"Esseitä Almatyn historiasta. Kuusi kauheaa mutavirtausta Almatyssa: kronikot "Mustan lohikäärmeen mutavirrasta ansassa"

Tällä hetkellä Medeo on maailman korkein talviurheiluun tarkoitettu vuoristokompleksi, jonka pinta-ala on suurin tekojääkenttä - 10,5 tuhatta neliömetriä. m. Korkeat vuoret ja puhtain vuoristovesi jään täyttämiseen edistävät saavuttamista korkeita tuloksia pikaluistelussa yli 200 maailmanennätystä on tehty kaikilla etäisyyksillä miesten ja naisten kesken. Riittää, kun sanotaan, että maailman parhaat pikaluistelijat kutsuivat Almatyn luistinrataa "ennätystehtaaksi"

16 valokuvaa, kokonaispaino 3,8 megatavua

2. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Medeo rapistui vähitellen, kilpailuja ei järjestetty pitkään aikaan. Vuonna 2003 vuoristourheilukeskuksen täydellinen tekninen jälleenrakennus suoritettiin kuitenkin.

3. Purkausvastaanotin (?) padon päällä mutavirran sivuilta.

4. Medeosta Chimbulakin hiihtokeskukseen rakennettiin huippumoderni köysirata, jonka pituus on 4,5 km. Uudella gondolilinjalla (valmistettu Itävallassa) nousu laskettelurinteille kestää enintään 15 minuuttia.

5. Medeo-stadion ja Chimbulakin hiihtokeskus kunnostettiin perusteellisesti vuoden 2011 Aasian talvikisoihin valmisteltaessa. Remontin aikana suurin osa stadionin teknisistä järjestelmistä uusittiin. Siellä on uusi jäähdytysasema jään jäähdyttämiseen. Visualisointijärjestelmä (elektroninen tulostaulu ja valokuvaviimeistely), valaistus ja äänijärjestelmä ovat muuttuneet. Billboard Video -yhtiöltä (USA) asennettiin uusi 200 m²:n multimediatulostaulu, joka mahdollistaa urheilupelien tulosten näyttämisen, TV-ohjelmien, temaattisten ja mainosvideoiden lähettämisen. Katsomoistuinten kapasiteetti on nostettu 8 500 istumapaikkaan. Lääketieteelliset kuntoutus- ja lehdistökeskukset on kunnostettu, ja hotellikompleksin pinta-alaa on lisätty 400 hengellä. Kuntokeskus rakennettiin 3400 neliömetriä. m. Luistinradan jääareenalla voi luistella samanaikaisesti 2–3 tuhatta ihmistä.

6. Köysiradan konsepti kehitettiin siten, että gondolitie Medeosta Shymbulakiin sekä neljä köysirataa itse Shymbulakissa muodostivat yhden kokonaisuuden, jolloin hiihtäjät ja turistit voivat olla vuoren korkeimmalla kohdalla. lomakeskus - Small Talgar Pass.

7. Luistinradan jääkentän 2,3 metriä paksu pohja koostuu yli 20 eri rakennusmateriaalista. Pohjarakenne koostuu teräsbetonilevyistä, joihin on jaettu 170 km jäähdytysputkia. Keinojään jäädytysjärjestelmällä ei ole analogeja kaikkialla maailmassa, ja sen avulla voit ylläpitää luistinradan jääpintaa 8 kuukauden ajan vuodessa.

8. Linjalla voi olla jopa 115 kahdeksanpaikkaista hyttiä (70 hyttiä käytettiin vuoden 2011 Aasian kisojen aikana), nopeus on 5 metriä sekunnissa, läpijuoksu jopa 2000 henkilöä tunnissa.

9. Vuonna 2011 Medeon luistinrata kärsi kahdesta hurrikaanista, jotka kaattivat yli 10 000 puuta. Yli 2 000 almatylaista osallistui alueen puhdistamiseen.

10. helio

11. Tie tarjoaa erittäin viehättävät näkymät vuorille ja laaksoon.

12. Kok-Tyube-vuorella 1000 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella sijaitseva Almatyn tv-torni on Almatyn korkein rakennus. Sen korkeus on lähes 372 m. Merenpinnan yläpuolella - 1130. Tornin pohja on kolmikerroksisen poikkipintaisen kellarin muotoinen teräsbetoniperustus. Tornirunko on metalliporrastettu kuusikulmio, jonka tyvestä halkaisija on 18 m, huoltopalvelupisteissä 13 ja 9 m korkeudella 146 ja 252 m. Rakennus on rakennettu vuoristoinen maasto huomioon ottaen ja kestää mm. jopa 10 pisteen maanjäristys. TV-torni- Tämä on radio- ja televisiolähetysasemien kompleksi, johon ei pääse kaupungin kiertoajeluille. Yöllä voimakkailla kohdevaloilla valaistu torni on näkyvissä melkein mistä päin kaupunkia tahansa. TV-torni on merenpinnan tasoon verrattuna maailman korkein tv-torni.

