в резерва.

През 1948 г. завършва Висшето летателно училище на Гражданския въздушен флот. До 1953 г. работи като пилот и пилот-инспектор по техника на пилотиране в Даллагската авиация, след това като спедитор и транспортен инженер в московския офис на Норилския комбинат.

Откъс, характеризиращ Никишин, Михаил Дмитриевич

Да се ​​ожени за богата булка в Санкт Петербург не се получи за Борис и той дойде в Москва със същата цел. В Москва Борис беше в нерешителност между двете най-богати булки - Джули и принцеса Мария. Въпреки че принцеса Мария, въпреки грозотата си, му изглеждаше по-привлекателна от Джули, по някаква причина той се смущаваше да се грижи за Болконская. При последната си среща с нея, на именния ден на стария княз, на всички негови опити да й говори за чувства, тя му отговори неадекватно и явно не го послуша.
Джули, напротив, макар и по специален начин, присъщ само на нея, но с готовност прие ухажването му.
Джули беше на 27 години. След смъртта на братята си тя стана много богата. Сега тя беше напълно грозна; но си помислих, че тя е не само толкова добра, но и много по-привлекателна, отколкото беше преди. В тази си заблуда я подкрепяше фактът, че, първо, тя стана много богата булка, и, второ, че колкото по-възрастна ставаше, толкова по-сигурна беше за мъжете, толкова по-свободни бяха мъжете да се отнасят с нея и, без да предполагат, всякакви задължения, насладете се на нейните вечери, вечери и оживено общество, събирайки се с нея. Човек, който преди десет години би се страхувал да ходи всеки ден в къщата, където имаше 17-годишна млада дама, за да не я компрометира и да не се върже, сега отиваше при нея смело всеки ден и се отнасяше с нея не като с млада дама, а като с приятелка, която няма пол.
Къщата на семейство Карагин беше най-приятната и гостоприемна къща в Москва през онази зима. В допълнение към партитата и вечерите, всеки ден голяма компания се събираше при Карагини, особено мъже, които вечеряха в 12 часа сутринта и оставаха до 3 часа. Нямаше бал, празненства, театър, които Джули да пропусне. Нейните тоалети винаги са били най-модерните. Но въпреки това Джули изглеждаше разочарована от всичко, каза на всички, че не вярва нито в приятелството, нито в любовта, нито в каквито и да е радости от живота и очаква мир само там. Тя възприе тона на момиче, претърпяло голямо разочарование, момиче, което изглежда е загубило любим човек или е било жестоко измамено от него. Въпреки че нищо подобно не й се е случвало, те са гледали на нея като такава, а самата тя дори вярвала, че е страдала много в живота. Тази меланхолия, която не й попречи да се забавлява, не попречи и на младежите, които й гостуваха, да си прекарат добре. Всеки гост, идващ при тях, отдаваше дълга си на меланхоличното настроение на домакинята и след това се занимаваше със светски разговори, танци, умствени игри и турнири по буриме, които бяха на мода при Карагините. Само някои млади хора, включително Борис, навлязоха по-дълбоко в меланхоличното настроение на Джули и с тези младежи тя водеше по-дълги и по-уединени разговори за безполезността на всичко светско и им отваряше албумите си, покрити с тъжни образи, поговорки и стихове.
Джули беше особено нежна към Борис: тя съжали за ранното му разочарование в живота, предложи му онези утехи на приятелството, които можеше да предложи, след като самата тя е страдала толкова много в живота си, и му отвори албума си. Борис й нарисува две дървета в албум и написа: Arbres rustiques, vos sombres rameaux secouent sur moi les tenebres et la melancolie. [Селски дървета, вашите тъмни клони отърсват мрака и меланхолията върху мен.]

Михаил Дмитриевич Никишин(12 октомври 1907 г.; село Воропино, Рязанска губерния - 29 декември 1982 г.; Москва) - Герой на Съветския съюз (1945), майор (1949), военен пилот.