15. Medeon padon rakentaminen aloitettiin vuonna 1964, ja se toteutettiin räjäytystyöllä. Ensimmäisen vaiheen kivitäyttöpato, 107 metriä korkea, muodosti 6,2 miljoonan kuutiometrin säiliön, joka otettiin käyttöön vuonna 1972. Vuoden 1973 mutavirtauksen jälkeen, joka melkein täytti mutavirtaussäiliön (pato säilytti 4,8 miljoonan kuutiometrin mutavirtauksen ja jopa 1,5 miljoonaa kuutiometriä mutavirtaustulvavesiä), se valmistui - toisen vaiheen rakentamisen valmistuminen padon vuonna 1980 mutavirtaussäiliön kapasiteetti nousi merkittävästi 12,6 miljoonaan kuutiometriin, padon korkeus nostettiin 150 metriin, pituus harjanteen mukaan oli 530 m ja leveys tyvessä 800 metriä. .

16. Työhetket :)

Almatyn historiasta tunnetaan kaksi geologista katastrofia, jotka tapahtuivat 28.5.1887 ja 22.12.1910 (vanha tyyli), sekä tuhoisa mutavirtaus, joka osui kaupunkiin yöllä 8.-9.7.1921, joka vaikutti merkittävästi kaupunkisuunnittelun kehitykseen ja eteläisen pääkaupungin arkkitehtoniseen ilmeeseen. Torjuva mutavirta kulki kaupungin läpi Malayan ja Bolshaya Almatinkan sivujokien vanhoja kanavia pitkin, jotka on rakennettu asuin- ja talousrakennuksilla, jotka on kehitetty pelto-, hedelmä- ja vihannespuutarhoille.

Näin tapahtumien silminnäkijä, kaivosinsinööri V. Epanetšnikov kirjoitti tästä kauheasta tapahtumasta vuonna 1921: "Veden kohinaa, vierivien kivien pauhinaa, tuhoutuneiden rakennusten halkeamia, repeytyneiden rautakattojen pauhinaa, valtavia kipinät, luultavasti törmäävistä kivistä, varoittivat häntä kaukaa. Ja sitten lumivyöry, joka koostui vedestä, mudasta, kivistä, valtavista lohkareista, puunrungoista ja tuhoutuneiden rakennusten sirpaleista, syöksyi kohti kaupunkia tuhoten kaiken tiellään..."

Viiden hullun tunnin aikana yössä merkittävä osa Almatya muutettiin raunioiksi ja täyttyi mudalla ja kivimassalla. Mutavirtauksen maksimivirtausnopeudet saavuttivat uskomattomia arvoja: Malaya Almatinka-joella vuoristossa - jopa 1000-5000 m3/s ja vuoriston ulostulossa - jopa 300 m3/s. Mutavirtauksen poiston kokonaismääräksi on arvioitu 7,2 - 10 milj. m3. Mutavirta toi lohkareita jopa 1,5- 2 metriä halkaisijaltaan ja muodostuneita rotkoja jopa 2- 3 metriä syvyys. Valtavia kiviä, tuhoavien elementtien monumentteja, on edelleen eri puolilla kaupunkia. Mutavirran uhrit tuotiin Trinity-kirkon kuistille tunnistettavaksi: noin 500 asukasta haudattiin puiston länsiosaan ja vaikutusvaltaisimmat joukkohautaan. Muta- ja kivipuro pyyhkäisi pois 18 myllyä ja 177 ulkorakennusta, kaksi nahkatehdasta ja tupakkatehtaan, tuhosi 65 ja vaurioitti 82 asuinrakennusta, joista monet kelluivat purossa, joskus vaelsivat paikasta toiseen, uivat naapuripihoille järkyttyneenä. kotitalouden jäseniä."

Tiedot sivustolta - http://cleversite.narod.ru/almati.html

lähempänä...

Akateemikko Mihail Aleksejevitš Lavrentyevin kirjasta "Elämänkokemukset": "Räjähdyksestä saadut teoreettiset ja käytännölliset tulokset vaativat laajempaa tunnustusta ja mahdollisuuksia niiden käyttöön.... Juuri tuolloin suunniteltiin antikon luomiseksi. - Mutavirtauspato räjähdysmenetelmällä Malaya Almatinka -joella, Medeon alueella, 15 kilometriä Almatysta. Melko harvoin, kerran 20–30 vuodessa, tietyissä ilmasto-olosuhteissa vuoristoon muodostuu järviä lumen sulaessa. Jossain vaiheessa lumipato ei kestä sitä ja romahtaa, ja valtava vesimassa (jopa miljoona kuutiometriä), joka kantaa kivilohkareita, syöksyy alas jokilaaksoon. Vesi-kivivirtauksen voima on sellainen, että se voi tuhota puolet Almatysta (100 vuodessa kaupunki kärsi mutavirroista kolme kertaa).

...Räjähdys tapahtui kesällä 1966. Seisoimme vuorella ja näimme kaiken - tulesta murskattuun kalliomassaan, joka oli irronnut rinteestä ja tukkinut rotkon. Seitsemän vuotta padon rakentamisen jälkeen, kesällä 1973, Almatyn rotkon läpi kulki mutavirtaus, joka oli voimakkaampi kuin kaikki aiemmat (se kantoi lohkareita jopa 120 tonniin asti). Kaikki padon yläpuolelle rakennetut mutaloukut lakaistiin pois... Pääkysymys on: kestääkö pato miljoonan kuutiometrin painetta? ...Kahden päivän jälkeen voin mennä turvallisesti kotiin."

Tiedot sivustolta - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId=1115

Lähempi tarkastelu:

Seliä tervehditään vihollisena. He muistavat: vuonna 1963 hän pyyhki Issyk-järven muutamassa tunnissa maan pinnalta. Kaksi panssarintorjuntasiilien kaltaista metallilinnoitusvyötä peittää Malaya Almatinkan laakson kallioseinästä toiseen. Mutta tämä ei ole tärkein este mutavirran tielle. Pääasia on edessä, vuorilla, 2000 metrin korkeudessa.

21. lokakuuta 1966 klo 11.00 tuhansia tonneja painava 88 metrin syvyyteen asetettu panos loi muutamassa sekunnissa tämän padon, joka sulki Malaya Almatinkan laakson, ja tämän kuilun - jättimäisen kulhon, joka pystyi pitämään sisällään ja pitämään. takaisin kolme katastrofaalista mutavirtausta. (Asiantuntijat sanovat, että mutavirtaus, joka oli samanlainen kuin vuoden 1921 mutavirta, joka tuhosi suurin osa kaupungit voivat toistaa itseään keskimäärin harvemmin kuin kerran 50-100 vuodessa...)

Sivukuva padosta, laskevan auringon säteissä:

Padon rakentamisen myötä mutavirtojen torjunta ei tietenkään ole uupunut: Malaja Almatinkan sivujoille ja Bolšaja Almatinkan altaalle suunnitellaan rakentavan mutavirtauksen suojarakenteita. Mutta Malaya Almatinkan laakso on nyt turvallinen kaupunkilaisille, jotka tavoittelevat vuoria, aurinkoa ja vehreyttä.

Ja nyt odotellaan patolle nousua:

Pienillä kirjaimilla sanotaan: "Syyskuun viimeisenä sunnuntaina, vuodesta 1988 alkaen, pidetään vuotuiset perinteiset massaterveysaloitukset "Baspaldak" (käännettynä kazakstanista tarkoittaa "juoksu ylös portaita") mutavirtauspadon graniittiportaiden varrella. Medeo-traktio.
Kilpailun erityispiirteenä on kisa portaita ylös, joka koostuu 8 lennosta, joissa on 841 askelmaa, korkeusero merenpinnasta 1750 metristä 1890 metriin. Lähdöt ajetaan viidellä matkalla: 100, 200, 300, 500, 841 askelta amatöörien ja ammattilaisten kesken eri ikäluokissa."

Kävelin ensimmäiset kaksisataa askelta melko iloisena. "Merimiehille tämä on pölyä!" ajattelin. Mutta sitten vuoristotauti valtasi minut. Nousin liian voimakkaasti. Paine muuttui epätavallisesti. Tunsin vähitellen olevani sammakko, jolle betonilaatta asetettiin hitaasti mutta varmasti. Niin outo! Ja näyttää siltä, ​​​​että ei ole mitään väsyttävää, ja vain kolmasosa on peitetty, mutta jalkani eivät tottele minua.

Minun piti pysähtyä usein. Älä lepää - hanki voimaa. Hengitys ei vain pysähtynyt. Jatkoimme kommunikointia kävellessämme. Mutta en hukannut aikaa - pysähdyksiä hyödyntäen otin valokuvia ympäristöstä.