Биография

Роден на 12 (25) октомври 1907 г. в село Воропино, Архангелска волост, Егориевски район, Рязанска губерния. През 1917 г. завършва 3-ти клас на училище в село Архангелское. Работил е в селското стопанство. От 1924 г. живее в Москва. Работил е като дърводелец на строителни обекти и циментово-варов завод. През 1933 г. завършва 3-та година на Московския техникум по строителство и дизайн.

В армията от юни 1933 г. През 1935 г. завършва Военното авиационно летно училище в Енгелс. От декември 1935 г. бригадирът М. Д. Никишин е в запаса.

През 1936-1938 г. - пилот-инструктор на Дмитровския авиационен клуб, от 1938 г. - пилот на строителния отдел на Северна Печора железопътна линия(Република Коми). От септември 1941 г. отново в армията.

Член на Великия Отечествена война: от септември 1941 г. - пилот на 68-ма авиационна база, през септември 1942 г. - март 1943 г. - летец-инструктор на 16-ти отделен учебен авиационен полк (Волховски фронт). Той е направил 214 полета на самолети със специални мисии. През март 1943 г. - май 1945 г. - пилот, заместник-командир и командир на въздушна ескадрила на 448-и щурмов авиационен полк (281-ва щурмова авиационна дивизия Волхов, 3-ти Балтийски и Ленинградски фронтове). Той направи повече от 87 полета на щурмовия самолет Ил-2 за нанасяне на удари по жива сила и техника на противника. Участва в отбраната и вдигането на блокадата на Ленинград, операциите Новгород-Луга, Виборг, Нарва, Талин и Мунсунд.

За смелост и героизъм, проявени в битки, с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 23 февруари 1945 г. капитан Никишин Михаил Дмитриевич е удостоен със званието Герой на Съветския съюз с орден Ленин и Златна звезда медал.

След войната продължава да командва въздушна ескадрила във ВВС (в Ленинградския военен окръг). От април 1946 г. капитан М. Д. Никишин е в резерва.

През 1948 г. завършва Висшето летателно училище на Гражданския въздушен флот. До 1953 г. работи като пилот и пилот-инспектор по техника на пилотиране в Даллагската авиация, след това като спедитор и транспортен инженер в московския офис на Норилския комбинат.

Награди и титли

• Герой на Съветския съюз (23.02.1945 г.);
• Орден на Ленин (23.02.1945 г.);
• два ордена на Червеното знаме (30.08.1943; 25.07.1944);
• Орден на Отечествената война 1-ва степен (24.05.1944 г.);
• Орден на Отечествената война 2-ра степен (17.06.1944 г.);
• Орден на Червената звезда (6.08.1949);
• медали.
• Почетен гражданин на района на Шатура.

памет

• В село Пишлици е издигнат паметник на М. Д. Никишин.
• В град Шатура е поставена паметна плоча на М. Д. Никишин.

Belgorod VTB, ръководен от родом от Сбербанк Михаил Никишин

Белгород. 20.04.2017 г. сайт - Михаил Никишин, който дойде от отдела за корпоративни клиенти на Сбербанк, е назначен за нов ръководител на оперативния офис на VTB в Белгород вместо Алексей Ноздрин, съобщиха репортери на пресконференция.

Новият ръководител на Belgorod VTB беше представен от ръководителя на регионалния бизнес отдел на регионалния мрежов отдел - вицепрезидент на VTB Bank Евгений Орлов. Според него Михаил Никишин се е доказал в работата с корпоративни клиенти.

Самият г-н Никишин на новата си позиция си поставя за задача да удвои кредитния портфейл в сектора на средния бизнес и да поддържа нивото на обслужване при работа с големи клиенти.

„Виждам основната си задача в развитието на отношенията с бизнеса и увеличаването на дела на присъствието на банката, както в кредитирането, така и в други сфери на бизнеса“, отбеляза Михаил Никишин.

Той допълни, че в банката има предпоставки за растеж, като кредитният портфейл на подразделението в Белгород е нараснал с 10% през първото тримесечие. И освен ключовите проекти за Белгородска област в селското стопанство, банката възнамерява да се съсредоточи върху сътрудничеството с индустриални производствени компании.