Hullu männyn mellakka. Neulat ovat pitkiä ja tiheitä. Koko asia itsessään on niin täynnä:

Katso alas ja käänny ympäri. Kallistus tuntuu hyvältä.

Ilmeisesti siellä on sääasema... Pidin minkevalaan kontrastista luonnon kanssa

Katson vielä Medeoa. Ilmeisesti tuo kuva on joskus piirretty samasta kohdasta.

Padon ohittaminen valtatie juoksee vasemmalle. Ajoneuvot eivät saa pysähtyä itse padolle, mutta hevosilla voi ratsastaa siellä.

Täällä ollaan jo padolla! Sanoilla se on helppoa, jaloilla kovaa ja pitkää. Silti olen tavallinen ihminen. Jatkossa patoa avautuu upeat näkymät Alataun huipuille.

Ja niin kummallisesti etäisyys katoaa... Kuin meressä. Kun katsot rantaa ja ajattelet: "Hyvin pian. Tässä se on, lähellä." Mutta itse asiassa - useita kilometrejä. Joten se on täällä. Näyttää siltä, ​​​​että kaikki on näkyvissä, auki edessäsi, mutta meidän on silti mentävä ja mentävä...

Tämä osa vuoresta on yhtä kuollut kuin Mordor, koska se räjäytettiin. Surullinen näky. Silloinkin kun aurinko paistaa täällä. Harmi, etteivät he vihertäneet sitä.

Tie kiertelee kuin pieni, huomaamaton nauha. Puhumme siitä pian.

Alla on paljon kiviä. Paikalliset käsityöläiset keräävät heiltä sanoja. Tämä on ensimmäinen kerta, kun näen tällaista luovuutta:

Laakso seisoi paikallaan. Oli kuin hän olisi jäätynyt. Edes puut eivät oikein kasva.

Onteloissa on vielä lunta. Muuten, sen syvyys voi olla hyvin petollinen. Tarkistin.

Nyt minulla on jotain mietittävää. Loppujen lopuksi on kaksi suurta eroa - kuvitteleminen ja muistaminen. Nyt olen tajunnut kuvan. Kaikkein arvokkainta, mitä meille jää matkan jälkeen, on se, mitä otamme mukaan.

Vertex. Kuinka perusteellinen ja rauhallinen hän on!

Padon kohdalla törmäsimme nauhoilla sidottuihin puihin. En vieläkään ymmärrä tätä tapaa nykyaikaisessa kontekstissa.

Luonto itsessään on paljon kauniimpi, ilman ihmisen jälkiä itsestään.

Tervetulopuhe tien alussa:

Mahtavat Tien Shan -kuukset. Kerran niitä käytettiin talojen rakentamiseen, sitten yritettiin pelastaa ne tuholta, ja nyt niitä kaadetaan hitaasti uudelleen - tulevaa korkean paikan köysirataa varten.

Almatyn historiasta tunnetaan kaksi geologista katastrofia, jotka tapahtuivat 28.5.1887 ja 22.12.1910 (vanha tyyli), sekä tuhoisa mutavirtaus, joka osui kaupunkiin yöllä 8.-9.7.1921, joka vaikutti merkittävästi kaupunkisuunnittelun kehitykseen ja eteläisen pääkaupungin arkkitehtoniseen ilmeeseen. Torjuva mutavirta kulki kaupungin läpi Malayan ja Bolshaya Almatinkan sivujokien vanhoja kanavia pitkin, jotka on rakennettu asuin- ja talousrakennuksilla, jotka on kehitetty pelto-, hedelmä- ja vihannespuutarhoille.

Näin tapahtumien silminnäkijä, kaivosinsinööri V. Epanetšnikov kirjoitti tästä kauheasta tapahtumasta vuonna 1921: "Veden kohinaa, vierivien kivien pauhinaa, tuhoutuneiden rakennusten halkeamia, repeytyneiden rautakattojen pauhinaa, valtavia kipinät, luultavasti törmäävistä kivistä, varoittivat häntä kaukaa. Ja sitten lumivyöry, joka koostui vedestä, mudasta, kivistä, valtavista lohkareista, puunrungoista ja tuhoutuneiden rakennusten sirpaleista, syöksyi kohti kaupunkia tuhoten kaiken tiellään..."

Viiden hullun tunnin aikana yössä merkittävä osa Almatya muutettiin raunioiksi ja täyttyi mudalla ja kivimassalla. Mutavirtauksen maksimivirtausnopeudet saavuttivat uskomattomia arvoja: Malaya Almatinka-joella vuoristossa - jopa 1000-5000 m3/s ja vuoriston ulostulossa - jopa 300 m3/s. Mutavirtauksen poiston kokonaismääräksi on arvioitu 7,2 - 10 milj. m3. Mutavirta toi lohkareita jopa 1,5- 2 metriä halkaisijaltaan ja muodostuneita rotkoja jopa 2- 3 metriä syvyys. Valtavia kiviä, tuhoavien elementtien monumentteja, on edelleen eri puolilla kaupunkia. Mutavirran uhrit tuotiin Trinity-kirkon kuistille tunnistettavaksi: noin 500 asukasta haudattiin puiston länsiosaan ja vaikutusvaltaisimmat joukkohautaan. Muta- ja kivipuro pyyhkäisi pois 18 myllyä ja 177 ulkorakennusta, kaksi nahkatehdasta ja tupakkatehtaan, tuhosi 65 ja vaurioitti 82 asuinrakennusta, joista monet kelluivat purossa, joskus vaelsivat paikasta toiseen, uivat naapuripihoille järkyttyneenä. kotitalouden jäseniä."

Tiedot sivustolta - http://cleversite.narod.ru/almati.html

lähempänä...

Akateemikko Mihail Aleksejevitš Lavrentyevin kirjasta "Elämänkokemukset": "Räjähdyksestä saadut teoreettiset ja käytännölliset tulokset vaativat laajempaa tunnustusta ja mahdollisuuksia niiden käyttöön.... Juuri tuolloin suunniteltiin antikon luomiseksi. - Mutavirtauspato räjähdysmenetelmällä Malaya Almatinka -joella, Medeon alueella, 15 kilometriä Almatysta. Melko harvoin, kerran 20–30 vuodessa, tietyissä ilmasto-olosuhteissa vuoristoon muodostuu järviä lumen sulaessa. Jossain vaiheessa lumipato ei kestä sitä ja romahtaa, ja valtava vesimassa (jopa miljoona kuutiometriä), joka kantaa kivilohkareita, syöksyy alas jokilaaksoon. Vesi-kivivirtauksen voima on sellainen, että se voi tuhota puolet Almatysta (100 vuodessa kaupunki kärsi mutavirroista kolme kertaa).

...Räjähdys tapahtui kesällä 1966. Seisoimme vuorella ja näimme kaiken - tulesta murskattuun kalliomassaan, joka oli irronnut rinteestä ja tukkinut rotkon. Seitsemän vuotta padon rakentamisen jälkeen, kesällä 1973, Almatyn rotkon läpi kulki mutavirtaus, joka oli voimakkaampi kuin kaikki aiemmat (se kantoi lohkareita jopa 120 tonniin asti). Kaikki padon yläpuolelle rakennetut mutaloukut lakaistiin pois... Pääkysymys on: kestääkö pato miljoonan kuutiometrin painetta? ...Kahden päivän jälkeen voin mennä turvallisesti kotiin."

Tiedot sivustolta - http://www.kazembassy.ru/issue/?issueId=1115

Lähempi tarkastelu:

Seliä tervehditään vihollisena. He muistavat: vuonna 1963 hän pyyhki Issyk-järven muutamassa tunnissa maan pinnalta. Kaksi panssarintorjuntasiilien kaltaista metallilinnoitusvyötä peittää Malaya Almatinkan laakson kallioseinästä toiseen. Mutta tämä ei ole tärkein este mutavirran tielle. Pääasia on edessä, vuorilla, 2000 metrin korkeudessa.

21. lokakuuta 1966 klo 11.00 tuhansia tonneja painava 88 metrin syvyyteen asetettu panos loi muutamassa sekunnissa tämän padon, joka sulki Malaya Almatinkan laakson, ja tämän kuilun - jättimäisen kulhon, joka pystyi pitämään sisällään ja pitämään. takaisin kolme katastrofaalista mutavirtausta. (Asiantuntijat sanovat, että vuoden 1921 mutavirtauksen kaltainen mutavirtaus, joka tuhosi suurimman osan kaupungista, voi toistua keskimäärin harvemmin kuin kerran 50-100 vuodessa...)

Sivukuva padosta, laskevan auringon säteissä:

Padon rakentamisen myötä mutavirtojen torjunta ei tietenkään ole uupunut: Malaja Almatinkan sivujoille ja Bolšaja Almatinkan altaalle suunnitellaan rakentavan mutavirtauksen suojarakenteita. Mutta Malaya Almatinkan laakso on nyt turvallinen kaupunkilaisille, jotka tavoittelevat vuoria, aurinkoa ja vehreyttä.