Като цяло, както отбеляза Евгений Орлов, както и целият руски банков сектор, VTB получи значителна динамика на развитие чрез инвестиционно кредитиране и подкрепа за държавни програми за заместване на вноса и развитие на селското стопанство. Така през изминалата година в района на Белгород са издадени заеми на стойност над 1 милиард рубли за инвестиционни проекти. И, според г-н Никишин, тази година той възнамерява да продължи да работи в тази посока и да участва във всички проекти.

Никишин Михаил Дмитриевич - командир на въздушна ескадрила на 448-и щурмов авиационен полк (281-ва щурмова авиационна дивизия, 13-та въздушна армия, Ленинградски фронт), старши лейтенант.

Роден на 12 (25) октомври 1907 г. в село Воропино, Архангелска волост, Егориевски район, Рязанска губерния (сега Пишлицки селско селищеШатурски район на Московска област). Руски. През 1917 г. завършва 3-ти клас на училище в село Архангелское (сега село Пишлици, Шатурски район). Работил е в селското стопанство. От 1924 г. живее в Москва. Работил е като дърводелец на строителни обекти и циментово-варов завод. През 1933 г. завършва 3-та година на Московския техникум по строителство и дизайн.

В армията от юни 1933 г. През 1935 г. завършва Военното авиационно летно училище в Енгелс. От декември 1935 г. бригадирът М. Д. Никишин е в запаса.

През 1936-1938 г. е пилот-инструктор на Дмитровския авиационен клуб, от 1938 г. е пилот на строителния отдел на Северно-Печорската железница (Република Коми). От септември 1941 г. отново в армията.

Участник във Великата отечествена война: от септември 1941 г. - пилот на 68-ма авиобаза, през септември 1942 г. - март 1943 г. - пилот-инструктор на 16-ти отделен учебен авиационен полк (Волховски фронт). Той е направил 214 полета на самолети със специални мисии. През март 1943 г. - май 1945 г. - пилот, заместник-командир и командир на въздушна ескадрила на 448-и щурмов авиационен полк (Волхов, 3-ти Балтийски и Ленинградски фронтове). Той направи повече от 87 полета на щурмовия самолет Ил-2 за нанасяне на удари по жива сила и техника на противника. Участва в отбраната и вдигането на блокадата на Ленинград, операциите Новгород-Луга, Виборг, Нарва, Талин и Мунсунд.

За смелост и героизъм, проявени в битките, с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 23 февруари 1945 г. на кап. Никишин Михаил ДмитриевичУдостоен е със званието Герой на Съветския съюз с орден „Ленин“ и медал „Златна звезда“.

След войната продължава да командва въздушна ескадрила във ВВС (в Ленинградския военен окръг). От април 1946 г. капитан М. Д. Никишин е в резерва.

През 1948 г. завършва Висшето летателно училище на Гражданския въздушен флот. До 1953 г. работи като пилот и пилот-инспектор по техника на пилотиране в Даллагската авиация, след това като спедитор и транспортен инженер в московския офис на Норилския комбинат.

Майор (1949). Награден е с орден Ленин (23.02.1945 г.), 2 ордена на Червеното знаме (30.08.1943 г.; 25.07.1944 г.), ордени на Отечествената война 1-ви (24.05.1944 г.) и 2-ри (17.06.1944) степени, Червена звезда (6.08. 1949), медали. Почетен гражданин на района на Шатура.

В село Пышлици, Шатурски район, Московска област е издигнат паметник, а в град Шатура - мемориална плоча на М. Д. Никишин.

Източници

		Воробьов В.П., Ефимов Н.В. Герои на Съветския съюз: Реф. - Санкт Петербург, 2010 г.
		Герои на войната. - Талин, 1984 г
		Героите на ленинградското небе. - Л .: Лениздат, 1984
		Героите на Съветския съюз: кратък. биогр. думи. Т.2. - Москва, 1988 г.
		Московски некропол на героите. Том 2. - Москва, 2013 г.
		Сърца и звезди. 2-ро изд., доп. Сиктивкар, 1971 г
		Сервизна карта