Ja nyt odotellaan patolle nousua:

Pienillä kirjaimilla sanotaan: "Syyskuun viimeisenä sunnuntaina, vuodesta 1988 alkaen, pidetään vuotuiset perinteiset massaterveysaloitukset "Baspaldak" (käännettynä kazakstanista tarkoittaa "juoksu ylös portaita") mutavirtauspadon graniittiportaiden varrella. Medeo-traktio.
Kilpailun erityispiirteenä on kisa portaita ylös, joka koostuu 8 lennosta, joissa on 841 askelmaa, korkeusero merenpinnasta 1750 metristä 1890 metriin. Lähdöt ajetaan viidellä matkalla: 100, 200, 300, 500, 841 askelta amatöörien ja ammattilaisten kesken eri ikäluokissa."

Kävelin ensimmäiset kaksisataa askelta melko iloisena. "Merimiehille tämä on pölyä!" ajattelin. Mutta sitten vuoristotauti valtasi minut. Nousin liian voimakkaasti. Paine muuttui epätavallisesti. Tunsin vähitellen olevani sammakko, jolle betonilaatta asetettiin hitaasti mutta varmasti. Niin outo! Ja näyttää siltä, ​​​​että ei ole mitään väsyttävää, ja vain kolmasosa on peitetty, mutta jalkani eivät tottele minua.

Minun piti pysähtyä usein. Älä lepää - hanki voimaa. Hengitys ei vain pysähtynyt. Jatkoimme kommunikointia kävellessämme. Mutta en hukannut aikaa - pysähdyksiä hyödyntäen otin valokuvia ympäristöstä.

Hullu männyn mellakka. Neulat ovat pitkiä ja tiheitä. Koko asia itsessään on niin täynnä:

Katso alas ja käänny ympäri. Kallistus tuntuu hyvältä.

Ilmeisesti siellä on sääasema... Pidin minkevalaan kontrastista luonnon kanssa

Katson vielä Medeoa. Ilmeisesti tuo kuva on joskus piirretty samasta kohdasta.

Padon ohittaessa tie kulkee vasemmalle. Ajoneuvot eivät saa pysähtyä itse padolle, mutta hevosilla voi ratsastaa siellä.

Täällä ollaan jo padolla! Sanoilla se on helppoa, jaloilla kovaa ja pitkää. Silti olen tavallinen ihminen. Jatkossa patoa avautuu upeat näkymät Alataun huipuille.

Ja niin kummallisesti etäisyys katoaa... Kuin meressä. Kun katsot rantaa ja ajattelet: "Hyvin pian. Tässä se on, lähellä." Mutta itse asiassa - useita kilometrejä. Joten se on täällä. Näyttää siltä, ​​​​että kaikki on näkyvissä, auki edessäsi, mutta meidän on silti mentävä ja mentävä...

Tämä osa vuoresta on yhtä kuollut kuin Mordor, koska se räjäytettiin. Surullinen näky. Silloinkin kun aurinko paistaa täällä. Harmi, etteivät he vihertäneet sitä.

Tie kiertelee kuin pieni, huomaamaton nauha. Puhumme siitä pian.

Alla on paljon kiviä. Paikalliset käsityöläiset keräävät heiltä sanoja. Tämä on ensimmäinen kerta, kun näen tällaista luovuutta:

Laakso seisoi paikallaan. Oli kuin hän olisi jäätynyt. Edes puut eivät oikein kasva.

Onteloissa on vielä lunta. Muuten, sen syvyys voi olla hyvin petollinen. Tarkistin.

Nyt minulla on jotain mietittävää. Loppujen lopuksi on kaksi suurta eroa - kuvitteleminen ja muistaminen. Nyt olen tajunnut kuvan. Kaikkein arvokkainta, mitä meille jää matkan jälkeen, on se, mitä otamme mukaan.

Vertex. Kuinka perusteellinen ja rauhallinen hän on!

Padon kohdalla törmäsimme nauhoilla sidottuihin puihin. En vieläkään ymmärrä tätä tapaa nykyaikaisessa kontekstissa.

Luonto itsessään on paljon kauniimpi, ilman ihmisen jälkiä itsestään.

Tervetulopuhe tien alussa:

Mahtavat Tien Shan -kuukset. Kerran niitä käytettiin talojen rakentamiseen, sitten yritettiin pelastaa ne tuholta, ja nyt niitä kaadetaan hitaasti uudelleen - tulevaa korkean paikan köysirataa varten.

Kävele Maloalmatinskin rotkoa pitkin.

"Luonnon jouto vakooja,
Rakastan sinua, kun olen unohtanut kaiken ympärilläsi,
Varo pääskyhäntä
Iltalammen yli"

Afanasai Fet. "Pääskyset".

Matka Medeon padolle Almatysta.

Pato sisään nousee heti korkean vuoren taakse. Vuonna 1966 Maloalmatinskin rotko esti kaksi ainutlaatuista suunnattua räjähdystä suojatakseen mutavirroilta. Monimutkainen hydraulinen rakenne nousi 150 metrin korkeuteen. Padon eteläpuolelle on rakennettu valtava mutavirtausallas, ja joki virtaa tunnelin läpi. Mutavirtaussuojarakenne sijaitsee 15 kilometrin päässä Almatysta. Rakentaminen aloitettiin vuonna 1964 ja toteutettiin räjäytystyöllä. Ensimmäinen räjähdys tapahtui vuonna 1966 ja toinen vuonna 1967. Ensimmäisen vaiheen kalliotäyttöpato (korkeus 107 metriä, ruumiintilavuus 5 000 000 kuutiometriä) muodosti mutavirtaussäiliön, jonka tilavuus oli 6,2 000 000 kuutiometriä ja otettiin käyttöön vuonna 1972. Vuonna 1973 se pysäytti voimakkaan mutavirtauksen, jossa oli katastrofaalinen mutavirtaus. massatilavuus 5.3.000.000 kuutiometriä, mikä ylitti merkittävästi mutavirtausaltaan kapasiteetin.Pato kesti mutakivimassan ja tulvavesien paineen, joista osa ohjattiin sifonien ja sulkujen avulla.Tämän mutavirtauksen jälkeen , päätettiin rakentaa padon 2. vaihe, joka valmistui vuonna 1980 ja nosti merkittävästi mutavirtausaltaan kapasiteettia 12,6 miljoonaan kuutiometriin. Padon korkeus merenpinnasta on 1750 metriä merenpinnan yläpuolella ja se oli nostettu 150 metriin, pituus harjanteella on jopa 530 metriä, leveys pohjassa on 800 metriä.

Alma-Ata sijaitsee altaassa Tien Shan -järjestelmän Trans-Ili Alatau -harjanteen juurella, ja se erottaa Kazakstanin loputtomat arot Issyk-Kul-vuoristojärven altaasta. Almatysta Issyk-Kuliin on harjanteen poikki vain 70 kilometriä ja Harjua pitkin kulkevaan Kirgisian rajaan on 35. Lumen ja vuorten läheisyys on aina vaikuttanut siihen, että Almaty on eteläisestä sijainnistaan ​​huolimatta kehittänyt talven. Urheilu. Tänään tutustumme Kazakstanin "eteläisen pääkaupungin" vuoristonähtävyyksiin.

1. Korkean vuoren urheilukeskus "Medeo" sijaitsee samannimisellä vuoristoalueella 1691 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Kaikki ovat luultavasti kuulleet nimen "Medeo" ainakin kerran - tämä maailman suurin korkean vuoren luistinrata on pitkään turvannut maineensa "levytehtaana". Korkeat vuoret ja puhtain jäävesi edistävät jään erinomaisia ​​nopeusominaisuuksia, ja vuosien aikana täällä on tehty yli 200 maailmanennätystä. Medeo-alueen ensimmäinen luistinrata avattiin vuonna 1951, ja nykyinen vuoristokompleksi rakennettiin vuonna 1972. Luistinrata on avoinna kaikille lokakuusta toukokuuhun, kesällä jäätä ei ole, mutta voit rullaluistella, pelata jalkapalloa tai vain kävellä ja pitää hauskaa. Almatysta Medeoon pääsee helposti tavallisella bussilla tai autolla.

2. Urheilukeskuksen sisäänkäynnillä.

4. Elokuussa ei ole vielä jäätä, ja Medeon ihmiset ovat mukana kesäurheilussa. Ja tässä kuvassa näet taustalla kohoavan valtavan paton, joka suojaa Alma-Ataa vuorilta alas tulevalta mutavirralta.

5. Medeon lähellä on köysiradan alempi asema, joka johtaa vielä korkeammalle Chimbulakin hiihtokeskukseen, joka sijaitsee 3100 metrin korkeudessa. Istumme osastolla ja pian ihailemme korkean vuoren luistinrataa lintuperspektiivistä.

6. Köysirata kulkee suoraan mutavirtauspadon yläpuolella ja suojaa alla olevaa kaupunkia näkymätöntä mutta kauhealta vaaralta. Vuorten läheisyys on aina ollut uhka Almatylle – esimerkiksi vuonna 1921 vuorilta kaupunkiin osui mutavirta, joka vaati yli 500 ihmishenkeä ja tuhosi noin neljänneksen kaupungin rakennuksista. Vähemmän tuhoisia olivat vuosien 1887, 1910, 1918 ja 1956 mutavirrat. 1900-luvun jälkipuoliskolla miljoonan asukkaan kaupungin suojeleminen uudelta, paljon vakavammalta mutavyöryn uhalta tulikin jälleen tärkeämpää kuin koskaan. Valtavan padon rakentaminen Malaya Almatinka -joen uomaan aloitettiin vuonna 1964 ja se toteutettiin räjäytystöillä. Vuonna 1972 pato rakennettiin.

7. Ja jo seuraavana kesänä, 1973, pato pysäytti kauhean mutavirran, jonka tilavuus oli yli 6 miljoonaa kuutiometriä - viisi kertaa voimakkaampi kuin se, joka tuhosi kaupungin vuonna 1921! On vaikea sanoa, milloin seuraava mutavirta tulee: vuoria seurataan jatkuvasti tässä suhteessa. Mutta tärkeintä on, että Alma-Ata on nyt suojattu luotettavalla kilpellä, eivätkä vuoret enää uhkaa kaunista kaupunkia. Nykyään, kun työ on saatu täysin valmiiksi, Medeon mutavirtauksen suojapato kestää kolme kertaa suuremman mutavirran kuin vuonna 1973 vuorilta laskeutunut mutavirtaus.

8. Padon takana on mutavirtaussäiliö. Tänään se on tyhjä.

9. Padon runkoon asennetaan viemäriputket, jotka mutavirtauksen ja mutavirtaussäiliön täyttyessä varmistavat veden ulosvirtauksen Malaya Almatinka -joesta.

10. Nousemme korkeammalle. Päälaaksosta haarautuviin sivulaaksoihin asennetaan myös pienempiä mutavirtausesteitä.

11. Suurin osa Trans-Ili Alataun pääharjanteesta ilmestyi eteen.

12. Olemme Chimbulakin hiihtokeskuksen ala-asemalla. On kesä, ei sesonki, mutta turisteja on silti paljon. Hiihtäjänä minulle oli mielenkiintoista tutustua Chimbulakin rinteisiin - ne eivät periaatteessa ole huonoja; ja siellä on jopa "mustia" kappaleita! :)

13. Seuraava köysirata johtaa vielä korkeammalle.

14. Nyt on kesä, mutta tykit toimivat edelleen - ne kostuttavat laskettelurinteen maaperää, jossa kaivutöitä tehdään sesongin ulkopuolella.

15. Saavumme aivan huipulle - ympärillä on vuoria, ja jossain kaukana, kaukana sumussa Alma-Ata näkyy. Kuinka mukavaa onkaan asua kaupungissa, jossa niin siisti hiihtokeskus on kirjaimellisesti kävelymatkan päässä! Ratsastaisin varmaan joka päivä! :)

16. Trans-Ili Alataun majesteettiset maisemat.

18. Näkymä Alma-Ataan vuorilta. Upea!!!

19. Talgarin solan korkeus on 3180 metriä. Aluksi juuri hissin hytistä noustessa tuntuu hapenpuutetta, mutta sitten tottuu korkeuteen ja se katoaa. Joka tapauksessa minun täytyy harjoitella - minulla on yksi erittäin vakava vuorikiipeily lähisuunnitelmissani.

21. Talgar Pass ja Chimbulak-lomakohteen korkein kohta ovat useiden Almatyn "kotihuippujen" vieressä - Chkalov Peak, Nursultan Peak (entinen Komsomol Peak), Shkolnik Peak, Fizkulnik Peak ja muut. Kazakstanin arot Kirgisian Issyk-Kul-järvestä erottavan vuorijonon korkeus on 4000-4600 metriä. Millaista on olla löytää itsesi harjanteen huipulla: yhteen suuntaan - Kazakstan ja Alma-Ata ja toisessa - Issyk-Kul ja Kirgisia.

22. Rentoudu vuorilla - ja vain nauti!

24. Näkyykö Issyk-Kul sieltä?

26. Kirgisia-Issyk-Kul-aihe on hyvin lähellä Seryogaa ja minua - loppujen lopuksi vain kaksi kuukautta ennen kuin vierailimme harjanteen toisella puolella ja ajelimme paljon Kirgisiassa. Ja nyt olemme täällä näiden vuorten toisella puolella, Kazakstanissa - mutta toveri